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ご覧いただきありがと〜〜ございますおはようございます😃今、たまたまBS松竹東急で、全米オープンを観てたら、日本直販が、ご自分の使ってるクラブのグリップの上から被せるシリコンか何かで出来てるグリップカバーなる物のCMをやってました。練習場で71歳の人に試してもらうと、ドライバーの飛距離が162ヤードから176だったかな⁉️に伸びた‼️というCMでした。(弾道は少し高くなったが、装着前と同じスライス系で変わらず)でも飛距離アップ⤴️はしてる。昔から高齢者の方はラバーグリップの上からなに
パッケージ海外バタフライのうちの青パケの方である。黒パケは欧州バタフライの方らしい。ジェイエムティーさんでは、プチプチの緩衝材を袋状にし、それにラケットを入れて包んでくれている。こういう心使いは出来そうでもやっていないショップが多い。用具とユーザーを大切に考えるジェイエムティーさんの姿勢であろう。実際にも、ジェイエムティーさんから購入されたコメ友さんからも、このような対応に感心されたコメントをいただいている。緩衝材の梱包からラケットを出すと、透明ビニールでパッキングされてい
今朝はパワーロッドの話し。@outlaw.fob.official#スキップオーバー711XH#アーマードラーン75Hプラスアウトロー量産市販モデルには2種のパワーロッドが有ります。スキップはアウトローがメーカー立ち上げのタイミングでベンドラッシュと同時に発売スタートしたモデルで、まだ今販売可能ですが、今の在庫無くなったら廃盤モデルで、ベンドも現在買えますが、無くなったら…どうなるのだろ?ちょっと分からない。ルックス的にスキップはレングス的にも、ビッグベイト向け…専用ロッドに思われ
店長「ハンドファーストが上手く出来ない…はインパクトでスイングが終わってしまうような未来の『ぶっつけ打ち』につながっていく可能性は非常に濃い、と言えます。」HNさん「そうならないように…回避したいですよね。」店長「そう思います。ハンドファーストの話しと関係するのですけれどその発端はフェースを開いてしまう上げ方に起因します。KKさんの話しで言うと以前のテークアウェイ、トップではもっと右ひじ(右打ち)が外目に張って両腕の中にクラブを立てめに上げ
こんにちはちょっと面白いグリップをご紹介させて頂きますCENTERCUTTというパターグリップがアメリカからやってきました滑りにくいソフトポリウレタンラップを採用しており、一貫した快適なホールド感で安定感のあるストロークが可能ですスーパーストロークみたいなパターグリップですが、グリップエンドになんか付いていますよね、、、、一昨日に続きまして、またまたこの方が登場(笑)グリーン上でOKをもらった時など、こんな感じで楽々とピックアップする
ノーティーベアーオリジナルセッティング車高調スペックDSトラクションメンバーカラーセット✨税別定価230,000円税込定価253,000円クスコ・ストリートZERO-Aスポーツエディションをベースに、これまでのテストデータを元に、スプリングレートやパーツを追加してセッティングし、ストリート用ショックをベースにし、トラクションメンバーカラーとセットにしたことにより、高めのレート設定ながら乗り心地も悪くなく、コーナリング時の安定感、素直でマイルドな挙動でコントロールの幅が広く、ドリフト時によく
重さは0.1g長さは0.1mmロフトライ角は0.1度0.1の精度に拘って組み立てているパーディーワンですプロシードDOUBLE-RSBUT用のスリーブ付きシャフトグリップヘッドプロシードDOUBLE-RSBUT21度24度スリーブ370チップシャフトFireExpressUT–HRtechnology–7フレックスF2(S)グリップゴルフプライドcp2wrapミッドサイズロゴ裏挿し
一通りバラしたグリップですが、剥離剤とペーパーで塗装の前処理をします。剥離剤を塗りたくり、塗装を浮かします。ある程度浮いたら、カッターの背で、削っていき、がんこなところは剥離剤追加。仕上げはスコッチブライトで整えて、水洗いして、こんなもんですか?次は塗装。
こんにちは福ちゃんです本日は、グリップの新商品を紹介しま~すあのNO1グリップから沢山の新モデルグリップが届きましたまず、ウッド・アイアン用グリップには・35シリーズハード・43シリーズハード・48シリーズハード・PROシリーズミッドサイズが新しく仲間入りし、全10種類となりました
ピレリディアブロロッソクワトロを装着してお山を走ってみました。見るからにやる気満々のパターンに心躍ります。先ずは新品タイヤなので慎重に走りだしました。自宅を出発してほどなく片側2車線の国道に出ます。ただ真っすぐ走るだけですが、そこで最初に感じたことは、、硬い!!です。明らかにゴツゴツとした感覚が路面から伝わります。ブリジストンS22とは直線を走るだけで全く違う感触。空気圧はS22がほぼ指定空気圧のフロント2.5、リア2.7に対して、クワトロは前後2.4から走り始
ピストンを取り外す際にラジオペンチでこじって変形させてしまいましたよ。キタコの虎の巻にサークリップを変形させないように注意ってありますね。んんんん・・・・※変形させたら新品交換せよとのこと。えっと、ピストンピンを取り外すにはピストンにあるピン穴の凹みにサークリップの合い口を持ってきます。これは細いドライバー等で突いて回して持ってくるようです。(*'ω'*)んで、マイナスドライバー等で内側に押し込むと、サークリップが溝から外れます。私の場合はラジオペンチで
#NEW#包丁!マットなブラックにレッドラインが特徴的なデザインの#シェフズナイフ'#Nu-E(#ヌエ)'。#パリで活躍する#ファッションデザイナーと2人の#ミシュラン星付きのオーナーシェフ監修の#デザイン性と#機能性を兼ね備えた#フランス生まれの包丁。とことん追求して作られていてポイントが高い!🔪スマホよりも軽い140g🔪万が一落とした時柄から落ちるように重心を配慮した設計🔪刃と柄が一体化しているので隙間に汚れも入らず清潔🔪モリブデンパ
タナカの雑誌広告で発売予定のM27にKフレームラバーグリップアダプターが付けられていた。どうやらNフレームにも適合するようだ。二つ購入しました。M28とM29に装着してみました。びったりです。タナカがM27を6月末ごろに発売するなので、ア!クションで発売予定のM27と競作になってしまいます。新規参入メーカーのア!クションは設計製造をほぼ全て外注だと思います。当然価格は高くなってしまいます。タナカと同じ価格には出来ないのでどうするのでしょうね?タナカワー
こんにちは今日もDT-03いじり…最初に組立てた時にネジの締め込みがいい加減に締め込んでいたので各部を締め直しました結構、ちゃんと締まっていないネジが多くかなりアバウトに作ったんだな?と思いましたDT-03を作っている時は体調も悪かったのもあって組み立てるのが精一杯だった今になってシャーシの一部にワッシャーを入れたり取り付け位置の調整をし直したり…微調整をしたのです調整しながらタミヤRCライブのアーカイブを見ていたのですがカーペット路面で
皆さまこんにちは本日は早めに起きてロッドビルド作業を少しだけゆっくり落ち着いて作業するのは早朝か夜中に限りますねさて、グリップ部が完成してトップガイドの接合まで完了した新作ロッドですが、ここから大事なガイドセッティング作業に移りますそれに向けて大事なのがフットの下処理今や随分富士工業さんのフット処理技術が向上しており、そのまま使っても問題ないレベルの形状にはなりつつありますが、どうしても少し形状的に甘い部分は手作業で。これが…このように。比べると全然違いますね後の工程の仕上がり
一緒に撮影をしているバッシーさんから「厚いグリップでスマッシュを打ったらダメですか?」という質問を受けました。バッシーさんは厚いグリップの方がラケット面が作りやすいので、フォアハンドストロークと同じグリップでスマッシュを打っているそうです。確かにそれは一理あって、初心者の方には厚めのグリップでスマッシュやサーブを打ってもらっています。ただ、ある程度のレベルになると、厚いグリップでは対応できないところにロビングが飛んでくるので、どこかのタイミングでグリップを薄くする方は多いで
上手くできなくても、上手にやる…深いですね(°_°)気づくとクラブを長く持っているので気をつけています。ドライバーはまだいいのですが→ティーアップしているからそれ以外はグリップのロゴのところを持つくらいでもいいのかなと個人的には思います。絶賛7番アイアン強化中です。あなたのおかげです。今日もありがとう🙇ゴルフランキング師匠下井プロのレッスンはこちら大阪市西区南堀江でゴルフレッスンならドゥゴルフスタジオDOGOLFSTUDIO初心者ゴルファー歓迎。大阪市西区南堀江駅より
ついこないだのことだと思っていたんだけど、エアコキ228買ったのって、もう3年前か。。。最近ガスブロM9に夢中であんまかまっていないけど、こいつはパワーソースを必要とせず、なおかつ見た目もまずまずな、お座敷御用達のナイスなピストルである。モナカながら秀逸なアピアランスにリアルサイズ?マガジン、さらにはエアコキならではの必須条件たる「コッキングのしやすさ」までクリアしているかなり優秀なピストル。リビングの隅にちょこんと置いてあるんだけど、テレビ見ながらニギニギしたり、ということがあまりない。
今回もCQPとDOCと比較して見ていきます。HOPの調整幅ですが、写真はどちらもMAXまでダイヤルを回して掛けている状態ですが、DOCの方が調整幅が大きくなりました。CQPの方はこれ以上ダイヤルが回りません。グリップですが、両者握った感は私はCQPの方が好きかな。CQPはパックマイヤータイプなので前面にもゴムがある分握った感じはDOCより太いのかなと思ったら、DOCのグリップの方が厚みがあり太いです。その差は2.3㎜ですが握った感じはかなり違います。また、DOCのグリップ左側
店長「統計を取ったりはしてないですけどパターのグリップとして逆オーバーラッピングはメジャーじゃないでしょうか❓」Ⅰさん「そうなんです❓」店長「そう思いますよ。右打ちの人の多くは利き手が右打ちですからその右手の方がたくさんパターに触れていますし、両手首の距離が近いですから手首が折れてしまうのを防ぎ易いのでパッティングのストロークにはとても向いていると思います。まあパターストロークは型無しと言われるモノですので安定した距離感、安定したストロークが出来
本日の山形県酒田市は晴れの朝からスタートですあっおはようさ~んウィップラッシュファクトリーサーペントライジングXSRー711ユートピアンブラスター雷魚界のゴット新家邦継氏が手掛けた正真正銘の純血統雷魚ロッドそのサーペントライジングの中で一番長い竿長距離砲ユートピアンブラスター先日ユートピアンブラスターで初めて雷魚を釣った訳なんだけどFSMF:フルステップ・ミディアムファストって特殊な調子のXHロッド要するにレギュラーテーパー気味のガチムチロッドって事かな?玄人
バイクはいろんなくねくね道があったほうが楽しいですが、このRoute219球磨川沿いを走るルートはほんとうにいい道です。特に直線が長い区間もなくほどよくくねくねであまり速度を高くなく中級のライダーにはかっこう練習コースだとおもいます。しかも人吉側からアタックするときには看板で大型通り抜け不可みたいな迂回するように進められているため、わたしはチャンスかもとおもい時間が遅くなってもいいやと通りました。今日もすごくよくて、車が少ないので待つことがなくとてもよかった。ところがどっこい、左右に切
大型の件はさておき、GNいじりで息抜きとする(笑)今回は先日「2りんかん」に特に目的もなく立ち寄った時買っておいたGN用のグリップを装着しようと思う。純正のグリップはこんな何の変哲もない感じ。GNの右のグリップは買った時から破損がある。多分立ちごけか、転倒したときに割れたんだろう。特に気にはならないのだが、2りんかんで2千円ちょっとでよさそうなグリップを見つけたので交換することにする。グリップ交換のやり方をyoutubeで学習し、早速作業に取り掛かる。既存のグリップを再利
おはよん(*゚▽゚*)/なぁーらんです!わわっ!3,000回まではもう4クォーター(4/4)に入りました!8年連続投稿まではあと今日入れて7回♬ちょっと疲れているけどなんとかなるかっ♬1日1日紡いでいくのはこの8年変わらず同じ。今日を楽しく遊んで、それをしたためる。それの繰り返しなのです(*´艸`*)さてさて、昨日はシルエスカさん、ソフィークラエさん、スティさんとエトワーズに行ってきました〜。ギルドチャットやTwitterとか見ててもなんだか強そうだし、これはココロしてかから
こんばんは話題のグリップが発売となりましたWATANABEGRIP愛知県小牧市にあるワタナベラバー社が開発した高精度の即レスグリップ車載ブレーキ用のゴム製品を主に製造するゴムメーカーで、その技術を生かして現代の用具にマッチしたグリップを作り上げました長年某グリップを愛用していた○○○○プロをはじめ、ツアープロも大絶賛するグリップとして話題になっていますWATANABEGRIPは硬度の異なる2タイプをラインナップ
先日の旅?散歩でもうちょい締め込んだ方がいいかも…なリアサスのプリロードを1回転またシバいて締め込んで…やる事ねぇ…(笑)そこで、もうちょいで慣らしも終わるからな~って事で、前から入手していた物を交換します。グリップです。XSR900の時は手始めに?まっ始めに交換したパーツでしたが、今回はちょっと寝かしておいたんです。何故なら最近のホンダ車に多いスロットルコーンのイボ付きで、グリップ交換=コーンも交換しなきゃだから。※交換しなきゃってのは語弊があり、このイボを削ってフラットにすりゃい
私の次世代AK47、今でこそ落ち着いたが、購入した当初はストックがボロボロになるわ、グリップが握りにくく、滑るしガタつくしと気に入らないことだらけだった。次世代用の社外グリップもほぼなく、困った困ったと大騒ぎしたことがあった。『S2ep153次世代AKストームのパーツ。』次世代AK47のストックを補修したが、再び粉砕……。この純正ストックは設計上の欠陥品だ。すぐガタつくし、中身は空洞で軽々しいし、つけたくない。また、そも…ameblo.jp結局、バリエーションモデルのAKスト
TT100とB77バナナの比較太さが大きく違いますTT100はGPにしたのですがタイヤのヨレを感じますグリップは凄いですが減るのがとても早いバナナヤマンバさんから激安で譲ってもらいました110/80-8前後ありますがリヤはハブダンパー欲しくてチャッピーのホイールジャズカウンター入れてチェーンライン出していたのでまたカウンター交換はめんどくさい武川の鉄メッキホイールにしますミディアムコンパウンドグリップは悪くないDUROハイグリップタイヤと書いてある以前は110も入れ
バイク乗りにはキツイ寒い冬が徐々に近づいてますね先日の京都伊根町舟屋ツーリングで早くも寒さの洗礼を受けたTAKEは、グリップヒーターが既にいる時期であったことを痛感。゚(゚´Д`゚)゚。今回は、KIJIMA製グリップヒーターGH10をZ900RSに取り付ける際に、純正バーエンドのままだと一工夫必要だったという内容ですグリップヒーターと言えば、現状はもうこれ一択!KIJIMAグリップヒーターGH10https://shop.tk-kijima.co.jp/item/IEG0003N
モンキー125のハンドル、グリップ、バーエンド交換しました🎉撮る角度が違うので見え方が違いますが…←BeforeAfter→見た目の収まりがいいですな。シフトアップというメーカーの2cmダウン。スチール製で見た目は純正と一緒。スイッチボックスを取り付けるための穴空け加工がされているのが素晴らしいです✨グリップは振動吸収ゲルグリップ。純正より細くなったので握りにくいです🤮ちなみに、バーエンドにウエイトナット付けてます😄回転数上がった時の振動が少なくなる気がするので使ってます。ハ