アールズ

🚗✨ついに登場！デリカミニ用RRPスーパーロムECUが発売開始です！三菱・デリカミニ（B35A＆B38Aターボ）に最適化されたフルスペックECUが、アールズ独自の解析で進化を遂げました。低速から高速まで滑らかな加速とパワフルな走りを両立し、ストリートでの快適性も抜群！📍そして朗報！今週末、スーパーオートバックス郡山南店にてその場で書き換えが可能となりました！これまでの走りがガラッと変わる体験を、ぜひこの機会に。お車をお持ちの方は、店舗にて詳しくご相談ください。

ハワイの名門ホテル・ハレクラニのオールデイダイニングHousewithoutakeyハウスウィズアウトアキーコロナ禍に行われた大規模改装工事をを経て、新エリア&新メニューを携えリニューアルオープンしました。倒れてもなお存在感を放ち続けるシンボルツリーが見守るテラス、その場所で繰り広げられる美しいフラと音楽に酔いしれるサンセットタイムのひとときは、格別。波の音、風、夕日、ゲストの笑い声、美酒、そして音楽と美しいフラ。「天国にふさわしい館」の名の通り、たとえ時代が変わって

こんにちは！以前ご紹介した「スペーシアカスタム（MR54S）」の乗り心地改善計画ですが、ついにパーツが到着したので、今回は実際に装着作業に入りました！今回は、バンプラバーの交換による乗り心地の改善を目指します。◆フロントバンプラバー交換まずはフロントから。こちらはスプリングを外して、通常通りの手順で作業しました。純正のバンプラバーはゴム製でかなり硬め。ロール時に「ドスン！」と底突きする感覚が大きく、乗り心地がかなり悪化していました。そこで今回は、柔軟性がありつつも耐久

こんにちは。早い方々はゴールデンウィーク突入していますね！天気が不安定なので、心配ですが楽しんでいきましょう～笑さてチタンエアーバルブキャップを作ってみました（＾＾）アルミ製やその他も色々と検討しましたが、他社でもすごく多数あるので、思い切ってALLチタン製で製作してみました！やっぱり本物の質感は良いですね！チタンブルーで、カラーリングもしました！少々高価ですが、折角なんで本物を手に入れたいユーザーさんも多いと思いますので！ネジは規格品なので、ほとんどの車

こんにちは！アールズですゴールデンウィーク休業のお知らせです・5月2日（土曜）～5月6日（水曜）をゴールデンウィーク休業とさせていただきますアールズ、アールズSHOP、アールズWEBSHOP、全てがお休みをいただきます。お問い合わせやご注文については5月7日（木曜）より順次返答させていただきますご迷惑をお掛け致しますが宜しくお願いします。では、よいお休みを～

はい！アールズですあっという間に冬も過ぎ去り春がすぐそこに・・・長らくお待たせいたしましたアールズレーシングフェア2026の開催日程が発表となりましたお近くで開催されるスケジュールを是非チェックして下さいね今年も日本全国、北から南まで行きますよ～年間スケジュールはコチラオリジナルチューニングパーツスポーツECUアールズ静岡県浜松市アールズではアフターパーツを独自の観点から開発・テストを精力的に行っております。各パーツを弊社独自のデータ収

こんにちは。毎日、真夏の暑さですでにバテそうですね～（笑）６月にしては異常ですｗZC33Sスイフトスポーツ用オートライトキャンセラースイッチ発売開始します（＾＾）６月２０日から発売です！オートライトキャンセラーは色々と便利ですよ～使用例：■オートライトキャンセラーを「オン」にして、自動点灯を無効にしたい場合夜間の駐車時：エンジンをかけた状態でもヘッドライトを消灯したい場合に、オートライトキャンセラーをオンにすることで、ヘッドライトが自動で点灯しないようにできま

こんにちは。🔥RRPハイパワータービンキットforジムニーJB64W🔥発売準備中です！【ハイフロータービン+スーパーロムECUの最強セットアップ】RRPがJB64Wジムニーのために専用開発した「ハイパワータービンキット」。ノーマルでは味わえないトルク感と高回転域の伸びを両立し、街乗りからスポーツ走行まで対応可能。完全ボルトオン設計で純正交換可能。専用設計ECUとのセットで、安心・確実なパワーアップを実現します。📊パワー＆トルク特性（DYNO計測値）最大出力：

こんばんは。今日も色々と忙しい１日でした！新型デリカミニスポーツクリーナータイプG試作品が出来上がりました！早速装着確認！ジャストフィットですね！アールズの定番商品！スポーツクリーナータイプG販売までには少し時間が掛かりますが準備していきます！宜しくお願い致します。

こんばんは！三菱・デリカミニB35A＆B38AT（ターボ）用待望のRRPスーパーロムECUフルスペックがついに登場！現代の車両制御の要であるECUに、アールズ独自の解析とセッティングを施し、ストリートでの快適な走りとパワーアップを両立させました。「主な特徴」✅低速から高速までストレスのない加速フィール✅軽快な走りで車体が軽く感じる！✅高速道路での巡航も楽々、運転が快適に！✅パワー＆トルクアップ、レスポンス向上✅ストリート走行を楽しめるセッティン

こんばんは！梅雨ですね～じめじめが続きますｗいつもよりも、気温が低いので助かりますね～海外から来た！ＺＣ３２ＳＥＣＵ書き換え依頼です～何故か？海外は３２や３１が多いですね（＾＾）まだまだ現役感があります！ありがとうございます！1階の倉庫ではＺＣ３３Ｓエンジントルクダンパーの検品中！地味にずーっと売れている、ロングセラーですね。ストリートからサーキットユースまで幅広く使えるし、扱いやすさも、支持されていますね。ＺＣ３３Ｓ特有のトラブルで、エンジン

どれくらいが交換時期なのか知らないんですけれど（知らんのか）ロアアーム交換の作業中にVベルトプーリーが目に入ってあっ、そういえばVベルト交換してないな〜と。ここからアクセス出来るのね下から見上げてベルトやプーリーの位置を確認。なんとなく出来そうな感じ。どうせ換えるなら強化タイプにしたい。強化タイプは自分の知る限りHKSとRRPがあります。HKSファインチューンＶベルトファインチューンＶベルト：www.hks-power.co.jpRRPハイパーケプラーベルトファン

こんばんは！あっと＝週末ですね。久しぶりに浜松にいますｗ最近、ちょこちょこと増えているジムニーのスーパーロムＥＣＵの書き換え！！ＪＢ７４Ｗ！ターボみたいには変わりませんが地味に良い感じですね（＾＾）先日、ジムニーノマド（ＪＣ７４Ｗ）のデータも読みだしたので解析しました。同じ感じで少々びっくりｗまあ、エンジンは全く同じなので、そうですよね～（笑）ＪＢ２３Ｗも意外に依頼を受けますね！タービン交換仕様もあるので！結構、面白くなります。札幌でも依頼がありま

こんにちは！今週末は久しぶりに浜松です（＾＾）雪は降りませんが、風が異常に寒いですね・・・先日、北海道の方にお話を聞いたら。浜松の方が寒いと言っていました・・・笑風は異常に冷たいみたいですね～意外なお話でしたＷ新型デリカミニが納車されました！デモカーなので赤色～見ずに注文しましたが、結構良い色ですね～ぱっと見た感じですとほぼ同じですが走りは一段と良くなっていました！スズキの車より、コーナーリングは感触が良いんですよね～笑さて、色々と研究していこうと思いま

こんばんは！すっかり秋の天気ですね～（笑）秋の長雨と言いますが、最近は天候が良く無いですね～RRP商品でスズキじゃないシリーズ大人気商品！ZN8ZN6８６BRZ用強化レリーズベアリングキット！ポツポツとずーっと売れています！ノーマルのクラッチベアリングが弱点！クラッチは摩耗していないのにベアリングが粉砕して・・・・不動になります・・・レリーズフォークが折れる原因はこれですね１度、痛い目に会われている方は、ZN8でも速攻にクラッチノーマルでも交換する方が

こんにちは！6月もあっという間に後半戦。気温も高くなってきて、作業中は汗だくです…（笑）さて本日は、ZN6トヨタ86に「RRPスーパーロムECU」の書き換え作業を行いました！何度も施工させていただいている定番作業ですが、今回も一台一台、しっかりデータ確認してから施工しています。86の泣き所といわれる低中速トルクの改善や、高回転域でのレスポンス向上を狙った内容で、より“楽しく走れる”セッティングになっています。ECU書き換え後は、アクセルレスポンスがグッと良くなり、街

『ZC33Sスイスポのコンソールを分解します！（やりたくねぇ）』『工具は必要なモノを揃えていく』『もっとコキコキシフトにしたい！』今回のチューニングパ…ameblo.jpの続き最大の難関であるガーニッシュが取れたので後は簡単？と思ったら全てまぁまぁ固いやんドリンクホルダーを外したところ。奥にビスが見えています。ビスを外します。その後は簡単かと思いきや普通に苦労しました。ココで結構時間を取られたのが運転席のシートヒーター配線カプラー外しまぁ、コレが外れなくて

こんにちは。以前からテストしていた、RRPスーパーロムECUforHIJET&アトレーS321，S331の発売準備をしています！現代の車両制御の要であるECUに、アールズ独自の解析とセッティングを施し、ストリートでの快適な走りとパワーアップを両立させました。「主な特徴」✅低速から高速までストレスのない加速フィール✅軽快な走りで車体が軽く感じる！✅高速道路での巡航も楽々、運転が快適に！✅パワー＆トルクアップ、レスポンス向上✅ストリート走行を楽し