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いよいよ5月に入りました。来週末は「北部九州攻略の旅Part2」なのですが、その2週間後には「岐阜県下攻略の旅」。大都市を避けて岐阜県は愛知県を囲むような形をしていて、今回の旅はその愛知県を避けるように乗りつぶします。以前、この旅のスケジュールをUPしましたが、3/16のダイヤ改正前に作ったスケジュールですので、スケジュールを再確認しました。【1日目(5/24(金))】【2日目(5/25(土))】【3日目(5/26(日))】全体的に微妙にダイヤが改
ども!茶々まるシロのカズです。プロフィール鹿児島でメーカー勤務する26歳独身の茶々まるシロのカズです。常にお金のことを考えてるコスパ大好き人間年収は420万円現在の金融資産1800万円10年以内に5000万円ためてセミリタイヤしたいです。4月にJR西日本株が大きく下落したので買ったのそしたら購入後も下がり続けてしまい、マイナスが続いていたの昨日までマイナスだったのだけど、今日はいきなりプラスになっていてびっくり損益がプラスになるのに1カ月かかった
毎度!おばんです!今日から川崎車両はゴールデンウィーク突入。「土曜日恒例」が水曜日にスライドしても、見に行ってしまう・・・川崎車両の「南の果て」。さすがに、「201建屋」の扉は閉ざされました。よって、構体があるかどうかは判別できません。でも、ちゃんと?9号門奥の保存機関車EF527には挨拶しておきます。それでは、いつものように・・・結局、眺めが変わらなかった兵庫運河を隔てた光景。果たして、2日だけでも南は動いてたのか?ま、景色でも眺めながら南の様子を確認しておきますが、
JR東海道本線(JR神戸線)塚本にてJR西日本225系6000番台近ミハML05丹波路快速福知山行き2012年3月改正まで福知山線を走っていた113系宮原車と221系の置き換えのため、宮原に転属してきた225系6000番台です。6両固定編成のL編成→ML編成が5本、4両固定編成のY編成→MY編成が3本の計8本が網干から転属してきました。運行範囲はJR福知山線大阪~福知山です。
播但線。毎年お楽しみにしてる播但線の沿線に咲いているツツジさん今年も大輪を咲かせていました播但線ではお馴染みのキハ41とツーショットで撮影♪♪1年に1回の出会い今年も楽しませてくれましたまた来年も宜しくお願いします♪♪
4/26、この日は仕事です。6:33大阪発の「新快速」に乗り込んだ。大阪駅始発の新快速に乗ったのは初めてではなかろうか。そして、この歌詞が脳裏を巡った。さあ行くんだその顔を上げて新しい風に心を洗おう古い夢は置いていくがいいふたたび始まるドラマのためにタケカワユキヒデの歌声が・・・ゴダイゴ/銀河鉄道999(廃盤EP)[USED]-LOSAPSON?OnlineShop1979年7月にゴダイゴがリリースした、アニメ映画版「銀河鉄道999」主題歌のシングル
2024年4月24日、吹田総合車両所京都支所所属の683系V31編成とV35編成が向日町(操)→吹貨西→宮原(操)の経路で回送されました。岸辺にて。683系0番台の3+3は珍しいですね。JR西日本管内で3+3の特急というのも基本的にありませんから、非常に新鮮です。東淀川にて。宮原支所にて。東線にも683系が多数留置されており、サンダーバードの楽園になっていました。今回の回送はゴールデンウィーク期間に増結を行うため、それに合わせて送り込まれた形です。今後こういった回送が運転される頻度
JR山陰本線京都にてJR西日本223系6000番台近キトR02臨時快速MAIZURUPLAYBACKFES1号西舞鶴行きJR舞鶴線真倉~西舞鶴にてJR舞鶴線真倉~西舞鶴にて回送福知山行きJR東海キハ85系もとい京都丹後鉄道KTR8500形と久々の再会。JR山陰本線福知山にて東舞鶴へ送り込み回送4月28日·29日に舞鶴市西舞鶴地区で行われたMAIZURUPLAYBACKFES開催に伴い、京都始発の臨時快速が設定されました。その臨時快速に223系京
私は以前書いた通り、旅行の仕事をしてるんですが、最近みどりの窓口を廃止にする駅が多く、JR券の発券が増えています特に、大学内なので、ほぼ学割発券なのです。駅で発券するには、長時間は覚悟しないといけないそうです人手不足とか、コスト削減とかいろいろ理由はあると思いますが、乗車変更でみどりの窓口を利用する人は結構いると思いますもう少し窓口があると利用しやすいと思います
旦那です今日から5月が始まりです4月は激下げして辛い感じでしたが気持ち新たにスタートします本日の損益はこちらなんとかプラスで終えました👍️国鉄軍団(主にJR東西)のおかげです🛐決算+配当が良かったからでしょうかhttps://s.kabutan.jp/news/k202404300046/JR西日本、今期経常は7%減益、前期配当を22円増額・今期は実質増配JR西日本[東証P]が4月30日大引け後(15:00)に決算を発表。24年...s.kabutan.jphttps
14日の夜遅くに大阪市内の吹田の工場から281系HA604編成が検査を終えて出場しました15日の0時過ぎに和泉府中の駅で撮りましたハローキティーのラッピングがはずされてました検査を終えて出てきたのでピカピカでした
しばらくの間、JR西日本で現在も運転されている企画列車「かにカニエクスプレス」の一派、ならびにそれ以前からの「かにシーズン列車」の運転の歴史を振りかえります。今回は、関西から日帰り可能なかにの名産地である鳥取県にむけて運転されたかにカニエクスプレスを取り上げます。なお、この列車の目的地となる、かにの名産地は鳥取県の倉吉郊外の羽合(はわい)温泉、三朝温泉あたりかとなります。そして京阪神エリアと鳥取を直結するかにシーズン列車は智頭急行開業翌年の冬まで遡ることができます(1995〜96年
こんばんは~。yasooです。前回ブログで入線報告致しました381系100番台「くろしお」を整備しました。整備と言っても、ユーザー取り付けパーツは皆無でして、室内灯の取り付け+αとなります。まずは室内灯ここの所、KATOの振り子製品には純正の室内灯を装着していたのですが、懐事情もあり今回は自作室内灯を製作しました。JR西日本の特急なので、全て電球色としています。2015年福知山駅にて撮影もう9年も前になりますが、こんな381系国鉄色の並びが毎日見れたんですよね😄製品添付の説明書
JR西日本は京阪神エリアの運賃体系を来春にも変更する検討に入ったことが報じられております。JR西、運賃体系統一を検討民営化後初京阪神エリアなどで|毎日新聞JR西日本は22日、2025年春に京阪神エリアなどで運賃体系の統一を検討していると明らかにした。旧国鉄時代からの体系によって同じ距離でも運賃に差が出るケースがあったことを踏まえて改定する。郊外を走る福知山線の一部区間では運賃が減額されるが、大阪環状線といった都市部では高くなる見通し。変動幅は未定とmainichi.jpこちらはJR三
ご訪問ありがとうございます。記事は憶測で書いてますので内容に誤りがありましたらコメント等でご指摘頂けると助かります。全国のJR駅が見たい時はこちら→☆第三セクター・私鉄駅が見たい時はこちら→☆皆さま、こんにちは!黄金週間真っただ中の今日、皆さまは旅を満喫されてましたかね?自分は月末に予定している旅に向けて軍資金稼ぎ(という名の仕事)をしてましたよ。今日は3年前に訪れた芸備線から中深川(なかふかわ)駅の訪問記です。単式ホームの上に待合室(駅舎)があるだけの停留場
優待欲しいけんとたくさん集めたJR西、ANA、阪急阪神。どいつもこいつもフクミソンダーに変身して身動きの取れんごとなりよう。まぁ、いまんとこは余力が比較的あるけんなんとかなっとうけど、鉄壁の塩漬け樽豊和工業、エムスリー、東電に旧NISA縛りでビミョーに身動き取れんスカイマークの損失のおかげで、フクミエキダーさんたちがどんだけ頑張っても−130万円とかになるっちゃんねーー。本当はこの塩漬け樽をそろそろどげんかせないかんっちゃろーーけどと頭悩ませよったら、今日はJR西が爆騰好決算サマサマーーー
2022年1月4日京都鉄道博物館スマホカメラSONYXperiaSO02-JコンパクトデジタルカメラFujiPixXP90
桜が開花し、お花見に出掛けたいところですが、天候とタイミングが合わず曇天での東海道本線石山〜瀬田(瀬田川橋梁)1062レ(コキ+EF210-102)12:495087レ(EF652081+コキ)12:52773T快速網干行(223系⑥)13:08この場所で『近江牛ミート&デリカカワニシ』の揚げ物でお花見昼食
おはようございます、ご機嫌いかがですか。鉄道写真愛好家の「なまでこ」です。東海地方は朝方から小雨模様となっています。本日は引き続き、JR敦賀駅構内の様子です。乗車してきた姫路発の新快速電車、折り返して再び姫路を目指します。乗客が一斉に降車した後、ホームには人影が疎らとなりました。実は跨線橋方向には人影がまだ残っていました。プラットホーム上部嵩上げ工事が施されていました。跨線橋も心なしか新しく感じました。
2023年2月4日に明石駅で写した221系B5編成です。
本日の電車は?JR225系羽衣線東羽衣駅にて2024.04.28羽衣線初めて乗りましたYouTube・Ameba・Instagramのご案内YouTubeチャンネルTMKのピアノと音楽TMKのピアノと音楽みなさん,こんにちは!TMKです!このチャンネルではピアノの練習動画を投稿しています。また,ドラムの練習の動画もアップや電車を撮ったりしています♪よろしくお願いします。Amebaブログ①『発達障害高校生のTMKBlog!』https://ameblo.jp/tmkf
こんにちは、デイヴです。鉄道ネタで、大阪の地下鉄ばなしを展開中です。大阪の地下鉄は、昭和50年代、すなわち1970年代中頃から、車内アナウンスは、車掌の肉声から早くも男声のテープ放送に切り替わっていました。今は女声のテープ放送になっていて、日本語での次駅案内の次に英語放送もある丁寧さ。走行位置から割り出して放送を開始する仕組みですが、当時は、車掌室にプレイヤーのプレイボタンがあって、車掌さんが手動でボタンを押していました。しかも運転席の対面にある助士席側の再生装置には、昔のカラオケ
ボコボコなサンダーバードパンタからスパークバチバチしながらトンネルへこの場所、架線の張りが緩いのか?列車が通過する度に、架線が音が出るくらい揺れてるギーコーってしばらく❗セクションよりバチバチやな😱だからかな⁉️来るやつ、ほぼスパークしながらトンネルへ進入🎵😲今日は仕事😅予約外のお客さん来ないといいな〜〜〜では仕事行って来ま〜す[鉄道模型]カトー(Nゲージ)10-1959683系「サンダーバード」(リニューアル車)6両基本セット楽天市場${EVENT_LA
皆さんこんにちは。現在は、JR学研都市線を走る快速普通は、7両編成全てが木津駅方面まで入線していますが、2010年の同志社前ー木津駅間各駅のホーム延伸工事が完成するまでは、松井山手駅で京橋・尼崎方の3両を切り離して4両編成が木津駅方面に向かっていました。京橋方面から撮影した3両の付属編成の207系。上の写真の反対面から撮影快速宝塚行の方向幕に。1番線に停車しています。向かいの2番線に快速木津行が到着。ちなみに画面奥が京橋方面です。背後の木津方面から4
EF65の米原訓練がありました。訓練を終えて向日町操作場へ戻るところを撮影しておきました。
ようやく昨年2月から始まったブログも今から2年前の西暦まで追いつきました。何分鉄道以外にも興味あるものたくさんあっていろんな写真出てきますが、新ためてよろしくお願いします。というわけで撮った本人もこの画像撮るまで知らなかった山の手線から来た103系。国鉄当時こんな大移動もよく見られました。東北本線の特急電車で余剰になった485系がはるばる九州へ渡ったりもしました。なんせ親方日の丸本社中心の国鉄は新生車ができると地方へ移動させて、東京中心に新型入れるものだから。各主要都市の鉄道管理局も対応が
アシェット・コレクションズ・ジャパン株式会社が発行してきた「国産鉄道コレクション」(全240巻/発行完了)の付録の模型の写真を中心に、全号を順番に振り返る記事シリーズを紹介を続けています。今回は第60巻の紹介です。目玉のNゲージサイズ模型の付録は、JJR西日本に継承されて活躍した特急形気動車の主力、キハ181形の先頭車=キハ181形でした。さて、いつものようにパッケージを解いて奥底から冊子を出してみましょう。巻頭記事は、本誌定番の私鉄の嘗ての名車、京浜急行1000系(旧)の特
SL「やまぐち」号とDL「やまぐち」号の比較③SL「やまぐち」号乗車時注意事項(両やまぐち号比較③)及びやまぐち号魅力(SL・DL「やまぐち」号102のブログ)※今回は個人的見解、私見あり【投稿令和6年5月1日未明】1はじめに(1)令和6年SL「やまぐち」号復活令和6年のやまぐち号指定席等の金額が大幅に値上げされる旨及び「令和6年5月にSL「やまぐち」号運転再開」のニュースがJRより発表されました。(旧Twitterでも関連ツイートあり)<引用>※引用元:JR
2024年1月広島への旅は、etoSETOraの車内ですetoSETOraは瀬戸内海に沿って進んでいきます因島大橋でしょうかしまなみ海道が見てきました旅は道連れ世は情けでしょうかたまたま乗り合わせ3人の方と尾道までwithすることになりました呉線自体は数回乗っていますので暇な時間なのですがその方々と話しをしていて、あっという間の時間でした4人だったから麻雀もできたな(ぉぃ)
桜井市にある日本最古の神社、大神神社の末社である久延彦神社(くえひこじんじゃ)で、令和6年5月5日(日・祝)の子供の日に「久延彦神社就学安全祈願祭」が行われます。久延彦神社のご祭神は「久延彦命(くえひこのみこと)」と言い、居ながらにして天下の事を知っておられる智恵の神様と「古事記」に記されています。久延彦神社就学安全祈願祭では、新一年生をはじめとする学生さんの健やかなる成長や学力の向上、そして学生生活の日々のご安全を祈念されます。また4月下旬より5月中には、大神神社においてお