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色々書きたいこともあるけど、先ずは備忘録として。2月23日祝日なんと気温が25度！連休のツーリングから早めに帰宅して、懸案事項のバッテリー交換を実施。クロスカブ110(JA45)愛称はピッコロ先月2万キロを超えたところ。バッテリーが上がってもキック始動出来るのが良いのだけど、いつまでも甘えてばかりはいられません！では交換していこう٩('ω')و先ずは側溝の蓋に養生。ベトキャリを外して、このカバーも外していくぅ。ひと通りの作業はプラスドライバのみで完結できます。埃は誇
愛車のスーパーカブ１１０（ＪＡ５９）が、最近セルスターターを押しても無反応もう３年ほど乗ったのですが、あまり長距離を乗らないからかバッテリーが死んでしまったようですＪＡ５９スーパーカブはフューエルインジェクションなのにキックスターターがあるのでなんとかなってました。が、さすがに遠出した時とか、キックでエンジンがかからないなんてことがあったら不安なのでバッテリー交換をすることにしました。もちろんホンダドリーム店に依頼するのはできるのですが、まず予約が面倒くさ
昨日仕事から帰ってすぐにバイク屋さんにクロスカブ110を取りに行きました。2月初めに注文して約2ヶ月で納車となりました。めっちゃピンボケしてるけどホンダ車のウインカーの位置が違うのでかなり気を使います。エイプ100以来の約20年振りのホンダ車。バイクはアドレスV125Gからずっとシャッターで慣れてたのでイタズラされないか少し不安。サイドカバーは誰でも10円玉あれば簡単に開けれるのはどうかと思われ。ほとんど何も入りません。右側は自賠責保証書入れるようになってる。とりあえず入れたけど簡単
久々に、JA60クロスカブのエンジン整備です。以前2速でつないだ時滑った感じがあったので、遠心クラッチの隙間調整をしてみました。こうだったのを、つながりの隙間が狭すぎたかな？とやや拡げました。ついでに、使うことがないタンデムステップを外します。左側も外して、これは長期保存かな？ここら辺をいじっているといろいろ妄想が現れ・・・あれこれ悩んだんですが、とうとう誘惑に負けましてクロスカブJA60のマフラーを社外品に交換することにしました。ワタ
クロスカブ君のフォグランプが壊れたので交換しました。直近で3回も🤣壊れたフォグランプハイロー2色切替式。カットラインもバッチリ👍スゴく明るくてコスパ最高でした(^^)HTharrosバイク用フォグランプLEDライト汎用12W作業灯ワークライト黄白切替12V24V兼用高輝度防水2個セットAmazon（アマゾン）1,680円※購入したのはコレでは無いですが多分同じ物です(笑)交換1回目以前装着していたフォグランプです。壊れたと
毎年行く茨城県笠間市の岩間愛宕の森の駐車場ここで毎年秋開催のW650ミーティング時に参加のJA60クロスカブ2台を映した一コマです。ここの駐車場はかなりクセのある場所、（写真右方向への下り勾配の付いた）特異な地形なので、サイドスタンドの傾きがキツイと危なく感じる所なんです。左がウチのクロスカブJA60純正のサイドスタンド右のが友人のJA60かなりのカスタム車でサイドスタンドはたぶんキジマ製かな？横への張り出しが大きくて安定感が素晴らしい・・・この時、
Tさんから一本のLINEが届きました。ケンパチさん、こんなの出ましたよ。クロスカブ君にいかがですかTGRフォークスプリングKITCC110・クロスカブ（22-26）フォークスプリングKITFront5.5N/mm-technixwebshoptechnix.shop-pro.jp13,200円商品を見るやべー欲しい〜〜～‼️気が付いたら手元に届いてました🤣フォークプリングとプリロードスペーサー(2ミリと3ミリ)が付属しています。嬉しいおまけ付き(^^)合わせ
さて、ボクのクロスカブは冬走行での防寒対策と風圧による疲労軽減を狙った装備をしていますウインドウシールドと延長シールドで上半身の快適性アップ♪ハンドルカバー&グリップヒーターで手はコタツ♪旭風防のレッグシールドで下半身をプロテクト♪但し、どうしても寒さを防ぎきれない場所があった(￣-￣)それはシューズのつま先👀旭風防のレッグシールド、雨天時の泥跳ねなどからは効果的につま先を守ってくれていますフロントタイヤから放射状に跳ねる水しぶきや泥はねには効果的♪ですが真正面から見ると、僅か
これが本当に価格高騰前のラストのクロスカブ110になります！以前スクーターを購入して頂いた事のある当店のお客様Kさんがご購入♪今回会社を定年退職したので楽しみたいと言う事で購入されました。少し前に同じマットグリーンのクロスカブ110が売れましたが、その方と同じ価格高騰前のクロスカブ110になります。このカラー実際に見るとすごく良い色でカッコいいですよ！ちなみに価格アップした新型クロスカブ110も継続カラーでマットグリーンがあります…でも同じなら安い方が良いに決まってますよねなのでK
酷暑続きで、通勤以外にバイクに乗る気が起きないサムです。クロスカブJA60で通勤中、２速発進してしまいクラッチが勢いよく滑る体験をしまして、ドライブスプロケットを１５TにしたF15×R37のスプロケ比に疑問が起きましてもう少しトルクがあった方が良いのでは？となりましてまたいじくりまわす回となりました。相変わらずの35℃超えの中、日よけ幕を張っての作業です。ドライブスプロケットを１４Tに戻します。取り付け時、ドライブ軸に入るとこにグリスを塗布します。鉄と鉄の打撃
Ｇ．Ｗ．真っ只中。どうも、イリーです。皆さん、走られてますか？私は、どうも一本も走れずに終わりそうです…。ただネットショッピングでポチったものが色々と届くので、隙間時間で少しずつその取り付けをしようかな、と。今回はその内の一つ。お題は、「ナックルガード」について。2025年の6月に今のクロスカブ110を購入してすぐ、何を取り付けようかとワクワクしながら毎日ネットで調べものをしていた時。他社ながら「純正カラー」の商品を2つ発見。それが「ＣＯＤＥＭのリアボックス」と「ワール
ちょっと前にクロスカブ110（JA60）のチェンジペダルにゴムカバーを装着し、かさ高になったペダルの高さに困って前側ペダルを取付スプラインひと山分下げたのですが、・・・前側・シフトアップを踏む分にはちょうど良いのだが、後側・シフトダウンでは、踵を少し上げ気味にしないとペダルに踵が乗らなくて、こりゃダメだわー！どうにも操作がしにくい状況です。ステップバー自体を、高さ調整出来る市販パーツも有るのですが、２まんえん程と、試すにはチト高額ですわね、そこで今回、廃
φ(．．)備忘録クロスカブのエアフィルターを交換使用環境によって異なりますが、メーカー推奨は10,000~20,000キロ走行毎納車から約2年経過したが、エアクリーナーボックスは一度も開けた事が無い状態確認も含めてエアフィルターを交換しますネジ５本を緩めてボックスオープン右上の穴の向こう側から外気を吸って、エアフィルターを通過後、中段の穴からインジェクションへ流れる構造👀クランクケースからのブローバイガスによるボックス内の汚れは僅で、ドレンキャップにちょびっとオイルが溜まってたく
クロスカブ110をハンターカブっぽくしてみました〜🛠️ど〜です❓オシャレやろぉう❓
さて、今回は個人的こだわりの用品取り付け。ラッソーさんのDAX125を見せて貰った時からずっと思ってたんですが、今のホンダの4mini全般的にグリップ太くね？問題。グリップのデザイン自体は握った時に違和感の無いデザインですが、どーにも太すぎて個人的には操作しにくい。って事で、これまた当ブログお馴染みのグリップ交換をしていきます。このモンキー125などの5速勢みたく新世代はわかりませんが、GROMの頃と同じく純正グリップを剥ぐとイボイボが残ると嫌なので、当初は在庫してあるキタコのスロットル
寄居町のお得意様Aさんからくまモンクロスカブ110のタイヤ交換を依頼されました。どのタイヤにするか相談し、当初ミシュランのパイロットストリート２になりましたが、あれ？こんなタイヤもあるんですね！の自分の一言でAさんの決まってた心が揺れ動き注文前に変更Aさん:面白そうだね、履いた人います？自分:まだ誰もいませんよ！Aさん:じゃあそれにしましょう♪自分:えっ！いいんですかー？で、決定しました名前がミシュラン・パイロットモトGP🛞名前からしてハイグリップタイヤ、そして
クロスカブ君のディスクローターの交換とキャリパーのオーバーホールをしました先ずはディスクローターの交換から(^^)段付きがハンパない多分ですが原因はパッドのせいだと思います。パッドは送料込み1200円位のパッドを使っていました。効きも良くロングライフだったので気に入って2セット目を使っていたのですが先日フォークスプリングを交換した時にキャリパーがディスクローターに引っ掛かって外せなかったので気が付きました当たり面が合って無いんだと思います。カッコいいウェーブディスクを見つけたのでMr
雨が上がりましたー！タケガワ製キャブトンマフラーが届きました！クロネコヤマトさんご苦労様です。段ボール箱の張り紙タケガワ製品は梱包のテープからして違う、こう書いてあるから、この封が切れてたら返品しようと思います。これが、たしかな信頼を生みます。まず、大事な最初の部品取り付け、メインスタンドの跳ね上げ時にマフラーに接触しないようにスタンドストッパーゴムに高さを増すアダプターを入れる。コレ付けたら、メインスタンド下端が３ｃｍくらい下で止まるようになりました。
クロスカブ50はもう生産終了なんだもんね。最近でたクロスカブ110のハーベストベージュ結構いい色味でかわいいなぁって写真みて思ったクロスカブ110は50とは全然ちがうのかな？またバイクって感じで楽しいんだろうな〜！2輪免許とっていつか乗ってみたいかも！
