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2024年4月18日、吹田総合車両所京都支所所属のキヤ141系G1編成を使用した軌道・信通検測が豊岡→和田山→姫路→和田山→豊岡の経路で行われました。京口にて。なかなか単線の高架駅というのはありませんから、わかるかと思います。播但線の103系との並び。クリアテールのBH3編成と並びました。溝口にて。運番表示機が埋められたBH5編成との並び。今後順次埋められていくと思いますが、現時点では貴重な並びかなと思います。今回は電化区間で103系との並びを中心に記録しましたが、播但線非電化区
2023年8月18日から19日にかけて、吹田総合車両所京都支所所属のキヤ141系G2編成を使用した検測列車が向日町(操)→放出→佐保(信)→JR難波→関西空港→JR難波→佐保(信)→放出→向日町(操)の経路で運転されました。柏原駅にて。車輪転削で奈良支所に来ていた323系LS21編成との並びを見ることが出来ました。天王寺にて。キヤっていつも進行方向左側のライトがキツく見えるんですよね~仕方ないですが。オマケ。この辺りも星野リゾートが出来てかなり景色が変わりましたね。天王寺にて。キヤはこ
どうも!!ハテニャです。今回は西日本を走る事業用車を紹介します。1.JR西日本キヤ141系【ドクターWEST】キヤ141系はJR西日本の軌道・信号検測車で、2006年に2両編成が2本、合計4本が新潟トランシスで落成。老朽化したキヤ191系やマヤ34形を置き換えるために製造されました。所属吹田総合車両所京都支所また、九州や四国への出張も行っています。その際は職員が中で数日間過ごすことに。そのため車内には仮眠用のベッドがある休憩室やトイレも備わっています。さらにこの車両は【ドクター
2023年8月22日、吹田総合車両所京都支所所属のキヤ141系G2編成を使用した検測列車が岡山→新見→備後落合→新見→岡山の経路で運転されました。(伯備線内回送扱い)倉敷界隈にて。いい感じに115系が写りこんでくれました。編成も一応撮っておきました。本当は川面や井倉といった伯備線らしい撮影地や、備後八幡あたりの超秘境の所でも撮ってみたいんですけどね。今回は米子あたりで他の列車も運転されたので倉敷界隈で撮影しました。また次回に期待します笑↓関連記事是非ご覧下さい。『2023-8/18~