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【今回は画像nothing】2/22のレースで使用してみた感想とNEOFASTとの使い分けについて少し補足してみます。因みにツインサーキットは・カーペット路面・ジェノバで1周15秒台・エクストラーダで14秒台・結構急なバンク&ヘアピンがある屋内サーキットになります。【ジェノバ&17.5T】前回ピニオンが28Tで9分走行後のモーター温度が約60℃→27Tに変更することで約40℃に低下&中盤以降の熱ダレ感が解消ピックアップが良くなりタイムアップしました。NEOF
皆様こんにちはRICKSIDEDESIGNです。少し時間が経ってしまいましたがRC10ネタの続きを書いていきます。いきなりですが最終形をご紹介します。ドン前回と全然違うやないか(`ー´)ノと言われそうですが、、、すんません全然違います・・・。まず、ESCを変更しました。そうNOVAKです。完全に気分です(笑)とりあえずLEDはフラッシュするので、細かな設定は気にせず使います。これだけでテンションはコンマ5くらい上がります♪デカくて重いのでオススメはしません(笑)絶対HW
香川からお二人でご来店されたお客様のお話ちょがうマシンを走行されている様子を拝見していると、どうにもマシンの動きが落ち着かないまるで足元が砂利道になったみたいな挙動で、コーナーのたびに踏ん張りが効かず大忙しこれは何かあるなとピットインして点検させていただきました原因はタイヤフロントにソフトタイヤリヤにMグリップタイヤという前後逆装着通常はこの組み合わせは逆で使いますご本人はそのつもりで組まれていたようですが、これは動きが大変になるセッティング入れ替えて走らせると
一気に涼しくなりましたねー。この週末は雨降り気味ってこともあって、早朝は肌寒いほどでした。気温が涼しくても湿度が70%越えてくると、このコースではハイサイドしやすくなるようで、車種によりタイヤにより、注意が必要。Mクラスなんかが厳しい感じです。久々に”保存会”の面々が集合。走らせ方忘れたやろ?タミチャレには御常連となった感。自己研鑽中。TT02Rきっちり整備が大事です。こちらも走り込みを実施。この日は、屋外のレースが雨で中止に。代わりにきらりにご来館。F1流行ってる⁉オーガナイザーも