クロスカブ

こんにちは前回の続き気仙沼カブヌシミーティング会場を後にし小安峡へ向けて走ります。途中バイパスを走りますがＫ３６のバイパス（自動車専用道路）に入りそうになり(;^ω^)焦りました。そちらに曲がってから看板が有ったんじゃわからないよ〜！迂回して田んぼ道を進みます天気も良く風が心地いいです。Ｒ４９８を進むと徐々に道幅が狭くなります木々も生い茂りマイナスイオンたっぷり。バイクなら気持ちの良いコースですね♪楽しいクネクネ三昧です。（＾＾）湯浜峠

深谷市のお客様Ｉさんから、普通二輪免許取得したのでクロスカブ５０のボアアップを依頼されました！！そして立て続けて大型二輪免許も合格したと言ってました～おめでとうございます免許あればボアアップは可能です排気量変わるので小型二輪免許以上がないとボアアップは出来ませんからねＩさんのホンダクロスカブ５０です！！とてもキレイに乗られてるピカピカのクロスカブ５０です。Ｉさんよくツーリングで山を走る事が多いのですが、なんせ５０ｃｃ・・・

このところ忙しさ、疲れ、体調不良などで凝ったブログや修理・車検ブログを書く時間が無く毎日ブログをアップ出来なくなってきました･･･でもブログを読んで下さってる皆様の為にも頑張らなきゃって思ってます。なので出来る限り頑張りますそれではブログをアップします！当店のお客様ネギちゃんのクロスカブ110のカスタムが止まりません！！ネギちゃん購入してから少しずつカスタムを楽しんでハマってますイッキにはやらず少しずつのカスタムも楽しみ方の１つさて今回はちょっと前にバー

こんにちは梅雨の時期は嫌ですね今週末は晴れそうですが土曜は休日出勤慣らしも進みそうにありません(ﾉД`)なので遅番を利用し午前中にクロスカブのパーツ取付スロットルコーンを交換しグリップヒーターを取り付けて行きます。キジマ(Kijima)スロットルスロットルパイプ120mmホンダ用CB250R(MC41)GROMモンキー125CB400SF/SBNC750等201-5351Amazon（アマゾン）773〜990円上記のスロットルコー

こんにちはバイクを弄るのが忙しくてブログをさぼっていました先週は遅番だったので、午前中涼しい早い時間にバイク弄り！最近慣れて来たクロスカブ、平地での走行は全く不満無く快適ですしかし登りは弱い、特に４速での失速が気になりました。そこでこんな物を購入してみましたクリッピングポイントのJA60用ビッグスロットル２４фキットノーマルクリーナー用クリッピングポイント製ビッグスロットル24Φキット(ノーマルクリーナー用)適合：クロスカブ110(JA60)Amazon（ア

クロスカブに以前から気になってたハイカム組みました！武川のヤツ！ノーマルよりオーバーラップが結構大きく取られてる感じ。この前JA07スーパーカブのオーバーホールやったばかりだけど、JA45はカムスプロケの取り付け方とか変わってるんですね。組んでみて先日のモツーリングに行ったんだけど、これは組んで良かったヤツだ～♪正直、110ccでもこんなに良い感じになるとは思わなかった～回して走りたい系の方にはオススメですね。ノーマルだと惰性で回ってる

こんにちは昨日の雨で路面はウエットですね今日はバイク乗らずに、先日走りっぱなしだったクロスカブの整備をすることにしました。去年の７月納車だったので走行距離が１年経たずに１万キロを超えますね（＾＾；）フロントタイヤの状態約１万キロでも７分山位残っています。リヤは、もうちょっと行けそうですがほぼスリップライン、交換時期ですね。本当は前後同時に交換しようかと思っていたのですがフロントが７分山では勿体ないのでリヤだけ交換します。とりあえず二台のカブを洗車し

５月19日（日）親子で参加して来ました左から夫のクロスカブ娘（父に借用の）リトルカブ私のタイカブtanzoupressさんのC125娘さんとタンデムで遥々埼玉県からの参加すごい☆彡カブ乗りの情熱には頭が下がりますそんな強者の代表と言えるひよこさんのハンターカブを発見🐤その後方には８年ぶりの再会マルコメさんの愛車ベリ子さんの姿もありますね♪お久しぶりのマルコメさんと長官さん話も弾みます(o^―^o)ﾆｺカブの集いで

こんにちは早いお仕事だったので帰ってからクロスカブの慣らし運転に行って来ました慣らし運転ですが当然暖機運転に１５分以上時間を掛けています。その後、負担の掛からない裏道をトコトコ小排気量の慣らし運転は気を遣いますね。一応はアクセル開度縛り的な慣らしをしますエンジン回転はノッキングするような低い回転数もいけません。４速で５０ｋｍ〜６０ｋｍ平地で走り続けられる位のアクセル開度を維持当然登りになればギヤは下げスピードはかなり落ちます（＾＾；）街中じゃ無理でしょうが

さて問題ですこの穴は何の穴でしょう？ガレージの作業台に鬼目ナットを埋め込みました。正解は！ベンダー設置用の穴でした(^^)先日、クロスカブ君のセンターキャリアを作り直しました。『センターキャリアDIY(^^)』ヒマでやる事が無かったので(こづかいも無いし‪🤣‬)ガレージに転がってる8mmの丸棒を使ってセンターキャリアを作り直しました(^^)ビフォー『センターキャ…ameblo.jp鉄の丸棒を加工して色んな物が作れちゃいます(^^)『フロントキャリアDIY』フロントBOXを

今週末は日曜日だけお休みでしたがVストと仲を深めておきたいところです。まだ峠なんて走れないけどライダーの多い道は気後れするかと言って国道オンリーはつまらない🤔よし！前から気になっていたあそこに行ってみよう✊片道２時間なら丁度いいかも。と朝7時前に出発そうそう、ここも来たかったんだ〜♫月星食品㈱ソース工場·4.4★(74)·食料品製造販売業者〒326-0047栃木県足利市錦町７７maps.app.goo.gl何やら大人気のソース工場。休日はお休みだけど自販機があ

プロテック営業部のムランティーノです。遂に完成しました！'12～スーパーカブ系の純正チェンジスイッチ連動式のシフトポジションインジケーターです。カブユーザーの方から停車中に何速に入っているか分かるシフトインジケーター作れませんか？とお問合せを頂く機会も多く、それならご要望にお応えしようって事で作っちゃいました。No.11392【SPI-110CUB】￥14,000（税抜）適合車種は2012年以降のスーパーカブ110/50、クロスカブ110/50、スーパーカブ110プロ/5

福岡からサクッと日帰りツーリング山口県下関市の角島までサクッと行ってきました。自宅のご近所で最近発足したクラブで「OMCK」元々、所属する地元の保護者の会から名前をとっております。下道で田川-関門トンネル-下関唐戸市場を経由して角島の灯台ですね。ここは、大橋は離れて見た方が美しく、島に渡ってしまうとなんてないのですが、とりあえず上陸です。パーキングにバイクをおいて灯台から戻ってくると、ガッツリ荷物を積んだイカしたクロスカブが目に入ったのでお声かけさせて頂きました。お話しを聞くと、旅

走行距離1,000kmの慣らしも終わってロータリーシフトにも多少馴染んできたクロスカブ110、そろそろ2回目のオイル交換をしておきます。初回と同様に購入したバイク屋さんに持ち込むつもりでしたが最近、天気が良くない日が続いていて断念。仕事のキリが良い平日に車庫で自分でやります。ドレンボルトは14mmと思い込んでいてメガネレンチを用意したら12mmでした。モンキー125とは勝手が違い純正マフラーのトグロやらセンタースタンドが邪魔でスペースもなく結局はエクステンション付けたラチェットレ

へろー！おまいら〜！(｡>﹏<｡)/世の中は新型？コロナウィルスとかいう細菌兵器が武漢のウィルス研究施設から漏れて？大変だけど元気にしてっかっ！？さて、昨日2/1(土)に少し前からおそらくケーブル断線でスピードメーターが不動だったうちのリトルカブFiことリトカブ君のメーターケーブル交換作業をしたよー！上が、ヤフオクで落札したフロントドラムケーブル付。1200円くらいで落札して送料が1100円くらいかかったから2300円くらいで調達した部品。同じリトル

「5/5は家に居ないで欲しい」と家族に言われました...ええっ！？まがりなりにも一家の大黒柱、誰のおかげで生活...「はい、喜んで！」強制ツーリングDAY開幕です。まあ、私が居ない方が円滑に進むならそれもヨシッ！朝6時出発。先日モンキー125でしこたま走ったので今日はクロスカブで。GWのイベント事が至る所で開催されているので渋滞を避けて北へ。いつも通り行き先は全く決めていません。日中の気温に合わせて春ジャケットにしたら寒い...でも新緑が綺麗で見入ってしまいます。安野

今週の休みは久しぶりに雨で潰れるかなぁと思っていましたが、まさかこんなピーカンになるとは・・・台風みたいな天気でしたね。あ、台風だったのか！どうせ雨だと思って、スーツの採寸予約を入れてしまっていたので久しぶりにあまり寄り付かない場所へ。レストラン街でランチ。こういう場所はしばらく行ってなかったなぁ・・・。今日は軽く浜名湖を散歩のみで。大雨後なせいか、水の量と濁りがすごいです。志ぶき橋は工事中。何を直し

ちょっと時間経っちゃいましたが5月中に書き上げなくてはっ汗GWは富山キャンプツーに行ってきました！埼玉部隊のオレとまさきっつぁんは、いつものローソンに0時集合！ホントはもっと遅い時間の出発だったんだけど、行く予定のキャンプ地は無料キャンプ場！昼過ぎなんかに余裕かまして到着してたら、テント張るスペース無くなってそうなので、早めの出発にしてもらいました。GWだし天気も良いみたいだしねえ出張帰りで遅くなったのもあり、30分だけ仮眠して出発～心配なので眠

どうもお疲れ様です。先日のブログでそうこうしているうちに週末が、、、。みたいなこと書いてましたらまた週末が来てしまいました。。。東京モーターサイクルショーが大分前のような気分です。さてさて、今週に入りまして再びマフラー開発に取り掛かっております、クロスカブ110です。クロスカブといえばハンターカブの後継にあたるわけですが、、、ハンターカブ↑と言えば！やっぱりこのノーマルアップマフラーの印象が強いんではないかと思います。なので各社さんからアップマフラーも数多く出ているわけで。。。アッ

皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです！今回は、ホンダのクロスカブ110でチェーンと前後スプロケット交換のご依頼です部品はお客様お持ち込み品で、チェーンはDIDのスチールチェーンで前後スプロケットはKITACOさんです。ではさっそく作業していきまっしょいカブはチェーンカバーを外すところから始まります次にブレーキロッドなどを外して～アクスルシャフトを緩めて～スプロケからチェーンを外して～これでリアタイヤが外れます。ブレ

こんにちは！いつもご覧頂きありがとうございます。本日は、今旬のバイク、クロスカブ１１０のフォグランプ取り付けのご紹介を致します。取り付けるのは、武川のLEDフォグランプキット２灯です品番05-08-0471￥21,780-(税込み）クロスカブは電源を取るのに、外装外しが必要です。ほとんどの車両がそうですが、クロスカブの場合センターカウル全部外す必要があります。ヘッドライト後ろにフォグランプステーを取り付けて、純正のホーンの位置（向き）を変更します。干渉してしまう為、ホ

クロスカブ110[NO.446]HONDA2019年式110cc車台番号JA45-****307☆メーカーの情報を見る☆この車両は只今、準備中です。■在庫車両一覧■ホームページ

クロスカブを買おうかな、と思いついたら、もうどんどん気持ちは「クロスカブを買う」という決定事項になっていきました。まず、近所のバイク屋さんに下見。くまモンカブと旧タイプの赤いクロスカブがありました。旧タイプはちょっとお安くなっています。『赤はカッコいいけど、やっぱり新型の方がいいかな～』跨らせてもらうと、案外シート高が高い。784㎜もあるんですね大型二輪でシート高784㎜あったら、絶対私は乗れません。身長163㎝の私でつま先立ちといったところでした。高校生の時にスク

最近、出番の少なかったカブ君ですがそろそろ本格的に始動したいところです。ふと嫌な予感がして、ガレージチェック！最初の頃は雨が降ったらマメに換気をしていたのですが、最近はサボってしまっておりましたサイドの小窓を開けるのも毎回面倒なんですよねぇ。何か良い対策はないものか・・・。ガレージから引っ張り出してチェックすると、白錆がわんさかいやー、新車から半年経たずでコレは嫌だなぁ。とりあえず、ガレージにピカールとメタルコンパウンドは転がって

鉄馬倶楽部ツーリング秩父方面、バイク弁当を…。🏍³₃本日11台と多くなりました😅道の駅龍勢会館敷地内にバイク弁当いろんなデザインがあります😊店内キリンのノーマルで…。豚唐揚げ甘味噌味キリン🦒やった〜👍お土産はマツコおすすめのコレ⤵️志賀坂峠、恐竜の足跡道の駅万葉の里吊り橋渡るのに100円かぁ〜😅休憩中…。下久保ダムでパシャリ📸167キロのショートツークロスカブの燃費はリッター65キロでした。早めの帰宅🏠🛵トラブルもなく良かったです♥️トラブルといえば💩

今日もお休みです。天気も大丈夫そうなので須賀川カブフェスに行ってきました。ちょっと出遅れ気味ですが午前7時半頃出発。出発時のメーター(1km位走っちゃってますが)いつものコースで向かいます。バイクは見かけますがカブを見かけないですね。やはり出遅れてますね。そして道の駅はなわで休憩。やはりカブ居ないですね。トイレ行ってコンビニで飲み物購入してと。休憩しているとカブが来ました。で話しかけられました。少しお話して再度出発。昨年通った道を試みますが見事に道間違える。何

新車購入して納車されてから走行距離が1,000kmを超えたクロスカブ。気になるチェーン周りのメンテナンスをしてみます。ミニバイク仲間で以前クロスカブを所有していたJ氏の話では、クロスカブはチェーンカバーが付いているのでチェーン自体が汚れ難いルブ切れになり難いチェーンも伸び難い使用するチェーンルブにもサラッとタイプやべっとりタイプ等ありますが適当にスプレーしておいても汚れるのはチェーンカバー内で、ホイールなどに飛び散らないので兎に角メンテが楽なのだとか。何とも有り難いですね。どれ

(*^・ェ・)ノコンチャ♪なんちゃってカブ主のムラサメですΨ(｀◇´)Ψｳﾋｮﾋｮﾋｮキャンプに行くためにクロスカブを買ってちょうど丸4年になります。（カブでキャンプに行ったのは１回ポッキリですが(;ﾟ;ж;ﾟ;)ﾌﾞｯ）走行距離も約9560㎞で、職場で昼休みにでもオイル交換をしておこうと、久しぶりにカブで通勤したよ～。（最近は💩暑いのでケートラ（うすP農業倶楽部専用車）で通勤してました）注）カブのキーホルダーは(•Ӫ•)🌟カッパでも∧('Ӫ•)🌟ダッパでもな

よく、YouTubeなんかで、何ccまでボアアップしました！という動画が散見されます。それはそれで楽しいし、画面の向こう側のことだし、お好きにどうぞ、って感じ。大体、その後のネガなトラブルなんて載せもしないし、ボクらにはわからない。昔、ボクが乗っていたSRX400は、エンジンに手をつける前に、ある改造を施していた。『バイクは、止まってナンボだ。』そういうポリシーがボクにはある。つまり、ブレーキ、サスペンション、タイヤ。それらを固めることで、初めて高次元のストリートバトルが完成する。

ホイールの幅測定画像43ミリ1.20Jとして30ミリビード内側の幅ですてことはリムが13ミリ片側で7.5ミリホイールを落札して1.85と合体した加工ホイールを自作予定でしたしかし実際はリム部分はあまり太くないクロスカブカラー変換とはこのことです1.60Jしかしデカドラムになってしまうし高いこちらも高いです手持ちのカブ90ホイールが1.40J35ミリ13ミリ足すと48ミリ５ミリしか太くならないクロスカブの1.60J40ミリ13ミリ足すと53ミリ10