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黄金のミニ大黒様アップは、こんな感じ。頭から足元の俵まで約1.5cmお財布にそっと入れておけるサイズ。もうミニじゃなくてミニミニやん!大きさは、こんくらい。ミニミニサイズの大黒様だけどちゃんと重さもあるんだよ。道の駅みょうぎ駐車場に車を置いて少し歩くと鳥居が出てくる。坂道だ!けっこう長い。ここが妙義神社の参道「大」の文字はなんなんだ?いよいよだな。石段は足に来る💦手水舎ん?狛犬?おっ!参拝なんか祝詞みたいなのが聞こえてた。厳島社だったかな〜
おはようございますきのうは夕方から豪雨&雷が凄くてびっくりプルメリアを軒下へお花も軒下に移動させました上野村にある鍾乳洞「不二洞」ふじどうへ800円をお支払いし、入口へここまでくるのに、すごい急坂からだ全体へ負荷がかかります正面ここを開けましたら、とんでもない急勾配を120メートルすごい傾斜の坂を登り終えると、螺旋階段148段🪜40メートル(12階相当)後ろにいらした、ファミリーの奥様の嘘でしょー‼️が響き渡るじとーとした湿度にもう早く帰
それでは、途中の平石中央小学校前から飛山城跡まで、鬼怒川を渡る区間の連続写真をご覧下さい🙇♂️平石中央小学校前に停車中。信号は停止を意味する赤のバツ印です進行を意味する黄色の矢印↑が出たら発車します🚋途中にある踏切には電車🚋の接近を示す表示と赤ランプ🚨が設置され、警戒員も配置されています。併用軌道はここまで。この先はバラスト軌道になります。鬼怒川を渡る橋への急勾配を一気に上ります🚋💨ちょっと分かりにくいですが、ここで鬼怒川を渡ります。その先は一気の下り勾配。さらにその先が上り勾配
宇都宮駅東口から、終点の芳賀・高根沢工業団地駅を目指します🚋💨最初は鬼怒通りの併用軌道を走ります。途中にある国道4号線のオーバークロスの前後はなかなかの急勾配宇都宮大学陽東キャンパス駅を過ぎると高架線になって専用軌道に変わり、車庫のある平石駅に到着します🚋ここは車庫への出入りや将来的に運転が予定されている快速電車との待ち合わせに対応した2面4線のホーム配置になっています。乗降ドアの両横にはICカードのタッチパネルがあり、ICカードの利用者はカードをここにタッチすることで全てのドアから乗降
おはようございます9月13日午前7時おいらの部屋から見た空です♪2023年2011年2012年2013年2014年2015年2016年2017年2018年2019年2020年2021年2022年あなたが思う強いアニメキャ
こんにちは!今日は、9月第1土曜日!今日が祭りだと思い久しぶりに地元へ!地元と言っても祭りはお隣の町!日中の祭りの様子から動画撮影しようと高騰するガソリン給油して行ってきた!久しぶりのキリコの姿(^^♪雨雲が・・・(^^;)旧能登鉄道の線路上からの光景!子供キリコが超可愛い!(^^)!この坂の上に神社があります。神社の境内から見下ろした眺め!神社の本殿!ん?閉まってる?神社の境内からの眺め!(キリコも見える)神社の本殿前からの眺め!本殿は神社境内から更に上に上った
こんにちは!今日は特にお祭りの無いいつもと変わらない月曜日!ですが今日は富来町で仕事!通りすがりのお宅の軒先にある洗濯物!3軒に2軒ぐらいは法被が干してある!(^^)!昨日まで祭りをしてた雰囲気が漂ってくる!そんな雰囲気に、包まれつつ仕事をするのも悪くない(^^)/さて今週末の土曜日は9月に入る事になりますね!もちろん祭りがある週末になります!今週末の土曜日のお祭りは↓能登町波並地区の「波並大祭」!!宇出津からだと隣の隣町!昔は線路があったので海岸線沿いの道から線
JR大和路線の、高井田駅をスタートしました。いきなり、急勾配の道を走り出します。一般道を走り続けるよりは、近道となりますから。公園を抜けていくのであります。こちらです。公園では、カバさんに挨拶しまして。階段を上がるのです。長い階段を上がりきりますと。そこからは。柏原市の市内が一望できます。急激に上がったことが、よくわかります。しかし、急勾配は、まだまだ続きます。そして、分岐点であります。看板や、草に隠れていますが。近畿自然歩道の案内はあるのです。ただ、今回は高尾山を
広島市森林公園のモノレール一度乗ってみたかったんだ自販機でチケットを買って8人ずつ乗るよモノレール8人満員乗車で出発鷹ノ条山の山城展望台へ広島市森林公園20230816youtube.com普通のトロッコかなとおもっていたらモノレール2急勾配を上る山城展望台へ広島市森林公園20230816youtube.comなんか急勾配が見えてきたモノレール3この急勾配45度はありそう山城展望台へ広島市森林公園20230816youtube.comモノ
石切〜額田間のホテルセイリュウに近い所にあるSカーブは急勾配を下って来る大阪難波方面へ向かう列車を撮影するのに都合が良く、様々な車両が通過するので趣味的に面白いです。ここは特急車の回送も通過するので一般列車しか来ない時間帯に特急車が現れて驚くこともありますが近鉄アプリの列車走行位置画面に反映されないのも大きく、それだけに撮影出来た時は何倍も嬉しくなります。(2023.5.15石切〜額田間にて撮影)Sカーブを通過中の9820系EH27です。阪神直通の尼崎行き普通ですがここを通過する普通電
若年性認知症で入院中の妻は高校時代、自転車通学をしていたという。海抜140~150mにある家から、海抜7~10mの学校への15~16kmの距離を通っていた。だから妻の基礎体力は半端ない。長期入院になったが、夏バテせずに頑張ってほしい……。猛暑の日に、この上り坂はキツかった。⇩下りはいいけど、上りは勘弁の坂もあった。⇩目で見るともっと急勾配です。ちなみに下りきると、再び上り坂です。1本の坂でへこたれる僕だが、妻は上り下りが連続する通学
筆者が住んでいる町は「坂とひまわりの町」(ひまわりは市の花)がキャッチコピーになっているほどとにかく坂道だらけで、ついこないだまで住んでいたアパートこそ私鉄駅から平坦地で駅前100メートルという便利な立地でしたが、先の7月14日(金)に引っ越してきた現在のアパートは駅から直線距離なら500メートル強にすぎないながら、最短の道は階段ほどの坂道を上ってさらに下った急勾配にあり、迂回してなだらかな坂道を通るとほぼ15分はかかる、という立地にあります。しかもアパートは急勾配の途中で段々状に建っている
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大平台で撮影した後は、麓の箱根湯本に向かいます箱根登山電車は線路幅が標準軌の1435mm、対して箱根湯本まで乗り入れて来る小田急電鉄は狭軌の1067mmのため、入生田~箱根湯本間は両者を併設した3線軌道になっています。かつては小田原駅構内まで3線になっていましたが、小田急の電車が4~6両に対し箱根登山の車両は2~3両のため輸送力不足になることもあり、2006’平成18)年以降、箱根登山の車両は箱根湯本(回送で入生田)~強羅間のみで運用されています。また架線電圧も小田急は1500Vに対し
箱根登山電車の大平台といえば、正月に行われる箱根駅伝でチェックポイントにもなっているため、地名としてはご存じの方も多いのではないでしょうかこのような感じでスイッチバックになっていて、赤い目印の辺りに踏切があり、ここから2段になっている線路を走る電車が両方向とも撮影できます2000形「サン・モリッツ号」が上大平台信号場へ坂道を上って行きます盛り土の部分にもアジサイが咲いていますね。ちなみにこの部分の勾配は、碓氷峠(信越本線・横川~軽井沢間、現・廃止)と同じ6
ではさっそく、箱根登山電車の強羅駅から電車に乗って、麓の箱根湯本駅を目指します🚋登山電車と名乗るだけあって、最急で80/1000の勾配(歯車⚙️を使わない粘着運転では日本最急)と半径30mの急カーブ(こちらも営業線では日本最急)、そして途中3ヶ所のスイッチバックを駆使して急峻な山の中を上り下りしています。半径30mのカーブでは、最後部から前の2両の車体がはっきりと見えます途中の大平台駅で下車しました。ここは途中に3ヶ所あるスイッチバックの一つで、乗り降り可能なのはここが唯一です(残り2ヶ所は
昨夜、家に帰りつき、車を駐車スペースに入れるとき、東隣家との境の塀に「何か乗っている」のを発見した。暗くてよく分からないが、まちがいなく何かが乗っかっている。塀と言っても、高いところで腰の高さ程度。スペースの奥に行くにつれ急勾配となっており、それと反比例して塀は低くなっている。そして、その何かが乗っているところは、ひざ下ぐらいの高さしかない。車のエンジンを切ってから、降りて確かめてみた。それは、ノズル付きの殺虫スプレーだった。基本、他人が入れる場所ではない。どう考えても東隣
みなさん、こんばんは。今日は気温が高かったので、完全にOFFにしました。家の電気代が掛かりそうですが、バス1回乗車分程度の料金なので…(1日の電気代がいくらか?、日々の料金をスマホで知る事が出来ます)さて、小諸駅からの進路選択で、雨が降ってるのがキッカケとなり、高原列車とも言われてる、小海線に乗る事にしました。しなの鉄道SR1系200番台雨が降っていなかったら、この列車に乗って軽井沢に向かい、碓氷峠を下って、関門の主に合う予定にしてま
仙山線は仙台駅と山形駅を結ぶ鉄道路線です。昔から仙台市と山形市は交流が盛んで、車が普及する前から奥羽山脈を経て往来が多くありました。その為、戦前から道路だけでなく鉄道路線も計画されました。なんと日本初の交流電化路線でもあるので、東北以外でも鉄道ファンの中には知名度が高いです。また、途中にある愛子駅は愛子内親王が誕生したときには、記念に切符を買いに来る人が殺到して、宮城だけでなく、全国ニュースでも取り上げられました。そんな仙山線はピーク時には6種類も快速が存在する国鉄/JRの路線としては
ご訪問ありがとうございます。フォロー返しは致しておりませんので悪しからずご了承ください。急勾配の山に素人が登るにはスウィッチバックのようにして登らなくては体力が持たなかったり危険だったりする場合がある。いずれにせよ登頂するには時間がかかる。しかし誤って滑落してしまえば谷底に落ちるのはあっという間だ。周到な準備と厳重な集中力を要する。頂上から見渡す景色は絶景かもしれ
結構勾配のある踏切で停止していたときのこと。目の前には、大手会社のタクシーが止まっていた。そして、遮断機が上がったのはいいが、そのタクシー、なんとゆるゆる後退してきた。うそやろ……車間距離を十分取っていたので事なきを得たが、シロートドライバーの私でも、この勾配の踏切は発進するとき相当注意するぞ。それが、プロドライバーなのに、なんてこと。…と思ったのは、そこだけではなかった。しばらく追走しているような状態になったのだが、このタクシー、何でもないところで頻繁にブレーキを踏むわ、
今日、ちょっとした集まりのために大阪へおでかけ😄ついでに紙も買いに行こうと思ったら日曜月曜定休日だった😱ならば!大阪駅23番線から新大阪に向けて乗車〜西の友達に地下ホームから地上に出る際の急勾配の話を聞いたので確認乗車😄3月末のお花見の時に乗ったが、春休みで特等席は電車少年が陣取っており不完全燃焼だったので再度!今日は誰もいないしカーテン?も開けたままだったので存分に楽しんだ🥰しかし、動画を撮ったつもりだったのに撮れていなくて大ショック😭最近、40年来の旅友が車窓からの動画をあ
今日早起きして向かったのは横須賀でした~♪🚙何時だったか?TVで横須賀の話題をやっていた時そう言えばアタシ横須賀って1度も行ったことないかも〜⁉と言ったのを旦那が覚えていたようで‥それで連れて行ってくれたようです先ずは『くりはま花の国』へ🌼🏵🌷🌹🌸在日アメリカ軍の倉庫があった土地を返還後に横須賀市が久里浜緑地として整備有り難いことに入園は無料でワンちゃんも入れます第一駐車に車を止めて先ずはお花を見に‼入って直ぐ約23000平方メートルの広大な敷地に春は
杉尾峠から下り始めましたが。徐々に、荒れた登山道となります。勾配も、そこそこありますし。快適に走ると言うわけにはいかずで。慎重に、下りました。で、今回も、どこが、どう鳥地獄なのかわからないままでした。くそポンコツドアホなんやから、わかるわけないがなっで、このまま、千早口の駅とかに近いかなと思っていたのですが。どうやら、チョッとと言いますか、だいぶと言いますか、かなりと言いますか。方向がズレていましたので。やむを得ず、もう一度、山に入ることになります。登ります。しかも、路面
今朝も起きたら筋肉痛治らず階段をやっと降りてきましたよっぽど太ももの筋力が衰えていたのねお城の中の説明書き松本城天守閣の階段は1階から6階まで7箇所設けられていてその位置がお互い離れているばかりでなくどの階段も勾配が急(55°〜61°)で、特に4階から5階へと登る蹴上げが約40cmあり、最も険しいということでいつになったら筋肉痛治るのだろう??
今日は見事に晴れた❗️長男夫婦とデーゲームを観戦お昼前に最寄駅で待ち合わせ関内の中華で腹ごしらえ旦那さんと長男は日替わり定食私とYちゃんはかた焼きそば対ヤクルト戦を観にハマスタへ❗️今日は、初めてのウィング席東京五輪のために増設された某建設会社に勤める次男の親友が現場監督をした所一度はそこから観てみようと長男にチケットを取ってもらったエレベーターで4階まで行くと横浜公園が見下ろせる応援団のすぐ上あたり少し勾配のキツイ場所だけど外野からの眺めも結構いいねこの週末
ここはどこでしょう~?ふっちー:寒河江市まで行ってきました~。ピンクの濃い色、白色、オレンジに似たのとか、、、いろんな色のが咲いてましたよ!雨だったので、、、、みんなで傘をさして散策してきました~!!与作:どこを見てもつつじ。寒河江市にある”長岡山”へつつじを見に行ってきましたよ~('ω')ノ風太郎:着いたら、、、エー!!この雨の中を行くの~!!!雨降って急勾配が濡れているのに?こわ~ッ。おそるおそるお
今年の3月に行われたダイヤ改正で、大阪駅に地下ホームが完成しました。通称うめきた新駅等と呼ばれたりしますが正式名称は「大阪駅」改札口は、「うめきた地下口」となりました。21~24番線まで4本の線路があります。従来、新大阪駅を出発した特急くろしおや、はるか等は貨物線を通過し大阪駅には停車せず、西九条から大阪環状線に入り新今宮から関西線へ移動天王寺駅には停車後阪和線に入り、和歌山方面へ向かっていました。貨物線は大阪駅から少し離れた場所を通過していたため大阪駅にはホームがなく新幹
明知鉄道の飯沼駅は、日本一の急勾配にある駅です。流石にプロと言う見事な停車をどうぞご覧下さい。
滋賀旅行・続き運命的なランチ後旅行の目的・彦根城へ向かいましたお堀が立派すぎて…感動そして、とにかく広い!大きい!券売所に辿り着くまでも、結構歩きましたしかし、そんな距離は可愛いもので…入場券を買い、さぁ行こう!と思ったら終わりなき石段との闘いいや、終わりはあるんだけども(笑)本当にビックリしました!デコボコで、ただでさえ歩きにくい石段が延々と続いていく…。スタート地点には杖が置いてありました私は使いませんでしたが健康な若者でも、あの石段はキツい!…しかし、それも