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今日の昼、久しぶりに、お腹が減り、蕎麦屋へ行ってみたら、あ？なんで？口が蕎麦になってしまったので、気を取り直して、チェーン店の蕎麦屋へ。鳥つけ蕎麦、ついつい、大盛り…。大盛り無料、100円引き券があるので、大盛りにしても、600円。効き目あります。最初の３口は、塩で啜りました。これが美味い…。昼寝した後、事務所に帰ると、アンポンちゃんと、シン上司が、なにやら、慌てていて、騒がしい。けど、しばし、無視してた。しかし、シン上司が、僕の隣に来て、
レジンに置き換えたパーツで仮組短く加工したボトムケースは長さ的に丁度良いけど、インナーチューブが短い様な。ステンパイプに置き換えようか、プラで延長しようか・・このままでもギリ行けるかな？リヤ周りはプラで作ったサス受けの取り付けもＯＫ。やっぱりぶっといタイヤはカッコ良いね。レジンパーツはこれだけ。サス受けもレジンパーツにするかも。これで又作るとしたらタイヤとチェーンの流用で済むから随分と楽になった。
朝から塗装準備(;･`д･´)ほんと準備が大変ですたかすーさんの教え通り塗ってみました少し意味が分かって来ましたよ(*^-^*)フォークの先も黒塗りにしてみました(*^-^*)さあ一番の鬼門、ホイールです色もシルバーと黒を混ぜてみましたほい！プロ目線で見ると突っ込み所満載だと思いますが私的に満足レベル(*´▽｀*)十分十分また一つ前進しました次は何しましょかね(
試乗を勧めるのにはわけがあった…。正直、バイクも、これまでと全く違う良さを発見するとは思い難く、革新的なバイクは高いのだろうと思いながら、カタナの良さを再認識しつつ、試乗会で新しいバイクを乗っては、良いねと思いながら、時間の流れを感じつつも、やはり、’８０の良さを再認識している私。右ハンドルに、アクセルと前ブレーキがあって、左ハンドルに、クラッチ。右足側に、リアブレーキ。左足側に、ギアシフト。一部、ＡＴとかいろいろ出てるけど、基本は上記の通り。試乗会で、感心するのは、エ
BEET汎用サイレンサーEvolutionTYPEⅡ。このTYPEⅡのテールエンドは絶品。TYPE1のほうが、カタナには似合うと思っていたのだが、TYPEⅡのカッコ良さには脱帽。やっぱり、TYPEⅡだわ。この形状は、ZX-10のもので、スズキましてや、カタナ似合うなんて夢にも思わなかった。けど、意外や意外。ピッタリ合う。このTYPEには、やっぱり良い。音も、カタナ世代の規制値は94dBなので、計測したら、規制内にはまってしまった。抜けが良くなり、良く吹けるようになった
あるところの会津若松の店長が、”xxさんのカタナは、フェンダーレスにして欲しくない…というから、フェンダーレスにしていなかった。野暮ったいのを我慢していたのだ。ところが、先日、”ちゃんと守ってるよ…。”と言ったら、”ここまでイジッておいて、それはないでしょ？”って、のたまう。”待てよ、そちらこそ、それはないでしょ？””あ～、そうかい。フェンダーレスにしてやるよ。”…ってなもんで、先日、大嫌いなユニコーンジャパンのフェンダーレスをGET.直接は購入拒否されると思い、量販
32年前に製造されたコイツが自分の愛車になるとは思わなんだ。多くのカタナは、整備が欠如した状態で、乗られているか、保管されて埃を被っているか、廃車になっているか…？現在も現役で、定期的に、そして、6.9万キロを走ってる個体はどれだけいるのだろうか？Fuga以上に愛しているのだ…。
おはよん(*ﾟ▽ﾟ*)/なぁーらんです！はい！昨日はアップデートでしたね♬新ストーリー！新マップ！新ボス！新レシピ！と言うことで、まいご日記と言えば恒例の……【ドロップ調査】頑張っていきますねー*｡٩(ˊᗜˋ*)و*さてさて、どんなのを落とすかなぁ？それではスタートっ(*´艸｀*)シナリオスタートシナリオは街マップ【ジョカ・ジリ】の西端よりスタートです。濃霧の平原霧が立ち込めている濃霧の平原と言っても見えにくいわけじゃないから安心してね(o^-')bモブさ
ナイス！0http://img.mixi.net/img/basic/mixicheck_entry/bt_check_6.pnghttp://cdn-ak.b.st-hatena.com/images/entry-button/button-only.gif47歳。サラリーマン。就職して、25年。米・多国籍企業にいたために、全体の日本人代表者として、アメリカ、ドイツに各3カ月ほど、打ち合わせをしたりもした。アメリカ、ドイツ、イギリス、タイ、中国。次の会社で、南アフリカ、台湾、
本日は定休日です。カタナ１１００のフロントフォークには・・・何やら怪しいものが付いていますよ。お若い方は見慣れないものでしょう、きっと。ブレーキの油圧でフォークオイルの経路を可変させるためのものです。そんなの知ってるよ～。俺のも付いてるし・・・。という方でいままで分解したことのないおそらく半分以上の個体は・・・多分固まっています。ちゃんと作動してないはずです。気づいていないだけです。中古でカタナを手に入れた方で
それは突然にそう今日はお天気も気温も穏やかそんな土曜日にいかなきゃソンソンってことでツ〜に行こうとクロスカブ＠くまモン💕さんからカタナさんにチェンジ！ついでになにかお土産ゲットのためにリアケースを載せ替えケースに必要なものを入れロック🔒ん？ゔぁ〜〜やっちまった〜〜❗ハイお気づきの方正解！ちょっとした笑いを提供いたしますリアケースの鍵🔑ケースに入れたままロック🔒家に帰ってから色々検索したら鍵屋さんに頼む方法等載ってたんで
２ヶ月ぶりの更新です。１２月のクリスマス前にちょっとした手術を受け、年明けからリハビリしてました。模型の方は作業場へ通う事も無く、全くの手付かず。１月末から少しずつ作業してますが作業小屋内部はほぼ外気温と同じ。倉庫の一角にコンパネで壁作っただけだから当然エアコン無し。シンナー使うから当然ストーブも無し。過酷な作業環境です。ここ数日福岡は暖かい日が続いていて、久しぶりに塗装を実行。キリンのカタナは何色？コンビニの￥５００コミックが資料なので色は全く分からず。このイラスト
皆さん！お待たせしました(^^♪今年もやります！第14回排気量無制限カタナミーティングin小鹿野！この地図で果たして分かるかな～？(ﾟДﾟ;)日時：令和5年5月21日(日）時間：午前10時～13時頃一応、雨天決行です（いつも誰かしら来ちゃうので・・・笑）（但し、荒天予報の際は出来るだけ早く中止の告知をします）場所：みどりの村駐車場〒368-0111埼玉県秩父郡小鹿野町飯田853まぁ、いつもの所ですｗみどりの村(midorino-mura.com)
現在のbestbuyって何？新車で買えるバイクね…。CB400SF？？？買えないだろ?これ、今まで買ったバイクで、ツーリングのお供としては、最高。3年間、6.4万キロを走った。間違いなく、名車。また、コンパクトな車体に、バランスの良い調教されたエンジンは最高。エンジンオイルも、3,000km毎で変えていれば、さほど良いオイルを入れることもないし、維持費もかからない良いバイクだった。Uターンも楽だったしね？カタナも、自在とはいえ、身構えるからね？これから、10年乗る
…２台で集会会場へ向う…途中１台のバイクも見かけなかったが不思議と集まってるものだ！？…現地集合の方々と昼飯……午後はリーダーの乱暴な先導で茶屋まで（笑）笑えるほどあり得ないルートプラン！！！…何はともあれやはり走らにゃせっかくの有給も…泣く！？？集まってコスプってダベるだけなら道も直線で十分……そう…１人だったとしても峠で間に合ってますから…ってな！？？
う…いつもの道の駅に集合…やたらバイクの数だけは多いようだ！！…が…ほとんどのバイクがここに集まる事が目的だけの…ダベリング……お口で走るってやつだ……月一稽古の始まり！！新ルートをつなぎ霊山たけやま休憩…今どき17インチファックなバイアス19インチ……ただただ峠をつなぎひた走る…そう…気づけば峠を走るバイクは俺達のみ……多々洗礼をうけつつさらなる深みへ…これぞ残雪稽古！！いつもの走り締めのラーメン…雪に雪解け水に砂利に落葉に小枝……そう…こんな走りを共感できる者は
なんか、長くなってしまいました、サッと流してください。まず、宣伝です。↓昨夜からの雨は、明け方には上がったみたいだけど、朝イチの路面はウェット気味。ちょっと用足しに出掛け、あっちと、こっちと用足しを済ませてから、ガスステーションでオイル交換。いつもの、パイナップルアーミーを、どの回も、教訓とメッセージに溢れてる。人は、その気になれば、何からでも学べるのだ…。オイル交換したら、景品をもらいました。インスタント袋ラーメン。味噌味は、好みじゃないけど、、ありがた
BMWR１２００Rカタナ試乗して、自分のもたまには乗ってみようかなって思ったら、２月で車検が切れてました。・・・ハハハまったく、何やってんだか。と言う事で車検を取ってきました。SUZUKIGSX-R１０００K9このブレンボカラーから昔懐かしのカラーリングに変更しようと言う事で色替えしましょう。完成したら・・・結構いいかも。(▽´)ﾂｒヾ(｀▽)ゞhttps://www
スズキのGSX-S1000のオーナーさんからずっと言われている、クラッチが重いという症状確かに重い今時のバイクとは思えない以前にも小物で色々試してたんですが、先日カタナのオーナーさんが、ネット見てクラッチを油圧に変えて凄く軽くなったと確かに軽いその話をしたら、オーナーさんからぜひやって欲しいとまず、なんでそんな事が出来るかというと、GSX-Sのエンジンは元々古い型のGSXRのエンジンで、その当時は油圧クラッチだったんですその純正パーツを流用して油圧にしちゃおうってのが今回の試みです
Harleyの購入検討をしてみたのだが、やっぱり、見送りかしら…。乗ってみたかったのよ、Harley。乗って、あの鼓動というか、足として、毎日350kmを走り、2週間、3週間と走っていくのは、楽しそうだった。けど、今日、カタナ君で少し走ってみたら、エンジンはパワフル。低速トルクが十分にあり、疲れない感じがした。前傾？俺には、関係ネ～。350kmは、本当に問題ない。500㎞/日でも走れば、疲れもするだろうけど…。そして、やっぱり、スタイルが抜群。カッコイイなと思う。
今日は11時から８耐の中継を観ながら横目で空模様と雨雲レーダーを眺めながら走りに行けそうかチェックしてました。８耐は序盤でセーフティーカーが入りましたが、最初のライダー交代目前からレースが動き出した感じでスプリントと違った駆け引きにドキドキしました。そして８耐の最初の中継が終わってからお約束のご近所散歩にトップブリッジの試走がてら出掛けました。結論から言うと走り出してすぐにフロント回りの違いに気付きました。以前よりカチッとして剛性感があり、フロントタイヤにハンドルが付いているようなフィー
昨夜は2度目の移転をしたラーメン福○(ふくまる)さんの仮オープンにおじゃましました。場所は小林写真館さん前の道路を南に向かいましてなんとHey麺さんのお隣。逆方向からはご覧の通り軽自動車でも無理っぽそうです。ただ営業時間は被らないんですよ。本オープンは今月25日、今までの朝5時からの営業から一転しまして19時-翌日2時頃までの営業となります。思いがけず某大手RBさんから先日購入したバイクが届いたから確認をとの連絡をいただきましたので到着時間は予定より20分ほど遅れましたが僕が第
ルピナスのお花畑ルピナスの花言葉は〜『いつも幸せ、多くの仲間』どーも、マロンでぇ～すッ～！(´∀｀*)ﾉｼ２０２４年４月２８日(日)ＧＷに入り〜この日は東京より『衝原湖刀会』メンバーの最強の負け犬さん夫婦が御来湖(車で)すると入電有り！☎ﾘｰﾝﾘｰﾝ🎶はるばる東京よりツクハラに来てくれるとわ！！ウレピーじゃ内科医！🩺💉ならば…行かねばなるまい！(￣∇+￣)vｷﾗｷﾗｰﾝ！行くよぉ～行く～行く～ダムダム行くよ〜刀会じゃからカ
聖地巡礼キリンの飛んだ地、少し前、キリンのがBarで飲んでたお酒の記事を書きましたが。今回は、映画キリンPOINTOFNORETURNで、終盤キリンが刀で高速道路から海に落ちたとされる場所に行って来ました。場所は、静岡市清水区由比の国道1号線富士由比バイパスと東名高速道路が交差する場所に有ります。マップで言うとこの辺です。高速道路では、車を停めたりするのは無理ですが、下を走るバイパスには待避所？のようなスペースが有るので、
今日は、カタナに乗れるか、どうかのプチツーリングです。今日は、チーム員、3人で寂しいです。まぁまぁ、乗れましたが、膝が相変わらず不自由です。モンキーは乗れるのですが、カタナは、足の曲がりがキツくて辛いですが、四ヶ月ぶりに乗りました。カタナ、楽しい〜。（写真は、色々と都合があり、有りません）箱根をぐるりと周り、その足で、大船に向かいトリプルカフェでお昼です。今度は、モンキーで伺いますね！
今日は中秋の名月のようですが、こちら地方は曇り空で満月は拝めません((ﾉД`)昨夜のウォーキング中に、撮影したんですが。。。なかなかうまく撮れてませんね～むずこいさて、暑かった夏も終わりに近づき、9月に入りました。嫁さんとタンデムツーリングを始めて、はや１年が経とうとしています。カタナのタンデムシートも少しずつ変化してきました。１年前に乗り始めた頃は、尻が痛いということでこんなクッションを付けて走ってました。これは、やわらかすぎて、すぐにぺっ
先日まで、まあ単純に映画に出ていたバイクとかをご紹介してきたんですけど、今回は漫画で人気に火が付いたバイクやクルマをご紹介したいと思います。みなさんの中にも、漫画の影響で本物のクルマやバイクを購入してしまったっていう人もいるんじゃないでしょうか。ちなみに、僕はそんなことはないんですがね。(^_^)vまずは、古い漫画からHONDADREAMCB750foreこれは、伝説のバイクですなぁ〜。このバイクを題材にした漫画が「750ライダー」
タミヤのバイクプラモ、1/12「スズキGSX1100Sカタナ」完成しました。使用カラーはタミヤのセミグロスブラックとフラットアルミ。フラットアルミは、タンクやカウルはツヤありのクリアーを仕上げに吹いています。フレームなどはクリアーは吹かずにツヤ無しの仕上がりで違いを持たせてます。今回は外で撮影してみました。ホンモノのコンクリートの上だと多少リアルに見えますかね？メーターはデカール。ハンドル付近からイロイロとチューブが延びてます。それらをエンジンやブレーキなどに接続するのですが、仕組
おはようございます。突然ですが◯◯好きと◯◯マニア…かなり温度差ありますよね。どっちがツオいか？そりゃ、マニアですやんね。昨日、つくづく思い知らされました。私はただの“油冷好き”であって、決して到底マニアと言えるほどのポテンシャルを持ち合わせてないな。と------------お知り合いからの依頼があって油冷マニアさんのお宅にお邪魔してきたのが昨夜遅くのことでした。某所ガレージにて個人宅としては日本一じゃないでしょうか油冷保有数。そしてお隣のガレージに移動すると
私のカタナが今の仕様になってからちょうど10年経過、この春を前にバッテリーが逝ってしまいました。この間1回交換だったはず。1個あたり約5年、まあよくもったってことかな😅交換バッテリーは、安価な台湾ユアサと悩みましたが、GSユアサをamazonで入手しました。私のカタナはTNKエンジニアリングの電装プレートとバッテリーケースによってサイドカバーに隠れるように配置されてます。またこれによってバッテリーサイズは一回り小さい☆TX12となってます。通常だとエアクリーナーBOXを外せばよいだけですが
