フジクローム

昨日の晩は、高野豆腐を戻して食べました。出汁が幾らでも飲めるーって駄目な感じ。身体が塩分を欲していたようです。昼間、クルマを運転してるだけだったのに、随分汗をかきました。高野豆腐は好きなので常備してますが、顔に見合わずカロリーがある感じです。→そりゃ、大豆ぶんを圧縮してるし。それで、唐突にですが、引き出しからスライドが出て来ましたよライトボックスとかもう無いので、スタンド光源にコピー用紙で簡易ビューしてみました。これは外国の空港の国内線かな？となるとーマウ

フィルムを30本持参して鈴鹿へ1991年10月。日本人初のF1レギュラードライバーとなった中嶋悟選手の雄姿を撮りに鈴鹿サーキットに出かけました。当時は筆者の私もピチピチの20代という事で、撮影地のスプーンカーブまでのかなりの距離を足早に歩き、良い角度で撮影出来る場所を確保していました。10月18～20日の3日間で撮影したフィルムは30本。念のために10本ほど多目に持参したのだが、アイルトン・セナがこの年から外側に変わったポールポジションを獲得出来ずフロントロー（2番手）の位置。

もはやいつなのかどこなのかわかりません。自分だけわかってるパターンww

先程からInstagramに載せたのですがあまりに多過ぎて迷惑レベルだなとwwこちらに移動ww氷河特急の旅だそうです。日付なし

おはようございます昼間は暑い六月半ばの朝写真は昭和五十五年五月名古屋に行った際のものどうやら昭和天皇が植樹祭に参加した帰りらしい情報を聞きつけ近鉄名古屋駅に行く沢山のお巡りさんがいます近鉄特急の手前の人が頭を下げているという事は陛下が下車した直後かな陛下が手を振っています白い帽子の皇后陛下しかしボケとブレは何なのまあISO100のフジクロームだからね新幹線改札口に先回りしてパチリこれもブレてるねえでも皇后陛下の白い服がよく写っています

おはようございます夏っぽくなってきた六月上旬の朝昭和五十五年五月豊橋に行った帰り西小坂井駅に途中下車三月まで中央西線で活躍していた80系が留置していました二両あった103系みたいな運転台の車両は二等車を改造したのです座席間隔は二等時代と同じこの電動車はパンタグラフ部分を低くした800番台フィルムはフジクローム金太郎運転台の初期型鎧戸の日除け戸が渋いねえ小学校の頃よく乗っていました

おはようございます雨上がりの六月始めの朝今回の写真は昭和五十五年五月豊橋に行った際の事飯田線に唯一残っていたEF10が入線しました今回の写真は縦位置多ししかしマニア向けの撮影アングルだねえ引いていたのはこの検査車両止まっているのは東海道本線のホームやがて出発していきました追っかけようと思ったのかな飯田線の電車に乗り込む車窓から豊橋機関区をパチリ豊川駅に止まっていたのはこの二両再び豊橋に戻ります

なぜかこのタイミングで出てきましたFUJIFILMHANDYVIEWERこれでも綺麗ですがHANDYVIEWERを通すと明るくなり肉眼で見るともっと3Dに見えます不思議〜綺麗〜こちらはこうなるうぅー、甲乙つけがたいしどっちも良さが…悩みます。下からちょっと上に差し込むことで光の加減がいいらしい。1枚で2回楽しめる、みたいな…うぅ〜やばい、楽しくなってきました。時間かかって仕方ない(爆)ちっとも飽きない「おうち時間」ww

おはようございます朝はまだ寒い五月後半の朝先週押入れの中のかん箱の中に眠っているスライドフィルムを三十年ぶりに発掘しました何度も除湿剤を入れ替えているので保存状態良し当時14歳の撮り鉄だった私当時鉄道雑誌などで採用されているカラーリバーサルフィルムを初めて使ってみましたまずはフジクロームしかし1枚目の写真どうなの水平は傾いているしケチって使ってるので光カブレでも当時の撮り鉄の熱気は伝わってますねえサボも撮ってみました見事にブレていますねえこれらのフィ

あれから直ぐに追加注文したフジクローム・ベルビア100Fがもう届いておりました今回もまた3箱買いました値段が上がる前に、そして納期約3週間とあったので6月下旬頃だから払いやすいと思っていたところもう来てしまいましたフジのフィルムは値上がりしてしまったのですが(6月3日から？)ベルビア100Fは据え置き・・・えっ？やっぱりーカメキタのホームページを見るとだったのがこのように変わりましたベルビア100が2,907円増、プロビア100Fが2,916円増、ベルビア50が2,907円増と