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4月29日DIYDどうなってもIいいからYやってみようということでC27セレナe-POWERダウンサス交換をやりました初めての作業なのでYouTubeでバッチリ勉強しましたよ今回着けるのは去年の2月に某フリマアプリで中古で購入したRS✯RRS-R(アールエスアール)ダウンサスRS★RDOWNヴォクシーZRR80W【1台分】T930WAmazon(アマゾン)これを取り付けます20数年ぶりに出したジャッキスタン
RIP広報の原です。いつもブログをご覧いただき、ありがとうございます。インフィニティFX35にローダウンスプリングを取付させていただきましたので、ご紹介いたします。お洒落SUVの元祖インフィニティFXシリーズ。当時のアメリカで売れまくったモデルですね。今回は腰高感を薄め、よりスタイリッシュにします。スタイリッシュ且つ、ハンドリングもシャープに。そして乗り心地も改善したいということで、今回、取付させていただくスプリングはRS★Rのローダウンスプリング。純正と比較すると、一巻きほど短
純正リアサスペンション一巻分カットZOOMのダウンサスと交換ラバースペーサーを追加リアフェンダーがタイヤにかぶるぐらい下がった😅
ワールド久ヶ原店です★★★軽自動車ダウンサス取付キャンペーン★★★当店にてご購入のダウンサス、リフトアップサスに限り取付工賃が定価19,360円が→9,300円(税込)※製品価格は、メーカーも予告なく価格が変更の場合もありますので、ご注文時にお伝えする価格が有効となります。上げ系リフトアップサス♪MK53SスズキスペーシアギアZXハイブリッドノーマル車高時。リフトアップ後☆タナベUP210アップサスサス定価37,400円が、工賃込みで36,800円(税込
平成19年式スズキセルボHG21S4ATターボ。4年前に中古で購入しましたが、とても良い車で飽きが来ません。独特のデザインで、マイルドターボですが走りも良く、ノーマルサスは固めですがダウンサスを入れたので丁度いい感じです。もう、この手の屋根の低い車は登場しないかもです。リアは、とても独特なデザインです。マフラーはそのうち交換したいと思ってます。古い車ですが、とてもよくできた車です。フロントのショートバンプラバーとタワーバーは購入済みです。取り
おはようございます〜コナンくんの映画見たいなぁおっさん一人でアニメ見てたらやばいかな?やばいだろうなぁ姪っ子でも連れていこうかなしばらく行けそうにないけど作業も事務も出荷もいっぱいなのなのでタイヤ交換しながら空いた時間で足回り交換しますよクラウン完成今回はタナベさんのダウンサスおじいちゃんオシャレクラウン完成スペーサーでツライチに前後20ミリシンプルでかっこよく分かる人がみれば分かるドレスアップですうーんかっこいい!
かなり台数が多くなりつつある90ノア・VOXY!今日はその90ノアを足回り交換❗️4WDという事もありかなり車高は高め。特にリヤが違和感を感じる方が多いはず!今回はべったり車高を下げるという希望ではなく見た目と乗り降りのしやすさを改善したいという内容。取り付けするのは、TANABEのダウンサスNF210とパワーブレース達‼️NF210-サスペンション・マフラー・ホイールのトータルメーカーTANABE|tanabeはクルマの魅力をよりいっそう際立たせるチューニングパーツのトータ
純正のリアサスとショックドライブシャフトを外してみた。取り外す前にマーキングはしておく状態を確認して問題なさそうだったんでホースバンドを増し締めZOOMのダウンサス純正のサスペンションサスを入れるのに出来るだけ下げるトヨタで新品がまだ出たんで頼んでおいたパンタグラフジャッキをうまく使ってショックアブソーバーのボルト位置を合わせるドライブシャフトも元に戻す助手席側もドライブシャフトのデフ側だけ取り外し左も同様に底にインシュレーターを噛まして取り付けリアスポイラーは両面テープ
ホンダオデッセイハイブリッドRC5永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ti2000』マッチング完了です!!Wefinishedmatchingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforHONDAODYSSEYe:HEVABSOLUTERC5.新型オデッセイが入庫し、『Ti2000』の~、マッチングを完了いたしました!!ノーマルとの車高比較です☆☆Pleasecomparewithfa
左の助手席側も左はアッパーナットが硬すぎたんでインパクトを使ったショックアブソーバーを交換しZOOMのダウンサスをセットミツバのアルファーホーン純正ホーンはショボかったんでこれと交換純正ホーンのコネクター
R32型のスカイラインGT-Rのことです。私も過去には乗った車ですが、今となっては買うこともままならない価格になっていますよね、残念ですけど。さて、この車は特性がハッキリしているので、自分が何を求めて乗るのか?ってことが重要となる。つまりは方向性ってやつだ。私が乗るなら普段の街乗り、いわゆる一般公道を楽しく走れる車にすることです。一般公道だと楽しくないの?って知らない人は思うかも知れませんがこの車って当時のグループAレースに勝つ為のモデルなので高回転での実力はあるもの
スズキスペーシアカスタムターボMK54S永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ti2000』マッチング完了です!!Wefinishedmatchingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforSUZUKISPACIACUSTOMTURBOMK54S.新型スペーシアカスタムターボの~『Ti2000』の~、マッチングを完了いたしました!!『Ti2000』装着で、一体感のあるローダウン
すみません。忙しさにかまけてしばらくブログを放置しておりました気づいたら4月も三分の一経過皆様、お久しぶりでございます。ハゲテンチョーです店舗は皆様ご察し(?)の通り春の繁忙期に突入しており、おかげ様で連日タイヤ交換で忙しくさせて頂いておりました。その他にも用品取付作業も多くご依頼頂いてますが、日中がタイヤ交換作業をメインで進める為、ほとんどの作業が閉店後の恒例の延長戦にて実施。なので完成までに通常期よりお時間を頂いておりましたさて、そんなこんなで
お疲れ様ですm(__)m先日ダウンサスに交換し…そこそこ走ったのでバネが馴染んだかと思いディーラーの担当に連絡してサイドスリップを見てもらいました(*˙︶˙*)0.5°トーアウト…12mm位のダウンだと許容範囲内なんですね。未調整のまま帰りました(笑)やっぱりトーアウトが気になり…ラジコンメンバーに整備士がいるので…連絡し職場へGO٩('ω')و同じくサイドスリップに…(o´艸`)0°に調整してもらいました(・ㅂ・)و̑̑いいか悪いか分かりませんが…トーアウト
ワールド久が原店です赤いスプリングのタナベさんから40系アルヴェル用のダウンサス☆乗り心地重視で軽めのダウン量のNF210♪AGH40アルファードをNF210でローダウン☆ノーマルローダウン後☆AGH40Wアルファ―ドZ2.5L/FFタナベNF210ダウンサスダウン量約-20~-25ミリダウンサス税込定価48,400円が取付込の合計で52,100円(税込価格)AGH40フォト☆AAHH40ヴェルファイアにNF210☆AAHH40Wヴェルファイア
こちらは黒たぬきのカスタムに関する記事です。(大作業です)ZC33SSUZUKISWIFTSPORTSSWKのダウンサスを入れて、念願の車高ダウンをした黒たぬきさん。が・・・問題が発生!乗り心地は悪く無いんですが、やはり純正ダンパーとのバランスが悪く、若干、フワフワポヨポヨした感じに。そこまではまだ良かったんですが、最大の問題点は走行中に段差を越えた時・・・ッダン!ガツン!ガキン!50〜60km/hくらいで、ちゃんとした段差を超えた時に起きる。致命的なまでの
お疲れ様です。昨日は仕事終わりのままプライベートサーキットslide☆wayへIN!!もちろんボッチです(〃゚艸゚)プッでも…いいんです(・ㅂ・)و̑̑今回はタイトルにもあるよーにバネ色んなメーカーがあります自分に合ったバネを探すのって大変(✘д✘๑;)³₃あ…実車です(*≧m≦)=3ぶふっ!笑ラジコンみたいに色んなメーカーの色んな種類を揃える訳にわいかないので…車高調(゚д゚)ホスィ…けど…そこまで求めてない(笑)で、バネを選んだんだけど…色々レビュー
オプションカラーダッシュホワイトのTE37ソニック!!往年の37を思わせるスポークステッカーもTさんこだわりで貼らせていただきまして♪ナットはKYOEI製!!レッジェーラレーシングのレッドナットで!!Tさんタントカスタム!!!天気も晴れまして~~♪待ちに待ったホイールインストールをさせていただきましたよ~~!!サイズは純正から1インチUPの16インチへインチアップ!!!タイヤは静粛性も高
Mさんスイフトスポーツ!!本日、車高調をインストールさせていただきました!!ブリッツの全長調整式車高調ダンパーZZRです!!もともとダウンサスを組まれておりローダウン済みでしたので・・・車高の方はフロントの車高はダウンサス時と一緒の車高にセッティング!リアの車高をダウンサス時よりさらに1センチ程ダウンで調整させていただき・・・かなり低めのセッティングで完成です(^^)/前後バランスも
日産フェアレディZRZ34永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ti2000』開発完了です!!Wefinisheddevelopingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforNISSANFAIRLADYZRZ34.大変お待たせ致しました!!フェアレディZの~『Ti2000』が、完成いたしました!!『Ti2000』装着で、一体感のあるローダウンスタイルに♪ふらつきを抑制し、安定感の
トヨタカローラクロスマイナー後ZVG13永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ti2000』マッチング完了です!!Wefinishedmatchingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforTOYOTACOROLLACROSSHYBRIDZVG13.カローラ派生のSUV「カローラクロス」のマイナーチェンジモデルが入庫しましたよ~♪ローダウンの定番、『Ti2000』で、イケてるスタイルを手
続いてC-HRのダウンサス付け続き左フロント付け続き完了しました屋○パイセンこれ見て楽しみしててくださいねぇ
続いて、売約済みのトヨタC-HRダウンサス交換続きフロント側の作業します足回りバラしますエンジンルームからも作業しますアッパーマウントのナットはここから外しますサスペンション取り外しましたナックルが倒れるとドラシャが抜けるらしいので倒れないように固定しておきますフロントサス取り外しますあっエスペリアのダウンサスへ交換ですなんか長いねwwサス取り外しまぁすそして、バンプラバーもカットしまぁす✂️純正バネと長さ変わらないww付けるの苦労しそうエスペリアダ
続いて、売約済みのトヨタC-HRダウンサス取付けしますボンネット開けてワイパーとカウルTOP取り外しますそして、リフトアップしてホイール取り外して各ボルトとナットにワコーズラスペネを吹きつけますリアの方にも吹きつけますフロントのアッパーマウントのボルトにもワコーズラスペネ吹きつけますそして、リア側か作業しまぁすミッションジャッキ君にサポートしてもらってwナックルとロアアームを固定してるボルトとナットを取り外します純正バネを取り外しますエスペリアダウンサ
ワールド久が原店です赤いスプリングのタナベさんから40系アルヴェル用のダウンサス☆ダウン量重視のDF210にて40ヴェルファイアハイブリッドをローダウン♪ノーマル車高時。ローダウン後☆AAHH40WヴェルファイアハイブリッドZプレミア2.5L‐HV/FFタナベDF210ダウンサスダウン量約-30~-35ミリダウンサス税込定価44,000円が取付込の合計で48,900円(税込価格)乗り心地重視で軽めのダウン量のNF210♪AAHH40Wヴェルファイ
こんばんは!今日はダウンサスのお取付です!車種は人気の陰ることがないRS38Vスポーツバック。まーノーマルで乗っててもそこそこ楽しいし、いじるパーツも豊富っていうのが魅力な車種です!タービン交換もできちゃうし、本当行けるところまでどんどん行けちゃう小さなスーパーカーって感じです!!そんなRS3SPORTBACKの純正車高はこんな感じ。早速作業始めます!最終アライメントも調整して完成がこちらいい感じに落ちましたーヘタってどんどん下がってきた時に車高が調整できないことを除けば
今日はBMW車の作業の一日となりました先ずはBMW528i(F10)のフロントブレーキパッド交換とエンジンオイルの交換です商品は当社にてご用意させて頂き、ブレーキパッドに関してはセンサーも併せてご用意させて頂いておりますプラスチック製のエンジンオイルパンでドレンボルトもプラスチック製ですので、新品をご用意しております早速ブレーキパッドを交換していきます…摩耗限度に達し、今回はATE製のセラミックパッドを装着しました今
純正のフロントストラットブレーキホースの留め部分はカットする他ないアッパーナットとナックル部分のボルトを外したらストラットごと取り外し純正のサス黄色の方のがzoomのダウンサスとりあえずこれで組み付けアッパーマウントのベアリングにはグリスアップ元通りに組み付けて縮むとこんな感じ純正サスよりかは少しローダウン
ワールド久が原店ですミニバンダウンサスキャンペーン。当店購入のダウンサスにて期間限定♪★★★ミニバンダウンサス取付キャンペーン★★★当店にてご購入のダウンサスに限り取付工賃が定価33,000円が→16,500円(税込)※製品価格は、メーカーも予告なく価格変更の場合がありますので、ご注文時のお伝えする価格が有効となります。新型の40系アルファード☆AGH40WZグレード2.5LガソリンFF車RS-Rダウンサスダウン量約F35~30ミリR25~20ミ
外したついでにホイール洗浄もさせていただきまして!!RSR~~~!!!!ダウンサス!!!!!インストールです(^^♪Gさん30プリウス後期!!!ビフォー!!!アフター!!!!前後2センチ程のローダウン!!タイヤとフェンダーの隙間が減ってかなりイイ感じに仕上がりましたよ~~(^^♪Gさん30プリウス後期!!かっこよくローダウン完了です!!!!Gさん!!ありがとうご