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こんにちは。雨が降ってきました気温差が大きい季節になってきて体調管理が難しいです火曜TeDでFR-Dver5.0のモーター進角を色々試してみて最終的に0度〜15度位が好みなのでRADのブースト進角で好みの最高回転数まで上げようとすると最低でも10度以上のモーター進角が必要なのも分かったのでRADのブースト進角量とのバランスで12度前後が良い感じでしたRADのセットはこんな感じXARVISXXだとモーター進角は30度前後でしたがRADですと低回転から高回転まで全域でレスポ
こんにちは。いきなり30度越えを熱く感じます…火曜TeDでフレッジ10.5Tのモーター進角を0度から〜55度まで10度刻みで試しましたRADの方のブーストのみで最高回転数は75000rpmに設定しつつ走りましたモーター進角を上げると低回転ではモサモサでドッカンな感じ?モーター進角を下げると下から上までスロットル操作に的確にレスポンスしてくれる感じ?ちなみにFR-Dのギヤ比は全て8.3位フレッジはトルク型ローターが標準なので比較的低回転でのレスポンスは低めですがモーター進角で
こんにちは。良い天気です♪昨日のTedでFR-Dver5.0に載せたRADのセットアップを進める前にフレッジ10.5Tのモーター進角の変化をみてみましたその時にRADのニュートラルブレーキを0%にして変化をみますニュートラルブレーキを入れちゃうとモーター本来の回転特性、モーター進角でのフィーリング変化が分かりにくくなってしまうので0%で感じとっていますお試しあれ!iPhoneからの投稿
ACUVANCES.BUS-TAOⅢAutoLINKアダプタを発表
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こんにちは。火曜TeDでFR-Dver5.0のESCをXARVISXXからRADへ載せ替えをしましたキャパシタの位置もハンダしにくかったので変更してますRADとフレッジ10.5Tとの組み合わせをやった事がなかったのでイジイジしてみようと思って変更しましたモーター進角も含めてRADに合わせたセットアップが出来たら良いなぁと♪初見の感じはRADらしくトルク感がある回転フィーリングは良いですね(^^)iPhoneからの投稿
ニチカスにて、ほぼほぼ走りまくってたわけですがwお試ししたかった、モーター。GRANDSLAMね。ちゃちゃっと交換できるんで、いつもなカムイさん走行後に、サクッと交換して試走。やはり好み❤️アンプのニュートラブレーキちょい緩めたけど。ワタクシ的に操作感断然アップ👍👍ゴリゴリなコギングはやはりツボなんだな。狙った位置に車持って行きやすいので、前でも後ろでもかなりご機嫌。回転数上げ下げでのケツの出し加減もカムイさんよりやりやすくなったかなぁ〜と。みためも良くなった気
ACUVANCEFLEDGEFAN搭載仕様15.5T数量限定で発売、FLEDGEFAN搭載仕様LV45ハイトルクエディション数量限定で再発売
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RC:ACUVANCEFLEDGEFAN搭載仕様15.5T数量限定で発売、FLEDGEFAN搭載仕様LV45ハイトルクエディション数量限定で再発売再生リスト/PlayListhttps://www.youtube.com/playlist?list=PLriH0t8IprB_8q6i2yi43fFc32cLMTBIh:初心者向けhttps://www.youtube.com/playlist?list=PLriH0t8IprB8xd7mSbXgO2RA...youtu.be15.
ACUVANCEのRADFR-DV6SPに使ってます値上げされるみたいなので迷ってる人は早めにゲットした方が良いですね(^^)新製品も出るのでチェックしてみて下さい!ACUVANCEのホームページもリニューアルしてますよ!ACUVANCEアキュヴァンスACUVANCEアキュヴァンスHi-TechHobby公式サイト、室内用電動RC・RC用スピードコントローラ・CCDカメラ・CCDムービングカメラなどの製品情報、ニュース一覧、販売店情報、カタログ・説明書、よくある質問、修理
先日のニチカスにて😁思わぬ所から、RADさんお安く譲って頂き、アザース❤️クランソさん❤️早速、インストール開始😁これで本格的にセッティングできるわぁ😁RRRなYDさん。とりま、誰かのデータパクりに行きますか❤️モーターまでは流石に手が届かないので、他社モーターでしばらくは頑張ろう😁明日は仕事軽めなので、TeDにてパパ友み〜つ😍まったりカツヲするべし😁したっけねぇ〜
グルメなラジコン貴族の皆様、お疲れ様です。ガル活楽しんでいますか?今回は少し真面目な内容になります。皆さんに楽しんで頂いたGALM体験車ですが、ノーマルから流行りのハイマウト仕様に変更し、Re:STARTさせました。赤シャツ(ODドライバー)もハイマウト仕様で走っている人も多い事もありますので(笑)ノーマルGALMから何が変わったかを少し振り返ってみましょう☝️最初にボディが変わりました(笑)世界のマッキーさんがガオガオシリーズを手掛けてくれた時の…2代目👀ガオガオ号に変更です。カッ
雨降り土曜で、おちごと・・・かったるいねwササっと終わらして、足立区現場だったので、アキバへGO😍まずは、だいぶ遅れたランチ❤️『カレーは飲み物。』って店名❤️何回か言ってますが、やはりまいう〜❤️からの、超ラヂコン。からの、よめんてぃ号にRADをゲッツ!これも、7PXをアプデしつつ、インストール開始😁レイストームさんはお高いので、また今度wwモーターも変えてみたから、明日はよめんてぃ号のカツヲだな😁チビ助はオアフに行きたいとまたおっしゃってるw迷
どうもRC担当の熊谷ですっさて今週もまだまだ!RDXのカスタムやりたいコトが尽きませんね~オプションを装着していく、というより手持ちのアイテムでのプチカスタムでも十分に変化してくれるRDX。今回も小変更を重ねサーキットで体感まずはESCをXARVISXX→RADへ変更。XXのほうが、フラッグシップでハイエンドなのですがこれはどうだ結果、非常にコントローラブルになりました運転しやすいw以前は、XX+シュバリエ+COA5Gと
どうもRC担当熊谷ですすっかり忘れていました私のフタバ10PXお客様のばかり更新していて自分のをアプデしていなかった…さて、ただいまの最新ファームウェアは5.0です皆さんも、システム情報を開いてこのヴァージョンでなかったらぜひアップデートしてください!私が店頭にいる時でしたらプロポをお持ちいただければアプデしちゃいますよ更新方法はコチラ常に最新で使いましょということで10PXダブルレシーバー在庫ありラジドリ
アキュバンスACUVANCEの、ESC:ジャービスXXモーター:フレッジ13.5T(ノーマルローターLV38)をGALMに搭載して、特性を探っております。VEGAサーキット八千代、大磯、あすみが丘EDPサーキット渋川レジャーランドナックルサーキットGサーキットPタイル路面がメインですが、路面グリップの違い、ロングストレートなレイアウトから、タイトなテクニカルなレイアウト。プログラムカードTAO3で、ピコピコと、手軽に設定変更。自分の好みと、路面グリップ、レイアウ
どうもRC担当熊谷ですっさーて今週もやってまいりましたRDXなお時間みなさんよりは比較的ゆっくりめのペースかとは思いますが私もRDXのカスタム!走っては~イジリ~走っては~イジリ~で楽しくやっておりますさて、素組のデフォルトだとかなり優しめのフィーリングだったRDX。オプションパーツもリリースされはじめ、私の期待していたReveDっぽい?wパキ!ペキ!っと振れるようなレスポンスを徐々に得られるようなセッティングが可能になって
良い物を作るACUVANCEこの値上げの時代にお手頃なRADXXより価格を抑えてるににも関わらず高性能です。そしてこのベクタートレイス、フィーリングが良い感じに。
アキュバンスさんからフレッジハイトルクエディションLV45ローター標準装備!RC:ACUVANCEFLEDGEFAN搭載仕様ハイトルクエディションをリリースNewproductinformationPlayList:https://bit.ly/3PYyiStEnglishSubtitlesPlayList:https://bit.ly/3mkQJTC新製品情報:https://youtu.be/slu_HkvnA70RWDRCドリフト基礎:http...youtu.be
ACUVANCEFLEDGEFAN搭載仕様ハイトルクエディションをリリース
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木曜TeD、オーポンアタック❤️誰もおらん!wやりたい放題でございましたw先週同様、なお検ちゃまと、短時間全集中❤️てか、ワタクシは結局16時位までやっておりましたが😁😁んで、RADしぇいくだうんはというと・・・やっぱこれ・・・ズルい・・・アキュバンスのいい所はそのままで、中低速のトルク感がモリモリ↑↑立ち上がりが驚くほどに楽。TRAVIS2さん、更に楽しくなりました😁アキュバンスモーターぢゃないと出来ない項目が気になる所。TAO3でのセッティングもやはり気に
こんばんちゃ。がれけんさんです。今日は休みでした。明日も休みです♪3ヶ月ぶりの連休‼︎だ・か・ら…朝からラジコンいじりを堪能しました♪まずは、手元にハイブリ1台準備しまして…1台しか持ってないけど…そこに、零シャーシとジャービス準備しまして…ひっくり返してひたすらビス外して…メインシャーシをガバッと外して…メカ類ゴッソリ外して…メインシャーシ付けて、メカ載せる位置決めて、30wのハンダゴテでモーター端子やらバッテリー端子やら付けて…見事、バージョンアップ完成です。古いハン
本日はTRA2さんのおメンテ。というか、ダンパーメンテ。お気に入りの、TOPLINESLINEな鉱物油。ピストンがTOPLINEの1mm×3穴でお試しだったのですが、やはりちょいとサラサラめだったんで、WRAPUPの0.7×4穴へ変更。最近は、↑こんな便利アイテムがあるとは・・・やるな、大人の妖精❤️スペーサーで、ちまちまやるより、これの方が楽😍WRAPUPのピストンは、TOPLINEのものより、ピストンの厚みがちょい薄いようで、シム調整しましたが、すん
🤫ラジドリ始めて今月で12ヵ月目先週土曜と今日、広島→福山へ。ラジまにサーキットに出張って実験実験!練習練習!今回のお品書きSGショック2を使いこなしてみよう。トルク感無くない?Agile13.5Tを使いこなそう。ラジまにサーキットの1コーナーの侵入、そろそろ克服したら?あっ、はい…SGショック2、こうなりましたダンパートップはボールにする、という事で諸々の懸案を解決したつもりでいたのですが、ボールエンドとキャップ、この向きでハメるのにクッソ硬いのです…ボールを4.8mmにして
アキュヴァンスの高級ESC、RADをTAO3でセッティング!簡単セッティングとAIアクセスで初心者でもどんどん車がレベルアップしていきます★ファン内蔵、10.5Tのフレッジが気持ちよくふけ上がる!!おかげさまでTT-02が激変!(;'∀')ACUVANCE公式サイトhttps://acuvance.co.jp/index2.html●ファン搭載モーター・FLEDGE(フレッジ)¥21,780●逆接保護回路搭載のハイエンドESC・RAD(ラッド)¥24,200●ESCを極め
アキュヴァンスの高級ESC、RADをハンダ付け!ハンダが苦手な方も簡単にできる技も紹介★TT-02コンバに高級メカを搭載&リンクしてシェイクダウン★ACUVANCE公式サイトhttps://acuvance.co.jp/index2.html●ファン搭載モーター・FLEDGE(フレッジ)¥21,780●逆接保護回路搭載のハイエンドESC・RAD(ラッド)¥24,200●ESCを極める!TAOⅢ(タオ・サード)¥19,800●TraceBECTOR(トレイスベクタ
まさに極上!付ければわかるこの凄さ!!世界中で支持されるACUVANCEのモーターとESC、TAO3のAIアクセスで簡単にその性能を引き出す!路面に吸い付き踏めば前に出る、レベルの違う車に生まれ変わります★ACUVANCE公式サイトhttps://acuvance.co.jp/index2.html●ファン搭載モーター・FLEDGE(フレッジ)¥21,780●逆接保護回路搭載のハイエンドESC・RAD(ラッド)¥24,200●ESCを極める!TAOⅢ¥19,800●
待ちに待った物が、出荷年末年始で、組み上げて新年の滑り出し〜#WRAPUP#ラップアップ#TRAVIS2#Futaba#フタバ#7PXR#レーヴディー#ReveD#ACUVANCE#アキュバンス#ADDICTION#アディクション#Futaba#フタバ#7PXR#レーヴディー#ReveD#ACUVANCE#アキュバンス#ADDICTION#アディクション