しまかぜ

関東から関西まで、日帰りで乗り鉄に出かけました。目的のうちの1つが、近鉄しまかぜです。大好きな豪華特急で、カフェが魅力です。４年ぶりのカフェ利用をしてきました。【1】豪華な車両「しまかぜ」は、他の特急より圧倒的に豪華な車両で運転されます。「全車グリーン車」と言える車両ですから、他の特急より料金は高いです。《京都～賢島》の最長区間の場合特急料金1930円に、しまかぜ特別車両料金1160円を加算。《京都～大和八木》の今回乗車通常の特急料金920円に、しまかぜ特別料金740円を加

以前にブログで紹介をした、私の愛車、ハイパーチューニング軽トラのしまかぜ君。このたび、更にチューンを施してスーパーチューンド軽トラに進化しました！主なアップデート内容は、ECU（エンジンコントロールユニット）をチューンしたROMに書き換えて、エンジン出力をパワーアップ！いわゆるコンピューターチューンを実施。軽量タイプのアルミホイール＆ハイグリップタイヤ（YOKOHAMAアドバンネオバ）の装着。リップスポイラーをエアロタイプに変更。そして、軽トラの愛称も「しまかぜ君」から「ネオ・

先日、所用で近鉄特急に乗りました。行先は松阪です。もちろん公式サイトからのWEB予約です。近鉄特急の予約画面です。ビスタカーという2階建て車両のある列車で、階段を上り下りするのが面倒なので、レギュラー車両を予約しました。605列車と書いてます。4号車9D（窓側）を予約しました。窓に対し、後部のほうの席だったので良かったです。（14C、Dのような席だと目の前が壁になり、外の景色が見えづらいので13C、Dのほうがいい）場所的には良かったのですが、朝日がまぶしい

京都から伊勢神宮へ行きたいものの、近鉄・しまかぜ・JR・車のどれを選べばよいのか、日帰りでも外宮と内宮を回れるのか迷いますよね。結論からいうと、京都駅から伊勢神宮へ公共交通機関で向かうなら、近鉄特急が最も旅程を組みやすい方法です。京都駅から伊勢市駅または宇治山田駅まで、乗り換えなし、もしくは大和八木駅で1回乗り換えて、所要時間はおおむね2時間から2時間20分ほどです。日帰りもできますが、外宮と内宮の両方を落ち着いて参拝し、おはらい町などにも立ち寄るなら、京都を朝早く出発する必要があ

カプセルプラレールワクワク!観光列車編次の車両は近鉄観光特急しまかぜ。商品名ワクワク!観光列車編シリーズカプセルプラレール区分ナンバー発売日2026/1/26発売場所全国価格\300JAN4904790092732パッケージ車両紹介近鉄観光特急しまかぜ（ゼンマイ車）近鉄観光特急しまかぜ（中間車）+直線レール2本側面のロゴはシール直線レール

おはようございます☀昨日は一年に一回の日帰り旅行行ってきましたす今年はしまかぜ乗って⇒鳥羽水族館お昼ご飯はしまかぜ弁当しまかぜだいぶ久しぶりに乗りました。のびのびできていいですね。しまかぜ行った記念品しまかぜ弁当量たくさんでした。まず、一番はじめに食べたのが赤飯⇒ゆかり(梅)ご飯それからおかずを食べご飯四種類もありおかずもたくさん。おなかいっぱいになったよ。鳥羽水族館に。ショーとかも見たり。ペンギンさんも観ましたかわいい！帰りは鳥羽一番街のソフトク

こんにちは。「近鉄の旅」の4回目です。近鉄特急の2本目に乗り「賢島」を目指します。「名古屋駅」→「賢島駅」鉄印の回収を終え「JR名古屋駅」まで戻ってきました。乗換時間はたっぷり27分ありますので「近鉄名古屋駅」に向かいたいと思います。よく来る駅なら良いですが、名古屋駅も実に10年以上振りです。「ナナちゃん人形」にも会いたかったですが、迷ってしまうとこの後の予定が崩壊してもいけないので、おとなしく「近鉄」乗り場に向かいたいと思います。

名古屋から伊勢神宮へ行くなら、近鉄特急・JR快速みえ・車のどれを選ぶべきか迷いますよね。料金を抑えるなら近鉄急行、移動のラクさを重視するなら近鉄特急、伊勢・鳥羽をまとめて回るならJR、複数人や周辺観光を組み合わせるなら車が候補です。先に結論をまとめると、初めて名古屋駅から伊勢神宮へ行く人には、乗り換えなしで伊勢市駅まで行ける近鉄特急が選びやすいでしょう。名古屋から伊勢神宮への行き方の結論・移動のラクさ重視：近鉄特急・電車代を抑えたい：近鉄急行・2人で往復する：快速みえ得ダネ4

この日は高市総理の伊勢神宮参拝に伴う運用変更を撮影した。まさかの2050系同士の並びが撮影出来るとは…。近鉄四日市駅で高市総理がご乗車されていると思われる特急を撮影することにした。近鉄四日市駅に着くと「A,B号車」の表示が。22600系AT編成を先頭に8両の特急が入線してきた。22600系の2両固定編成に挟まれる22000系4両固定編成。A号車の表示。どうやら、この列車で間違いないかと思われる。7514レは、この日だけ逆組成に。一帯、名古屋線で伊勢中川寄りにビスタカーが併結されて