キックペダル

2025年6月4日アドレスV125Sキックスプリング交換57071キロ5月30日スケートの帰り道バッテリー電圧不足となりました翌日バッテリーを充電しエンジンをかけ電圧計測すると速度が60キロで13.2Vそれ以下だと12.8Vくらいと通常より少し電圧が低いです。満充電から3日ほど経過すると再度電圧不足になります。その間電力消費が大きいセルスタートを控えてキックスタートでエンジン始動していたのですがキックペダルスプリングがヘタっていてキックを蹴るとキックペダルが戻らな

アーリーショベルのキックペダルを見直します。・・・といっても、ペダル自体を交換するのではなく。ペダルを固定しているボルトを、違うものに交換していきます。まず、届いたのが、こちら。みんな大好き♪（か、どうかは知らんが）ドラッグスペシャリティーズから、キックペダルの固定ボルト一式です。

愛車アーリーショベルの、キックスタンドについてです。ガレージ内では、愛車をジャッキアップしています。キックスタンドで、所謂「ナナメ停車」ではなく、真っ直ぐに直立停車しています。それに加え、Fタイヤをホイールクランプで支えているので、少しだけ高さが増えます。それらを念頭に置き・・・直立状態でキックスタンドを出すと、こんな感じになります。