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2月25日の撮影になります。やまびこ164号がE2系で運行されました。まずは一関遊水地で回送を撮影です。移動して水沢江刺で待ちました。
この2日間は午後出勤で作業自体は何もなくいけたものの、強風や寒暖差・花粉が合わさったことによる喉の痛みで体力的にしんどいと思ったあとの今日は休みで、1ヶ月ぶりに遠出してきました。地元を8時台前半に出る列車で大宮に向かい、「スペーシア日光1号」の送込回送や「あかぎ6号」を記録したのち、小腹満たしのものを調達してから30分ほど強風で身体をもっていかれそうになりながら新幹線を記録したあと、この列車に乗りました。大宮→山形まで乗った、「つばさ129号」。(E3系L71大宮)今回は昨年10月末と
おわり
ディズニー新幹線、先週から狙っていたが、運用が1往復だけだったり夜になってからだけだったりと散々でしたが、今日の上り一発目は、小山に停車する運用だったので小山に出撃。まずはE2系とE5系の並び。次は、単独できたE3系。久々に流してみました。そして、ディズニー新幹線。続いて1、2号車の連結部分。次は、1~10号車までの側面。5号車だけAF外れてしまいました。(>_<)2往復目も狙おうと思いましたが、また小山まで行くのも面倒なのでやめました。
二日酔いで、大宮まで乗った「はくたか」で吐き爆笑され、乗り換えた「やまびこ」の福島停車中にE2系200系カラー編成に遭遇した。来月引退。旧友のおっさん3人で行き当たりばったり小旅行だ。引退編成があれば、新編成のデビュー有り、E8系。俺は見落としたが、ビュンビュン試運転とすれ違った。特に目的もなく立ち寄った古川駅。吉野作造の生誕地で記念館もあったがパス。車内換気システムの説明があった。新しい路線は、トンネルのコンクリ粉塵が車内に入ってくるから大変らしい。やまびこ終点盛岡駅。寒すぎ
◎゚+.。o○゚+.。o○◎゚+.。o○゚+.◎ご訪問ありがとうございます。◎゚+.。o○゚+.。o○◎゚+.。o○゚+.◎米沢の旅も最終回です。福島駅に到着しました。福島駅前のイトーヨーカドーです。ここも閉店の対象になっています。阿武隈急行線と飯坂線ののりばです。ちょっとレトロです。駅前には福島市の観光PRキャラクター「ももりん」の水飲み場がありました。JRの福島駅です。新幹線のホームに上がるとちょうど「やまびこ」と
三連休の初日冷たい雨降る中を東京へ🚄💨天気予報では東京も郡山と変わらぬ寒さもうすぐ3月だというのにクローゼットからファー(フェイク笑)を取り出して家を出た途中、汗をかいて邪魔になりそうと思いながらけど、ずっと東京着いても駅構内も電車内も首に巻いたままで過ごせたそれぐらい東京も寒かった親族の訃報を受けての上京だったので尚更、寒さが身に染みて往路の新幹線は時間優先で夫が手配してくれたE2系🚄以前より、本数が増えた?なんて気がするほどE2系と
2月18日撮影の続きになります。東北本線を下ってくるカシオペアを北白川のS字で待ちました。望遠レンズを忘れてしまい、トリミング前提で撮影カシオペア撮影後は新幹線です。前週と同じくいい夕日でした。これにて撤収でした。
2月18日の撮影になります。前週と同じく新幹線の撮影からスタートです。山頂に雲はありますが、朝日で蔵王が赤く染まってくれましたあっという間に太陽は昇り、薄っすらとですが車両が色付いてくれました。朝から200系カラーが見れてラッキーポイントを変えてみました。全車両は入らないポイントですが、スキー場を入れたくて立ってみました。やっぱりお山と雲は仲良しでしたカシオペアへ移動です。
個々の記事は今後書きます。ダイジェスト版っていうことで…特急いなほ1号凄い混雑自分もその原因の1つですが新幹線改札でたびキュンパスの取違いが起きるくらいキュンパス利用者で溢れている模様。これでも朝のはやぶさ・こまちよりかはマシですけど酒田車両基地閑散としている。秋田で特急つがる3号に乗り継ぎダイヤ改正でスーパーつがるが登場し3号の名前は残りますが時間変更となります。新青森駅にてただはやぶさでこのまま帰るのは勿体ないので仙台で下車します。34号に
2月12日撮影の続きになります。カシオペア回送を撮影後は新幹線へ200系カラーを待ってみました。予想してなかったE8が来ました。E8系を本線で撮れたのは、初かなぁ一応、夕日が当たる時間まで待ってみました。これにて撤収でした。
2月12日撮影になります。前日と同じポイントで新幹線の撮影からスタートです。蔵王がクッキリ出てくれました回送でしょうかMagicalDreamShinkansenが下っていきました。しばらくするとMagicalDreamShinkansenが上りです。カシオペアの回送は東白石付近で待ちました。やっぱりお山と雲は仲良しでしたやっぱり新幹線へ転戦です。
1月20日土曜日の話の続き。『倍率10倍!第1回宇都宮ライトライン車両基地見学会』それは、1月10日のことである。夕方、仕事が休憩に入りスマホを開くと、登録していない電話番号から着信履歴があった。というのは、最近はLINE通話ばかりになって…ameblo.jp『2024.1.20あの日、宇都宮界隈で【ライトライン再訪編】』1月20日、土曜日の話。宇都宮ライトラインの車両基地見学会が当選し、遠征した時のことだ。『倍率10倍!第1回宇都宮ライトライン車両基地見学会』それは、1月10…amebl
3連休最終日はノンビリ過ごそうとまったりしてたらJ66上ってくるじゃんそれならばいい天気なので相も変わらずですが地元のランドマークでリベンジです2024.2.12142B大宮~上野離合の名所ですが下りE7は早々に行ってくれたのでリベンジ成功今回ストレートは右に振ってシュートカーブは定番どおり左に振ってシュートです手持ちで右へ左と慌ただしい撮影でしたがうまくいきましたね。
来月で運行終了となりますディズニー新幹線東京駅へ見に行って来ました14時ちょうどのやまびこ・つばさ21番ホーム東北新幹線E2系来年度3月からの定期運用から外れるとのこと40周年が終わると解体されるのでしょうか無くならないうちに見て来ました!40周年のデザイン1号車ミキミニ3号車ドナデジ2号車プル4号車グーさん5号車チーデミッキー1人各車両には、ガーランドとディズニーリゾートのマーク12月より運行していましたがなかなか見に来れず3月のダイヤ改正から定期
鳴子温泉で風呂を浴び風っこストーブ湯けむり号で鳴子温泉から仙台まで帰ってきました。『3泊4日東北乗り鉄+1【3日目~風っこストーブ湯けむり号】』五所川原で津軽鉄道のストーブ列車を満喫して青森から在来線を乗り継ぐこと6時間336kmの乗車を経て到着した山形県新庄駅近くのホテル。『3泊4日東北乗り鉄+1【…ameblo.jp👆時間のある方はこちらからご覧ください1月27日土曜日後編しかし、時間はまだ15時です。今日の行程を終了させるには早すぎる時間無事にモバイルバッテリー用のケー
こちらは、昨日(2月10日)、東日本旅客鉄道(JR東日本)の上野駅地下新幹線ホーム(20番線)で撮影した、山形新幹線E3系2000番台のL61編成(山形新幹線車両センター所属)によるつばさ153号(山形行き)🚄です。つばさ153号🚄は、全区間E3系1000番台または2000番台の7両編成による運転(福島駅までE2系の10両編成によるやまびこ153号🚄と併結される日もある)であり、東京駅新幹線ホームの21番線を18時ちょうどに発車し、途中、上野、大宮、宇都宮、郡山、福島、米沢、赤湯、かみのやま温
1月14日にディズニーランド40周年記念ラッピング撮影を行いましたので今回はメインの40周年記念ラッピング新幹線編を載せたいと思います。東京駅のホームで待っていると12時発東北新幹線やまびこと山形新幹線つばさが連結して入線して来ました。その東北新幹線やまびこ(E2系)がディズニーランド40周年記念ラッピング新幹線になっています。40周年衣装を来たミッキーマウスとミニーマウスから始まり、ディズニーシーのSSコロンビア号とグーフィー、タワーオブテラーとドナルドとデイジー、トリトンズキン
前回の記事の続きです。大宮駅で下車して、JRに入場券で入ります。昨日も撮影したE653系使用のゆのたび草津四万の発車時刻に近かったので、撮影しようと思います。『2024年2月8日北鴻巣でE653系国鉄色「ゆのたび草津四万」撮影』2月8日、9日にE653系を使用した臨時特急ゆのたび草津四万が運転されるので、買い物の途中に北鴻巣で撮影してきました。なかなかタイミングが合わなくて、E6…ameblo.jp在来線ホームから新幹線ホームに移動して、ダイヤ改正で本数が少なくなるE2系を撮
こまち+はやぶさ35号E6系+E5系後ろ打ちE8系G2単独試運転G2は初めて見ました。やまびこ+つばさ146号E2系J+E3系L2024年2月8日小山にておわり
先日E8系を見たので来月のダイヤ改正で変わったところはどんな所だろうと調べてみたらE2系やまびこ運用が激減し、E5系に置き換えられていて驚きました。おそらく3月以降も残っているE2系のやまびこは上り仙台6:02発やまびこ202号(→東京8:26発なすの253号)仙台6:51発やまびこ206号(→東京9:16発なすの255号)仙台16:01発やまびこ216号下り那須塩原6:31発やまびこ291号東京17:28発やまびこ151号東京18:28発やまびこ155
(前回の続き)ということで小山まで戻っってきた私は再び宇都宮線に乗車。このまま乗り続け宇都宮で乗り換えれば、那須塩原到着は12時30分過ぎ頃。これ以上到着が遅れると新幹線が取れる時間が減るので大人しく宇都宮へ向かいます。列車は定刻通り11時29分に宇都宮へ到着。ホームにあった駅そば?からいい匂いがしてお腹が空きますが、もちろんお金がなくてパスしました。ここで乗り換えるのも宇都宮線ですが先ほどまでの湘南色の車両とは異なりE131系となります。私自身初めての乗車で少し楽しみに
やまびこ201号各駅停車タイプの仙台行始発先行の飛ばすやまびこもE2だが置き換えの波が迫る…大宮にてやまびこ123号+つばさ123号東京にて2024年1月31日撮影おわり
1月28日撮影になります。撮影予定は陸羽東線での風っこストーブ湯けむり号でしたが…銀つばと200系カラーの連結に期待出来そうだったので急遽予定変更本番前に練習出来て助かりました。天気はイマイチでしたが撮影出来てラッキーでした。当初予定の路線へ転戦です。
東北新幹線を中心に運行している「MagicalDreamShinkansen」運用が直前にしか公開されていないようですが、臨時列車が発表されましたということは走る日時が事前にわかるってことですよね今回発表となったのは、https://www.jreast.co.jp/press/2023/20240126_ho02.pdfーー・ーー・ーー・ーー・ーー
その後は…運行時刻を調べ乗れそうだったのでE2系MagicalDreamShinkansenディズニーランド40周年記念コラボ車輌を見に行きました。乗り放題切符のため上野から東京そして写真を撮り大宮までそしたら反対側にリバイバルカラー山形新幹線もリバイバルカラーでした。この後は…東京方面へ戻り…『大人の休日倶楽部東日本パス』での旅が終わりました。
E2系が仙台に訪れる回数がダイヤ改正以降激減するようですね。今後はなすの号専用機と化しそうです。まあみなさんE2系に夢中ですが、個人的にそろそろ危ないんじゃね?と思っているのがE5系のトップナンバーU1編成。2009年に製造されてからは試験車として2年間走り続け、2011年に旅客用列車として運行を開始してから12年経っています。新幹線は一般的に寿命が短いことで知られていて、13年〜20年というのが目安です。これは走行距離が半端ないことが挙げられますね。実はU1編成はE2系J70編成以
今日はお天気が良かったので、スーパートレインスタンプラリーを周りつつ、列車を撮影してきました。まずは武蔵浦和駅から。E257系5000番台OM-91編成。試運転らしいです。どうせ編成写真はいろんな人が他の駅で撮影してるし、埼京線と新幹線の立体交差の影で隠れちゃうから、武蔵野線らしさがありそうな「西浦和支線」の標識が見えるカットで。209系1000番台トタ82編成。常磐快速線で行われる209系1000番台を活用する録音列車の送り込み回送を「209系1000代回送ルート体験乗車イベント」と
昨日も休みでした。休みといえば…旅行へ…東京駅から旅立ち一昨日の夜大宮では見かけ…昨日は見かけなかったE2系リバイバルカラーを求め…まずは…ハズレさっ、次は…んっ?やったぁ!!きたぁ!山形新幹線は普通かぁ…時間あるし後ろへ…良い眺め…富士山んー…やはり良いあっという間に終点仙台あっ、車内チャイムが懐かしくて最高でした。
その後は…またまたE2系に乗車200系カラーを見たく郡山で1時間強待ちましたが…あーぁ…見れませんでした。風が強いしあきらめて帰りましたが…夕方の富士山が…慰めてくれました。