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今日も昨日に続き横浜市営ブルーラインの撮影に行き国際園芸博覧会のステッカーが貼られており上永谷にて3000形R(3481F)3000形N(3341F)3000形R(3401F)3000形S(3541F)4000形(4621F)3000形N(3351F)4000形(4641F)4000形(4621F)3000形R(3471F)こちらに乗車して新羽に移動して新羽で3000形V(3611F)を撮影しました。その後こどもの国線の撮影に行き本日臨時ダイヤで2両編成の2編成運用してお
今日は横浜市営ブルーラインの撮影に行き4000形に国際園芸博覧会のステッカーが貼られてますが3000形にも付いており新羽で3000形R(3411F)その後出庫してきた3000形S(3591F)を撮影しました。他の編成も付いてましたがそちらはまた改めて行こうと思います。
2024年3月8日から10日にかけて、横浜市営地下鉄4000形4691Fの甲種輸送が兵庫→神戸貨物ターミナル→吹田貨物ターミナル→根岸→横浜本牧の経路で行われました。島本~山崎にて。吹田貨物ターミナルからの牽引はEF652097が担当しました。甲種のスジは晴れるとどうしても逆光になってしまいますが、わかるように写せたのでまぁこれはこれで次第点かなと思います。後打ち。一度はブルーラインで撮ってみたいですね。これで4000形の製造は一旦終了ということで、まぁサボって行かなかった時もありま
横浜市営地下鉄ブルーラインの4000形が神戸の川崎車輌から出場しましたので、近場へ出かけてきました。牽引機は前日に送り込まれた白ステップのPF2097号機でした。2024.3.89866レEF652097(新)+横浜市営地下鉄BL4000形x6BBL4000形は今回が最終だったみたいですねこちらのみ撮って引き上げました。お会いいたしました皆様、お疲れ様でした。
PF牽引の甲種輸送を電車区で拾ってきました。マンダラにはなりましたが、マシな結果になったかな。。と9866レEF65-2097+横浜市営地下鉄(ブルーライン)4000形(4691F)6B
こんにちはhatahataです。南阿蘇鉄道甲種輸送があるのでチョイ鉄しました。先ずは通過前の練習電です。普通五日市行227系EF210311+南阿蘇鉄道MT4000形2B南阿蘇鉄道MT4000形2Bもう一カット・・・ご覧頂きありがとうございました。
川崎車両から横浜市営10000形中間車2両+4000形6両(4681F)が出場し甲種輸送がありました。10000形は既に4両編成で運行されていますが、2022年から中間車2両の増備が始まり既に5編成が6両となっているようです。4000形は2022年から運行されています。今回で7編成目となるようです。↓14:279866レEF652083号機+横浜市営10000形中間車2両+4000形6両(4681F)↓こちらは動画です。タイプの違う車両を1度に輸送するのはなかなか無いですね。<C
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横浜市営地下鉄2形式の甲種輸送です。日没迫る瀬田川で待ち構えました。太陽が山へ沈んだ後に列車が登場します。9866レ甲種初荷は10000形+4000形の異形式併結です。EF652083(新)いつもと変わらぬクールな仕事ぶりです。10000形と4000形甲種輸送の場合、仮台車は目を瞑るとしまして同じ横浜市営地下鉄の車両ながら全くの異形式が手を繋ぐ希少なシーンです。石山ー瀬田にて
横浜市交通局の甲種がありましたので撮影しておきました。EF65-2083先頭に、グリーンラインとブルーライン牽引でやってきました。ほのかな光に当たるグリーンライングリーンラインの後ろにブルーラインお会いできました皆様お疲れさまでした。ありがとうございました。
2024年1月10日今日は何の日イギリスで、世界初の地下鉄が走りましたSLだそうです10日は、一と十で干、干物の日です西武鉄道2024年、初乗り西武鉄道、池袋線、西武秩父線、横瀬駅~所沢駅です西武鉄道、横瀬駅の4000系横瀬駅~ラビューに乗って所沢駅へE31型電気機関車が横瀬駅にいました武甲山を望むラビュー、正丸駅ですれ違う飯能駅でハリーポッターの車輌を見ました↑↓そして所沢駅で乗り換えて、西武新宿線で田無駅へ♦今日も
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やらかしましたシール作って原寸合わせしたら、計画よりもまどが2ミリほど削り過ぎてました。いつ終わることやら、、、つづく
ラッカーを塗りながら最終?造形してます。、、、日に日にVSEの引退が近づくと悲しいですね(-д-。)次回が最終回になることを祈りますつづく
え〜VSEの引退が12月10日、、、あと34日、、、、ええ、まずいです。特にこいつまあこいつは置いときます本題の4000形割と進めました。顔面の隙間とクーラーの隙間を埋めるべく、怒りのパテ盛りをしました。シールもできてきたので終わりそうになってきました。先頭車はね、、
どうも。先日、ようやく前から気になっていた小田急の通勤車両がデザインされたアクリルスタンドのガチャガチャを回すことができましたー!!今回はそちらのご紹介です。こちらは今月より海老名駅構内に設置されたものらしく、Xで拝見してからとても気になっていたので念願叶ったりでした。2種類あってそれぞれ1回400円かかります。生憎、小銭がぜんぜんなかったので片方のみしかチャレンジできませんでした。出たのは、小田急の通勤車両の中でも1番好きな4000形でした!!また、海老名
JR常磐線の柏で並ぶ小田急4000形を撮影しました。柏駅は島式ホーム2面4線の地上駅(他に東武アーバンパークライン2面4線有り)で快速線ホームの我孫子方から撮影しました。【柏】4000形左から4064編成と4057編成(平日7:37頃)以上です。
改造プラレールが進んでいないので思い出話を一つ1年前にブルーラインを撮りに行ったときの話あんときは登場したて4000形を撮るために運用解析のページを参考に毎日、タイミングを見計らっていました。ついに撮影できたときの感動ったらw新型が登場するとやっぱり興奮しますよね。入れ替わって引退予定の3000Aも載せておきます。撮影はどっちもデジカメなので画質は良くないですw
おはようございます、akiringです。義父の四十九日法要と納骨を無事に終え、ようやくひと段落といったところです。名古屋はすっかり秋っぽくなってまいりました。朝晩は結構冷えますので油断すると風邪をひきそうであります。さて、今回のネタはコレ。小田急4000形電車であります。写真は数年前に開成駅周辺で撮影したものです。側面は3000形によく似ていますが、顔は全然異なった印象であります。この4000形はJR東日本のE233系をベースとした車両で、東京メトロ千代田線
横浜市営地下鉄ブルーライン4000形4671Fとグリーンライン10000形中間増備車10083-10084が川車を出場EF65-2065に引かれて東へ向かっています車体の大きさの違いがよく判ります大雨によるダイヤ乱れで京都で一泊したようで1日遅れで東へ向かっているようです今回は山陰遠征中のため諦めていたのですが、帰る途中で1日遅れで走っていることを知って、ちょうど琵琶湖線乗っていたんで彦根で途中下車してみました中線の北の方に停まってい
このロマンスカーは、4000形と同じく、乗り入れしている車両です。カードの左奥に山があるのもいいです。
4000形は、小田急線唯一の、普通列車での乗り入れがある車両です。いつも見ている車両にも、意外と歴史があります。
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我が家には、何故か小田急電鉄の車輛があります。初めて乗ったのは、10年程前、小田原~箱根湯本まで乗りました。鉄コレで小田急電鉄4000形(初代)冷房改造車が発売され、買ってしまいました。その後も鉄コレで発売されると買い足しています。アイボリーに青い帯、我が家に初めて手元に来たのが、45年前、GREENMAXキットの5200形と9000形です。手塗りの汚い車輛達ですが、おもちゃ箱の底から見つかり次第、お見せします。鉄コレは、完成品なので綺麗です。本日もどうもありがとうございました。
最後は、2000形、4000形、5000形の通勤車両でした。お疲れ様でした。
4000形です。東京メトロ千代田線の相互直通運転で活躍している通勤車両でもあります。
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川崎車両から横浜市交通局4000形6両が出場し甲種輸送がありましたので仕事を終えてから撮影に行ってきました。吹田貨物ターミナルをはさんで牽引する釜が違うのでどちらで撮影しようか数日前から考えていると、なんと更新色EF652063号機が5085レでムド輸送されて来たので吹田貨物ターミナルから出発してきたところを撮影することにしました。↓14:269866レEF652063号機+横浜市交通局4000形6両(4661F)↓こちらは動画です。2063号機は数日前に75レ貨物列車牽引している
撮影日2022.1.24撮影場所各写真に記載※撮影可能場所から撮影前回までの続きで、昨年撮影した小田急電車です。「VSE」に乗車する為に海老名駅から新宿駅に移動しました。(一枚目)・新宿まで行くのに乗車した、急行新宿行きです(海老名駅撮影)。10両編成で、8052編成×4連と後方は多分3000形6連でした。8052編成は1984年に4連の1次車として東急車輛で製造されました。元は「イベントカー」として特別塗色を纏っていました。4連の更新は比較