カリーナ

カリーナ、オイルクーラー取付け毎度言ってますが、4AGは油温が厳しいエンジンですチューニングした際は乗り方問わず装着義務なパーツですよこちょこちょと部品を作りコア取付け毎度なるべくスマートに取付けるよう意識してますコア選択は街乗りはセトラブだと16段、サイズはインターミディエイトが基本ですサーキット走行の場合はエンジン仕様に見合ったもっと容量、サイズ大きい物を選択します因みにエアコン付きでオイルクーラーコアが大き過ぎるとエアコンの効きが悪くなりますのでご注意をオイルフィルターマウ

着実に1つずつ作業進めてますカリーナ今度はブレーキキャリパーオーバーホール見るからにかなりの間放置されてたようです固着気味でしたが何とかバラせましたんー、酷い長期放置過ぎてブレーキオイルも固形化してますw徹底洗浄して、ブラスト処理ですねブラスト、洗浄後にキャリパー塗装中身は格闘の末、使える状態になりましたオーバーホール中は、オイルにグリスまみれなので途中画像は割愛…すませんしっかりオーバーホール出来ましたでも、キャリパーのシールキットが手に入りずらいようですまだ有るうち

常連様のカリーナ/TA63にレカロエルゴメドDを左右装着させていただきました。オーナー様のこの黄色のカリーナ2台お持ちで他にも同年代のセリカやコロナ、ダブルXも所有してます。先日も1台目のカリーナに同様エルゴメドD左右を取付させてもらってますが・・・画像忘れてます💦ネオクラッシックカーにはエルゴメドが似合いますねただこのエルゴメド、8月には製造中止になりますのでご検討いただいている方はお早めに～