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AP2のECUセッティングHKSのフラッシュエディターを使いますエンジン本体はノーマルながら吸排気共にしっかり手が入ったお車かなり良い数値ではないでしょうか?パーツの組み合わせが良い感じなのでしょう。S2000の吸排気系パーツの選択は慎重に!
S/C付AP1のECUセッティングです。V-PROを使って他店でセッティング済みだったのですが以前当店でパワーチェックを行った際に気になる箇所がみられ再セッティングということになりました。こちらがそのグラフ破線が前回の物赤い実線が再セッティング後ですピークパワーもそうですがお客様が一番気にしていた4000回転前後の不自然なトルクの落ち込みが改善されています。普段使う回転なだけにここの差は大きいと思います。出来れば原因を探ってからセッティングしたかったのですがV-PROに
本日はお客様がご自分でコツコツエンジンから仕上げたMR-2調子を見ながら少しづつセッティングしているようです。良い結果が出るといーな(≧◡≦)
昨日はこのお車をセッティングしていた。HCR32スカイラインRB25エンジンですかね、懐かしい〜(*´ο`*)インタークーラーが小さめで吸気温上がり過ぎちゃうので冷ましながらセッティングしてました💦インタークーラーをお考えの方大きさを選ぶ時は目標パワーも考えます。せっかく交換するのだから目標パワー重くなる重量冷える配置をしっかり考えましょう。ご相談くださいね〜(^O^)
MY20ニスモはノーマルでも今までのGTRよりパワーがある。と言われていましたから現車合わせを楽しみにしてました(^0^)ECUをセッティングしつつブーストアップ。tcf1.0で634PS前期35GTRだとち密にセッティングしてもtcf1.0だと600ps超えたら「すごい」って言われちゃうのに。。。っておいらはむちゃくちゃNISMO巧エンジンのポテンシャルに驚いたんだけどオーナーさん曰く。。。「最近みんな800馬力だとか900馬力だとか言っ
またかーまたですーここのとこペースは週2台ぐらいかな、凄いねこんなに35GTR乗りさんがいらっしゃるんだね〜今日の写真は違った角度から撮ってみました(^O^)ただ、最近みんな当店オリジナルの35ステアリングを装着してくださっちゃってるので(^◇^;)みんな同じクルマに見えますあ、だからエアロつけてたのか(爆)ラー湯♪のmyPick株式会社エイチ・アイ・エス【HIS】旅行プログラム
社長は昨日の定休日も出勤した模様。お預かりしていた86ECUセッティング終了してました(^O^)でまたもや午前中外回りの後(^◇^;)店に戻ると今度は35GTRのECUセッティング。ブーストアップです。>見た目GTカーみたいだけどパワー系はこれからなんですꉂꉂ(>ᗜ<*)ほらトルクが上がって来たよ〜ꉂꉂ(>ᗜ<*)ラー湯♪のmyPick株式会社エイチ・アイ・エス【HIS】旅行プログラム
本日のお車はZ34フェアレディZさんです(^0^)おいらも1年だけZ34の競技車両を制作して試合に出ていました。足回りのセッティングもなかなか良い動きに仕上がっていて本当だったら全日本ジムカーナ戦PN2クラスで全然上位を狙えた車だったんですがジムカーナ競技では普通の腕前のおいらには(^^;;きちんとタイムを出してあげられなかったのが悔しい。>確かこの車でも7位が常連だったような。。。(^0^;;>どの車でも7位が常連だったかも。。。(^0^;;;あらっ、全
現在旧車と呼ばれるスポーツカー市場がずいぶん高騰しているようです。GTRも特に32、33、34は希少価値も高く海外でも人気があるのに日本でしか手に入らないからすっごい値段がついてるんだって32GTRの程度の良い個体なんか1000万円ちかくするぞって巷で騒がれてるっさて。32GTRのオーナーさん。エンジンのオーバーホールが終わり慣らしも済んだので定番パワーFCでECUセッティング中である。大事にしてるんだね、宝物だねっ。。。いやあ、まだま
こちらは先週の作業だったんですがこの暑さの中で想定したより馬力アップトルクアップのECUセッティングができたのでブログで自慢しちゃおっかな。tcf1.0(係数なし)にて。565PS79.4kgm車両をお客様が持ち込みした時よりもなんと90馬力UPトルクは15kgmも太りました。ブーストコントローラーは純正制御です。ECUを書き換えるときにステアリングスイッチに連動させてブーストをスイッチで切り替えることも可能になります。暑い中社長
ECUの現車セッティングです。吸排気系に関しては、ほとんどノーマル状態でのご入庫で、各部パーツの交換から作業をご依頼頂きました。走行距離も、1千キロ未満で新車状態でのECUチューニングです。吸排気系については、お客様の要望と想定するパワーと、どんな完成イメージが良いかを加味しながら、パーツを選ばさせて頂きました。吸気系は、ゼロマックス限定のダイレクトフローシステムキットゼロスポーツダイレクトフローシステムボックスター
この暑さでパワー出るかなよりもクルマ大丈夫かなぁと心配になります(^◇^;)💦>15時伊勢原市35℃
いいえ、だれがなんと言おうと夏休みです!だから作業なんかしないし電話も繋がりません。(;▽;)ちなみに暑さのせいかTVもFAXも自販機も壊れました(^◇^;)じゃ店で何してるかと言うと86のECUセッティングです!他社様の現車合わせ仕様ですが他社様がなくなってしまい不具合があって困られていた模様です。1からセッティングし直す形です。セッティング後にテストランしましたが低回転からアクセルにリニアで乗りやすく軽いパワー感になりました。(^O^)夏休みですっ(;▽;)
去年の年末ごろに、エンジンのオーバーホールなどお車のリフレッシュのご相談を頂きました。リフレッシュの範囲は、エンジンだけでは無く、各種センサーや燃料系、足回り、クラッチやハブベアリング、タービン本体など一通りリフレッシュをさせて頂きました。エンジンの内容は、最近人気の軽量鍛造ピストンをベースに、バランス取りまで行い、過激なチューニングエンジンと言う訳ではありませんが、質実剛健の気になる所はしっかりと手を入れた仕様です。こだわりのエンジンは、2.0Lなのに走り出しの力
春先に作業の予約を頂いてましたハイカム&ECUセッティングの入庫頂きました。遠方からで1泊2日の作業です。慣れた感じで純正カムを外します。カムの組み込み完了。ハイパワーコイルも装着してからECUセッティングです。今回はラムエアーがあるので実走でも再セッティングしてます。最後にステアリングの不具合もチェックして作業完了です。これからも楽しく乗ってくださいね~Bearacingdriver10台限定で残り4台
ダイナパックがピーッ言ってパーです(^◇^;)>熱いと怒ってストライキ(笑)。ただいま、ダイナパックのクーリング中〜!蒸し暑く湿気が多くて低気圧>俳句(*´ο`*)
2020プログラムTCM1.5Mミッションコンピューター毎年進化している35GTRのミッションプログラムの進化を手にしませんか?https://rushfactory.jp/RushオリジナルUPDATEATTESAe-ts>よく曲がる>しかもコーナーは安定する>ブレーキも踏み込めるhttps://rushfactory.jp/ともに2SETずつ在庫あり早い者勝ち(^0^)お問い合わせくださいっr-mail@rushfactory.
他社様で制作されたS15です。ダイナパックにてエンジン慣らし&ECUセッティングのご依頼を承りました。今回のフルコンはアペックスパワーFCです。>今村さんの18番(笑)この車両走行距離が25万キロ超えてるっ
本日のコンピュータ現車合わせさんはフォルムのセクシーなロータスさんです(≧▽≦)
本日も盛大にラッパ吹いています。(^0^)ラッパ。。。おならかな。。。気温が11時半現在で、すでに30度あります。(^0^;;この季節は見た目のパワーを気にするよりしつかり燃調を合わせましょうっ
「ECUの基盤がむき出しになってるなぁ」といつものコンピュータセッティングだと思い疑わなかったのですがよく見るとオーディオなんと35GTRには「純正オーディオが壊れる」という最大の(?)弱点があるそうで(^0^;;;足回りなんかが交換されている当店のお客様たちディーラー様に「昨日おいでよ、バイバイ」とか、されて↑GTRぐらいの車格になるとちょっとした部品の社外変更でもう、ディーラー様では見てもらえなくなってしまいます。。。(^0^;;;
本日もフェアレディZ。前回のセッティングソフトとはまた別でECUセッティングツールはECUTECでござります(^0^)。お客様のご都合によりいろんなソフトを使いわけたりECUセッティングは奥深いですよしっかし、朝は涼しかったのに、暑くなってきたなぁ。。。(><)
S2000Spoon2.2Lベース4スロハルテックプロプラグインにて実走行セッティングです。日中にダイナパックにてセッティングしました。画像をファクトリーのPCに置き忘れて来てしまいまいましたのでシャシダイ上でのセッティングのご説明は次回で(^^)結果から言うと辛くも260PS、トルク25k出ました(^^)もう少し狙ってましたが、、、その理由はシャシダイセッティングのブログにて。乗ってどーなんだ?って所。速いのか、気持ちイィのか?でしょ。パワーは仕様的にはめいいっ
本日は朝一よりZ34フェアレディZのECUセッティングを開始しています
お友達ショップさん「ECUセッティングしつも〜んっ(^O^)」ってパソコン開いてます。今さんレクチャー(笑)パワーはチューナーさんがプロデュースするもの部品チョイスや制作ってチューナーさんの「クルマに対する思い」がこもってるんですよみんなのクルマ。「お金以上の情熱」が注がれてますから(^O^)
「車が欲しいんです」といらっしゃってから車両探しからお手伝いさせていただき、製作開始から3か月。HKSGT1000+フルチューニング制作完了!本日納車となりましたHKS4.3LSTEP3エンジンHKSGT1000+タービンHKS強化ミッション+クラッチHKSEVC7GCGインジェクターDRLラジエータートラストインタークーラートラストDCTクーラーATSファイナルRH9チタンマフラーエンドレスRacing
*スープラとは全く関係ありませんっ(^O^)(笑)準備OK!これから現車合わせに入ります
本日はロド君の!セッティング〜(*´ο`*)
AE86君。。。神経抜かれてます(笑)。>メインハーネス
FD2のECUリセッティング春の到来を感じさせるポカポカ陽気でしたがなかなかの好結果をマーク4年ほど前にセッティングを行った車両なのでリセッティング前からそれなりに良い数値でしたが変更したパーツとの相乗効果で287PS!これはいい感じです!!