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これも貰った写真。神奈川県下に里帰りした友人が撮影したもの。九州ブルトレは〝乗った〟自慢はできたが、撮影はホームからだけ。大好きな〝みずほ〟の走行写真、大切に保管してあった。最近は事業用電車が甲種回送を担っているようだから、客車が復権する好機。輸送量に応じ一両単位で編成を組めるのは理想だろうし、流行りのSDGsにもかなう。
今日は六枚EF6528東海道本線、函南~三島1982.3.26EF65528上り貨物列車東北本線、栗橋~東鷲宮1987.10.15EF6510281006ㇾ寝台特急あけぼの6号東北本線、蓮田~東大宮1986.12.28EF15167(高ニ)9533ㇾスロ/スロフ81南シナ吾妻線、岩島~河原湯1983.5.27(金)曇り41年前の5月27日は金曜日、有給休暇使用!。機関車はEF12
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これは貰った写真、1989年くらいだと思われる。211系10両編成にまだダブルデッカー車が組み込まれていない。211系は国鉄末期の新製車。先輩の115系がようやく引退、211系はもう10年は健在だろう、さすが国鉄設計。反対に最近見かけたE271の廃車輸送は何故?と思ってしまう。
今日は二枚EF6527下り貨物列車東海道本線、金谷~菊川1983.4.1模型で走らせたくなる編成です...EF6527下り単機東海道本線、根府川~真鶴1984.1.30おしまい
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今日は二枚EF6526上り貨物列車東海道本線、三島~函南1982.11.8EF6526下り貨物列車東海道本線、金谷~菊川1984.1.15おしまい
みなさんこんにちは!よしひろよしちゃんです。今回も前回に引き続き鶴見線についてご紹介します。前回は鶴見線の鶴見駅から武蔵白石駅までと海芝浦支線(浅野駅から海芝浦駅)大川支線(武蔵白石駅から大川駅)までをご紹介しました。『鶴見線を散策してみた(前編)』みなさんこんにちは!よしひろよしちゃんです。今回は主に東海道本線と接続し神奈川県横浜市の鶴見駅から京浜工業地帯へ向かう鉄道路線である鶴見線をご紹介します。●…ameblo.jpこれからは残りの鶴見線区間(武蔵白石駅から扇町駅)と周辺の鉄道
4月に行った厚木基地日米親善春祭りの帰りに行くつもりだったが行けなかった所へ先週行った横田基地日米友好祭2024でリベンジ大作戦大宮駅からニューシャトルに乗ってひと駅で下車高架下の通路を通って誰も居ない入口チケット売場も閉まってます…中に入ったら「閉館5時ですが大丈夫ですか❓」と聞かれ「大丈夫です」と答え鉄道博物館に無事入れました入るとSLがお出迎え1号機関車名前の通り日本初の蒸気機関車です広い博物館なので右周りに行ってみようマイテ39新橋⇔下関間を走っ
毎度ご覧いただき有り難うございます。近年、ダイヤ改正のたびに運用とその数を減らしているJR貨物のEF64の1000番台ですが、今回は既に廃車となった1008号機から1013号機です。ということで、蔵出し写真となりますが、最後までお付き合いください。【1008号機】2023年度解体中央西線にて【1009号機】2023年度廃車2018年7月の豪雨の後、掲出された『がんばろう岡山がんばろう広島』のステッカー。米子駅にて。東海道本線、レール返空。【1010号機
SGの季節♪東海道本線・名古屋1980
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人生後半。行きたいとこに行く、やりたいことはやっておく…、と思うようになったのは、やっぱり50過ぎてからかしらね?コロナで思うように動けなかったとき、本当に実感したわ。で、ちょいと複数人を巻き込んで、無理やり行ってきましたよ。富士山を望む、桜エビの干場。時々TVや新聞なんかにも載ってる…この景色、一度見てみたかったのよね。条件は厳しい。*前日、晴れていること*当日、もちろん晴れていること*風が強すぎないこと*ココが一番大事。そもそも、豊漁であること桜エビ量は春と秋のとて
ご来訪ありがとうございます、かずっちです。今年は不純な天候のせいもあって、🌸満開の時期に訪問できませんでした。昨年は満開の🌸を絡めて撮影できたのですが・・・やはり🌸は散り初めで、お天気が良かったのがせめてもの救いでした。おまけに今年はやっかいな某国から黄砂がやって来て、埃まみれの撮影となってしまいました。それでは、日記のページをめくっていきましょう。撮影日時:2024/04/17(WED)天候:晴れ撮影場所:東海道本線山崎-島本120Cクハ207-14(近ア
AKI*HANAです祖父のカメラフォトショップHAZUIさんへ持ち込み、状態を見てもらった電池の液漏れクリア第一関門突破HAZUIのパパとパイセンがあれやこれやファミリー総出『使ってあげたらおじいちゃん喜ぶよ』うんレンズにカビはあるものの撮影には問題ない?何十年も昔のカメラだけれども保存状態が良かったようで何とか動くみたいです実際にフィルムをいれて撮影から現像まで可能かまだまだ試験は続く…フォトショップHAZUIさんで『ザ・自転車を感じる作品展
今は一枚EF6525下り貨物列車東海道本線、函南~三島1982.3.30おしまい
週末は県立図書館へ。国道8号は見附周辺で混んでいたせいかほぼ2時間かかって到着。開館直前なのでちょうどいいとも言えますが。今回のネタは1982年11月の時刻表11月上越新幹線の開業で田沢湖線の電化も同時期でした。現在、静岡地区の東海道本線は10分間隔で普通列車運転されていて待たずに乗れますけど、この時代は30分間隔なので利便性はかなり落ちます。上越線は「とき」の廃止で水上以北は昼間「佐渡」が運転するだけのローカル線。信越本線の直江津~新潟は「雷鳥」がロングラン運転し
平日限定315系の回送を撮影しました。岐阜駅から西へ来る下り定期運用は今はありませんが、武豊線からの名古屋駅直通列車の運転を終えて大垣電車区で休憩する為に向かいます。<回2819F315系C112編成「回送」><回2821F315系C103編成「回送」>大垣電車区で休憩して、昼過ぎに8両編成で、名古屋に向かいます。そして、4両づつに分かれて、「区間快速・武豊行き」になります。
朝いつも通り04:30に目覚め、食事して家事して、朝風呂入って、英語の勉強して06:00にはすることなくなってしまったので日帰りで楽しめる小田原へ行くことに小田原城観て、ファーマーズマーケット行って、美味しいお魚食べて、地ビールでも飲んで、帰りに日帰り温泉でも入ってこようかなと。女ひとり旅というよりおっさんマインド強し...?最寄り駅から東海道本線で1本なので程よい距離感です最寄り駅まではバスで。エネルギーは後半戦に残しておきたいので前半は楽します。では行ってきます。バス待ちNOW、
5月11日(土)GWが終わってまだ1週間も経ってないうちですが、静岡ホビーショーのために静岡へ。ホビーショーの時は大体模型に専念するのであまり鉄道撮影はしないのですが、今回は分けあって予定に組み込みました。家を5時ごろに出て8時前にいつも利用しているコインパーキングに到着。このまま会場に向かおうと思ってました。とりあえずまず、到着!というポストをXにするため、静岡鉄道を入れて携帯で撮っていたら、来たのが何と最後の1本の1000系天気はいいし、これはぜひとも撮りたいなぁ…と思いつつも、
前日は夜勤明けで布施の晃生ショーを観て、難波のベッセルインなんばで宿泊しました。6月10日、旅二日目です。朝8時に起床。12時間ぐらい寝ましたね。今日もいい天気っぽいです。朝ご飯のメニューはあまり多くはなかったですが、朝からミニお好み焼きがあるのはさすが大阪。朝食後はまた二度寝して、10時すぎにホテルをチェックアウト。道頓堀を歩いて・・・。着いたところは、なんばグランド花月。しっちゅう行ってますが、旅の行程にここを入れるのは初ですね。
クルマ好きな私、隠れプチ鉄オタでもあり、幼少期の頃から鉄道車両が大好き!中でも、東海道本線を走っていた〝オレンジと緑のツートンカラー〟をまとった湘南電車80系と113系の車両が大のお気に入り。ミニカーはそれなりに収集しているけれど、鉄道模型は車両が高額で、さらに〝地元を模したジオラマ〟を作って走らせたくなる🤔そんなわけで、鉄道模型は禁断の領域😅
様々なニュースをお伝えする<NewsAngle>。今回は、以前このブログでもお伝えしましたがJR東海道線の大船~藤沢間に「村岡新駅」(仮称)が今年(2024年(令和6年))着工し、2032年(令和14年)頃に開業する方針であることが明らかになりました。このニュースをお伝え致します。JR東日本は今月20日(月)、東海道本線大船~藤沢間で設置が計画されている「村岡新駅(仮称)」について、工事の進捗に係る協定書を沿線自治体と締結しました。今年秋頃から工事に着手し、2032年(令和14年)頃に
2週間前に、静岡地区用の315系が落成しましたが、今日同じく静岡地区用の315系が落成しまして、試運転が行いました。<試9203F315系U3編成+315系U4編成「試運転」>豊川~関ヶ原6月から静岡地区で、徐々に運用に入るそうです。
写真は「大船駅」大船観音と列車神奈川県藤沢市「藤沢駅」(JR東日本・東海道本線、湘南新宿ライン、上野東京ライン)「東海道線「107年ぶり新駅」いよいよ着工へ!駅周辺も大化け?工事の施行協定を締結JR東日本」東海道線の大船~藤沢間に整備する村岡新駅(仮称)設置に関する工事の施行協定を神奈川県、藤沢市、鎌倉市と締結したと発表したとのこと東海道線にとっては、107年ぶり新駅らしい筑波鉄道筑波線「常陸藤沢駅」が開業したのが1918年だ偶然にも、ほぼ107年前・・・しか
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東海道本線新大阪駅「汽車弁当」購入した日2022/06/23購入した場所東海道本線新大阪駅製造・販売水了軒価格1,150円八角弁当に代表されるように、水了軒さんお得意の伝統的な幕の内弁当の型式を踏襲したお弁当で、子どもの頃に祖母に手を引かれ、お盆の墓参りに広島の田舎まで汽車に乗って行ったときに車内で食べたお弁当を思い出させる、懐かしさあふれる「汽車辨」です。全体的に薄味に仕上げられており、見かけ以上にボリュームもたっぷりです。幕ノ内弁当の定番
水曜日。今日も平日鉄。最近の平日鉄は専ら勤務中が多い。午後から研修があるのでE217系の配給を。最近撮ってる平沼橋にしようと思ったけど‥時間の関係で横浜駅。配9744レ東海道本線・横浜にて前回のスジなら横浜はほぼ被る。今日はサフィールが走らなかったら被らないスジのよう。。一応2パターン待ちはしてましたが‥最初の頃はホーム中盤もそれなりに人居たけどいまは1,2人名程度。217に乗ることがほぼなくなったなぁー。以上
ブログ更新6005回目滋賀県近江鉄道上下分離方式に移行”サービス向上に注力”所長散策ぶらり~お散歩旅です。本線(ほんせん)は、滋賀県米原市の米原駅から滋賀県甲賀市の貴生川駅までを結ぶ近江鉄道の鉄道路線である。「近江線」「近江本線」などと呼ばれることがある。また、本線を始め近江鉄道各線は地元住民から「近江ガチャコン」「ガチャコン」と呼ばれることがある。2013年3月16日から米原駅-高宮駅-多賀線多賀大社前駅間に彦根・多賀大社線(ラインカラー:赤)、高宮駅-
今日は六枚EF6522下り貨物列車東海道本線、金谷~菊川1984.1.15EF6522上り貨物列車東海道貨物線、茅ケ崎~相模貨物1986.1.5EF65522上り専用貨物列車高崎線、新町~神保原1989.3.11F型区分だが密自連や腹心装置を、事故復旧時に撤去されジャンパ栓が三基だからPではないって判別できる522号機でした。EF651022回8403ㇾ海峡用50系×5東北本線、野木~間々田19