クロスカブ

クロスカブを買った時(7年前から)からタコメーターを着けたいなぁと思っていました。でも！無くても全く関係ないのがカブの良いところでしょうか！1年位前です。面白いメーターを見つけました。(笑)https://youtube.com/shorts/2gvZX2F1CcY?si=ZAEiIPICdVzekUA4蛸が回転数を教えてくれる液晶メーターです。←本物の蛸メーターです。これはぜひとも、カブに着けたい…不定期に実地販売しているようだけど、暫く無いらしい。有っても倍率も高くてなかなか買

とある、連休中・・・5月といえば初鰹。下手な店で食べるより、かたせで買ったほうがウマイのです。残念ながら鰹の不漁は続いているようで・・・ザキオマエ産は無く、和歌山県沖で獲れたモノのようです。皮付きがあるってことは、味の保証もあると思っております。幸せなひとときを過ごせました。にほんブログ村にほんブログ村

4月25日（土）晴れ今日は～。エンジンオイル交換をする。ODDメーターが62,980kmを指していたので20kmほどお散歩。なぜかバッチリ30,000kmにしてみた。このへん、A型の楓さんっぽいｗｗさっそくオイル交換の準備を。。。走ってきた直後なのでオイル熱々。手袋三枚重ね着用。（それでもドレンプラグは熱々だけどねｗ）廃油パックをエンジン下に押し込んで・・・よいよいっとｗくりくり～の・・・どば

2026年3月23日九州ツーリング7日目前回の続きですイマイチな昼飯を済ませ、多比良港有明フェリー乗り場フェリーの会社に寄って乗船手続きの仕方も色々有って有明フェリーは、駐車場に入る前に料金所でチケットを購入する感じです長崎県の多比良港から、熊本県の長洲港までの船旅私の利用するフェリーが対岸の長洲港から着きました重いトラックその他は船の1階軽い乗用車は船の2階って感じ11：52乗船、バイクは私1台、一番先の乗船でした重いダンプは、船の中

5月2日金曜日関西ツーリング3日目前回のつづきです日置川ICで紀勢自動車道に乗り、終点のすさみ南ICまで、ほぼトンネルだった印象…本州一南端の町、串本町で熊野古道に行ってみます現国道42号の逸れ山道は旧道なのだろう細い旧道に案内看板飛渡谷道細い山道を降りて行くと～石畳道ですホンの30ｍも無い距離だと思いますが自分の目で初めて熊野古道の石畳道を見ました！森の小道の横に沢が流れ、和製の妖精が出て来そうな雰囲気バイクに戻って先に進む

10月に入り刻一刻とスーパー林道遠征が近付いてきて心が躍ります。先日変えたフットペグがあまりにも感触が良く、リアサスペンションも今なら違いが分かるかも...と評判の良いこちらを購入。「東京堂YSSハイブリッドサスペンション」クロスカブ用で純正リアサスと同じ370mmなのが決め手です。長さが変わると駐車時サイドスタンドの寝る角度が変わったり、センタースタンドが掛け難くなったり面倒なのでね...足付きに問題がないので純正長がベストです。1万円少々でサスペンションにしてはお安い部類でしょう

どうも僕です！ドラクエ1&2やっと今さっきクリアした…4、5、6もリメイク頼んますよ！若い子にスクエニって元々スクウェアとエニックスで分かれてて、FFとドラクエ違う会社で販売していたんだよ〜って話すると驚かれます。もちろんブタミントンやバーコードバトラーの存在も知りません。昔おじさんに「え〜◯◯って知らないの〜？」ってニヤニヤされながらマウント取られてたんすけど、今ならわかる。馬鹿にしてるんじゃない、知らないって言われて「え〜マジで〜」って自分もそれだけ歳を食ったんだなって再認識してる

色々書きたいこともあるけど、先ずは備忘録として。2月23日祝日なんと気温が25度！連休のツーリングから早めに帰宅して、懸案事項のバッテリー交換を実施。クロスカブ110(JA45)愛称はピッコロ先月2万キロを超えたところ。バッテリーが上がってもキック始動出来るのが良いのだけど、いつまでも甘えてばかりはいられません！では交換していこう٩('ω')و先ずは側溝の蓋に養生。ベトキャリを外して、このカバーも外していくぅ。ひと通りの作業はプラスドライバのみで完結できます。埃は誇

５月１日～５日と春恒例のキャンツーに行ってきました♪今年のGWは１日長いので４泊５日です！最初にお断り５日間で３日雨だったのですよねカッパ着ちゃうのでカメラを出せませんのでいつも通り、写真が超少ないですｗｗｗ１日朝の４時出発！出発前から天気は雨です(T_T)旅バイクとして仕上げたロバの初キャンプツーリング♪さてさて、旅バイクとしての性能はいかに？ｗ高崎から１８号で碓氷バイパスを上り御代田～和田峠～塩尻から１９号へ１９号を南下して

雨の週末、絶好のカブ整備日和です。スーパー林道に向けて不安要素を排除する為、リアタイヤ交換とついでにチェーン&スプロケのダウンコンバート。↓パーツは既に購入済み。『クロスカブ(JA60)のリアタイヤ交換とチェーンのコンバート準備』暑い日が続いていますが専ら仕事が忙しくて週末も碌にバイクには乗れず。そうなるとバイク中毒患者のワタシは悶々とした日々でクロスカブの気になっていた整備項目を机上…ameblo.jpリアのホムセン箱とタンデムシートは外しました。センタースタンド下に木材をかませてタ

クロスカブ君のフォグランプが壊れたので交換しました。直近で3回も‪🤣‬壊れたフォグランプハイロー2色切替式。カットラインもバッチリ👍スゴく明るくてコスパ最高でした(^^)HTharrosバイク用フォグランプLEDライト汎用12W作業灯ワークライト黄白切替12V24V兼用高輝度防水2個セットAmazon（アマゾン）1,680円※購入したのはコレでは無いですが多分同じ物です(笑)交換1回目以前装着していたフォグランプです。壊れたと

おはようございます本日(木)定休日のためお休みいただいてます。そして明日から7日(木)まで連休いただきます。長いお休みでご迷惑おかけしますがちょいと充電期間くださいさて今日は、特定小型原付のお話。もはや「特定小型原付」について説明はいらんと思いますが、軽く触れますと…動力で走るので自転車のように漕ぐ必要がない（速度20キロまで）16歳以上であれば免許がなくても乗れるヘルメットは努力義務条件付きで歩道を走ることもできる（歩行者モード6km/h以下）当然ですが、ナンバーの登

チャットGPTで書いてもらいました。効果はいかに？セリアのメッシュクッション、2枚重ね作戦！クロスカブからハンターカブに乗り換えて、最初に思ったこと。「お尻、痛いな…」プチツーリングが好きな僕にとって、これはなかなかの問題です。いろいろ調べてみたけれど、高級なゲルクッションはちょっと大げさだし、コスパがいいものはないかなと探していたところ…セリアのメッシュシートクッションを発見！まずは1枚、試しに取り付けてみたところ、なかなか良い感じ。クッション性が少し増して、座った時の当たり

2026年3月21日九州ツーリング5日目05：30鹿児島市の東横インで朝の目覚め⏰朝風呂に浸かって目を覚ます06：25東横定番の朝飯福神漬けが有ったけどルーカレーは無くスープカレーだった、ま～どっちでも良いけど07：20出発準備昨日は、ライダーの中で一番乗りでホテルに着いたけど今日の出発はライダーの中で一番遅い😁皆さん早いね～！今日のツーリングプランは・鹿児島のディープスポットを散策（朝から叡智スポットです！）・指宿温泉砂湯♨（人生初の砂

10月16日（木）雨のち曇り楓さんと言う人は・・・MyCrossCub十六夜くんに関することは・・・待つことができない性格のようだｗｗ昨日着いたばかりのバッテリーGSYUASAYTX4L-BSを・・・次の土日（10月18日or10月19日）にでも交換しようと言っていたのだが。この超曇天の下で。今日（10月16日）、交換してしまおうと決定ｗ先ずはシート下のカバーのネジをはずす。カバーを取り外すと・・・

φ(．．)備忘録クロスカブのエアフィルターを交換使用環境によって異なりますが、メーカー推奨は10,000~20,000キロ走行毎納車から約2年経過したが、エアクリーナーボックスは一度も開けた事が無い状態確認も含めてエアフィルターを交換しますネジ５本を緩めてボックスオープン右上の穴の向こう側から外気を吸って、エアフィルターを通過後、中段の穴からインジェクションへ流れる構造👀クランクケースからのブローバイガスによるボックス内の汚れは僅で、ドレンキャップにちょびっとオイルが溜まってたく

こんばんはー先日カブミーティングに行ってパーツ類の情報交換をした時クロスカブでローダウンカスタムシートに付け替えた人が「私は背が低いのでこのシートに付け替えたら乗りやすくなった」と言って見せてくれました横で話を聞いている健ちゃんが話に食いつき交換したくなってましたカブミーティングから帰るなり健ちゃんから「これAmazonで買うておいてくれへん」と頼まれましたいつものごとく嫁さんに見つかったら怒られるので私に頼んでます（笑）私は快く承諾して

暑い日が続いていますが専ら仕事が忙しくて週末も碌にバイクには乗れず。そうなるとバイク中毒患者のワタシは悶々とした日々でクロスカブの気になっていた整備項目を机上でチェックしてしまいます。現在、走行距離は16,000kmちょっと。リアタイヤは9,000kmで交換して、その後すぐに釘を拾いパンク修理した2箇所がどうも怪しく走行に然程支障は無いものの、時間が経つと空気圧が下がり気味です。気が付けばスリップサインも見えてくる距離なので注文しておきました届きました。純正IRCGP-5、オ

初日の出ツーリング用にカブに付けたハンドルカバーですが、実は当日、道の駅掛川に着いた時に取り外してしまいました。酔っ払いっぽいフラフラ走る車を回避する場面がありまして・・・K●MINEのハンカバだけかもしれませんが、とにかく操作しにくい。バイクたるもの、咄嗟のときに正常な操作が出来ないのはイカンのです。というわけで、ナックルガードを導入です。先日借りた代車もナックルガードが付いていたのですが、小さいのに侮れない効果だったんですよね。早速

こんにちは備忘録本日は”すかがわカブフェス”ですが、朝早くに目が覚めてしまったので気になっていたタイカブのタイヤを交換することにしました。早朝は近所迷惑にならないよう、なるべく静かに作業します（＾＾；）実はこの間里山散策から帰ったら、うみこのタイカブリヤタイヤのスリップラインが見事に出ていました。前回タイヤ交換したのが2023年8月6日で走行距離が３０，７４３ｋｍ。現在走行距離が４０，０３５ｋｍなのでこのタイヤは９，２９２ｋｍでスリップラインが出ました

せっかく買ったので、バッテリーを充電してみます。まずは一番弱ってそうな隼君を・・・SAEケーブルは二本付属していましたが、大きさが明らかに違うなぁ。隼はスペースに余裕があるので、大きい方を忍ばせておこうかな。隼はバッテリーがすぐアクセスできて良いなぁ～と思っていたら、思いっきりくしゃみをしてしまいバッテリー端子のボルトを無くしてしまう。えーと、予備のM6を・・・って、いくら探しても見つからなくてこういうのって嫌ですね。忘れた頃にタイヤで

クロスカブ110（JA45）に乗っているのですが、ロングツーリングの途中、夜間の山道でガス欠になったことがあります。幸い携行缶（90０ml）をトップケースに積み込んでいたので事なきを得たのですが、それ以来携行缶を必ず持っていくようにしております。昨年夏に四国キャンプツーリングに出かけた際も、携行缶を持っていったのですが、キャンプ道具が多かったので「できれば携行缶を外付けしたい」と考えておりました。何か良い方法はないかとAmazonで探していたところ「消火器マウント」なる商品を見つけたので購

クロスカブのフロントフェンダーを、少しオフロードっぽくしてみようかと…。少し小細工してと、取り付け完了‼️今度はシールドを…。こいつに😅寸法が合わないところは、漢気パワーで…。ミシミシ💦なんとか装着完了先日のアップマフラーとも相性良さげいい感じになった✨フロントフェンダーとも合っている、と思う😅ま、そんな感じで遊んでます💕🛵💨さて仕事行こ‼️🛵💨

(*ゝω･*)ﾉｺﾝﾁｬ☆なんちゃってカブ主のムラサメです(•Ӫ•)（もう？すっかりお忘れかと思いますが？7年ほど前から（2019年7月〜）クロスカブCC110も所有しています）σ(`ε´)ｵﾚより2ヶ月後に買ったYOUちゃんのクロスカブは、2ヶ月前にバッテリー交換してたのですが、その話は⬇️『ミャクミャクは突然やってくる』先日pinoたんからLINEが…ちょっと自己満足で送りたいものがあるんやに〜※pinoたんは三重の人そしてお料理と編み物が得意もしかして？インスタにのってるミ…a

寒い時期でツーリングに出るまでのハードルが高いワケですが、こういう時だからこそのメンテナンス。いざ走り出した時にベストパフォーマンスを発揮しなければ。カブを購入して丸2年なのでやってなかったフロントブレーキを。ABSがあるので余分な配線が1本。取り回しと固定位置をチェックしておきます。ボルト2本で取れました。キャリパー固定ボルト2本を外しパッドピンを緩めておきます。純正パッドは2年走行2万キロ弱でまだまだ使えそう。ですが、デイトナ赤パッドを購入していたので交換します。スプリング

どす！ついにマフラー買いました！その前にですね…ギター売りました。いやー。僕の青春、人生のゴールのギターギブソンレスポールスタンダード50s。最高のギターでした。音めっちゃいい、所有感抜群、見るだけで心が震える、インテリアとしても最高。じゃあ何故手放したのか。重たい。重た過ぎた。あんま長い時間弾くのしんどいのでついつい軽いフェンダー触ってしまう。ギブソンたまにしか触らなくなる。埃被るのでケースにしまう。月に1回出すか出さないか。という事で売りました。憧れより重た

毎度のことですが、分かる人にしか分かんねぇ内容です、ご容赦を。その１近所から「草刈り機のエンジンが掛んねぇ」と連絡あり。大抵はプライミングポンプ（始動時にピコピコ押す奴）のひび割れなので部品を持っていく。ピコピコに割れは無かったが、念のため交換。ダイヤフラム（燃料ポンプ）も正常なのにガソリンが来ない。これは・・？？と思って燃料タンクに入っている燃料ホースを引っ張り出すと、先端のフィルターが真っ黒に固まっていた。このホース一式は「たまたま」？予備部品を持っていたので交換し

こんにちは先日、白馬ツーリングに行って来たわけですがうみこのカブプロ１１０フロントバスケットは便利でも私達のツーリングでは使用する機会はほとんどなさそう。なので予定通りフロントバスケットを取り外しクロスカブのヘッドを移植することにしました。改造するのはＪＡ６１型カブプロ１１０にＪＡ６０型クロスカブ１１０のヘッド周りを移植します。カブプロのヘッドライトとクロスカブのヘッドライトはメッキリングとＬＥＤライトは一緒の作りクロスカブライトフレームはカブプロより幅があり

どうも僕です！BVLのシートが届いたので純正シートを外していきます。クロスカブ純正シートはふっかふかでケツが全然痛くならないし、足つきもベタベタにつくのでとても良かったのですが、運転姿勢が狭いこともあり、もう少しSiriを後方に下げれるようにしたかったので交換しようと思いました。リアキャリア外します。駐車中に手を掴んでバイク持ち上げる手すりとしては優秀だったのですが、普段使いで純正リアキャリアつけるとシルエットが悪くなるので外します。ちとすでにシートあてがってますがっていうかキャリア外

ゴールデンウイークをフルに使い4月28日から5月5日で北東北にツーリングに行って来ました～！去年まで、違った…先々月の3月まで九州・四国・関西と遠くにツーリングに行ってましたが、今回は比較的近場の東北ですテーマは、私にもクロスカブで長距離ツーリングが出来るか？検証です昨年か？一昨年か？安平の道の駅で会った人生の先輩が北海道から長崎の生家まで、ハンターカブでツーリングをしながら帰郷した方と話をしていた出来るんだ～？っと思った。今後、もっと歳を取った時