ACUVANCE

こんにちは。ローパー行く前ににセンサーケーブルを交換したFR-Dver4.0センサーケーブルはACUVANCEを使ってますセンサーケーブルでもモーターフィーリングが変わるのでメーカーは同じ物にした方が良いと思いますで、ACUVANCEのESCと7PXの組み合わせなのでテレメトリーでモーター回転数が確認出来て最高回転数も見れるのですが今までたまにバグって15万rpmとか30万rpmとか表示される事があったのですが交換後はしっかりと最高回転数75000rpmと表示されていてバグがなく

もう少しで花火大会が始まりそうです♪ちょっと前からFR-Dver4.0のセンサーケーブルの接触不良で止まったりしていたので出先で止まっても困るのでセンサーケーブルを交換しましたミッション下を通しているので、ちょっと大変でしたでも、綺麗に交換出来ました(^^)勿論、交換したセンサーケーブルはACUVANCE製です2年以上トラブルなく使えたので丈夫な方だと思いますiPhoneからの投稿

フレッジのローターをゲッツ！してたので、ささっとKO☆CAN😁なかなかベアリングに軸が通らなく、イラっとしましたが、交換完了。LV45のハイパワータイプ。コギング強くなるのかな？って思いましたが、それほど強くならず。うん？って思いつつ試走😁標準ローターよりはやはり吹け上がりは若干落ちますが、路面の捉えやすが、ワタクシ的にはかなり好み😍ゴリッゴリのコギング強いモーターに比べれば、スロットルオフ時とコントロールがマイルドで非常に扱いやすい。アンプ設定もちょいいぢりまし

連日の激務・・・激務でもないか。忙しいけど。家ラヂできる時間も少なく、日曜の休みは死守して、ラヂコンでエンジョイ、ストレス発散❤️忙しくてラヂコンいぢれないけど、ポチる元気はあるという・・・。今日は、仕事終わりが八王子だったんで、相模原チャンプまで❤️予約し忘れたコヤツ。と、よめんてぃ〜号の分❤️たかさんのはゲッツ！済みだったので😍てか、今ボディー作ってたけど、なかなかの仕事の忙しいさで、マスキングで終わってるという・・・ワーゲンはいつにやるやらww妄想

こんにちは。良いお天気です♪昨日は2週間振りにTOKYOe-DRIFTCIRCUITドヤスさんが先週はサンワのM17だったのにフタバの10PXに！アンプもACUVANCEのRAD！我慢が出来なくなっちゃったみたいw喰ってる車を滑らせるにはパワー、レスポンスが必要ですからね(*≧艸≦)ACUVANCEのESCはカシガリstyleには最適です！そして、10PX勢が増えてきて私も欲しくなって来た…orzで、昨日はFR-Dver4.0のボールデフの調整をしました少し締め

通うでした♪今日は細々とお試しなんと、ドヤスさんが10PXに！ESCもRAD！間違いないっすね(^^)Ted終わりは梵天ミーツ安定の生姜焼き定食♪とりまご一緒した皆様ありがとうございました！iPhoneからの投稿

こんにちは。隼改のモーターですがACUVANCEのフレッジ15.5Tを載せてみましたファスターとTOKYOe-DRIFTCIRCUITを走ってみて良い感じ♪RADとの組み合わせですが軽い車体なら十分パワフルで楽しく走れますまだモーター進角とか弄ってないので弄ってみて更に良いフィーリングの所があるのか探ってみようと思います(^^)iPhoneからの投稿

どうもRC担当熊谷ですっさて、以前紹介していたACUVANCEのニューデバイス、「パルス・マスター」無事デビューしておりました効果を体感していただけましたでしょうか？私は、ニュートラルレンジを少なくしたような感触。それでいながら非常にスロットルのピックアップが良くなりレスポンスアップを感じておりますちょっと握るだけで車が前に出るやつですほんと、細かい領域でもクルマが言うことをきいてくれるというかとにかくさまざまな皆様へお試しいただきたい

おはようございます。明日から夏季休暇ですが昨日は落札していた中古シャーシを組み始めました。ギャデフはシリコングリスが入っておらずほぼ新品。脱脂されていたベアリングにはグリスを染み込ませ寿命アップを狙いました。デフオイル#5000の識別として緑のシュリンクチューブ。ビスも軽量なアルミ製に交換。オイルの管理はiPhoneのメモに記録しています。記念すべき10台目のYD-2は標準幅でブラシレスとします。他のシャーシと互換性を考えショックエンドボールとボディマウントは

こんにちわ(^^)タケちゃんです(^^♪少し入荷案内です(≧∇≦)まずはOVERDOSEさんから、アルミリアボディマウントcolor3種類❗️9900円(税込)そして、ESアルミリアアップライトcolor3種類‼️9680円(税込)続いで、WRAP-UPさんから(^^)SGショック2プライマリーコンポーネントcolor3種類(*^^*)3960円(税込)次に、SGハイパフォーマンスショックピストンφ0.7×12穴❗️660円(税込)と、RDXショートエクステン

こんばんは。380モーターを載せてみました。コネクタはAから順番に紙を挟んで半田付け。熱伝導の悪いチタン棒を通して押さえてみました。ヨコモのスリーブは貫通しておりどちらからでもプラグが刺さるので採用。逆接防止機能つきアンプですが10秒間だけのようなので、識別のため大きめのシュリンクチューブ。せっかくモーターが小さいのでこの隙間はスパーを小さくして詰めることも出来ます。最大軸間距離では今回はピニオンが20Tしか見つからず、スパーを82Tで取付。左ブラシの

ACUVANCE高密度ブラックシリコンケーブル(50センチ)ハンダメッキ仕様をリリース

ACUVANCEReleaseshighdensityblacksiliconcable(50cm)solderingspecifications

こんにちは。通うTedですパルスマスターをお試しです(^^)iPhoneからの投稿

ACUVANCEパルスマスターをリリース

ACUVANCEReleasesPULSEMASTER

RC：ACUVANCEパルスマスターをリリース再生リスト／PlayListhttps://www.youtube.com/playlist?list=PLriH0t8IprB_8q6i2yi43fFc32cLMTBIh：初心者向けhttps://www.youtube.com/playlist?list=PLriH0t8IprB8xd7mSbXgO2RA...youtu.beアキュバンスの新しいデバイスパルスマスター気になりますね〜まぁ予約済みですけど楽しみです

ACUVANCEさんから発表されたNEWデバイス『パルス・マスター』先日テスト品が届いたので早速フィーリングチェックしてきました♪この手のデバイスは人によって体感レベルが違うので自分なりのファーストインプレッションをまず最初に感じたのはスロットルに対するレスポンスリニア感と言ったほうがいいのかな？とにかくイニシャルを上げたような感覚でスロットル入力に対してマシンがシャキっ！とするイメージただ、その反面も

どうもRC担当熊谷ですっ神羅ﾋﾞﾙのくだりで笑ってしまったのでリブログｗさて、この神羅カンパニーよりリリースされているアイテムに関してまずはFLEDGE15.5Tですね。これ、限定品なんですよタム・タム相模原店でも残り3個ね！カケちゃんの言う通りです。15.5Tというマニアックなターン数。トルクアップが期待されるぶん、単純にパワーが落ちて回らなくなるのでは？と思いがちなんですが具体的にいきますと私のRDXに搭載ESCはAC

こんにちは。火曜TedでFR-Dver5.0のESCをRADからXARVISXXに変更しましたACUVANCEの最新ESCはRADですが変更してみて最上位機種はXARVISXXなのが分かりましたモーターはフレッジと組み合わせてますが相性も良いですねヽ(≧▽≦)ﾉiPhoneからの投稿

こんにちは。火曜Tedで初めてフレッジ15.5Tを使用してみましたがモーターのターン数を選択する時に参考にするのがKV値アジャイルフレッジフレッジの15.5TのKV値はACUVANCEからの公式発表はないのですが使って見た感じ2600前後なのでは？と思ってます10.5Tのアジャイル(モーター進角32)からフレッジ15.5T(モーター進角標準35度)へモーターのみ交換してみて最高回転数は10000rpm位減ったのみで意外と回ります以前、ESCがXARVISの時に13.5Tを試した時は

こんにちは。35度越えてお暑うございます水分補給してます！昨日のTedはFR-DV6SPでフレッジ15.5Tをお試しESCはRADとの組み合わせですが思っていたよりしっかり回るし意外と悪くない！とはいえ15.5Tなので2キロ越えのシャーシだとパワー不足は感じますがギヤ比、モーター進角、RADのセットアップ次第では行けそうな感じです♪iPhoneからの投稿

火曜Tedおつかれさまでした〜♪FR-DV6SPでお試しな15.5T意外でした！まったりな1日でしたが、じっくりと向きあえて良い時間でした♪深キョンとぼん天ミーツしつつ反省会w豚キムチ炒め定食旨し！ご一緒した皆様ありがとうございましたヽ(≧▽≦)ﾉiPhoneからの投稿

火曜Tedです♪sobayaさんゴリ押しのフレッジ15.5Tをお試しL字端子はこの為でした(^^)FR-DV6SPで試してみますが2キロ越えのシャーシだとどうなんでしょ？乞うご期待？iPhoneからの投稿

おはようございます。テスト用にL字端子を製作これでサクッとお試しが出来るかなと(^^)さて、火曜Tedへ向かいます。iPhoneからの投稿

こんにちは！ACUVANCEより新商品がリリースされます！フタバ送信機をお持ちでTAOⅢでもセッティングされる方に超オススメアイテム！今までプロポでセッティングしつつもTAOⅢでセッティングとか保存とかする際はESCのケーブルを抜き差ししていましたよね？？まぁまぁ面倒だし端子が痛むのでないか？などなどS.BUSアダプターごと交換にはなりますがもうESCのリンク端子は接続したままTAOⅢを接続できるケーブルが追加されてます！これだけでどれだけ便利になるか！※フタバS.BUS

HMとRMどちらのガルムにもお気に入りで使用中のモーターアキュバンス『FLEDGE』HMガルムには13.5TRMガルムには10.5Tどちらもローターを交換してありますがローターを交換する際に特に気をつけて確認しているのがケースとのクリアランスですローターとケースのクリアランスの関係でケースの固定ビスを締め込んでいくと稀にローターの回転が渋く(重く)なる時がありました🤔かといってビスの締め込みを緩くしたりして調整したのではローターの破損にも繋がるのでビスはしっ

こんにちは。FR-Dver5.0に搭載したアキュヴァンスのESCRADモーターはACUVANCEのFLEDGE10.5TバッテリーはLipo2セル7.4V8000mAh100CTOKYOe-DRIFTCIRCUITとFASTERを走ってみてバランスの良いデータになったのでセッティングデータ公開♪モーター進角は12度位最終減速比8.3セッティングデータはこんな感じトルクレベルはまだ弄ってません最高回転数は72000rpm位かな？下から上までストレスなく回りレスポ

こんにちは。FDJエビス凄かったですね(^^)ヒロは最終結果は4位でした追走でしっかり魅せて勝てる様になるなんて成長著しい!凄い経験だよね！で、カッレロバンペラってドリフトマスターズに参戦していたりするんですねWRCのチャンピオンだけかと思っていたけど知らなかった…それは置いといて、昨日は仕事終わりから久しぶりの日曜ファスターへ深キョンとコジコジとのセッションもヨキ◯田さんとのセッションもヨキでした♪FR-Dの2台を走らせましたがご機嫌♪XARVISXXにRADの

こんにちは。FDJエビスのLIVE配信を観たいけど仕事です…orz昨日のファスターでFR-Dver5.0のESCをXARVISXXからRADに載せ替えして初めてでしたがTedでセットアップした状態で良いフィーリングで走れましたモーターが下から上までレスポンス良く回ってくれて気持ち良いです(^^)ただ、Tedの黒タイルに比べてファスターの白タイルの方が横方向へのグリップ高いので？縦食わないだけな様な気もするけど？縦は手でトラクションかけて上げればすむ話なので横方向へのグリップ