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土佐くろしお鉄道のオープンデッキ車両「しんたろう」号の乗車記です。前編からの続きです。『土佐くろしお鉄道「しんたろう」号(前編)』オープンデッキ車両土佐くろしお鉄道・ごめんなはり線の車両はすべて9640形という形式。9640って「くろしお」の語呂合わせですよ😁それはともかく、その…ameblo.jpオープンデッキへ!後免(ごめん)駅でたくさんの「ごめん」に圧倒されたところまでが前編のお話でした。後免駅を出発すると、オープンデッキに出ても良いのと案内がありま
オープンデッキの泣き所?最近のエンジンブロックは殆どがオープンデッキ!!ホントもう最近のアルミブロックはオープンデッキですwこのオープンデッキですが設計パワー+アルファ位までは非常に有効でエンジン水温を安定させ燃焼室の温度上昇を抑えてくれます!まぁシリンダーの燃焼室近くに大きく冷却水を回せるのでこの部分は相当なメリットがあります!しかし自分達の世界はチューニングしてこれでもかってパワーアップしますのでこのオープンデッキがネックになってきます!結構ブースト掛けたりするのでヘッドガスケットの
オープンデッキ車両土佐くろしお鉄道・ごめんなはり線の車両はすべて9640形という形式。9640って「くろしお」の語呂合わせですよ😁それはともかく、そのうちの2両が特別仕様のオープンデッキ車両です。クジラをモチーフにした外観は、インパクト絶大ですね🐋今回乗車するのは、黄緑色の2号車。1号車は青色なので、よりクジラっぽく見えます。高知方にはシール式のヘッドマークがついています。キャラクターは御免駅の「ごめんえきお君」と後免町駅の「ごめんまちこさん」です。