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ロックにチェーン皆様のアドバイスに従い後が怖いけど、やってやろう…と決めていたのに…お願いしていたエアコン修理の方が夕方遅くにやって来て、その作業中に夫が帰宅して来てしまいました帰って来るな…と言ったじゃん何でそこまで頑なに娘にだけ固執するのかわからないのですが…(いくら最初にした約束でも、私がもうしんどいからやめてと言っているのです。異常過ぎませんか)「ただいま」と普通に言ってきましたが私は完全無視を貫きました何ならジロリ…と睨みつけて完全に頭がおかしいんじゃないかと思い
時間が有るので、リハビリ兼ねて。サンバーのエアコン修理。微量にエバポレーターから漏れてるのを放置して、ガス補充で誤魔化してた案件。(この記事は、自分の整備覚え書きも兼ねてます。)せっかくの空き時間だから、有意義に。で、さっそく分解。助手席側ダッシュボード下をバラします。すでに外れてるけど…内気、外気切り替えのダクトを外します。ホコリだらけ…外気導入側のフィルターもホコリだらけ。エア吹き。うちのサンバーは、内気側のフィルターが付いて無いから純正フィルター取り付けキットを
犬の鳴き声がすると異音がたまーにするヴェゼルハイブリッドたまーにウィーンウィーンと唸ってます電動コンプレッサーの異音と特定して交換!R134aですがハイブリッドなのでPOEオイルです。ガソリン車用のゲージではPAGオイルが混入する恐れがあるのでNGです!PAGオイルは電気を通すので混ざった場合は配管内の洗浄、電動コンプレッサーの交換になります!エアコン全自動回収再生充填機は作業前にエアコンホース内の洗浄をして作業に入りますのでオイルの混入はありません!エアコン修理も奥が深いです。ほ
いすゞエルフエアコン効かないと入庫ガス補充してとの事でしたがエアコンを付けると異音が。エアコンベルトのテンションのプーリーが全く回っておらず焼き付いてしまってました。交換後はエアコンもバッチリ効いてました!フロントのショックの交換もご要望頂き同時に交換させてもらいまして!#いすゞ#エルフ#エアコン修理#テンショナープーリー交換#伊賀市
こんにちは、スタッフ吉田です。GFC27セレナエアコン修理でご入庫です。ガスは入っててコンプレッサーも回ってる。なのに低圧が下がらない。診断の結果コンプレッサー不良となりましたので、コンプレッサー交換です。診断の際、当然漏れのチェックも行います。リヤのエアコンユニットから漏れがありました。取り外してエキパンも確認します。エキパン、エバポ、各配管Oリングの交換です。ユニットのケースもしっかりと洗浄して組み上げたらガスチャージ
富山市のお客様からたまにエアコンが効かないことがあるということで点検のご依頼です。春頃に当店でエアコンガスクリーニングを施工しているんですが、施工後も効いてないことがあるみたいです💦そんなわけで今回はじっくり点検するためにお預かりとなりました🙇アルファロメオジュリエッタ9401412012年式77600キロエアコンを最大風量、最低温度、内気循環で作動させてメーターに表示されている外気温は32℃という環境で念の為、左右差も見てみますってことで中央左側の吹き出し口温度は18.6℃
どうも!モータースです。5型NAのエアコン修理、その他諸々と車検整備です。この投稿をInstagramで見るMORIMOTORS(@mr2motors)がシェアした投稿先ずリヤガラスの上側モールの交換。内張を外さないとナットを外せません。純正は部品が出ないので社外品で交換。クォーターパネルエアインレットガーニッシュの内
お客様より「知人より安く譲ってもらった」と言う、ダイハツハイゼットトラック、走行距離は137,000kmの整備依頼が来ました。エアコンが効かないとの事で、早速調べてみます。ガスは全く入っておらず、取り敢えず規定量チャージして、コンプレッサーの作動を確認👀目視可能なコンプレッサー、配管、コンデンサーに漏れはなく、そうなるとエキパンorエバポレーターって事になります☝️重整備なのでそれなりの見積もりに渋々了解を得て、作業開始です💪スズキの様にダッシュパネルの中骨ごと、ハーネスも
こんばんわ~モズジドウシャです初めましてクリッパーエアコン修理最初はエアコン効いてますが10分ほどでエアコン効かなくなる症状まず車上でクリアランス測ると約0.8ミリ動き見るとコンプレッサーONでちょっとクラッチ寄ってONになりそうでならない(汗マグネットクラッチ交換って本体外さずガスも抜かずできそうに見えますが私的にはきっちり交換しようと思うなら難しいと思いますコンプ外してからも一様クリアランス測りますやっぱり基準値オーバ
C27おかげさまでエアコン修理は毎日5件以上入庫してます。家電のエアコン祭りならぬ、こちらは違う意味でのエアコン祭り⋯笑さて、C27のエアコンが効かないで思い浮かべるのはガス漏れ。特にリアエアコン付近に絞られます。走行距離はまだ浅いってのに、どーなってんだよ!幸いエバポレーターからは漏れておらず、リアエキパンのOリングそしてジョイント部のOリング。エキパンに関しては手前だけの漏れだったんですが、エバ側のOリングも同時交換しておきます。全て交換し、真空引きでガス漏れ無しを確認。ガ
本日のお仕事は…ダイハツミラココアです。知り合いの中古車屋さんの代車だと思われます。エアコン効かないから修理してとの事…簡単な修理なら、自分で治すのに…きっとエバポレーターだな…と思いながら点検をしていきます。距離は15万キロ…室内に乗ってエアコンスイッチを入れるとブロアーの風に乗ってクーラーガスの匂いが…この夏もエアコン修理が多くて、ガス漏れが匂いで分かるほどに進化していましたコンプレッサーもマグネットクラッチが怪しいし、レシーバーはコンデンサー
おはようございます。吉田です。この三連休は、細かい作業を色々とやってました。実は昨年から、VOLVOのエアコンが調子悪かったんですよね。エアコンガスが抜けたかな?と思って中田保険に見てもらったんだけど、ほとんど抜けていないとの事。気のせいかな?と思って乗ってみるんだけど、ヌルい風が吹いてくる。そうかと思うと、急にガンガンに冷えた風が出て、また止まる。これはお手上げだ。ドクターVOLVOに持ち込むしかないかな?ってずっと考えていた。いつもの様にネットで検索しても、XC70は出てこな
こんにちは今日は熊本地震から10年目になりますね地震直後はほんと大変でしたまさか自分自身が被災者になるなんて思ってもいませんでしたでもあれから10年経つんですねー10年なんてあっという間ですね本日、熊本にブルーインパルスが来てくれましたよ近くて見たかったですここからは距離があったみたいで小さくしか見る事が出来ませんでしたが感動しました今回、ご紹介しますのがタントエグゼのエアコン修理になりますエアコンを点検していたらコンプレッサーは入りんですけどエアコンが冷えません色々みてい
こんにちは。kumamaですエアコン壊れた事件、書き始めてみればこの半年の間のことを書いているので、思ったよりも長くなってしまいましたでも、それほどの大事件だったっていうことですよね。今日でこの話は無事おしまいになる・・・のか??続き、行ってみようーさて、エアコンの見知らぬエラーランプ。最初は特に気にもせず、何かのお知らせなのかな、程度に思っていたのです・・・。そこから1か月経ち、2か月経つ中で、時折エアコンから異音が聞こえるようになりました。みしっという
日章自動車です。夏も終わり秋を感じる季節になってきましたね。カーエアコンの修理もひと段落しました。そんな中、注文していたカーエアコン全自動マシーン、ヤマダ(TEXA780TOUCHBI-GAS780)が届きました!もちろん新ガス対応です!国産車、ハイブリッド車、外車まで対応できます。もう少し早く欲しかったですが、、、こちらのマシンで何ができるかと言うと、☑️正確なエアコンガスの量の補充ができる☑️エアコンガスクリーニングにより、サイクル内の水分や不純物を除去できるカー
本日のお仕事は…日産モコになります。スズキMRワゴン(MF33S)のOEMになりますね。中古車屋さんのレンタカーになります。エアコンが効かないとの事です。早速ガス量を確認しますと、ガスが少なく圧力スイッチがONにならない為、マグネットクラッチが入らない状況でした。ガスを補充し漏れを点検していきます。スズキ系で一番怪しい、エバポレーターは漏れていませんでした。(どうやら交換歴があるようです。)その他バンパーを外して確認中!高圧ホースにお湿りがありました。リー
みなさまこんにちはさてエアコンホース修理の紹介ですjzs177マジェスタさんの低圧ホースからガス漏れでしたが、ホースが純正廃盤…現物修理します方法は純正配管の取付のアルミ部分をカット今回はゴムホースのカシメから漏れでしたのでこの部分を取り除き汎用のホース取付口を溶接して取付ます配管太さが違うので、こうやって合わせますあとはホース屋さんに頼んで、汎用のエアコンホースをかしめてもらいますホース廃盤で悩んだら802customへなんだか修理の腕前だけ上がってる気がしま
夜は涼しくなってきて、窓を開ければ過ごすことも容易になってきましたが、そうは言っても晴れていれば日中はまだまだ暑いです。昨日は寒かったですけどね(;^_^Aパナソニックのエアコンが急に冷えなくなったとの事。点検するとH97エラーでした。H97エラーは室外機の基板又はファンモーターの故障になります。基板に200Vは出ていましたが。ファンオーターの抵抗値を調べると。一つだけおかしかったです。恐らくはファンモーターの不良のみですが
射水市のお客様からつい先日まで効いていたエアコンが効かなくなったということで修理のご依頼です。スズキスペーシアMK32S2013年式77400キロ約2年前に中古で購入して、その時にエアコン修理?エアコンガス補充?をされて納車されたそうです。この日の外気温は22.3℃。風量MAX、最低温度、内気循環で吹き出し口温度29.3℃😳外気温よりも高いのは冷却水の温度を拾ってるからです💣まーそもそも?この時点でコンプレッサーは回っていないのでエアコンが効いてないのは当然でして💦ちな
この頃乗る度に、マッシュのエアコンの冷え方が何となく悪い様な気がしていました。で、先日奥只見に行く途中、昼間の伊勢崎市内で駐車中では、アイドリング状態の冷え方が悪く、それでも走り出せば普段通りに冷えるので、多分ガス不足だと思っていました。で翌日、奥只見からの帰り道、気温が高いにも関わらずに、アイドリング状態でも冷たい風が出てくる?と、その後も帰宅迄普通に冷えていました。なのでガス不足は無いと考えて、残るはコンデンサーファンモーターの異常か?と思い、そう言えばマッシュ購入し少し経ってから
今日は昨日仕入れたアルファロメオ・ミトの走行シーンの撮影をしながらエアコン不調の点検が終わったルノー・ルーテシア4を引取に工場へ!入替えでミトをシッカリ点検してもらい、車検を取ったら幾らくらい費用が掛かるかの確認です。それが分かれば販売価格も決められますからね。入替えで持って帰ってきたルノー・ルーテシア4のゼンも、MTモデルでした。0.9リッター3気筒ターボ、ミトと比べてしまうと、かなり非力でしたが、エンジンを回して上げると元気に走る車でした。そのルーテシア。。。エアコンガスがどこ
本日のお仕事は…ダイハツハイゼットです。知り合いの中古車屋さんからのご依頼です。510なので4WDですね。エアコンが効かないそうで、ガソリンスタンドでガスチャージをしたけどまた効かなくなったそうです。どこかガス漏れしているのでしょうね…以前はコンプレッサーを交換しています。リークテストを行いますとエバポレーターからの漏れが確認できました。この車触りたくないんですよね~グローブボックスの奥は芸術的な配線が多数張り巡らされています。ダッシュ降ろすのも一苦労で
魚津市のお客様からエアコンのメンテナンスのご依頼です。エアコンの効きがイマイチってことで1年ほど前に某量販店でエアコンガスクリーニングと添加剤充填をしたそうなんですが、やはり効きがイマイチだな~ってことで今年はコンプレッサーを交換しようということになり、いつもお世話になっている整備工場に依頼したところ、車が古いせいでリビルト品が無いとの回答で、当店にご相談となりました。当店で調べたところ、無事にリビルト品を確保できたので、コンプレッサー交換のご依頼に併せてオイルフラッシングもご依頼頂きました
スタッフの瀬川です。今週はFD2シビックのエアコンコンプレッサー交換などです。交換作業に入りますと、下からも上からもなかなかコンプレッサーが外せないので、前周りを少しバラしまして取り外しました。摘出したコンプレッサーとリビルトコンプレッサーを交換!後はオイルとエアコンガスを適量いれまして、作業完了です。最近は暖かくなりってきたので、エアコン修理の依頼も少しずつ増えてきてます。真夏に効かなくなる前に、少し効きが悪かったりなどありましたらご相談下さい。お仕事頂いて
今年は創業96年(昭和5年)♪あと4年で創業100年!アライズの高橋です***************************連日猛暑/酷暑続きでも車のお医者さん(整備士)はエアコンの無い工場で(スポットクーラーがあっても暑すぎて殆ど役立たず)皆さんの「愛車」の健康診断(定期点検)病気の手術(故障修理)をしております。ご自身の病気やご家族の病気で出来る限り健康を取り戻せるかもしれないというケースで手術など必要な事があった場合「先生!