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おはようございます昨日は久々にブログを更新できませんでしたブログを書けないくらい昨日は開店から閉店までたくさんの方にお越しいただきました本当にありがとうございましたそういえば入口の外壁、また塗装もしてもらったので雰囲気が変わりましたよゴールデンウィークということでお休みの方も多いようで、次のラウンドに向けてクラブの買い替え、調整、グリップ交換、また春の新作ウェアを購入される方がとっても多かったです
ゴルフクラブのグリップ交換は初心者には難しいのか？ドライバーを太いグリップにしたとで調子が良くなってから、せっかくならと、アイアンのグリップも交換することを検討。とはいえ、ウエッジ含め8本もあるので、ショップに頼むとそれなりの出費。そこで、思い切って自分でやることにしたんだけど、グリップ交換なんて未経験だから、当然不安がいっぱいなのよ。ネットや動画で調べると失敗例も多く、特に心配なのが、バックライン有りのグリップを歪みなく取り付けるなんで、自分の力で出来るのだろうか
お気に入りのドライバー、ローグSTのグリップがへたってきたので、グリップ交換してきたよ。使用3年ということで買い替えも検討したけど、僕にはローグがとても合っていること、そして物価高による最新クラブの値上がりを考えると、今はグリップ交換が最善だと判断。更に「どうせなら」と、思い切って太めのグリップに挑戦すべく選んだのは、「ツアーベルベット・プラス4・ミッドサイズ」。このグリップは、下部がテーパーレス形状になっており、下巻きテープ4枚分と同等の太さになるのが特徴で、総評では、バラン
ゴルフ業界も値上げがヤバいですねＩＯＭＩＣグリップも４月２０日から２００円～３００円値上げ致します。。。値上げ前にグリップ交換しませんか！？日本一クラスで在庫を持ってお待ちしております！！BESTGEARはグリップ交換工賃無料です！！千葉県旭市鎌数５１４６－３５０４７９－６４－００７２bestgear0072@lake.ocn.ne.jpＢＥＳＴＧＥＡＲ宮内[COREFORCE]コアフォースループブラックブレスレットネックレス
チョイとヘッドスピードが上がってきて飛距離が伸びてきて当たれば飛ぶけど曲がる😅しなりを意識して振るってヤツであえてFLEXｰRを使ってるけどもぅチョイ硬いシャフトにしようかと調べる🧐でポイントとか使ってポチる👍着弾🚚OPEN✨LTDxMAXドライバーの次の世代DARKSPEEDの純正FujikuraSPEEDERNXFLEXｰSR✨新品なのでグリップはビニル付き✨この状態で重量は100.7g
昨日は７１００ヤード超えのサニーフィールドさんでなんとかパットが決まって７０台でプレーする事が出来ました！（＾Ｏ＾）そんな昨日のラウンドの際に、常連のＯ様と偶然コースで遭遇！『ちょうど良かった！店長パターのグリップがボロボロだからグリップ交換してよ！』と帰り際にパターをお預かりして来ました！(*^_^*)確かにボロボロですね！(^^;;💦忘れないよう今日のうちにグリップ交換いたしました！(^O^)『週末に取りに行くので同じような太めのグリップに交換しておいて！』と言う事でしたので、もう
一昨日のラウンドではラウンド終了後パッティングの練習をいたしました！もちろん単純にラウンドの反省点を修正する意味もありましたが、新しく入荷したアイテムをじっくりテストしたかったからであります！（＾Ｏ＾）それは！『勝手にハンドファースト』パターグリップ！(^-^)現在人気のＬ.Ａ.Ｂパターのグリップのようにシャフトがグリップの中を傾いて挿入されるようになっているパターグリップなのであります！o(^o^)o面白いですね〜！(*^◯^*)世界のトッププレイヤーのほとんどがほんの少しだけハンド
スコアにパターが大事なのは分かっているのに、グリーンに乗った瞬間、なぜか急に手が落ち着かない。そんな日、ありますよね。私は特に1メートルが苦手で、左に外してはあぁ…と空を見上げる。そんなことを何回もやってました。そんな時、テレビで海外のトッププロの中にも実践している人がいる「クロスハンドグリップ（左手が下、右手が上）」を見て、これなら何か変わるかも。そう思って、半信半疑で手を出しました。実際に練習場やラウンドでやってみたところ、最初は違和感だらけで、正直
うちは美容室のはずなんですがバックルームがゴルフ工房みたいにになってます（笑）お客さんの部下のグリップ交換友達のグラブのテンプラ傷の補修先輩のパターの色入れ...なんだかここんとこ続々といろんな事頼まれてんですけど・・・・・・まずはテンプラ傷の補修ですけどよくもここまで傷つけられたもんだｗｗｗゼクシオがかわいそうなことに・・・クラウンの後ろの方まで傷がついてるんですけど3ｗは凹みが酷いので買い換えてもらうことにしてもらったんでゼクシオとロイ
おはようございます。今日は晴れのち曇りそんなお天気の諫早ですゴールデンウィークの決戦本日のゴルフのために気合のグリップ交換と購入決断先日のゴルフ帰りにＨさんとご一緒にご来店くださいましたＨさんですがまず最初にグリップ交換のご依頼をいただきましてＧｏｌｆＰｒｉｄｅＶｅｌｖｅｔｒｕｂｂｅｒ３６０微妙な太さの打ち合わせを確認させていただきながら「このクラブ調子悪いんですよ...苦笑」本来ならお助けクラブにならないといけないユーティリティーが調子悪い？答えは明確で
メルサの今の技術ではアイアンの再メッキすべてを受け入れられる訳ではない。”これは難しい…”と言う再メッキ作業は条件付きで受けていたがこの三浦技研のCB-2008は今まで再メッキ”不可”としてアナウンスしていた。”それは何故か？”まず三浦技研のCB-2008は再メッキだけでは終わらない。キャビティ内はシルバー色で塗装処理がされてなおかつ刻印内は塗装処理の上から色が塗られている。さらにブラストのラインも非常に複雑でやっかいだ。つまり再メッキ工程＋ブラスト処理＋塗装処理が必要な
こんにちは人気のSTMグリップのG-REXより、待望の『ちょい太』グリップが発売されましたG-REXといえばこのカーボン調の表面が特徴ですが、エラストマー史上最高パフォーマンスグリップで、雨や汗でも抜群のグリップ力を誇りますこのミッドサイズシリーズ『G-Seven』（シルバーライン）は、ちょい太にも関わらず重量は約50gと標準モデルと同重量となっていますまたレッドラインは『G-Seven+』というモデルで、さらにちょい太（口径M58）にな
今日も暑いですね〜！🥵『汗でグリップが滑る！』というお客様！聞けば３年間以上使用しているとの事でグリップ交換をお勧めいたしました！m(__)mグリップを剥がして古い下巻きテープを取り除きます！d(^_^o)新しいテープを巻いてグリップを装着いたします！今回は標準の太さがご希望でしたので螺旋状に１回巻きです！(^O^)スーっと素早くグリップを装着！完成です！(o^^o)とっても簡単ですが、どんな世界でもプロとアマでは大きな違いがあります！😃ナイスショットを望まれるなら、ちゃんとした工
SR400のハンドルをSR500純正ハンドルへ交換します。約4年前に購入した愛車ですが、購入した当時からハンドルをSR500のアップハンドルへ交換したいと考えていました【メーカー在庫あり】ヤマハ純正ハンドルバー1J7-26111-00JP店楽天市場10,648円${EVENT_LABEL_01_TEXT}当初はプロトさんが販売していたSR500レプリカハンドルキットを考えていましたが、いつのまにか販売終了していて…タイミングを逃してずっとノーマルハンドルで乗っていました。
今日は朝から風が冷たくて、寒かったですね～～！！日中も北風が強くて気温もなかなか上がってくれなかったようです。先日の地震でまだまだ余震がかなり続いているようで、皆さんもご注意ください。僕は気が付かなかったんですが夕方頃にも強めの地震が有ったみたいです。今週末はかなり納車が立て込んでおりまして、ちょっとバタバタしてしまう感じになりそうです。今日は先日ハンドル交換等の仕様変更を行った、エリミネーター250Vが、先日立ちごけ？の様な感じで転倒してしまって、ブレーキレバーが折れてしまっ
テニスを楽しんでいる最中や、グリップテープを巻き替えようとした瞬間に、うっかり元々のクッション部分までベリベリと剥がしてしまった経験はありませんか。私も以前、お気に入りのラケットのオーバーグリップを交換しようとした際、経年劣化で癒着していた元グリップまで一緒に剥がしてしまったことがあります。現れたのはラケットのハンドル部分で、その形状や素材はモデルによって様々ですが、私の場合は硬い下地がむき出しになって、その時点で握り心地が一気に変わってしまいました。正直、かなり焦りましたし、
長年愛用しているパター、気がつくとフェース面のインサートが劣化していたり、傷だらけになっていたりしませんか？実は私も、エースパターの白いインサート部分が爪で押すと跡がつくくらいボロボロになってしまい、交換を真剣に検討したことがあるんです。メーカーや専門の工房に頼めば綺麗にはなりますが、調べてみると意外と費用がかかったり、預ける期間が長かったりと、ハードルが高いなと感じることもありました。また、体験談では、インサート交換後に打感が変わって距離感に慣れるまで時間がかかった、という話
ご覧いただきありがとうございます蒸し蒸しする気温高めの曇り空の大阪雨は降らないみたいですのでラウンドされてる方はしっかり水分補給してくださいねさて、表題のゼロトルクパターのグリップ先日オデッセイのゼロトルクパターを購入されたお客様がなんだか構えにくいとグリップ交換に元祖ゼロトルクパターのLABGolf同様シャフトが傾いて装着されてます構えると少しハンドファーストになる感じ測定器にセットすると明らかにヘッドが上を向いてます自ずとロフトは増えて6.6度ソールはそ
危険！抜けかけシャフト、、レッスンの後はこちらの作業夏に多いこの手の修理依頼ヘッドからシャフトが抜ける事案シャフトは接着剤でヘッドに取り付けられています。熱によって接着剤は緩くなるため、高温の車の中で温められた後にボールを打つと衝撃で抜けてきます、、、怖いですね～クリーニングして接着し直しです。元々スリーブの内径が太いのでちゃんと接着しないとこうなりますよ。ご自身のクラブもこうなっていないかチェックしてくださいね。ヘッドが飛んで事故になる前に、、
今日は大荒れの天気でしたが、昨日は絶好調のゴルフ日和の中、１.５ラウンド完走！(^○^)自分の調子はイマイチでしたがお気に入りのゾディアのアイアンは良い仕事をしてくれましたよ！(^-^)自分はウッド系のクラブにはラバー系のグリップを使用していますが、アイアンにはＰ・マークセン選手の真似をしてゴルフプライドのＭＣＣグリップを装着しています！（＾Ｏ＾）この夏の暑さでも滑らずにしっかりとグリップ出来ました！(^_−)−☆そのゴルフプライドのＭＣＣグリップですが、模倣品がかなり出回っています！d
YouTubeで偶然見かけた動画がきっかけで、ドライバーを太いグリップに交換してから、4ラウンドほど試したが、これが本当に大正解だった！手首の動きが抑制されたことで、ミート率が向上し、結果的に飛距離もアップ。何より嬉しかったのが、グリップを無意識に強く握ってしまう悪癖がなくなったこと。「ボールを強く叩けるので、何一つデメリットがない」と、動画で説明されていた通り、これまで、僕の得意だった「球筋が暴れるの技」も減り、本当に太くしてよかったと実感したのよ。（笑）こうなると、
さて、今回は個人的こだわりの用品取り付け。ラッソーさんのDAX125を見せて貰った時からずっと思ってたんですが、今のホンダの4mini全般的にグリップ太くね？問題。グリップのデザイン自体は握った時に違和感の無いデザインですが、どーにも太すぎて個人的には操作しにくい。って事で、これまた当ブログお馴染みのグリップ交換をしていきます。このモンキー125などの5速勢みたく新世代はわかりませんが、GROMの頃と同じく純正グリップを剥ぐとイボイボが残ると嫌なので、当初は在庫してあるキタコのスロットル
アドレスV１２５Sの左右グリップを交換しました。用意したのは、ハンドルグリップ１６００円、キタコスロットル６００円、デイトナグリップボンド７００円。値段は大体です。新車から交換したことがなかったので、つるつるボロボロです。アクセル側のグリップをかえるのにはカウルを外す必要があります。まあ何度もバラしてるでサクサクっと。左側のグリップは古いグリップをカッターで切って外して、パーツクリーナーで掃除、グリップボンドをつけてはめるだけです。ん～。なかなかかっ
昨晩27日に入手出来た、I-ClassicTourMIDなパターグリップ。『入手出来そうなパターグリップ。（メルカリ）』メルカリでポチッたパターグリップ。『待ちきれずにポチッたパターグリップ。（メルカリ）』QUANTUMミニドラのGDOポイントで購入しようと思っていたイオミック…ameblo.jp早速、2本目のL字マレットなオデッセイのBlackSeries#9に挿した。色目はメルカリの現品だけに選択肢はなかったものの、好きな部類の青系ライトブルー。ミッドサイズなだけに
令和７年９月11日（木）子白隼弐号機専用オフロードマシンのWR250R♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉ休日は、これに乗って走りまくっている子白隼弐号機ですよ・・・彼女も作らずに(;:ﾟ:ж:ﾟ:;)ﾌﾞﾌｫ!!そんなWR250Rですが、グリップがヤヴァイと子白隼弐号機が言っていたから交換する事に・・・♪⌒ヽ(*´ω`)ﾉヽ(ﾟдﾟヽ)ﾎﾝﾏ!!(ﾉﾟДﾟ)ﾉﾔ!!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ超ﾎﾞﾛﾎﾞﾛ!!左グリップ！アップで、どぉ～～～ん(ﾟωﾟ)ﾔﾊﾞ(ﾟ∀ﾟ≡ｸﾞﾘｯﾌﾟ(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀
ゴルフを続けていると、グリップがツルツルに滑るようになって、スイングに影響が出てくることはありませんか。実は私自身、グリップ交換の失敗例を調べては、やっぱり自分でやって大丈夫かなと迷っていた一人です。ゴルフグリップ交換失敗例やってみたあると便利なグッズ実践して良かったものという言葉を意識しながら、愛着のあるクラブを長く使いたいと思って挑戦を決めました。最初は、差し込むだけだと思っていたのですが、いざ始めると段取りが意外と多くて焦りました。不安があると手が止まって
KLX125の振動対策として耐振ゲルグリップに交換しますトランポするのでバーエンドには何も着けたくなく非貫通で探しましたKLX125のグリップ長は125mmなのですがPROGRIP耐振ゲル非貫通φ22.2ですと＃725の120mmしか選択肢がありませんネットで購入しましたがレビューでKLX125乗りの方が”以前より振動に苦しんでいましたが交換後は少し軽減された様な気がします。”とありやはりKLX125の振動は苦しむほどのレベルなんだと再認識しました交換作業を開始しアクセル側のグ
ゴルフを続けていると、どうしても避けて通れないのがグリップの滑りですよね。気のせいかなと思っても、握った瞬間に「あれ？」って分かるんです。気にしないつもりでも、一度滑る感覚を覚えてしまうと、スイングのたびに無意識に力んでしまって、余計にスコアが崩れがちなんですよね。変なところに意識を持っていかれます。知恵袋などの相談を覗いてみても、「グリップがツルツルで滑るけれど、自分でできる手入れ方法はないか」「重曹が効くと聞いたけれど本当？」といった声がいくつも見つかりました。
