かぶりつき

おはようございます。本日も、昨日に続き、すずらん7号の乗車レポートを投稿してまいります。東室蘭以東の室蘭本線は、線路の土台部分がしっかりしているのか、120km/hでも揺れが少ないのが特徴です。乗車率は、先頭車両だけで50%前後でした。冨浦を通過。蘭法華トンネルを通過。進行方向右側には室蘭本線の旧ルートがあり、単線としての旧蘭法華トンネルが残されています。旧トンネルは約240mですが、現在の複線電化トンネルは950m近い長さがあります。この

おはようございます。本日より、快速みえ10号の乗車レポートを投稿してまいります。始発駅の鳥羽を11:02に出発します。鳥羽駅は参宮線の終着駅で、1面2線の構造となっています。快速みえは、名古屋～鳥羽間(122.5km)で運転されていますが、全区間で近鉄電車と併走します。鳥羽を出てすぐ右側に見えてくるのは、近鉄鳥羽線の線路です。鳥羽周辺はカーブが多いこともあり、速度はあまり出せません。でも車窓は海に山にと、変化に富んでいます。海辺を望