アウディa5

アウディA5お車検です。かっこいいですけど腰が悪い自分には乗り降りするのも大変な車高の低さです。ドライブシャフトブーツ破れちゃってます。センターボルトが固着して抜けません。トラック用インパクトでようやく抜けました。どんどんバラシていきますが外側の等速ジョイントが外れてくれません。ここ外さないとブーツ交換できません。全然抜けない！結局、根元から外しました。最初からこうすれば良かったです。ちなみにこれ1本で約２０万円です。びっくりですね。

こんにちは！北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS（ガレージナッズ）”の木下です今日はポカポカ陽気思わず昼休みにお散歩しちゃいました徘徊と言われないように気をつけます少し前の話になりますが“アウディA5”と”フォルクスワーゲンゴルフ7R”がたまたま同時期にレゾネーターデリートパイプ（マフラー中間パイプ）の持ち込み取付けで入庫しましたまずは“アウディA5”マフラーの

♣︎CarReviewNo.68♣︎AUDIA5モデルチェンジでA4を継承したアウディの最新セダンに乗ってきたお世話になっているディーラーで、新型A5のディーゼルモデルに試乗してきました。目次A5の立ち位置新生A5の1番の良さはスタイルかもしれない新生A5の走行性能とは？従来からの使い易さに特化したインテリアはドイツ御三家で群を抜く！改善点は少なく、ライバルに一歩勝る存在に進化アウディで未来をしっかりと感じよう目次を開くA5の立ち位置モデル名の新戦略