ウィング

今日もウィング行てきたっ！予報通りの鬼スカスカ。しかし！私にはWL1750があるっつ！WL1750使うと、全く飛べずにボウズって日はほぼゼロになりました。一日中鏡のような海面の日じゃない限り飛べないってことはないと思う。それが楽しいかどうかは置いといて。風速2m/sくらいなんじゃなかろうかと私は個人的に思います。しらんけど。「ブローが入る」とかじゃない、そよってそよ風で「一応ウィングの翼端が海面から離れる」くらいの感じで、ウィングにぶら下がって屈伸抜重しまくると飛

つまりアンパネなんだけど…アンパネと軽々しく呼ばないほど凝った作りでした。今年はアンパネ付けたい！って事でVOLTEXに発注しておいたフロントアンダーウィングが届いた。いつか装着しよう♪いや、ダメだ。いつか◯◯しようはきっとやらない。今やらないと。とは言えデモカーはZN6用のオートファクトリーオイルクーラーだった！なのである程度加工は必要か。まず指差し部。付属ステーに設けられたナッターが逃げるように穴を開けておいた。アンパネにナッターを仕込むのだがカシメ圧

やっと手に入れられたワークマン×ウィング（株）ワコール共同開発のハーフトップブラ夏がはじまる前から探し求め見つけた時はLサイズだったので悩みに悩んで手に取らなかったんだよね。そのあともずっと探し続けていたのですが見当たらず諦めかけ今冬に出るであろうＸシェルターβの店頭販売を見つけに行ったらハーフトップブラがあった。まだ暑い日が続いているので家にいる時はハーフトップブラで過ごします。で、Ｘシェルターはまだなかったです。見つけたら絶対買い‼︎

もうKウィングで湾外に出る時に、パドル背負って出るのん止めました。パラウィングの人はみんな、風が入ってくるとこまでパドルで漕いで出てます。Kウィングもパドル必須なの？と考え、パドル背負えるように２分割に改造したりいろいろ苦労したけど要らんかった説浮上中。Kウィングは畳めないので、パドル漕ぐ時は海面に引きずらないといけません。これがとてつもなく重い。無風ならそれなりにパドル漕げます。風がしっかり入ったら漕がずにKウィングを揚げます。中途半端な微風が激重い。ぜんぜん前

スーパーカーカラーレッド180SX早速のご成約とお引取りってもう一台180SXがあるじゃないかの前に積載スペースがインドア！スーパーカーを運ぶ仕様ですね運び入れもカッコいい車以外もなんでも運べそうな積載車また会う機会もあるでしょう！今後ともよろしくお願いいたします！