インテーク

今日は、ボルボXC60D4のインテーク内のカーボン体積問題（すす問題）で堆積していたのでインテーク周りやEGR周りも清掃作業しました。今回は、特にインテーク周りのすす蓄積の除去作業で清掃しています。基本色々やり方はありますが、私は基本どぶ付けでのカーボン除去がメインで取り切れない場合もつついて除去しています。100％取ることは絶対無理なのイで、100％カーボン付いているの嫌な方は、インテークを新品に交換することお勧めします。ただ役90％ぐらいはなんだかんだで取れていきます。手間かかる作業です

本日のお仕事は…トヨタハイエースになります。200系の2KDエンジンになります。以前にも似たような内容がありました。『トヨタ200系ハイエース1型２KDエンジン不調、アイドリング時振動大点検修理』本日のお仕事はトヨタ200系ハイエースになります。２KDと呼ばれる初期型の2.5Lエンジン搭載車です。アイドリング時振動が大きく、燃費も悪いとの事です。以前…ameblo.jp今回も現状確認から行います。診断機にて補正値を確認今回は1番インジェクターが詰まり気味のようで