キハ４７

(前回記事の続き)（JR城端線城端駅）新高岡907→城端JR西日本・城端線の新高岡駅JR北陸新幹線と在来線の新高岡駅舎は別。いったん外に出たところにある、JR城端線の小さな新高岡駅。高岡発・城端行き普通列車が到着。国鉄首都圏色(タラコ色)の気動車キハ47形気動車の2両編成。金沢総合車両所富山支所高岡運転派出所属車両。JR城端線と氷見線は、第三セクター・あいの風とやま鉄道に移管が予定されている。あいの風とやま鉄道への移管時期は2029年(令和11年)目途。移管までに順次全車を

グリーンモーリスの朝食おはようございます。2025年2月9日、2日目です。まずは朝食から。レストランに向かいます。ブッフェ形式でした。ご当地メニューもありました。こちらは鳥取のご当地パン、亀井堂マイフライです。食パンにあんこを挟み、衣をつけて揚げたパンだそう。ご飯は鳥取県のきぬむすめ。そして有名な白バラ牛乳。自分でうどんを茹でることができるコーナーもありました。カレーは2種類。美味しくいただきました…！朝食のあと、ホテルを出発。

ＪＲ九州のキハ４０系気動車（キハ４０形・キハ４７形・キハ１４０形・キハ１４７形）と言いますと、現在も九州各地で活躍する気動車でありまして、北は日田彦山線から、南は指宿枕崎線まで活躍する姿が見られております。近年では、運行区間の縮小や、車両の老朽もありまして廃車が見られている車両もありますが、日田彦山線・後藤寺線・筑豊線（「原田線」）・唐津線・豊肥線（熊本～宮地間）・三角線・日南線・指宿枕崎線などでは活躍する姿も見られておりまして、引き続き主力として活躍する姿も見られております。

３番線に到着した列車に乗ります。後藤寺線のキハ40車内に入ります。ボックスシートが旅心をくすぐります。通勤通学で使っておられる方々はそんな思いはないでしょうけど。。。この路線は福岡近郊区間で、車窓からの景色は住宅街かと思っていたのですが、田畑や山の中の長閑な景色や鉱山やセメント工場などが見えて、景色を楽しむことができました。デジイチを持っていたら。。。そして列車は田川後藤寺駅の０番ホームに到着以前、平成筑豊鉄道に乗りに来て以来の訪問です。その平成筑豊鉄道

前日は京都丹後鉄道全線乗車竹野川河畔のスペースで車中泊香美町香住区相谷06:49～07:12山陰本線佐津～竹野(相谷信号場)で２列車撮影し竹野へ戻り、ジャジャ山に登り俯瞰場所を目指しますが、尾根筋への分岐が判断できず断念164D（キハ471093＋キハ471）08:49を撮影して移動美町香住区下浜林道途中に10:00着、20分歩いて撮影場所へ鎧～香住(鎧ノ袖)168D普通城崎温泉（キハ4713＋キハ47139）10:

【引退が近い】高徳線高松→徳島のキハ４０・キハ４７に乗る国鉄時代に大量増備されたキハ４０・キハ４７系列は登場から４０年近くになりJR各社では引退が始まっている。四国にもキハ４０・４７系列は国鉄時代からあるもののJR四国の個性的な？車両の中に埋没している感もある。２０２４年夏時点でも細々と高徳線、鳴門線、牟岐線などで運用されていた。長い時間運行する列車は少ないが、ただでさえ少ない高徳線の高松発徳島行き普通列車にキハ４０・４７系列が充当される事があった。前回書いた快速マリンライナー４９号からの

こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！ホビーショップタムタムは今年で創業50周年！50周年を記念して、創業祭大特価セールを開催中です！本日は鉄道模型のセール品をご紹介！本日はTOMIXの車両セットをピックアップです！在庫に限りがありますので、気になる方はお早めにご来店ください！(価格は全て税込です)まずはNゲージからご紹介です！98537キハ47-8000形ロマンシング佐賀ラッピング3両セットAメーカー希望小売価格：￥26,400

令和４年９月２３日ダイヤ改正から令和７年６月末まで、長崎線の肥前浜～諫早・長崎間や佐世保線の江北～早岐間では、画像の気動車が運行されておりまして、特にその区間では主力として運行されている姿を見る事ができておりました。その気動車は、いずれもキハ４７形気動車でありまして、全部で１０両が運行されておりましたが、その（江北～）肥前浜～諫早間は、「上下分離区間」と呼ばれます、経営を地元自治体（佐賀県・長崎県）によりまして移行された区間でありまして、そう言った事から肥前浜～長崎間が全区間非電化

唐津線（西唐津～唐津～佐賀間）・筑肥線（西線、唐津・山本～伊万里間）で運行されております、唐津車両センターに所属します気動車車両は、現在キハ４７形気動車・キハ１２５形気動車が所属しておりまして、運行パターンも、キハ４７形気動車・キハ１２５形気動車のみでの運行あれば、後述のようにキハ４７形気動車・キハ１２５形気動車と混結している姿も見られております。このうちキハ４７形気動車に関しましては、昭和５４年製から昭和５６年製までが所属しておりますし、キハ１２５形気動車に関しましてはいずれ

9月に入ると言うのに今だ真夏のような残暑厳しい日が続いてます来週からは会社もサマータイム出勤も終わって通常出勤の時間に戻ります夜明けも少しづつ遅くなってますがこの暑さ、もう少しサマータイムの早朝出勤が続いてもよかったかも・・・(^^ゞさて、本日の更新この日は2073レ貨物に大宮での検査を終えたEH500金太郎がムドで門司へと下っているようなので撮影に向かう事にネタ撮影に向かう前に地元のお隣笠岡で今や全国区となった笠岡ラーメンをお昼に食べて撮影場所へと向かう

「長崎線「上下分離区間」キハ４７乗り撮り納め記録」と称しまして、皆様にご紹介しておりますが、前々回（その１）・前回（その２）と、江北～肥前浜～多良間の乗車、使用車両のキハ４７形気動車、６月３０日で廃止となりました里信号場、そして変化が見られました多良駅構内と２回にわたりましてご紹介しておりました。『ＮＯ．３２６１長崎線「上下分離区間」用キハ４７乗り撮り納め記録（その１、肥前浜→多良乗車編）』去る６月３０日をもちまして、長崎線の肥前浜～諫早間を運行しておりました、佐世保車両センタ

トレインボックス限定で発車しているキハ47が入線。2105961キハ47-0形ディーゼルカーJR西日本更新車ノスタルジー国鉄急行色セット14,300円ファン待望の「キハ４７形ノスタルジー（国鉄急行色）」を忠実に再現したＮゲージで【あの頃走っていたレトロな世界】へ旅してみませんか。ＪＲ西日本では、２０２０年から津山・美作エリアへのさらなる観光誘客の一環として、「キハ４７形ノスタルジー」車両2両を、昭和３０～４０年代に運行していた「国鉄急行色」で運転しています。【商品内容】・キハ

目次快速「ことぶき」の概要◆基本情報◆快速「ことぶき」の停車駅快速「ことぶき」の使用車両快速「ことぶき」の車内快速「ことぶき」の景色と見所紹介（津山～岡山）・津山～福渡・福渡～岡山総評目次を開く快速「ことぶき」の概要◆基本情報◆運行区間：岡山～津山所要時間：1時間10分運行本数：下り8本、上り7本使用車両：キハ40・47系座席種類：全車自由席車内設備：コンセント無し、Wi-Fi無し車内販売：無し快速「ことぶき」は岡山から津山を津山線経由で結ぶ快速列

氷見線乗車のあとは城端線氷見線と同じくキハ４０単行２年後には風景が変わります後方で撮影たいむまあまあの乗車率隣のホームでキハ４７を切り離してました出発（後方展望）次の駅、新高岡で大勢が下車ガラガラになりましたボックス占拠高岡市郊外を駈けるひょうたんのある駅１０年前まで無人駅扱いながらＪＲ貨物の職員が常駐していた駅二塚製紙工場へ続く引込線も、今は廃止田園地帯を延々と進む油

富山から高岡行に乗車射水の田園地帯を走り高岡駅ここでやっと朝ご飯購入マーガレットクラブシールゲットさて、お次は氷見線３両編成がホーム上で切り離され氷見行きは単行キハ４０みたいちょうど朝ラッシュが終わりましたからね～キハ４０運転席で単行なんだけれど、列車は観光客らしき人々で満員ラッシュ並に混んでましたかわいい絵があるのは越中中川駅ずっと本駅では駅舎デザインを地元高校生が手掛けています能町駅の貨物ヤードも撤去貨物輸送

逆光＆駅名が隠れていて申し訳ありません。(ホントに写真部だったのかよ、と言われそう)やって来たのは肥薩線の大畑駅。秘境駅としても名高いこの駅ですが、2020年の豪雨の影響により現在は不通区間となっています。肥薩線は、吉松～隼人間は6月頃復旧(2020年の豪雨とは別件で不通)、八代～人吉間に関しては復旧に向けての動きがある一方、この大畑駅が含まれる人吉～吉松間に関しては何も動きがありません。全線で赤字の肥薩線の中でも特に輸送密度が低い同区間、おそらく自治体が100％復旧費用を負担しない

城端線でタラコヨンナナにはやっぱりタラコが似合いますね！雨に濡れるとボディがいい感じになりますね🤣またね👋😃✨［鉄道模型］トミックス(Nゲージ)98157JRキハ470形ディーゼルカー（JR西日本更新車・首都圏色・岡山気動車支所）セット（2両）楽天市場10,530円［鉄道模型］トミックス(Nゲージ)7443JRディーゼルカーキハ402000形（JR西日本更新車・首都圏色・岡山気動車支所）（T）(1両)楽天市場4,365円［鉄道模型］トミ

城端線と氷見線を撮影しました最初の撮影地は風が吹き水鏡にはならずこっちは撮れました行ったり来たり太陽移動してきたのでハットリ君の走る氷見線へ撮りたい場所には間に合わず交換を撮ることにしましたもっかい城端線へべるもんた51号チューリップ号3両なんかお客さんにめちゃ手を振られるべるもんた52号太陽移動したと思ったら意外と影うーんうーんべるもんた53号4度目の正直で順光べるもんた54号これくらいの光線を求めていましたがケツあまりの眠さに寝てたら間に合わなかった

昼メシをバクと喰って指宿駅まで利用したのがこちら、特急指宿のたまて箱。いやはや、JR九州の株主優待での１日乗車券があるので各駅停車でもよかったのですが、そこは嫁さんが喜んでくれれば嬉しいのかと。で、そのチケットで座席は２号車１２番Ａと１３番Ａなのですが、こちら。何をどう勘違いしたのか、窓が小さい１３番Ａを確保していたワタシ。ちなみに、特急指宿のたまて箱の車両紹介と月毎の列車の編成カレンダーはこちらからしっかりと確認する必要が或るのでしょうか。(ｼｯﾊﾟｲｼ

雨に濡れるとボディが綺麗雨男の自分はどこへ行っても雨☔3日まで仕事したら休みだ➰もう少し頑張ろう（笑）でも今晩は出撃するか？近くだけど（笑）ますの押し寿司3種食べ比べ18個セット【送料込／折箱6個入×3】富山名物の鱒寿司（マス・トロサーモン・炙りサーモン）を個包装で食べ比べ出来るセットです楽天市場【ます寿司屋ヒロ助】ますの押し寿司6個入【各個包装／折箱入】富山のお取り寄せグルメ！個包装が人気の一口サイズの鱒寿司です。酢飯がマイルドでお子様にも食べやすいお味と評判で

今回は津山線で撮影旅です。岡山のキハ40、47はまだまだ現役ですね～たまにキハ120がいたりもしますが（）と、いうことでさっそく撮っていきましょう！１か所目は弓削駅から少し歩いたところにある橋の上から。１枚目は設定ミスってだいぶ白飛びしました。２枚目はいい感じに撮れました～（下の写真は2枚目です）2か所目は福渡駅から少し歩いた旭川にかかる橋梁で撮影です。40が来た！と思ったら、、、この存在を忘れていました。個人的にはちょっと残念。そして次

先月の17日より始まりましたこの度の職業訓練。私の地元でありまする惑星コトウラより米子市まで車で通学する生活も三週間めに突入しています。因みに場所はJR境線の沿線です。さて当初は山陰道の米子南インターチェンジより一般道路に降りて訓練会場まで向かっていたのですけどそれでは遠回りだと訓練生仲間の方がとても親切に教えてくださいましたのでかなり手前の淀江インターより一般道に降りるルートに変更しました。しかしあまりしっくり来ませんでしたので昨日より先ほどの淀江インタ