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貴方のお力を必要としています!→「スタッフ募集のお知らせ」unofficialblog→「じこまん道」お買い得情報♪→「SALE品&USED品」本日も当ブログをご覧頂きまして有難う御座います。どうもテツヤです。本日の作業紹介は、都内からご来店頂いた「abarth500」で御座います。前回に引き続きのご登場で御座います。昨日はドラレコ付レーダー探知機の「Z828DR」取付作業のご紹介。今回はバッテリー交換でのご紹介となります。お選び頂いた製品は、パナ
アバルト500C。エンジンをかけて20分位すると、突然エンストする、との事での入庫。まずは症状を確認する。エンジンをかけ、走行しなくても20分程すると突然、エンジンが止まる。再始動は可能。ただし1度症状がでると、次のエンストは1~5分程で再発する。また、何度か再始動をくり返すと、エンジンがかからなくなる。その後数分放置すると、エンジンが再始動できる時もあるが、またエンストする。その後、数時間放置すると、また20分位はエンジンが作動する。テスタでフォルトを確認すると、P0201,P020
こんにちは。このブログを始めてそろそろ2ヶ月になろうとしています。当初は「土日は休もう」と思っていましたが、なんとなく休むのが惜しくて(「惜しい」の意味が不明)結局、毎日続けることになっています。日記だと毎日どころか一週間も続かないのに、クルマの事となると「休むのが惜しい」って、僕は一体何者なんだか。毎日更新のブログが1年も続いたら、それはもうひと財産だなと思うわけです。これが「取らぬ狸の皮算用」と言うやつです。そう言った皮算用が好きな僕が書くブログへ、ようこ
真っ最中!写真が汚いですが、、、(笑IHIのハイフローに~~(^^♪あげ