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新製品:振動減衰素材FLAXTOURが出ました。テニスラケットの元グリップ内に装着して、打球時の振動を減衰するものです。個人的には、特にスイートスポットを外した際の衝撃が緩和出来て、助かっています。以前の製品FLAXとの違いをレビューしてみました。装着方法は、以前のブログを参照してみてください。『振動減衰素材FLAXをつけてみた』テニスラケットの振動減衰素材、FLAXをつけてみました。テニス時の故障対策にも良いかと思います。加工方法ですが、ラケットマイスターの村井さんの動画を参考にし
MARも横浜レイアウトに!昨日は忙しくてこれなかったから初見。まずはナローから…飽きた。続いてハコスカ。グリップ低くて楽しい🎶でも週末には上がるだろうから、それまでが勝負!横が広くて、通路がほとんどなくなってる!こっちのグリップ感はいつもバッチリ。
今回は、レッツGの左右グリップの交換をしていこうと思います。黄緑色矢印が左グリップと右スロットルグリップとなります。黄色矢印のプラスネジを緩めてフロントハンドルカバーを外していきます。ピンク色囲みのコネクタを抜き、フロントハンドルカバーを取り外します。青色囲みのグリップエンドを先に外して、黄緑色囲みのグリップを脱着していきます。(グリップエンドはマイナスドライバーを当て、プラスチックハンマー等で軽く叩けば外れます。)黄緑色囲みの左グリップは黄色矢印方向へ抜いていきます。
近場とはいえ数時間の走行をすると手がしびれる。主にグロムですが。ハンドルグリップエンドを重くするとマシになるとか聞いたのでけっこう値段はするがやってみようと現在ついているものをチェックしてみたグロムは金属だけど外すのが大変だと聞いたので外してないが、振動はグロムが一番ひどいのでこいつを真っ先に交換予定。グロムについてはグリップも振動対策用のものにかえようと思っています。それぐらい振動がひどいトリシティのエンドはプラチ。。。金属ですらなかった金属製のエンドに交換すれば、ど
今回は、IRCのRMC810をSV650に履かせたときの感想を書きたいと思います。最初はIRCRX-03specRF120/70,R150/70から、IRCRX-03specRF120/70,RMC810R180/55に履き替えました。FRX-03specR120/70RRX-03specR150/70FRX-03specR120/70RRMC810R180/55走った感じは、RX-03specRよりもグリップは薄い感じ
お値段以上パーディーワンですお客様大満足の価格とサービスを心掛けています。プロシードDOUBLE-RSBUTの追加御注文頂きました。毎度ありがとうございますヘッドプロシードDOUBLE-RSBUT18度リアルロフト18度スリーブ370チップカバー、レンチ等は無しシャフトFireExpressUT–HRtechnology–6フレックスSカタログ振動数256グリップゴルフプライドcp2
昨夜も全英女子オープン3日目を観戦!少し仮眠してPGAツアープレーオフ!ザ・ノーザントラスト3日目も観戦!松山選手のナイスプレーが見れたのは良かったですが、せっかく熱帯夜から解放されたのに寝る時間がなく熟睡する事が出来ませんでした(苦笑)猛暑真っ只中☀️暑くて眠れずに臨んだ今月初旬の競技会!!2020年初めての競技会は8月になってしまいました!(~_~;)もっとも今年は個人の競技は全てキャンセル!団体戦のみのエントリーです!先日の競技会も市町村対抗の団体戦でした!d(^_^o)同じチー
※前記事の後半に書いたけど見つけにくいのでこっちに詳しく書きましたm(__)mMKとMKプロに合わせたラケットは水谷隼ZLCのコピーラケットのTIBHAR製ラケット、ニュイティンクです。実寸サイズブレードサイズ:157.1mm×150mmブレード厚:5.8mmグリップ厚:23mm(ST)重量86gラバーカット後のティモボルブレードサイズで49gと硬度比較で見ると最近のドイツテンションラバーでは軽めかな~と2年前の個体と比べ今回のニュイティンクはカタログ値通りの板厚5.8mmで打
ミニ四駆ランキングどうもですじおんくんです以前ブログで「モーターを使い切る」についてなんとなく書いたような気がしますかいつまんで言うとタイヤが滑らずにグリップする速度まで上がるように加速力を考えましょうみたいな話だったと思いますじゃあどのセッティングが良いのかというと一般的にはスプリントは小径ローフリが良いなんて言われてますねそこでいろいろやってみたんですがダッシュ系のモーターを積んで立体を走らせるとしたらなるほどそ
数年前でした、大手メーカーの新製品が発表され、例の如く飛ぶだの捕まるだの、売りたいがための文言を並べ連ねて、いざ発売。そんなクラブも、お客様はフィッティングのたびに持ち込まれるのですが、スペックを測ると、総重量は軽いのに、バランスだけが重いという感じのスペックが❗️そんな数値から、このメーカーやりやすいよったなって感じでした💢グリップの重量を軽くし、軽くすることでヘッドバランスが増えるって魂胆です。めちゃくちゃ簡単なカラクリ❓そして、シャフトのスペックを見ると、前モデルとほぼ同様。そ
走ってきました。新型XSR900で筑波サーキットを。マフラーやハンドルは交換してありますがサーキット走行とはあまり関係ない部分。肝心のタイヤやサスペンションは純正品のままです。サスペンションのセッティングさえも新車時のまま。それでも純正のブリジストンS22にタイヤウォーマーだけは巻いてみました。公道用タイヤでも温めておけば安心です。突貫でラップタイム用のセンサーも取付。なるべく路面に近い場所が良いと思いタイラップで無理やり装着しました。とりあえず落としたりしないように何重に
2024/5/31(金)【ブログ22日目】今日は朝から大雨です以前も書きましたが自転車通勤なので雨の日は気が乗りませんまあ、今週の土日がお休みなのでそれが唯一の救いです。明日は高校の同窓会、日曜は月例競技なので今日をしっかりと乗り切って土日に望みますオススメのグリップを紹介します。エスティーエムSTMG-REXジーレックスウッド&アイアン用グリップ(M60M58バックライン有・無)G-REX【240円ゆうパケット対応商品】【ゴルフ】楽天市場1,24
ついに届きましたわぁビスカリアスーパーALC(以下、SALC)★即納/あす楽★送料無料★【Butterfly】バタフライ24170ビスカリアスーパーALC-CS中国式ペン(VISCARIASUPERALC-CS)【卓球用品】中国式ペンラケット/卓球/ラケット/卓球ラケット/ペンホルダー/中ペン【RCP】楽天市場23,100円バタフライ(Butterfly)卓球ラケットビスカリアSUPPERALCSTシェークラケットストレート攻撃用371
ゴルフクラブに付いているゴムラバー的な物はグリップ。クラブを握る指や手の平もグリップ。どちらもグリップなので同じ物と考えると良い!手で握るグリップはクラブの一部と考えなければならない!クラブを振るためには関節を動かすのだがクラブに一番近い関節は手首になる。手首をスムーズに動かす事が第二の振り子の条件でスムーズに動かす為にはグリッププレッシャーを極限まで抑える必要がある!人体の構造上、運動機能学的に、指はしっかり、手首は柔らかくは出来ないのである。ここでゆるゆるグリップの
ピレリディアブロロッソクワトロを装着してお山を走ってみました。見るからにやる気満々のパターンに心躍ります。先ずは新品タイヤなので慎重に走りだしました。自宅を出発してほどなく片側2車線の国道に出ます。ただ真っすぐ走るだけですが、そこで最初に感じたことは、、硬い!!です。明らかにゴツゴツとした感覚が路面から伝わります。ブリジストンS22とは直線を走るだけで全く違う感触。空気圧はS22がほぼ指定空気圧のフロント2.5、リア2.7に対して、クワトロは前後2.4から走り始
はい、簡単カスタムのハンドルグリップ交換のお時間ですよ。初めて買った原付バイクのカスタムはハンドルグリップをTZタイプに交換したことだったかな。その次はパワーレーバーだったっけかな。で、ハンドルグリップ走行中に抜けると危険なので取り付けの際はコニシボンドG17を塗って取り付けます。ボンドG17170ml(箱)#13041Amazon(アマゾン)250〜1,710円ゴム用の接着剤ですね。ホームセンター等で簡単に手に入ります。まずは
コメ友さんから譲られたラケットインナーフォースALCパッケージ他のALCラケットと共通のパッケージと思う。重量90.0g思ったより重いかもしれない。両面に重めラバーは難しいね。グリップティモボル似のデザインであるが、とてもカッコ良いデザインと思う。形状は楕円の幅広グリップである。自分みたいに、バタフライの角形グリップが苦手な人間には扱いやすくて良い。幅が広いのでガチっと握れるしね。ただ…、インナーフォースALCのグリップがティモボ
皆さんこんばんはインターゴルフ工房です今日のアイアンセットはこれムジークDDアイアン60歳を超えると中々飛ばなくなって来て…との話から…1番手も2番手も飛ぶこのDDアイアンを正味何番で何ヤードというより…何度で何ヤード飛ぶかが飛ぶ、飛ばないの目安なのはもちろんなんですけど…その番手の長さでミート率を上げてさらに上の飛距離が飛べばゴルフは楽になりますからねスチール派だったO様も…今回はカーボンで楽にも加わって…KBSのMAXGRAPHITEを選択恒例の大練習会
タイヤがなくなりましたので、新たに買いました。本当に拭くだけでグリップするのか不安でしたが、1パック目からグリップしました‼️途中、ストレートエンドでハイサイドし、背骨骨折したのと、またモーターマウントが曲がってしまいましたベアリングがついてる棒をモーターマウントにつけるとシャーシが反っちゃうので、その後は棒レスで走行しました。私には棒の有無の違いはよく分かりませんでした。ベストは32周9秒ベストラップは9.3その後少し早めに走行を切り上げて、メンテとBD10からモーターマウントの
リヤスキッドは3mmを使用!これにより蹴り出しを強くしてますしかし、蹴り出しが強くなると横に抜けやすくなるのでアッパーアームをバンザイさせてロール時のキャンバー変化を抑え、横グリップを向上することで対応しています
eBayで購入したデシャンボー使用グリップJumboMaxJMXJumboMaxUltraliteXL10本買えば一本1800円程度です。JumboMaxJMXJumboMaxUltraliteGolfGrips-"X-Large"XL(+3/8")-Setof10|eBayThisisa+3/8"OversizeGripatjust51grams!Onceyoutrythemyou'llneverwantt
『バックライン…正式呼称はリマインダーです。』店長「今日はグリップ・・・握りの方じゃなくて用品のグリップについて、です。」受講生「はい。」店長「グリップを選ぶ際、ってどんなことを基準にされていますか❓」受講生「やっぱり握った時の質感…でしょうか…。」店長「それも大事な要素、だと思います。現在のグリップってグリップエンド、バットって言いますけどそこからヘッドの方、グリップのクチに掛けてテーパーが付いているじゃないですか❓」受講生「そうですねー
ご覧いただき、ありがとうございます!私むぎ、夫むぎすけ4歳息子むぎ太、2歳娘こむぎ、トカゲ2匹のマイホームブログです最初の家づくりは失敗2度目の正直!とマイホームづくり中です家づくり、子育て、暮らしについて書いています裁判にまで至った家づくり失敗談はこちら『失敗した1度目の家づくり①【トラブルのはじまり】』ご覧いただき、ありがとうございます!夫婦、子ども2人、トカゲ2匹のマイホームブログです最初の家づくりは失敗2度目の正直!とマイホームづくり中です家づく…
で、前回、リアだけだったトリガークリップを前後に変更。ギリギリだけど、30mmくらいのコルクのストレートグリップも対応可能w結局、5000円くらいかかったけど、カンペキなホルダーちゃう?
昨年の11月に交換したグリップですが、ここ最近、スロットルが完全に戻らず、かなり危険な走行となっていますグリップの長さに問題あるとにらみ現行の125mmから120mmサイズに変更してみることにしましたデイトナGRIPPYGRIPDD-G-LINEΦ22.2120mm実は交換後、不良の原因がグリップ長ではなく、バーエンドの取り付けにあることが発覚しました無かったことにしても良かったのですが、失敗事例の記録として、記事化、動画化す
カウンターバランス化に最適だと思っていた。。。G425MAXドライバーのオリジナルグリップ。。。アーコスGP360ツアーベルベット。。。満を期して。。。カウンターバランス化に踏み切った。。。もともとPINGのオリジナルシャフトは重ヘッドの対処する為のカウンターバランス仕様となっているが。。。更にカウンターバランス化して。。。ヘッドの操作性を上げるのが狙い。。。で。。。アーコスセンサーを外す。。。細目のマイナスドライバーでこじれば簡単に外れる仕様。。。アーコスセンサー単体の重さは
冨本タケル氏プロデュースゲインエレメントファン待望モデル『パワーバーサタイルエレメント』ご予約は店頭、【予約受付開始/5月〜入荷予定】デプスゲインエレメントパワーバーサタイルエレメントGE-74HRFdeps-lureangleHAMAオンラインストアhama.shop-pro.jp51,700円商品を見るHAMAオンラインストアにて。入荷は5月~となります。-------------------------------ゲインエレメン
今朝はパワーロッドの話し。@outlaw.fob.official#スキップオーバー711XH#アーマードラーン75Hプラスアウトロー量産市販モデルには2種のパワーロッドが有ります。スキップはアウトローがメーカー立ち上げのタイミングでベンドラッシュと同時に発売スタートしたモデルで、まだ今販売可能ですが、今の在庫無くなったら廃盤モデルで、ベンドも現在買えますが、無くなったら…どうなるのだろ?ちょっと分からない。ルックス的にスキップはレングス的にも、ビッグベイト向け…専用ロッドに思われ
打太郎インスタグラムやってます!→https://www.instagram.com/mata_uttaro_golf/?hl=jaぜひフォローをお願いしますね♪今週も1週間、宜しくお願い致します!!本日のブログは立花が担当致します。どうぞよろしくお願い致します!!いや、本当に暑いですね…。流石にこの暑さだと日中にお出かけされる方は少ないようで、日中の車通りは少なかったように思います。夜も25℃以上の熱帯夜ですの
3月も早半月が過ぎようとしていますなんか毎月颯のように時が過ぎていくような感覚で、もっとゆっくり時が過ぎて欲しいものですねさて、最近問い合わせが増えてきたパターチューニング、自分の思うようにシャフトを曲げて欲しいとのご注文です。特にロングパターのシャフト交換です純正品のシャフトは柔らかくインパクトの時にボヨンとくる感じが嫌なので、硬いシャフトに交換する時、先端をベント加工しないと使えない。でも曲げてくれる所が無いらしく、全国から問い合わせを頂きます今回も5本仕上げました1本づつ曲げ