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ちょっと前まで日本一短い鉄道だった紀州鉄道通称はキテツ地元ではりんこうと呼ばれてます。終点の西御坊駅はとても良い雰囲気ですね🙆⭕️御坊駅の0番線ホームから出発でーす笛?笛?遮断機のない踏切を通る前には必ず警笛を鳴らすんですよ〜
JRきのくに線から御坊で紀州鉄道に乗り換える。2015年12月。鉄道というよりはバスっぽい。運転台は前後に付いていて方向転換の必要はないが。バスはこれが面倒なのである。駅前などの狭い場所ではなおさらだ。御坊を発車。急カーブで左に曲がるのだが、漁船にも似た揺れ方だ。これまで経験したことのない乗り心地。車内は赤ちゃんが乗っているから小児科の待合室みたい。運転士が肉声で駅名の案内をする。民家の軒先をかすめるように、ゆらゆらと進み西御坊で突然という感じに終着した。あっけないが一時間も乗っていたら
日立造船は9月27日、2024年10月に社名を「カナデビア」に変更すると発表しました。かつて親会社だった日立製作所との資本関係がなくなり、祖業の造船事業も手放しており、「実情にそぐわない」として新社名の検討を続けていました。2024年6月下旬の株主総会で決議します。80年以上使い続けた名前は消えることになります。日立造船は現在、ごみ焼却施設などの環境関連事業を主力とし、社内外から「今の社名では事業内容がわかりにくい」との指摘がありました。新社名を検討する過程では、企業ブランドに採用して
【緊急ライブ】50万人企画にご協力ください!!ローカル鉄道まつり【開催日】2023年10月28.29日【開催場所】貝塚市水間公園大阪府貝塚市水間641−1※水間観音駅より徒歩12分【鉄道会社物販】11:00~16:00※無くなり次第終了①大阪モノレール株式会社②北条鉄道株式会社③紀州鉄道株式会社④三岐鉄道株式会社⑤伊賀鉄道株式会社⑥叡山鉄道株式会社⑦北大...www.youtube.com
こんばんは。ブログ更新を怠けていて、写真が少し溜まっておりましたので週末のタイミングで更新です。で、タイトル通り遠くまで来ました。くろしおは乗ったいませんがこれに乗ってこれにも乗って営業活動してまいりました。帰りの電車の時間待ちで、散策したら用水路にこい土産にみかんを購入しました。みかんはちっこい方が甘いそうでこれも極小サイズめっちゃ甘いです。週末は何をしようか思案中です。ではまた
いつもご覧頂き誠にありがとうございます。今回は、津川洋行の紀州鉄道ワ207を投稿したいと思います。■津川洋行14092紀州鉄道株式会社(旧御坊臨港鉄道)木造有蓋車ワ207(木製扉・補強材仕様)ワ207は昭和25年(1950年)、御坊臨港鉄道(現在の紀州鉄道)が購入した木造有蓋車です。同鉄道での活躍期間は10数年で、昭和40年前後(1960年代)には廃車となりました。車体としては、ほぼワ1形(木製扉・補強材仕様)となっています。但し付属としての
最近は、一カ月に一回、ないし2回程度のブログ更新になっています。その反面、以前はほぼほったらかしだった旧ツイッター投稿に余念がありません。いずれにしても、書く習慣を途絶えさせたくないので、何かを通じて書き続けることにしています。これが僕の生きていくうえでの大切な姿勢です。さて、それにしても今年の夏は長かったですよね。ただ、人間って勝手な生き物でして、寒くなればなったで、これまた寒い寒いと騒ぎ立てるはずです(僕もそうですが)。長い夏の終わりを告げると、ハイシングに出かけた
紀州鉄道の途中駅、学問駅無人駅学問という駅名標が目立ちます。名前の由来はホーム横に『学問地蔵』があるからすいません!お地蔵さん撮っていませんw無人駅なので、縁起のいい入場券等は紀伊御坊駅で発売されているらしいです。ちなみにお地蔵さんは、ホームの突き当たりの石で出来た四角い祠の中にいます。
和歌山県御坊市で御坊ー西御坊間を運行している鉄道、紀州鉄道の西御坊駅です。5駅で営業キロも2.7キロしかないミニ路線です。終点ですが無人の駅舎駅舎の中は自転車が並んでいて、入口側の床は坂になっていて、天井は水平。奥に進んでいくと、床が水平で、天井が斜めという平衡感覚がやられる駅になっていますw誰かが手作りした駅かな?とも思ったりします。日本一短いローカル私鉄。千葉の芝山鉄道が2.2キロで一番短いのですが、京成電鉄と直通運転しているため
1986年8月撮り鉄旅から1986年8月紀勢本線・紀州鉄道御坊駅0番ホームRICOHAF-2D
18切符を使用しての鉄道むすめスタンプめぐりでした今回のターゲットは紀州鉄道と和歌山電鐵の2か所でした紀州鉄道は西御坊と紀伊御坊がチェックポイントでしたまずは西御坊まで乗り通し、紀伊御坊で下車するとかなり時間がかかるためまずは紀伊御坊まで徒歩で到達しJR御坊まで戻りましたしかし乗り通しても180円とは安い!会社が心配です・・これからも頑張ってほしいです♪その後和歌山へ戻って和歌山電鐵へ貴志まで乗車し駅長ネコさん確認wこちらも今後頑張ってほしい鉄道ですね♪
模型にはハマらないといっておりましたが、昔にくらべると種類が増えているからでしょうか、気になる車輌が見つかる機会が多くなると手を出してしまいますね。これは御坊から分岐している紀州鉄道の昔の車輌です。営業運転をしている頃は乗ることができなかったのですが、いまでも沿線の公園に本物が保存してあるとか。そのうちに拝みに行きたいところです。もともとは遙か昔に廃線になった大分交通で使われていたもので、中津から大貞公園まで廃線跡らしき箇所を歩いたり、中津市内に残されている当時の車輌を見たりと、それなりに思
鉄道むすめ巡り2023今回は紀州鉄道(日高かすみ)です。紀州鉄道は御坊駅と西御坊駅を結ぶ路線で、その営業距離は2.7km。「日本一短いローカル私鉄」と言われています。▲紀州鉄道車内の様子(ワンマン運転)▲御坊駅と紀伊御坊駅の間にある「学門駅」終点の「西御坊駅」は、御坊駅を出発して僅か8分程度で到着します。駅舎内▲(旧)御坊臨港鉄道日本一短いローカル私鉄▲ローカル路線らしく、駅ノートがありました。裏手には・・・▲アニメ「AIR」にも登
ホームページ➡究極のかずたま究極の数秘術セッション➡こちら究極の数秘術は、究極のかずたまと潜在数秘術とコアカウンセリングを組み合わせた三輪智美のオリジナルです潜在数秘術🄬セッション➡こちらソマチッドアジャストメント➡こちら講座開催案内➡こちら土日と和歌山のセカンドハウスに遊びに行きました。長男が盲導犬ユーザーのファミリーと母の訪問マッサージでお世話になった友人と一緒に5人と一匹の旅。盲導犬との旅は、初めてですが、とても賢くて可愛い。日高町の広告に載せても
<今日の製作机より>紀州鉄道キハ40801受注分1両完成です。何度も塗装が変更されている同車の1970年頃の姿を再現しています。紀州鉄道キハ40801側面です。両端荷台付きの姿です。キハニですが、特に車内に保護棒は無かったようです。紀州鉄道キハ40801荷車体の丸みと荷台の角張りで独特の形態を見せています。個人的にはこの手の気動車は好みですね。紀州鉄道キハ40801前面です。荷台に荷物や自転車などを載せても良さそうです。実車は地元特産の八朔の出荷時に段ボ
<今日の製作机より>東急デワ3043受注分1両フリー販売分1両完成です。仕様は以前製作のものに準じています。紀州鉄道キハ40801部品準備から屋根、部品塗装。組み立て作業に入っています。上回りはガラス取り付けまで進行。明日はデッキ取り付け等行い、完成へ。近鉄は作業お休み。こちらは明日半光沢を吹き付け、休みに入る予定です。明日は紀州と近鉄の作業主体となります。では。
<今日の製作机より>東急デワ3043屋根、部品塗装を済ませ、組み立て作業中です。上回りの窓ガラス取り付けまで進行。明日は窓保護棒取り付け、下回り組み立てから完成へ。紀州鉄道キハ40801レタリングから半光沢吹き付けまで進行。明日は部品準備から屋根、部品塗装へ。近鉄名古屋線モ6333受注分1両本日より塗装開始です。マルーン吹き付けまで進行。明日は色差し、レタリングから半光沢吹き付けまで進めれば。明日も上記各種の作業となります。では。
<今日の製作机より>東急デワ3043窓枠の色差し、車番等レタリングから半光沢吹き付け作業まで進行。明日は乾燥状況を確認してから屋根塗装へ。紀州鉄道キハ40801窓周りをマスキングの後、焦げ茶色吹き付け作業まで進行。明日はレタリングから半光沢吹き付けまでの作業の予定です。明日も上記車種の作業主体となります。では。
<今日の製作机より>東急デワ3043マスキングからスカイブルー吹き付け作業まで進行。明日は窓枠色差し、レタリングから半光沢吹き付けまでの作業の予定です。紀州鉄道キハ40801受注分1両本日より塗装開始です。アイボリー色吹き付け作業まで進行。明日はマスキングから茶色吹き付けまでの作業の予定です。明日も上記車種の作業継続となります。では。
今年も暑い夏が来たということで、何となく西御坊駅をアップしてみました。西御坊駅の先にある紀州鉄道の線路跡です。これを見るとやはりアニメ「AIR」を思い出しちゃいます。この線路の先には日高川という駅がありました。線路は残っているので歩いてみるのもいいかも知れません。西御坊駅に停車中のディーゼルカーと、駅名標です。紀州鉄道は全長2.7キロのミニ鉄道で利用者もさほど多くないので1両で十分間に合ってます。紀州鉄道の本業は不動産やリゾート事業なので、本業がなんとかなっていれば廃止に
blogを使っての個人的メモです。こちらは、これまでに乗った鉄道路線の一覧。ケーブルカー、ロープウェイは除外してます。なるべく細かく分けてますが、『~◯◯分岐点』『~◯◯信号場』というのは少し曖昧になってます。なお、乗った鉄道路線が増えたら日付を更新するので、記事の位置が移動します。あしからず。JR城端線:高岡~城端:29.9JR氷見線:高岡~氷見:16.5JR七尾線:津幡~和倉温泉:59.5JR北陸
<今日の製作机より>大阪市交通局100形保存車色差し、レタリングから半光沢吹き付けまで進行。明日は屋根塗装の予定です。京成300形レタリングから半光沢吹き付けまで進行。明日は床下部品準備から屋根、部品塗装の予定です。近江鉄道1形2連新塗装帯の明灰白色吹き付け作業まで進行。明日は帯マスキングからイエロー吹き付け作業の予定です。東急デワ3043受注分1両フリー販売分1両製作開始です。価格は改定となります。紀州鉄道キハ40801受注分1両本日より製作開
昨日の夜中に放送していましたNHK六角精児の呑み鉄本線・日本旅春・きのくに線、紀州鉄道を呑む🍶(録画ですが)を見ていまして出ました!我が家に近い駅、藤並駅🚉おぉ〜田舎も田舎の藤並駅が映るとは・・・駅から降りて、タクシーに乗りこみますが、そのタクシーの運転手も、僕の家まで迎えに来てくれる!とても親しい運転手さんなんとも、うれしいではありませんか(今度、あったら言ってみましょう!)それで六角精児さんが向かったのが、金屋口駅!もう廃線になった、有田鉄道に乗る為だけに、金屋口駅まで
暫く仕事が続いたのですが、漸く休暇が取れたのでちょっと鉄旅に…。行先はこちら紀州鉄道の西御坊駅です。湯浅御坊道路が開通するまで、結構不便な場所でしたが、今では手軽に行ける地方鉄道になりました。画像のKR205に揺られる2.7㎞の旅も良いものですが、個人的にはこの先、廃線となった日高川駅までのほうが興味深いです。今回のゲストはこちら…「シャフト」…っぽい写真が撮れたらいいなぁ…なんて思いつつ…日高川駅跡までのんびり散歩。ただ…廃線跡にぴったりと寄り添う道は少なく…また…線路の
行ってみたいと思っていたところへ、非鉄の愚息が行っていたと報告をもらいましたしっかり日高川駅跡まで行ってきたようです
日本人でも知らない有名観光地(三重県編)三重県には、あまり知られていないけれど魅力的な観光地がたくさんあります。紀州鉄道「南紀」の絶景:熊野川や熊野灘の絶景を楽しむことができます。岩出山公園:津市街や伊勢湾を一望することができます。四日市市鉄道文化むら:鉄道の歴史や文化に触れることができます。これらの観光地は、それぞれ独自の魅力を持っています。訪れる際は、事前に営業情報やアクセス情報を確認してから行くことをおすすめします。
今日も特にネタが無いので、和歌山旅行記の続き。2022年10月2日白浜駅より再開。白浜と言えば、パンダ。上野動物園でパンダが公開されるときは大混雑なイメージがありますがこちらは、ゆっくり観られるらしい。・・・結局パンダは観ませんでしたが^^;パンダのいるアドベンチャーワールドは、南紀白浜空港からバスでたったの5分(しかし、バスの本数は少ないのでタクシーとかレンタカー使う?)なので、距離は遠いですが上野動物園に行くより楽に行けるという人も居るかもしれませんね??こちらはアドベ
旅行支援2日目のお宿、紀州鉄道のコテージにしました🌲温泉♨️の大浴場は、ロビーのある棟まで、歩いていかないといけないのが、少し面倒でしたが、よい運動になります笑笑群馬の旅行支援が使えたおかげで、北軽井沢で別荘気分も味わえたし、たくさんお土産も買えて、良かったですこれからも時々、旅行支援をやってほしいな
昨日は和歌山の鉄道むすめ巡りへ出かけていました。紀州鉄道には初めて乗車しました!
瀬戸内海も日本海も見た今週…月曜日…晴れ火曜日紀伊田辺駅227系289系水曜日西御坊駅紀州鉄道本日の営業車両廃線跡…お隣の紀伊御坊駅保存中?のキハ603中見れる日あるみたい車庫('ω')?時間無くても乗れませんでした…池田市で阪急木曜日に川西市でJR金曜日…ええ天気でした…