グリップ

おはよん(*ﾟ▽ﾟ*)/なぁーらんです！さてさてスキルリセットがとうとう終わってしまいました〜。追加でもらった回数は使い切れず…！ま、まぁ……22パラ持ってたら88個もらったことになるわけで……(〃∇〃)それでも残り30個切ってたから最初にもらったぶんはつかいきったかなぁ…！これでもう全部やった。もう全部できてるはず。うんうん……でもいちおう……？ってもっかい確認してみると、あるわあるわ……！『見落とし』ほんとにたくさん見つけちゃいました。とくにメインパラであるらんなの見落

033.COLTMODEL1861(Vol.3)今回はモデル１８６１通称６１ネービーなのですが、その名の通り１８６１年に発表されたモデルで、前年に発表されたモデル１８６０通称６０アーミーの後継機として流麗なバレルデザインを残しつつサイズを５１ネービーに戻した作品になります。数多いコルト・リボルバーのなかでもその美しさにおいて１・２を争う傑作機なのですが、コルトの工場火災などの影響でそこまで販売数は伸びなかったようです。モデルガ

先週末は様々なお客様にREVOXをテストしてもらいました！その内容をUPしますTodayIwanttotalkingaboutlastweekwho’stestedtheREVOXfeedbackbydrifters①Torque『RS-ST新型ソフトTorque編』今回はTorqueについて解説！I’mtalkinghowtousetorqueフロントグリップを調整する非常に重要な項目ですフロントグリップ…ameblo.jp様々な

以前のタイヤのインプレッションです。ダンロップのロードスマートⅢ。リアは１９０００キロ乗りました。フロントは１００００キロで偏磨耗による挙動の不安定さが出てきたので途中でロードスマートⅡへ交換しました。タイヤはしなやかだと思います。乗り心地は非常に良いですね。しっかり凸凹を吸収してると思います。ですがフィーリングが嫌い。少し倒すとハンドルが切れ込みます。バンクさせなくても曲がれるように作られてますね。バンクさせない乗り方の人には非常に疲れず乗り心地良いタイヤだと思います。グ

きょうは先日塗装し直してのチーフスペシャルいざグリップ装着しようとしたら！シンナー残っていたウエスが悪さしていて変形していましたこりゃダメだ近所のD2でホワイトパイン板材買って・・せっせとヤスリをかけて・・このように＾＾3mmのドリルで穴あけてまだまだ大雑把ですけど問題はこの後加工内側をどうやるかなぁ〜？・・穴位置もイマイチ不安だしどうするか・・又時間潰しが出来ます＾＾vそろそろデーサービスから母が帰宅いたします最近は頓に財布の中

今は地味にキャロスペのガイド交換を継続しておりますが、最近手をつけなくなったスピニングロッドについて色々考え出しました。昨年のオフシーズンに作って、今シーズン使ったHL-Z701ULFSを完全リビルドした竿です。ストレートグリップにこだわり、EVAとカーボンを削りまくり作ったグリップ。作ってる時は完璧を目指してたんですが、使うとやっぱり疑問が湧きます。竿全体の重さ、は別としても、グリップそのものの欠点があります。メタルパーツは樹脂の被覆のない金属そのものなんで、

以前から少し気になっていたのがセローのハンドルが曲がっていることだ。写真ではまったくわからないのだが、右ハンドルが少し上に曲がっている。いつコケた時なのか定かではない。ただハンドルのセンターがズレるほどだからかなり強烈にコケたのだろう。人間とは慣れるとそれが普通に思ってしまうもんだから、乗っていると曲がっていることを忘れてしまう。しかし曲がっているのもなんだしマウントバーが欲しくなって、いっそのことハンドルを交換することにした。またこの機会にハンドガードもより強固なフロントフォークに

皆さん！これご存知でしょうか！？不思議な物体が入っています！👀👀ドイツ製で、原料はシリカですので安心して使える素材の滑り止めなんです！o(^_-)Oちょうどグリップ交換が必要なツルツルになったグリップがありましたので、このグリップにすり込んでみました！d(^_^o)白っぽくなって見るからに違いがお分かりいただけると思います！o(^_-)O実際に滑らなくなりましたよ！（＾＿＾）☆ある実験をしてみました！(^｡^)天然皮革のグローブに水をかけるとこのようにグローブに水分が染み込んでヌル

PCX160で困るポイントは車幅が結構ある事です。何をする時困るかはコンプラ的にまずそうなので書きませんが、まぁご想像通りです(笑)------------------------------------------------PCXもハンドルとミラーをどうにかすれば、それなりの幅にはなります。ただやり過ぎるとハンドルが切りにくくなったりするので注意は必要です。道志の帰り、2りんかんでPCX用のミニナローハンドルを見つけたので、触ってみました。純正よりハンドルの絞り角度が有るのが懸念

ベンタスブルーのTRが加わってこれでベンタスシリーズの仲間も3本となった。シャフトの人気はどうしても商品のライフサイクルに左右されてしまう。メーカーも新しいヘッドが発売されるとシャフトメーカーの新製品を選択出来ることが多くなる。新製品のヘッドに新製品のシャフトを装着する…。大半はこれでまかり通っているゴルフ業界だが本当にこれで良いのだろうか？私も日々の作業に少し余裕が出てきたので今日は真面目にフジクラの3兄弟シャフト”ベンタスシリーズ”を考察してみる。ここで素朴な疑問が湧く

今日のお話は正／反トルクのフロントスプリングチョイスについて話します！！現在ドリフトスプリングは20mm中盤〜30mm中盤までが、各メーカーのラインナップとなっておりますYD2E.SMC-1は反トルクなので、リヤが沈みやすくフロントが浮きやすいので、アクセルONでフロントグリップを失いがちです。←そうなると立ち上がり等でアクセルを入れられなくなります。R-tuneはバネレートが高くバネ長が短いのでフロントが浮きずらく、面圧も掛かるのでアンダー防止になります。反トルク向けバ

北海道札幌市の卓球専門店スポーツショップキタザト大浦でございます先週はラバーのお話をしたのですが、今週はグリップのお話をシェークハンドのラケットには大きくフレアグリップ（ＦＬ）とストレートグリップ（ＳＴ）がございます。右がフレア、左がストレートその他にもアナトミックグリップ（ＡＮ）やコニック（ＣＯ）といったグリップもございます最近はあまり見かけなくなりましたね～グリップの特徴は↓を参照ＦＬとＳＴがラインナップの大半ですが、ラケットによって

こんにちは。いつもお世話になっております。4回生漕手の福味孝太郎です。突然ですが、皆さんは「腹切り」をご存知でしょうか。ボートにおける腹切りとは、手元のオールのコントロールをミスして、ブレードが水に囚われてしまい、制御不能になることです。スピードが出る8+でこれをやると、オールが自分の体に激突して、体ごと吹っ飛ばされてしまうこともあります。また、切り方によっては、何秒も艇を止めてしまうことになり、レース中にすると命取りになってしまいます。それが腹切りです。ボートを始めたての人や、競技歴が浅

Amazonで注文していたPOSHのバーエンドが届きました。先に届いていたデイトナの耐震ジェルグリップと一緒に交換しました。色は緑ですが2020年型のZ400とは合いません。ノーマルはこんな感じなので雰囲気はだいぶ違います。ノーマルのバーエンドは200gくらい、POSHのバーエンドは280gで少し重くなってます。この重さでハンドルに伝わる振動を抑えられるか、デイトナのグリップと合わせて確認したいと思います。外出自粛の中なので、全然距離が伸びません。トホホ

ミニ四駆ランキングどうもですじおんくんです今日はフロントタイヤのグリップについて話していきますツイッターアンケートの結果ハード4輪派と前後輪どっちかのグリップを抜く派はほぼ五分五分という結果になりましたそこで僕がなんでハード4輪、もしくはスーパーハード4輪を主力としているか僕なりの答えを説明しますおそらく前輪のグリップを抜く派の人はコーナーでローラーが設置したときフロントタイヤが滑って回頭しやすいからというのが一番の理

RCDCで１週間空いて先々週からの続きM300FX4S夏場の室内カーペット路面は気温上昇に伴ってグリップが低下します。ソレと並行し室温上昇に人間が耐えれ無いので窓全開→風と共に粉塵が...（近年、網戸が付いてズイブンマシですが）ソレが故横グリップは問題無いモノのリアタイヤの縦グリップ「蹴り」が弱く成り好タイムが望め無い為本来、屋外用のリアタイヤKAWADAPラバーやTeamBomberゴールドコンパウンド↑などを使用

新しいスマホケースが欲しいな。と探していたら見つけましたので行ってきましたこちらのお店168cm明洞店ペッユッシパルセンチミョンドンジョム/168cm명동점168cm明洞店｜明洞(ソウル)のショッピング店自分好みのスマホアクセサリーを作れるショップ＠明洞－「168cm明洞店」の詳細情報。メニュー、地図、、口コミも紹介。www.konest.com自分でパーツを選んでスマホケースが作れるお店です。24時間営業でしたので深夜1時に訪問店内誰もいないのでゆっくり見れまし

今回はバイクの左グリップでよく起こるぐらつきの修理説明をさせて貰おうと思います。下の写真のレッツ４の左グリップ（ターコイズ色囲み）で説明をさせて貰おうと思います。左グリップ（ターコイズ色囲み）を抜きます。ハンドルバーのピンク色囲み部分をパーツクリーナー等で綺麗に清掃します。グリップの内面も綺麗に清掃して接着剤を適量入れます。（ハンドルバーに接着剤を付けると、すぐに下に流れ落ちてしまう為）ハンドルバーに左グリップを黄色矢印へ回しながら入れていきます。（ハンドルバー全体にむらな

今週末も釣りはお休みです。スミス・ビーエリアファン（ＢＡＦ－Ｃ４３ＳＬ）近距離戦でアキュラシーキャストを必要とする時に重宝する超ショートロッドです。オーバーハングの下にブチ込みたい時にはサイコーかもしれません。そんなビーエリアファンですが、前回の宮城アングラーズヴィレッジでブラウントラウトを狙っている時に問題が発生しました。長い間、使っていなかったので経年劣化したんでしょうか？グリップに結構な数の亀裂が入ってました。見た目は悪いけど使うには問題ない

恐羅漢スノーパーク立山第３トリプルリフトはリフト待ちの列が出来ていました。アトミックの基礎用スキーのトップモデルレッドスターS9iPROです。しっかりグリップして、キレキレの気持ちいいカービング小回りができますが、かなり脚力がいるので私には疲れる板でした。ソールは派手なピンク色でした。

本日はフロントトレッド幅part2です！本日はpart1で話したスクラブ半径と合わせた、トレッド幅の考えを説明！『フロントトレッド幅調整part1』今週はトレッド幅調整について説明します！まずはフロントから1回目は変更方法の種類について①ハブ＆ホイルで調整調整は一番簡単ですが、奥が深いですスクラブ半径が変…ameblo.jpまずフロントのトレッド幅による走りの違い！幅広ドリフト中もグリップ中も、安定感は高いですが、アンダー方向で曲がりづらい幅狭マシンを曲げやすく、小さな旋回がし

岩と電気バイク！晴れてるし、乾いてるし！GOODグリップでした＼(^o^)／

今朝はパワーロッドの話し。@outlaw.fob.official#スキップオーバー711XH#アーマードラーン75Hプラスアウトロー量産市販モデルには2種のパワーロッドが有ります。スキップはアウトローがメーカー立ち上げのタイミングでベンドラッシュと同時に発売スタートしたモデルで、まだ今販売可能ですが、今の在庫無くなったら廃盤モデルで、ベンドも現在買えますが、無くなったら…どうなるのだろ？ちょっと分からない。ルックス的にスキップはレングス的にも、ビッグベイト向け…専用ロッドに思われ

短竿が欲しいんですよ。このところの雨でなかなかに綺麗な那珂川です。でも、田植えが始まり水は引かれ。。。いつもの渇水の那珂川です。水のない那珂川なんて。。。水がない、水がぬるい、青藻が生える。。。そんな三段活用が原因なのかは知りませんがそんな気はします。そして去年の打ちひしがれた想い。。。もうね。支流に逃げたいのです。ってことで欲しいですよね短竿６ｍくらいの短竿が欲しいのです。ってことは竿作り竿作りって言っても9mの使わない竿を元竿と元上を取

どうもガレージきくちです今日は職場は決算のため棚卸で整備作業はなし。なのでS2000もそのままなので空いた時間で作業した車両のレポをランサーのN号今回の作業内容には持ち込みのタイヤ交換。特徴的なトレッドパターンのシバタイヤです。ま～細かい内容はシバタイヤ社長のブログを見てもらえばいいかなと思いますが、今まで本業のドリフト用のタイヤを開発して

皆さんこんばんはインターゴルフ工房ですいよいよ明日からのGWに向けて突貫リシャフト仕上げてました4月に入り…ヘッドも含めてのご購入のお客様が増えて来たのですが…それでも主流はリシャフト今のヘッドは使うけども…振り感とか合わないから…シャフトだけ変えるお客様がダントツに多いです今日もグラファイトデザインさんのRAUNEを明日からの連休で使える様にセッセと組んでました工房って…量販店さんと違い…パーツからオーダーメイドでクラブを組み付ける技術もありますし…個々のお

ロッドが1本旅立つ予定になりました（朝に出品して、まだ売れてはいないので…）なので旅立つ前にインプレですプレッソST61Lですティップが追従してくれる良いロッドです手持ちの17プレッソLTDと比べても、ブランクスはあまり遜色は無い仕上がりですもちろん、ハイエンドに比べると感度は多少落ちますがマイクロスプーン〜小型ミノーまで問題無く投げれましたし、使用は数十分でしたが数尾はこのロッドで釣りましたコスパはすごく良いと思いますじゃあ、何で手放すの？？って話ですよね笑それは…①

走ってきました。新型XSR900で筑波サーキットを。マフラーやハンドルは交換してありますがサーキット走行とはあまり関係ない部分。肝心のタイヤやサスペンションは純正品のままです。サスペンションのセッティングさえも新車時のまま。それでも純正のブリジストンS２２にタイヤウォーマーだけは巻いてみました。公道用タイヤでも温めておけば安心です。突貫でラップタイム用のセンサーも取付。なるべく路面に近い場所が良いと思いタイラップで無理やり装着しました。とりあえず落としたりしないように何重に

練習グリーンで打っていた球が転がりすぎてカート道路まで行き、そのままコロコロ転がっているのを走って取りに行く方を見かけます…((((；ﾟДﾟ)))))))最近、昔痛めた左の手首の親指側が少し痛み出しました。打てないほどではないのですが、このままだとちょっと危険かな？という感じなので、テーピングなどしています。痛くなると左親指に負担が掛かるのでグリップを少し変えて痛みを和らげています。→痛くないんです。写真のように左手の親指をグリップの右に完全に外します。そして、小指と人差し指はベース

マルイV10の弾道は、ほぼ全ての個体が左下に着弾する様です画像は更にキャロムのメタルブルーコートでガンブルーな色合いに塗りました改善策として大まかに三箇所を改修すれば弾道がマシになってくれますお決まりのセリフですが、改修は自己責任でお願いします。また、マルイの修理が受けられなくなる可能性がありますのでご注意下さい。さて、ひとつ目。もともと、バレルが下がってフレームにセットされているため着弾が下になってしまいます。こいつの改善策は、バレルとフレームが噛み合う矢印の部分にセロテープを