オフ車

朝、☔️模様で仕事お休みしてガレージに入浸る…⬆︎訳あって外した690エンデューロRのリンク…新車でバラし、グリスアップしたけどオフロード走行で汚れてますので綺麗にしてベアリングに再度グリスアップしました最近、雨が多くて☔なかなかゆっくりツーリング行けないですそーそー！近々、霞ヶ浦市にある「エンジョイスポーツランドかすみがうら」に走りに行く予定で楽しみです♪成田MXパークよりは初心者🔰向けで安心して練習出来るそうです✨あ！それと…驚きの事実が判明したんですが…部品番号20リ

新たなる大人のオモチャそれは25年前に発売されたTT250RRAIDヤフオクでポチっと落札しましたただでさえバイクに乗らんのに増車してどうする…いえ…DUKEさんは…前回のツーリングの数日後に…5714kmの走行を記録し、ドナドナしておりましたのでございます。何かね…ツーリングの時にいきなり飽きちゃったんですよねんで、やっぱりオフ車が楽しいわって事で…TT250RRAIDが選ばれたのでした。ヤマハのオフバイクは、YZ125以来ですかね。25年前のバイクにしてはかな

お正月にお餅をたくさん食べ4キロ体重が増えたオフロードコーナー中の人です。ダート路面もナチュラルトラクションで良いスタートダッシュであること間違いなし！！いつでもどこでも全開で参ります。そんな柏店オフロードコーナーですが最近ブーツをご検討いただいているお客様が多いように感じます。入門者やエンデューロ、はたまたハードエンデューロ系のお客様にも喜んでいただける、エンデューロソールの商品や、コースでぶっ飛ばすぜ！というお客様にもお勧めできる、フラットソールの商品。

土日はWRで、初のお泊まり林道ツーに行ってきました！まずは関越道でグンマーへ。年に一度は走りたい、走りやすいロングダートの御荷鉾林道。(実はここに来るまでに１ヶ所、神流湖の北で初見の林道に突入したんですが写真を撮らずに抜けてしまいました。)東側入口付近に休憩所があるので休憩。先へ進むと１ヶ所、見晴らしの良いところがあります。早くも梅雨明けし、もはや真夏の空模様ですね。ダート区間を抜けると、いつもの崖っぷちに出ます。大規模な崩落により、道が見事に寸断。この通り。この先は

TT250Rレイド整備続き②フューエルホース交換。ちょっと硬くなってたもんでね。内径は６パイで、長さ155mm。こんな感じのを買って、チョキチョキ切って、フューエルフィルターも入れて、使ったホースは100mm使ったかどうか…フィルターがあった方が古い車両にはいい気がする。要らなくなったら撤去。続いてオイル交換。うへぇ…汚ねぇ…覗き窓から覗いて知ってたけどね洗いましょう！ワコーズのフラッシングオイルを使います。シャビシャビのオイルで30分くらいの暖気運転。汚れが落ち

通勤に使うなら積載は大切。てことで、真っ先に装着したのがトップケース。樹脂製の丸い感じのが安かったのですが、何を血迷ったかジュラルミンです。セローには不釣り合いかもしれませんが、GIVIのTREKKEROUTBACKです。私が付けたのはもう廃盤のようで、現行のニューモデルはこちらです↓GIVI(ジビ)バイク用リアボックス42Lシルバーモノキーケースアルミ製TREKKEROUTBACKOBKN42A98488Amazon（アマゾン）47,338〜61,4

こんにちは、田吾作です。今回は私が使っているTANAXモトフィズフィールドシートバッグMFK-101のインプレをしたいと思います。こちらです。届いた時の第一印象は、でかっ。サイズ測ってから買いなさいよ、という話なんですが、HPに書いてある縦何cmとかを見てもあんまりピンとこない...結局、街乗り用のMFK100、一泊から一週間の宿泊のMFK101、それ以上のMFK102というレビューを参考に、とりあえず真ん中を購入しました。なお、取っ手についているチェーンは100均で購入したも

R1200GSはオフも中々楽しい事に気づいて、ちょくちょく走りに行ってるのですが、困るのがリアブレーキ。基本的にロード用のポジション（ステップよりブレーキペダルが低い）にセットされていて、高さを変えられません。一般のオフ車では出来るセッティングが出来ない。。。これだとスタンディング時に積極的にリアブレーキを使うことが出来なくて困った。。。で、調べてみたら、R1200GSAdventureでは高さ調整出来るペダルが標準でついてるんだと。無印のGS用にもオプションとして無加工で付くらしい

８月に取り付けたＫ－Ｆａｃｔｏｒｙ製のアンダーガードですが、取り付けるなりヒューンというよな共鳴音が出るようになって、まぁ初めは慣れるかと思っていたんですが、いつまでたっても耳障りというか、結構うるさいので対策を練ることにしました。原因は、エンジンの音や振動がガードに当たって共鳴していることは火を見るより明らか。そこで、ガードのどの部分が共鳴しているのか手を当てて場所を調べてみたら、どうも底部が共鳴している感じです。それじゃあと、試しにゴムシートをガードの内側に貼付けてみるかと、ネ

お疲れ様です。とりあえず毎週土曜は行ってるんですが、ここしばらく道路が不安というのもあったし大会前の整備でいっぱいいっぱいなのもあったしフリー走行とかお誘いしてなかったんですが、この日曜は色々来るらしいので大会前の練習とかどんなことしてるのか見に来るとかお暇な方がいたら遊びに来てくださるのもいいのかも？とか思ったり、なんだかんだ作業で結局何もできないような気もしたりといろいろ不安定ですが。また面白いコース作らんと飽きられちゃいますから頑張らんとです。今回はマジでガチ

アドベンチャースクリーンを外しました！ハンドル回りすっきり～↓Before（遠目やけど）最初はオフ走る時だけと思って、コケて割れへんようにスクリーン外したけど、その時スクリーンがどれだけ風の抵抗を受けてたか実感。高速でのブレも、スクリーン無い方がマシって気づいてからは外しっぱなしに。ステー外すのめんどくさくて、スクリーンだけ外して走ってたけど重いだけやしオフロードでは邪魔やし、やっとこさ外した:)フェンダーをゆるめて、（取らへんとこ

お疲れさまです！この連休で頑張っております！ノブさんが！(笑)ということで皆さんこんにちわ！ミニコースにしてた第三駐車場を完全なフラット広場に取り掛かりました。というのも「子供が練習する場所はありますか？」「初心者でも練習する場所はありますか？」との問い合わせがチラホラあったんですね。そして極めつけは福ちゃんの「こんなとこ普通の人は走れませんよ(笑)」の一言(笑)いや～、やる気と気合があればあっという間に上達する要点の詰まったコースになってきてると思ったんだけどな

きっかけはモトコンポにブロックタイヤを装着したいとの相談でした。VeeRubberのラインナップにVRM-2372.50-8があるのでこれでイケるそうです。VeeRubberM_COMPOVRM-2372.50-8veerubber.kdenki.com3,480円商品を見る入荷を聞きつけたお客様が早速写真を見せてくれました。Sabotさんは最初にタイヤのご相談いただいたお客様とは別にブロックタイヤを探していたようです。奇特なモトコンポ乗りの方って少なくなくいら

まいどおおきに！今日は先日仕上げたセロー250のサイドスタンドの角度をもっともっと寝かしたいと。乗り降りの際、片側に体重をかけて跨ると勢い余って反対側に倒れそうになると。（勢いつけすぎ...）カットしてショートスタンドに。全体重をスタンドに掛けるので念の為、中に肉厚パイプを圧入し強度アップ。何度も角度調整しながらカット車体に仮合わせして角度を調整。もう少し切ってもイイか。数回調整しながら結局3カットで約5

先日訪れたハタチの青年。彼はまだ教習所に通っていて取得後、オフ車買って林道デビューしたいという。初心者のオフ車と言えばやはりセローやCRF250Lとかなんだろうけど、何かひっかかるのよね。まわりを見てるとそれらトレール買ってオフロードライディングにハマると一年やそこらで売却してWR250Rとかレーサーに行く日本人のなんて多いことか・・・。でもチコちゃんは知っています。「どんなシーンにも使えて、飽きにくいオフロードバイクは？」だだんっ！「無いな」でもね、おじさん考えた。すげ

お疲れ様です！またも結構前になるのですが、ぺんぺんでタイミングがずれてから気になっていたタイミングチェーンとカムスプロケットを交換したのです。チェーンはなんぼだったかな？驚いたのはスプロケットが結構高額だったことですかね。スプロケだけで７千円とかだったかな？とりあえずウチにあるものだけで交換するってことですが、プーリーホルダとかもうどこに行ったかわけワカメって感じで工具がない！そんなわけで適当なもので考えたのがこれラッシングベルトぐるぐる巻いてガチャガチャ締めてみたら

尻屋崎から戻ります前の記事でも言いましたが、3日間の予定日のうちの3日めは予備日で、1日目の進捗具合で今後いつどこに向かうか判断する計画。そこにこれまでオフ車で長距離を走ってきたことによるケツ痛ダメージと、1日めで尻屋崎まで行ったあとに次の日にまた大間崎目指すのかというなんともいえない気持ちが出たため一泊したらあとは帰還することにしました😅まずは来た道を戻って八戸市内に。尻屋崎を離脱したのが14時をちょっと回ったぐらいで、同じペースでも戻れたとしても16時は過ぎる。現時点で気温が12℃

お疲れ様です！そしてまずは参加者様、お手伝いくださった皆様、関係者様皆様に感謝を申し上げたい。いや～、今回もとても楽しい大会となりました、ありがとうございました！はい、というのも今回は参加ライダーとしてオッサンは遊ばせていただきました。運営側の人間がそれってどうなん？って感じでオッサン的にはちょっと気が引けてたのですが、実際に走ってみるとやってみなきゃわからないことが結構あったし、聞こえないものもあったと思うので次回につながる経験はできたと思っております。大会そのものは

かなりひさしぶりの備忘録更新です。いままでかっこ悪いという理由で避けてたハンドカバーですが真冬の凍結路もラリーで探検したい理由によりしかたなくハンドカバーを付けることを決心しました。前年はコミネのハンドカバー。ZETAは1/1装着です。見た目や操作性や防風性は完全にZETA。内側のボアによる素材の暖かさはコミネ。しかしながらハンドガードがあるためコミネなどはカバーがキチンと装着できないため快適性や操作性が損なわれます。ZETAはオフロード用設計のためかなりハンドル回りの空間が

乗り心地を改善したくて、セロー250のリアサスペンションをYSS製に交換した。【購入したサスペンション】YSS製セロー250/トリッカー専用リバウンドアジャスター付きアマゾンで購入¥33,900-【バイクリフト】メーカー不明アマゾンで購入¥6,300-【交換作業】まずは車体をリフトで上げる。リアタイヤが浮けばOK。外した時にタイヤがいきなり落ちないようにと、ボルトにもタイヤの重さのテンションが掛かってるから、タイヤの下に本でも何でも軽く挟

お疲れ様です！ヒルクライム大会の動画を速く上げたい今日この頃なんですが。開拓に明け暮れる連休を過ごしておりましたオッサンです。そしてたタマにはと息抜きに何も考えず遊んで来ようとテージャスに行ってきました５月３日のこと。やっぱり規模が違う。とにかくデカい！っで、やっぱりついつい考えてしまうのは「お金を払ってまで走りに来る理由」ですよね。なんだかんだ広島ってそれなりに林道とか獣道ってたくさんあると思うんですよね。それでもコースに走りに来るってどんなジャ

フルサイズモトクロッサー(YZ250F)の積載手順ネットでは色んな情報が溢れていますが、特段の苦労をせずに積載出来ちゃいます。ポイント・助手席シート倒せます(寝れます)・二列目シートにもう1人乗れます。・CRF150R位なら、フルサイズと一緒に普通に積めます。事前準備二列目シートの助手席側を外します。(外さなくても積載可)1、バイクのフロントサスをタイダウンで目一杯沈める2、バイクを真っ直ぐ入れる(シートが外されているので、センターコンソールとシートが乗っていた板に挟

お久しぶりです！！コロナ禍の中なんとか生きています(^q^)大変な時代ですが、皆さん頑張って乗り切っていきましょう！んで、久しぶりのブログなんですが、WR250Xは特に出てきません😂オフ車に関してのハウトゥーやうんちくを、ただのクソ素人が勝手な憶測と、勝手な思い込みで「オフ車興味あるんだけど、何から初めりゃいいんだっ？」って人に勝手に説明していきます。なんか説明したくなっちゃったんだからしょうがない😂まぁ誰も見てないようなもんだし適当に書いていくので悪しからず間違えた知識と

いいなあ…欲しいなあ…ジェベルのやまちゃん、よく頑張ってくれるからお気に入りなんだけど…高速道路を使えない…もう少しパワーが欲しい…来年雀の涙の退職金で250ccオフ車を購入しようと画策退職金まで、あと11ヶ月‼️じいちゃんの被害妄想がフィーバーしたりばあちゃんの呼吸状態が不安定だったりでドタバタの中…突然いいお話が…ななちゃんです積み込み完了オーナーさんの意志を引き継ぎ10万キロを目指します

抜けるような青空。前から通り抜けてみたかった県道17号村松・三川線。桜咲き誇る村松公園を右手に見ながらどんどん進む。奥まった集落から急に道が細くなる。「冬季通行止」の立て看板はあったが、もう冬季じゃないし、通れるかも…、と思いここまで来たが、やはり集落から山道になる辺りでゲートが閉じられ行き止まり。このまま帰るんじゃ面白くないということで、近くにある早出川ダムに寄る。その帰り道に林道を見つけたので入って行く。こんな思いつきは、ホントに軽量オフ車ならではだ。倒す怖さも、戻れない怖さも感

気温も高くなって気分もムズムズ…気になっていたフォークのオイル滲みを修理！オイルの滲みを調べてみると他にも症状が出てるみたい…みんな怒っているけどオフ車ならこんなもんでしょ…なぜか右のオイルが真っ黒…孫が乱入～オイルを整えている間孫のお相手ガイドブッシュは余裕有りスライドブッシュは厳しい状態洗浄して消耗部品を交換し組み上げます。今回はサービスマニュアルに従い作業しました。勉強になったことがひとつオイルを入れた後アウターチューブを手で蓋をして数回上下

生活道路だけどなぜか舗装しないそんなダートを走るオフ車だから安心して走れるいや、気持ち全開！そんなテンションが大事なのです

お疲れ様です！いまだに動画にしてませんが行ってきました山口県山口市にある新しいオフロードコース「NAKAO」のことです。まだできたばかりで施設？と言うには少々物足りない感じはしますが、コースと言うにはなかなかの走りごたえだったことを報告します。ほんとここ最近？と言ってももう一年くらいにはなるのかな？ならないのかな？場所的にはほんと民家の裏山をバイクが走れるように？してる感じなんですけどこれがまたすごい。入ってすぐに駐車場と初級から楽しめるミニモトコースになって

連休前にヤフオクで1500円で落札したXLR200R（MD29)のフロントフォークが着弾しましたなぜ？狙っていたかというと、（左がXLR中央がXR230右の二本がCRF230)初めは、XR230のノーマルフロントフォークにXLRのバネを入れて足を伸ばすのに、よくやる一般的なチューンを行いましたが数日後にヤフオクでXR230F用のチューンスプリングが出品されていたのでこちらに入れ替えたわけですでもスプリングがギリギリ入ったXLRよりも長くて無理矢理押し込んだ形になりました初め

クリスマスも終わり、いよいよ年末モードに突入ー！！皆様オフロードライフ楽しんでいますか？！本日はゴーグルのご紹介です！今回はたくさんの種類の中からFOXのゴーグルをピックアップしてご紹介します！まずはライコランド柏店でもっとも多く販売している「MAIN2」メインツーゴーグルです。その中でミラーレンズが標準でついているこちらをご紹介します。メインゴーグルは癖のないシンプルなデザインと柔らかいラインで女性のお客様にも多くご利用い