無論、私は京成が好きだ。しかし空いている京成本線に乗っていると、京成の今後の経営について心配してしまう。スカイライナーやアクセス特急は不定期利用者で盛況だが、成田スカイアクセス線はいわば借り物であり、運賃収入の100%が京成の懐に入るわけではない。つまり、京成本線や押上線の利益率を上げることは必要不可欠である。もちろん、京成本線は赤字ではないが、特に京成高砂から京成津田沼までの普通列車で空席が目立つ。確実に座れてしまうことは利用者目線では嬉しいが、経営的にはお荷物であろう。京成は千葉急行電鉄が残