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先日、水戸市出身の照山亜寿美プロが遊びに来てくれました!(o^^o)パターのグリップをNO1の新しいグリップに交換!現在絶好調だそうです!(^_^)v今年は開幕からツアー参戦いたしますので皆さんも注目して下さい!応援よろしくお願いいたします😃照山プロが使用するのはNO1グリップP60シリーズ!来月3月21日発売予定です!ご期待下さい(^O^)http//www.nowon-no1grip.com/NO1グリップ公式サイト。ReGrip=ゴルフグリップ交換であなたのゴルフが上達!Re
練習用のマットが本格的にボロボロになってきた手にマットの色がつくのを回避する為ラグを敷いて練習していたけど、なんだかやりずらくて本当に困っていたところ先日の楽天お買い物マラソンにてクーポンが発行されており、10%オフからさらにお安くなるチャンスが到来したため時が来た!と思い切って購入した🥰[10%OFF]マンドゥカMandukaヨガマットプロブラックマット6mm《1年保証付》日本正規品|TheBlackMatPROyogamat大きい大判防音幅広「
今日も良い天気!昨日に続き、ツーリング道具の天日干し&片づけをやり、午後には、GSX-8Sでタイヤショップへ行きました。もう、タイヤが限界ですから!と、言いますのが、ツーリングの途中、四国にいるときに、リヤタイヤの表皮が無くなりまして、下地が見えている状態でした。標準タイヤは、ダンロップのSPORTMAXRoadSport2で、持ちは良くないだろうと思ってはいたのですが、やはり限界でした。なので、そこから大人しく走ってきたのです
カウンターバランス化に最適だと思っていた。。。G425MAXドライバーのオリジナルグリップ。。。アーコスGP360ツアーベルベット。。。満を期して。。。カウンターバランス化に踏み切った。。。もともとPINGのオリジナルシャフトは重ヘッドの対処する為のカウンターバランス仕様となっているが。。。更にカウンターバランス化して。。。ヘッドの操作性を上げるのが狙い。。。で。。。アーコスセンサーを外す。。。細目のマイナスドライバーでこじれば簡単に外れる仕様。。。アーコスセンサー単体の重さは
ご覧いただき、ありがとうございます!私むぎ、夫むぎすけ4歳息子むぎ太、2歳娘こむぎ、トカゲ2匹のマイホームブログです最初の家づくりは失敗2度目の正直!とマイホームづくり中です家づくり、子育て、暮らしについて書いています裁判にまで至った家づくり失敗談はこちら『失敗した1度目の家づくり①【トラブルのはじまり】』ご覧いただき、ありがとうございます!夫婦、子ども2人、トカゲ2匹のマイホームブログです最初の家づくりは失敗2度目の正直!とマイホームづくり中です家づく…
今日はアッパーアーム調整について説明していきたいと思います!可愛いwwww32分20秒から解説してますアッパーアーム調整はこちらの穴位置で、変更します穴位置変更で、カウンターを当てて、ロールした際のキャンバー変化を調整します※sideviewはこのアングルです①と③を見比べると③の穴位置の方がポジキャンバーが少なくなってますでは走りによって、どう影響していくかというと①の穴位置で、ポジキャンバーが多いと外に飛ばしやすくなります③の穴位置
今回はIRCのRX-03をジムカーナで使用しての評価を書いていきたいと思います。もう発売されていないRX-01specRとの違いも書いていこうと思います。まず、RX-03を履いているときの動画です。RX-03はグリップ自体はRX-01の時よりも上りブレーキングなどは強くかけれるようになりました。また、回転などのフルロックでの操作はしやすい感じがしました。ですが、バンクをするときのフロントの切れ込み方が少し不自然な感じで少しフルバンクに持っていきにくいと感じました。自分は接地感が欲し
052.COLTM1877LIGHTNING(Vol.6)コルト初のダブル・アクション・リボルバーはサミュエル・コルトの死後15年ののちウイリアム・メイソンの設計・製造で販売が開始されました。コルト自身もダブルアクションの試作を重ねていましたが、個人的にはDAは初弾のトリガープルの長さからくる命中精度の低さにあまり評価していなかったといわれています。とにかく1877年に誕生した同モデルは1909年までに166,849丁が製造されました。
走ってきました。新型XSR900で筑波サーキットを。マフラーやハンドルは交換してありますがサーキット走行とはあまり関係ない部分。肝心のタイヤやサスペンションは純正品のままです。サスペンションのセッティングさえも新車時のまま。それでも純正のブリジストンS22にタイヤウォーマーだけは巻いてみました。公道用タイヤでも温めておけば安心です。突貫でラップタイム用のセンサーも取付。なるべく路面に近い場所が良いと思いタイラップで無理やり装着しました。とりあえず落としたりしないように何重に
YD-2Zのフロント周りをアップデート!サスマウントは前後3ブッシュは前後Aでホイルベーススペーサーは前が5.5mm後ろが2.5mmです。フロントサスマウントを広げると、コーナー中の前の安心感とグリップ感が向上します🔺🔺ロアアームもReveDに変更長さはこんな感じです!ダンパー取り付けは内側を使用中あ!そうそう以前少し話したんですがたしかLiveの時かな?このワイパーにするとフロントグリップが向上するので、初中級者の方で少し難しいと思う方はフロントサスマウントのFF.
今回は、IRCのRMC810をSV650に履かせたときの感想を書きたいと思います。最初はIRCRX-03specRF120/70,R150/70から、IRCRX-03specRF120/70,RMC810R180/55に履き替えました。FRX-03specR120/70RRX-03specR150/70FRX-03specR120/70RRMC810R180/55走った感じは、RX-03specRよりもグリップは薄い感じ
皆さまこんにちは本日は早めに起きてロッドビルド作業を少しだけゆっくり落ち着いて作業するのは早朝か夜中に限りますねさて、グリップ部が完成してトップガイドの接合まで完了した新作ロッドですが、ここから大事なガイドセッティング作業に移りますそれに向けて大事なのがフットの下処理今や随分富士工業さんのフット処理技術が向上しており、そのまま使っても問題ないレベルの形状にはなりつつありますが、どうしても少し形状的に甘い部分は手作業で。これが…このように。比べると全然違いますね後の工程の仕上がり
タミチャレ指定タイヤとして皆さんご存じのあのタイヤタミヤR/CSPAREPARTSSP-1023ミディアムナローレーシングラジアルタイヤAmazon(アマゾン)578円タミヤR/CSPAREPARTSSP-1049ミディアムナローレーシングスリックタイヤAmazon(アマゾン)385〜671円トモヒロ的感覚ではラジアルタイヤは美味しい期間が短く、スリックな方は溝がない分美味しい部分が長く感じるトモヒロのホームコースであるカーペット路面での話なのですが…も
思い出の道具、今回はスーパーストライカーFL59リリーパッドハスキーです。僕のニックネームにもなっているこのロッドですが、入手したのは1981年の秋、以前紹介したフルーガー2600とセットで母親に購入してもらった思い出のロッドです。入手までのいきさつは前回書きましたので省略しますが、それまで雑誌かカタログでしか見たことがなかった憧れのタックルを購入するということで、お店ではすっかり舞い上がっていました(笑)本当はよりパワーのあるリリーパッドハスキーⅡが欲しかったの
今日のブログは懐かしいクラブの話題です❗️独特なヘッド形状✨ピンジングアイアンです☝🏻1992年発売らしいので、32年前のモデルですね😉大事にお使いだったようで、とてもキレイでした❗️ただ、まさかのグリップも30年もの‼️お客様「初めてグリップ交換するので、おまかせします✨」私(工房長)「おまかせください😉」完成しました〜‼️取り付けしたのは、ツアリスグリップ✨大切なクラブのグリップ交換をおまかせいただきありがとうございました🙇🏻♂️これで、このアイアンも
048.COLTS.A.A.SHERIFFSMODEL(Vol.4)バントラインやビズレイと並んでS.A.A.のバリエーションとして有名なシェリフズ・モデルなのですが、なぜか僕の持っているコルト本には全く出てきません。ネットなどで検索すれば実銃もたくさん出てきますので、全くの亜流というわけではないはずなのですが・・というわけでネットを漁っての情報ではシェリフズ・モデルの登場は1882年、正式名はシェリフズ(4
今回はTorqueについて解説!I’mtalkinghowtousetorqueフロントグリップを調整する非常に重要な項目ですフロントグリップは低ければアンダー方向になりますし、高ければオーバーになります!ImportantRS-STNewfunctionsysteminformation.IamtalkingaboutTorqueisreallyimportantforfrontdrivingimprovement.Let’s
気がつけば曲がらない2WDバギーに。リアのグリップをひたすら追い求め、マキマキをどうやって解消しようか試行錯誤、というか課金してきました。・ボールデフ・リアタイヤ→カクタスエボM4・フロントタイヤ→カクタスエボM3・京商のアルミダンパー(トリプルなんとか)・RB6用のウイングそして今回アルミのサスマウント(リア)を購入しトーインを4度にしてみました。ノーマルはたしか3度ぐらいです。これでオプションパーツはほぼ全て買ってしまったかも。取り付けついでにオーバーホール。サスアーム
1月20日(土)発売です。予定通りならばです。写真はタミヤサイトより引用リヤビューもカッコいいですね。こういった部分だけを見るとホットショットですね。しかし、ステアリングの構造が違っています。バンプやら出ない構造になっていると思います。ホットショット自体はこうった点が考慮されていないのか、設計段階で無視されていたのかわかりませんが、曲がりが非常に悪いマシンですね。シャーシもバスタブ系でメンテナンス性が向上しています。ブーメランとづ同一でしょうか。パーツの色違い的な感じ
完成しました♪400mmのカーボンパイプでジャストサイズだったのでそのままセパレートにグリップの長さも良い感じになったので👍早く釣りに行きたい!週末は雨っぽいですね💧さぁもういっちょベイトのほうもグリップ延長にこっちはコルク抜けなかったのでペンチで剥がしていきますブランクを傷つけないようにグリップとれました若干スポンジっぽいですねカッターで残りカス、接着剤を取り除きますキレイになりましたリールシートの外径は27mmブランクは9mmスピニングはブランク8mmでした
おはようございます♪日曜日は朝7時より営業しております♪ご来店お待ちしております♪DOGOLFTheSecond電話☎️029-239-3672
パックマイヤーのSK-Lを入手した。Kフレームスクエアバット用のグリップはフィンガーチャンネルやバックストラップの露出の有無などで3種類ほどラインナップされているが、SK-Lはフィンガーチャンネルがなく、バックストラップが覆われる形状になっているタイプだ。ちょっと前まではパックマイヤーのグリップといえば、5千円前後で販売されていたが、円安や物価高騰などの影響で値上がりし、現在では7千円台で販売されていることが多い。何でも値上げの世の中で、なかなか辛いですなぁ…。どう
マルイV10の弾道は、ほぼ全ての個体が左下に着弾する様です画像は更にキャロムのメタルブルーコートでガンブルーな色合いに塗りました改善策として大まかに三箇所を改修すれば弾道がマシになってくれますお決まりのセリフですが、改修は自己責任でお願いします。また、マルイの修理が受けられなくなる可能性がありますのでご注意下さい。さて、ひとつ目。もともと、バレルが下がってフレームにセットされているため着弾が下になってしまいます。こいつの改善策は、バレルとフレームが噛み合う矢印の部分にセロテープを
ライスクの1速固定走行時のギクシャク改善の目的でカタナ用スロットルをポチリました。2000円くらいだったかな?↑コレは元のSV650純正スロットル↑コレがカタナ用スロットル巻き始めがロースロットルになるように溝が切ってあります後ろは標準のスロットル取付完了。ついでに左側も同じデザインのスズキ純正グリップに交換。取付後、試走を兼ねて氷見方面へブロ友さんの紹介で気になっていたタコ焼き屋さんに行きました。たこ焼き山代屋さん開店後すぐに入店。おばあちゃんが丁寧に焼いてくれます
リベルタグロリアス(ダーカー)パッケージパッケージについてはコメントなし(笑)フォアとバックグロリアスの特徴である表面材(ビーチ材)の濃淡模様についてフォア側は少ないが、バック側はけっこう多めに濃淡があった。そっかぁ、これがビーチ材の濃淡模様か。これを実見できただけでグロリアスを購入した価値がある。届いて実際に見るまでの間、どんな感じかどきどきだったんだよねぇ。グリップうん、まさにリベルタシナジーと同形状。丸っぽくて、細めで、小指の引っ掛かりが
打太郎インスタグラムやってます!→https://www.instagram.com/mata_uttaro_golf/?hl=jaぜひフォローをお願いしますね♪今週も1週間、宜しくお願い致します!!本日のブログは立花が担当致します。どうぞよろしくお願い致します!!いや、本当に暑いですね…。流石にこの暑さだと日中にお出かけされる方は少ないようで、日中の車通りは少なかったように思います。夜も25℃以上の熱帯夜ですの
重さは0.1g長さは0.1mmロフトライ角は0.1度0.1の精度に拘って組み立てているパーディーワンですプロシードDOUBLE-RSBUT用のスリーブ付きシャフトグリップヘッドプロシードDOUBLE-RSBUT21度24度スリーブ370チップシャフトFireExpressUT–HRtechnology–7フレックスF2(S)グリップゴルフプライドcp2wrapミッドサイズロゴ裏挿し
詳細は↓↓↓の動画をご覧ください(^-^)皆さん、こんにちは(^-^)渓流釣りのランディングネットって種類が多くて何を購入したら良いのか迷っちゃいますよね(´~`)でも私はこれ一択です!!これまで様々な種類のネットを試してきましたが所有感が満たされ、実用的なランディングネットを見つけました!そのランディングネットとは・・・「インスタネット(HandyPakNet社)」です!!HandyPakNet(ハンディパックネット)インスタネット革ケースウッドハ
昨日お伝えいたしました三菱バンキッシュシャフト!o(^_^)oこちらの試打シャフトに装着したグリップはこちら💁♂️エリートグリップ!ツアースティングレー!先週発売になった新製品グリップです!d( ̄ ̄)グリップエンドのスターデザインがエリートグリップの象徴ですね!✨ボディーは、どこかで見た事があるようなデザイン!?天然ゴム使用のフルラバータイプ!(^O^)素手で握っても滑らないグリップ力には驚きました!😵先日は湿度が高く熱中症になりそうな天気でグローブを何枚も取り替えるくらい汗
今日も寒い長野市です!どうも昨日は、長野市で初霜と初氷だったみたいです一気に冬間近な気配になってきましたそんな今日ですが、SUZUKIGSX1400ハンドル交換サクサク外していきます。ここまで来たら今度は組立!グリップもヨシムラ製に交換結構、レースライダーでヨシムラのグリップ好きなんですよっていう人チラホラ聞いたり!チーム長野で今年乗ってた、O村選手もグリップはヨシムラだって事で、8耐の時にグリップ納品しましたグリップつけたら、レーシーな雰囲気を醸し出すワイヤリングヨ