神奈中

神奈中の営業所に各１台いるかなみんのラッピングバス、エリアごとにデザインが変わっており茅ケ崎はいすゞエルガをかなみんラッピングにしているのが特徴です。藤沢にもいるのですが茅ケ崎は３色LEDなので細かい違いがあります。今後はニューカラーが増えていく予定ですがかなみんの立ち位置そしてラッピングバスはどうなるのか気になるところですね。いすゞエルガのかなみんは藤沢、茅ケ崎、中山に在籍していて中山は横浜デザインになっています。綾瀬もラッピングいるんだけどいすゞのイメージ強いのにエアロスターなんだよな。

長津田駅を発車する神奈川中央交通の市が尾駅行になります。神奈川中央交通市が尾駅行神奈川中央交通の市が尾行は土曜日の朝５時５０分に長津田駅発の１便のみになります。そしてこの日の撮影時の乗客は１名いました。長津田駅行も撮影しました。レンズ越しですが、こちらは乗客１目乗車していました。撮影日２０２４月５月１８日

長津田駅を発車する神奈川中央交通の市が尾駅行になります。神奈川中央交通市が尾駅行神奈川中央交通の市が尾行は土曜日の朝５時５０分に長津田駅発の１便のみになります。そしてこの日の撮影時の乗客は１名いました。。長津田駅行も撮影しました。交差点を右折して長津田駅へ向かって行きました。レンズ越しですが、こちらは乗客ゼロに見えました。撮影日２０２４月５月１１日

本日、表題の中期経営計画の策定について公式サイトにて公開されています。この内、重点課題について幾つか抜粋。・自動運転レベル4を視野に、慶応義塾大学SFC特定輸送、平塚市内一般路線での実用化を取組。・2024年度上期藤沢市天神町エリアの日中にAIオンデマンドバス実証実験を実施。・2024年度上期戸塚バスセンター～ドリームハイツ線に連節バスを導入。・社有資産の建替えや移転等にあわせて整理。主な計画地は厚木市松蓮寺用地、大和市鶴間用地等。・ノンステップ車両の導入促進。・EVバス導入計画

081神奈川県相模原市【北海道らーめん麺処うたり】小田急線の相模大野、駅近くにある神奈中が経営のラーメン店。北海道らーめん麺処うたりを訪問♪居酒屋利用で瓶ビールで乾杯🍻つまみはたこの唐揚げ、餃子！スパイシースープカレーラーメン980円、大チャーハン790円外の写真とは違うけど…普通に美味しいスープカレーラーメン。チャーハンはパラパラ、塩胡椒加減絶妙で美味い！麺処うたりさん、ご馳走様でした！

やっと江ノ電に乗れるタイミングに当たったので乗車しますが１００２藤沢先発は２０形＋２０形だったので見送り、ダイヤ改正で１４分間隔になったので入場せず売店で茶を１本鎌倉前２両は１５００形だったんで迷わず１０００に乗りました東戸塚ポポに寄ったが収穫無し、逗子始発なので平日でも比較的余裕でした上大岡駅神奈中に乗ったらペタノンではありませんでしたがワンステなのでまぁ良い

一昨日は職場の人と昼呑みしました某市の独楽寿司さんで上にぎりランチ880円アルコール呑み放題90分550円激安～独楽寿司さんはアルコール呑み放題は特に宣伝しておらず、激安を維持するため「口コミ」のみの宣伝だそうで。なので、あえてブログに乗せました超お得です。ビールは発泡酒でしたが、呑みやすいし、赤ワイン白ワインにサングリア日本酒もありましたが、チェック忘れましたサワーはディスペンサーであるし、何より焼酎のラインナップが素晴らしいって私は焼酎呑みませんが黒霧島に、そ

今日の採れたてのネタを先行します(昨日見た都内桜は、明後日以降に投稿予定)最初の目的地は、相武台前のかにが沢公園相鉄で海老名へ出て、小田急に乗り換えたら、いつもの習慣で小田原方面ホームへ無意識に降りないよう、細心の注意を払って、何とか回避して上りホームへ無事に行けたが（最近、マニアボケが酷い）うっかり無意識に急行に乗ってしまい、相模大野まで連れて行かれた。また戻って、小田急線の窓から何度も桜を眺めたりして、計画より約20分遅れで相武台前に到着した。かにが沢公

神奈中と京王バスが乗り入れる多摩センター駅、多摩ニュータウンと呼ばれるだけあってバスはよく見かけます。神奈中の多摩営業所は三菱ふそうの車しかいませんがエアロスターSも在籍しています、今は３色LEDのエアロスターSってここか綾瀬でしか見れないような気もする。そろそろ新塗装も来る頃なので見れるうちにエアロスターSを見ておきたいですね（と言いつつ平屋根エアロスターが残ってるくらいだから大丈夫かな）。東京らしくオリンピックナンバーを装備するエアロスターS、元々このエリアは町田営業所や相模原営業所が路線

長津田駅を発車する神奈川中央交通の市が尾駅行になります。神奈川中央交通市が尾駅行神奈川中央交通の市が尾行は土曜日の朝５時５０分に長津田駅発の１便のみになります。そしてこの日の撮影時の乗客はゼロ。やはり乗車率は少ない・・・です。長津田駅行も撮影しました。右折をして長津田駅へ向かって行きました。レンズ越しですが、こちらも乗客ゼロに見えました。撮影日２０２４月３月３０日

神奈中観光からバス撮影会ツアーの第6弾が告知されています。今回は神奈中バスの平塚と町田営業所を巡るツアーで、平塚駅北口NTT前8時10分に集合後、平塚営業所→レンブラントホテル厚木で昼食→町田営業所を訪問、町田駅北口17時頃解散予定です。町田への訪問はリベンジとなり、実施日は2024年4月14(日)、4月28日(日)の2回、旅行代金は12000円、申し込みは神奈中観光への電話･FAXとなります。神奈中観光サイト記事リンク：神奈中バス撮影ツアー第６弾のご案内(PDF)

本日朝から神奈中秦野営業所の新塗装（は17）と（は87）が運用を開始しました。バスロケで確認したら二宮方面にきてるとのことで、まずは秦野行きを撮影は17秦91二宮駅北口→秦野駅南口（南が丘経由）新塗装初の中井町運行は撮影できませんでしたが、2本目はなんとか撮影できました。午後はお墓参りの所用で秦野へバスロケをみてみると（は87）が平塚から秦野へ戻ってきてるようだったので、駅へは87回送平塚駅北口→秦野駅これで秦野の新塗装1弾目の2台は撮影できました。新塗装に関して

月曜日の夜初めて神奈中バスの新カラーを見た夜間で金沢八景駅ホームからだから次は日中で、目の前で見てみたい撮影日…2024/03/11

３０００Aを下車したら今度は相鉄１００００系未更新に乗車、先発の各駅には間に合わないので快速にいずみ野ラッシュ時に再び使われるようになった待避線、５０５０系の待ち合わせをします西谷そしてなんと西谷始発の各停も１００００系未更新と判明したので乗りかえ、接続のタイミングが良すぎました。野津田車庫後日神奈中でペタノンに乗車、良いアングルで撮る暇がないま１６４町田バスターミナル戻りは西工でした、０８年製なのでそろそろコレも廃車でしょうか。

町田市によると、昨年9月に発表された市民バス「まちっこ」に導入される町田市内初のEVバス（BYD製小型電気バス「J62.0」）について、2024年3月25日(月)からデビューするとあります（【町18】公共施設巡回ルート）。それに先立ち、前日の3月24日(日)に新しいEVバスを披露するイベントを開催、決定した車両デザインを当日発表するほか、来場者特典のほかEVバスの車内見学会も実施されます。会場は町田市庁舎こもれび広場周辺で、雨天時は市庁舎1階イベントスタジオで実施、開催時間は午前9時3

路線廃止が相次ぎます。2月29日付更新で既報通り、高速バスの圏央ライナー川越湘南線の廃止が発表されましたが(3月31日をもって)、新たな廃止路線がバス停に告知されており確認出来ているのは以下の5系統です。・鶴22鶴川駅～若葉台駅～調布駅・柿26若葉台駅～柿生駅北口～市が尾駅・柿27若葉台駅～柿生駅北口・厚21本厚木駅→市内経由→宮ヶ瀬行・船13大船駅→天神橋循環→大船駅行・船91大船駅→公田団地→上郷ネオポリス行・上68上大岡駅～洋光台駅上記系統はいわゆる免許維

所用で外出し駅前を通過しようとしたら…神奈中の新カラーの車両がいました新しいカラーリングだと普通違和感があるはずですが…すんなり受け入れている自分がいましたなぜでしょうかね🤔

横浜市戸塚区で進められている連節バス導入計画について（ドリームハイツ～戸塚バスセンター）、横浜市会議員中島みつのり氏のブログにて今月発行の「戸塚つながるバスニュースVol.6」が公開されており、これまで令和6年度上半期中の運行開始予定だったスケジュールが、令和6年7月1日に運行開始予定日となりました。ニュースには取組のほか、運行ダイヤ案が提示されており具体的な時刻も記載されています。これによると、連節バス導入により輸送力を確保し許容できる範囲で便数を減らすとあり、連節バスの運行は平日

厚木営業所下荻野操車所（厚木市三田）に隣接する場所に新たに事務所（バス営業所、整備工場）が建設されるようで、現地道路沿いに標識が設置されています。現在の厚木営業所は松蓮寺バス停そば、厚木市及川2-2-1に位置し事務所や整備工場、給油所の施設を備えています。今回新たに建設予定される場所は松蓮寺から北へ約200～300mに位置し、下荻野操車所の真横に位置（糀屋前～宿原入口バス停間）。標識にある開発事業の目的に「事務所（バス営業所、整備工場）」とあるため、松蓮寺から機能移転が図られるのかもし

神奈中、横浜市営バス、東急バスの3社局で共同運行されている一部路線の共通定期券について、横浜市営バスにおいて制度を維持することが困難という理由から共通定期券が廃止されます。販売は2024年(令和6年)3月23日(土)をもって終了となります。・共通定期券の販売終了となる路線【23】系統青葉台駅～若葉台中央（神奈中(【境21、峰02】系統を含む)、横浜市営バス、東急バス）【90】系統中山駅北口～青葉台駅（神奈中、横浜市営バス・東急バス）有効期限まで利用出来ますが、共通定期券の有効期限

【23年11月4日探索・24年1月17日公開】現在地はこの辺神奈川県相模原市緑区青野原国道413号線だ。この先の、県道76号線方面に抜けられる道が分岐する地点に、大型バスが停まっているのが見えた。この時点では廃車かと思ったんだが・・・ナンバーが付いていた。しかも・・・サイドには自家用と書かれていた。そう言えば白ナンバーだったな。という事は払下げという事か。バスは譲渡しないようだ。自家用で使用？ところで、このカラー、元々、どのバス

柄にもないが、今年の総括を今日は主にスポーツ・学校篇慶應、107年ぶりに優勝日吉界隈は大いに盛り上がった甲子園では、あまりの熱狂的応援にワイドショーも騒がせたが、数年ぶりに決勝の視聴率が20％を超えて高校野球が注目されたのは嬉しかった夏は猛暑で行かれなかったが、春の選抜は現地へ行った甲子園球場は100周年吹奏楽と掛け声が嬉しかった1月には初めて国立に入場神村学園×岡山学芸館などを観戦ブラバンの応援合戦も超一級だった（隣の東京体育館の春高バレーでは残念な

平塚市サイトにおいて令和5年12月市議会定例会の追加提出案件が公開されています。電気バス導入促進事業(EVバス)として5125万円の補助が計上されています。電気バス車両1台当たり775万円、充電設備1台当たり50万円、充電設備工事費1台当たり200万円となっており、単純計算だと5台分の補助でしょうか。平塚市サイト記事リンク：令和5年度12月補正予算の主要施策（物価高騰対策分）(PDF-12ページ目)2023年12月13日、物価高騰対策事業（案）一覧(PDF)

昨日のアフタービジネスは、歯の3ヶ月点検🏥毎回終わるとレモンサワーを1杯飲んで帰るのですが🍋今日は雑用をしなければならないので😂朝遅く起きれば良いので。。沢山飲んでしまい💦1人忘年会でしたな<(*^_^*<)遅く起きた朝はウォーキング🚶‍♀️と思いましたが。。天気も良いので軽く自転車に乗りました(*'ᵕ')☆🚴やはりこの時期は、朝は人も自転車も少ないですな<(*^_^*<)遭難したので。。階段を🚴担いで降ります<(*^_^*<)💦💦自称29インチツーリングバイクなので

町田駅周辺のバス停は町田市民でも区別がつかないと言われています。所詮東京最南端の市の代表駅のバス停と侮ってはなりません。駅周辺の起点となるバス停はこの３つがあります。・町田バスセンター・町田ターミナル・町田駅これを見ただけで混乱しそうですね。まして町田バスセンターと町田駅と町田ターミナルの違いは❓️「町田駅」は小田急の北西側の路上です。一番目立たない乗り場かもしれません。JR町田ターミナル口が「町田ターミナル」で、元の国鉄原町田駅前なのです。町田ターミナルと町田バスセンターの

町田駅周辺のバス停は町田市民でも区別がつかないと言われています。所詮東京最南端の市の代表駅のバス停と侮ってはなりません。駅周辺の起点となるバス停はこの３つがあります。・町田バスセンター・町田ターミナル・町田駅これを見ただけで混乱しそうですね。まして町田バスセンターと町田駅と町田ターミナルの違いは❓️「町田駅」は小田急の北西側の路上です。一番目立たない乗り場かもしれません。JR町田ターミナル口が「町田ターミナル」で、元の国鉄原町田駅前なのです。現在のJR町田駅と小田急町田駅の間

藤沢市サイトに本日付の更新で、藤沢市地域公共交通会議内容が公開され、天神町におけるオンデマンドバス実証実験についての記事が出ています。【六03、六05、六07】系統、小田急江ノ島線の六会日大前駅西口～天神町循環が該当し、2024年3月末または4月より6ヶ月間、神奈中タクシーへ運行委託する形で、日中の10時～16時の運行時間帯にオンデマンドバスの実証実験を実施する計画案です。現在、天神町循環は藤沢営業所が担当し、日野の小型バスポンチョ2台（ふ91･ふ92号車と中型車も）で運行されていますが、

今日は、特注トミカ（江ノ電、神奈中、相鉄）の話です。今日は、「バス利用感謝デー２０２３」（横浜）に行って来ました。今回は、江ノ電、神奈中、相鉄の３社の特注トミカが、新しく販売されました。イベント会場には、９：３０くらいに着きました。会場は、１１：００から始まります。（人が多いので、１０：５０に開場）私が並び始めた時点で、５０人くらい並んでいたと思います。会場スタッフから、隙間を詰めるように言われて、みなさん、詰めて並びました。普通なら、１回か、２回くらいで、大

毎年１１月３日に開催される中山まつり、長らく中止していましたが今年復活となりました。このお祭りですが南口一帯を歩行者天国にして祭りを行うため、南口発着のバスが迂回運行となり、そのうち一部は横浜線の踏切を渡って北口発着となります。そのため通常では見られない神奈中と相鉄バスの中山駅北口乗り入れが見られます。バスファンにとっては祭りよりこっちの方がいべんとなんだよな(笑)ちなみに歩行者天国の写真なのはステージイベントは関係者しか撮影できないからでした。これじゃあバスの通行は無理だ・・・さっそく北口