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今年初ツーリング時に両手が嫌に疲れていましたので色々と考えたりポジションを見たりしてレバーが下がり過ぎている事がわかりました。クラッチレバーをブレーキレバーの位置若干上げてみました。多分疲れが軽減するかと思います。寒くてツーリングは今月はもう無理かな?かな?
単品で売って無いと思っていた武川のレバーまぁ普通に考えて売って無い訳無いんですが😇Webikeでたまたま見つけたので、買おうと思っていたリードバルブガスケットと一緒に購入取り付ける前に比較してみたらなるほどそういう事かレバーの角度がだいぶ違うが、しかし、タイコまでの距離は短い武川6.44mm純正nsr50用8.9mmこの差を考えるとスカスカ事件はレバーの差じゃ無いかもなぁ…息子2人の卒業式と入学式があって時間的にも余裕が無いのでしばらく走りに行けません😢また岩井で1本だけ確認
ヤフオクで売れたキタコのクラッチレバーレバー先端に結構な大きさの擦り傷が有ったのですが、写真にも全く写っておらず私も全く気付いて無かったので急遽やすりで慣らして塗装をしました定評のあるホイールカラースプレーを塗料皿に出しツヤ具合を調整して塗りました
角張ってるので…個人的には気になるけど…バリは削ったので、ひとまずは折れちゃったクラッチレバーを交換そしてブレーキレバーも確かに距離が調整出来てます。ますが…なんか微妙…Fブレーキはノーマルよりは…良いか悪いかレバーに自体に遊びが有るのでマシです。クラッチレバーはレバーを手前にセットした場合クラッチ切れるの?って…かみさんの好みにあわせてケーブル調整が必要ですねぇオレ天のように指2本でレバー操作する人は薬指をレバーに挟んじゃうんじゃないかな?ついでにアクセルワイ
赤信号で、ギュ~ンから〜の停止直前ブレーキ効きすぎ…ガクッ…バランス崩すそこへ追い打ちの横風攻撃を受けての、ほぼタチゴケいわゆる、握りゴケ…インカム通しての、かみさんの悲鳴「ひゃ〜!」振り返ったら、かみさんが道路にバイクと添い寝してる…インカムあって良かったと思うよ有り難いもんです。知らずに置いてっちゃうところだよねぇだから、そのFブレーキはダメなんだって〜低速でコントロールしにくい、う〜ん良く言えば効きすぎるんだよ~オレ天はオフ車歴長いからオフ車
9月に注文した9月に発売になったモンキー125がバイクショップまで来た〜予定日より早く入荷しました待ち過ぎてどうでも良くなって来てたけど取り敢えずお支払いにバイクショップに行って来ましたやっぱり可愛いぞ〜😍ノーマルシートでも足付きは問題無さそう?何でだ?何ともう直ぐ新型モンキー1252025年モデルが発売になるらしい7月にモデルチェンジですって今、お金払ったのに?😆カラーリングとか分かるんですか?ってこんなのが出ますってシートとタンクの形がカッコ悪く変わるのです
相変わらず寒いですなぁ。室内で猫やうさぎと戯れるのが一番の安らぎですわ…スモールDUKEの125と250はレバー調整機構が付いていない。390には付いているんですよね…。手が大きい人は問題ないのだろうが、小さくはないとはいえ、大きな手とは言い難い自分の場合はレバー位置調整は必須機能。690でも散々苦労したもんです。特に冬場はグローブが厚くなるので、特にクラッチが違和感ありまくり。125だとエンストの要因になってイヤです。そんな訳で納車当初からレバーどうするか問題はあったのですが、な
XSR155とは限らない話なんですけどね「クラッチが重い」って…これを改善しようと「ウルトラライトクラッチレバー」を購入してるかたをお見受けします。しますが…支点と作用点の関係で軽くわなるけど動くケーブル長が短くなるので結果としてレバーを引く動きは大きくなります。まぁ極端なこといいますとクラッチが完全に切れなくなります。クラッチを切ったつもりでも半クラ状態になってるってことです。なのでクラッチの減りが早くなりますね!クラッチなんて消耗品でしょ〜って思ってくれていれば、まぁそれでも
【バイクカスタム】エストレヤのハンドル交換!セブンティーズエイプバー!どうもカブチルです!今回は、エストレヤにセブンティーズエイプバーというハンドルをつけていきます!今回の商品はこちら!動画でも解説しているのでこちらも合わせてごらんください!【バイクカスタム】エストレヤのハンドル交換!どうもカブチルです!エストレヤのハンドル変えました!youtu.beハンドル交換すると、、、ハンドル交換すると①見た目が変わる②乗り心地が変わるでしょうか!自
メンテナンスを急いでます(笑)第1弾はクラッチワイヤーとクラッチレバーのメンテナンスをしてみましたワタシのような初心者🔰向けの内容なのですが、、お時間ございましたらご覧になってみてくださいね
本日は、さらなるオーダークラッチレバーが遠い…はい、レバーの交換ですね今はダイアル式で可変調整出来るレバーが多々ありますので…そしてローギヤ1速が使いものにならないと…2速発進で問題ないとのおおせつけです。でわ、スプロケットの交換ですね…フロントスプロケットを変更しましょうなんでフロントか?まだチェーンの初期伸びが出きって無いのでリアのスプロケット丁数減らすとチェーンのコマを切らなきゃいけなくなります。フロントの丁数を増やす分にはチェーン切らなくても済むので…因み
何気なくサイドのクラッチケースを開けたら、、、内側はVベルトの削れカスと砂、泥が混ざってドロドロでした。ココはパーツクリーナーと556で洗浄して閉じときました。クラッチレバーの戻りがイマイチなのは、伸び切ったベルトのせいかしら?
今朝、お店を開けて外に出した時にサイドスタンド掛かってなくて転かしてしまった。クラッチレバーポッキリとなりました。(T.T)最近、転がして無かったけどまあ、あるあるでしょう。とりあえず予備は買ってあるので今晩にでも交換します。さて、この雑誌は2000年前後に出版されてたSRの雑誌が2日前に書庫で発見したので全部、見つかったことになります。これ以降、SRの雑誌はあまり買ってなかったみたい2019年にSR500買ってからちょこちょこ買ってますが時代が変わったなーと雑誌見てる
CB250Rを見に行ってクラッチが重かった、と行きつけのバイク屋さんで話してたら、「感覚がおかしなったんちゃうかw」と、笑われました。確かにversysのクラッチは異常に軽い。GROMと同等かそれ以上に軽い。versysのクラッチの重さは↓の記事に。KAWASAKIVERSYS-X250TOURER:ツーリングバイクとしてひとつの頂点を目指す!-バイク車両インプレ・解説-タンデムスタイルアンダー400No.80掲載車両(2020年1月6日発売)文
正月明けにVストロームをサイドスタンド状態で暖機してる時にサイドスタンド側に倒れてました😢バーエンド、ナックルガードに傷が入りクラッチレバーが変形しました。レバーは純正品で2000円弱なので交換します。カラフルな可動式も考えたのですが現状で不満が無かったので。下が新品。これは曲がらずに折れるタイプのものですね。現行モデルはこのタイプなんでしょう。交換ついでにクラッチワイヤーに注油も行います。支点、タイコにもグリースup交換した曲がったレバー
どうも・・・久しぶりのバイクネタです。。。もうじき🏍シーズン到来ですし、昨年の夏の北海道ツーで立ゴケしてしまった時に曲がったクラッチレバーの交換を計画・・外側が曲がっているため指の短い私は、レバーを手前にする・・・するとウインカーなどのハンドルスイッチにレバーが当たり、クラッチ切れが悪くなっておりました。。。今までのレバーはKファクのタイプRだったんですが、何やら製造販売終了のようでではでは・・・Kファクの可動式のレバーとも思ったんですが・・・チョイ高っならばと
2024年2月19日今朝はどえらい雨。通勤SPLのハンターは昨日ハイドロクラッチのエア抜きが終われなかったのでお休み。なんで車で出勤します。油圧クラッチのエア抜きができていても今日は車通勤だったな。しかし暖かい。5月の雨を感じさせる降り方です💦仕事も終わり帰宅。早速昨日の続きをします。やっぱりまだ出ますね。クラッチレバーをニギニギしまくってたらレバーに手応えが出て来た。ブリーダーにタンクを繋いでニギニギ。マスターシリンダー2杯分位オイルをブリーダーから抜いてもういいんじゃ
チタンクラッチレリーズ!!T2Racing製チタンクラッチレリーズのご紹介です!こちらの商品を入れる事でクラッチレバーの硬さを軽減すると共にクラッチミート幅を拡大させクラッチ操作を容易にすることが出来ます。特に乾式クラッチのミート幅は狭く、操作が難しくありますがこちらの商品を入れる事によりレースのスタートシーン等で、その威力を発揮することが出来ます。クラッチレリーズを入れる事により、クラッチワイヤーのホールドポイントが変わるのでクラッチワイヤーもしくはクラッチワイヤーステーを変更
ホンダXR250BAJAが取り敢えず乗れるようになりました。ミラーを取り付けと名義変更したら公道復帰します。平成25年にオイル交換を最後に動かして無かったのをブレーキOHキャブレターOHチェーンガードブレーキレバーとクラッチレバーワイヤー注油もろもろ。まだまだタイヤ交換ガソリンタンクのクリアー塗装が剥がれてたりアルミ部分の粉が吹いて酸化してたり気になる所や壊れたら修理しながら綺麗にしたいと思います。
上がキタコnsr50用下が純正形は一緒だが、タイコまでの距離が明らかに違う3mmくらい違う純正のレバー使うかと思ったら、カラーが無くなっていて使えない探しても見当たらないほぼコレで間違い無さそうだが取り敢えずライコ行って純正買って来るか
本日は大田区にお住いのTさまにホンダグロム125ブラック納車させて頂きましたTさまはスーパーカブ110もお乗りと言う事でこの度、原付二種モデル2台持ちとなりましたグロムはクラッチレバーのあるマニュアル車操作感を楽しんで頂ければと思います。Tさまありがとうございました。先ずは初回点検でお待ちしておりますので宜しくお願い致しますHONDA・SUZUKI正規代理店ヤマハスポーツ正規代理店http://www.pit-in-auto.co.jp/
こんにちは、ことじです。本日もK様のMC21車体フルOHを進めていきます〇今回社外チャンバー装着の為、クラッチはT2製強化クラッチキットを組み込みんでクラッチ滑りを予防していきます。強化クラッチを組み込むとどうしてもクラッチレバーが重くなりますが、チタンクラッチレリーズを使用する事によって街乗りでも操作し易くなります〇ラジエターホースは元々装着頂いていた、T2製シリコンラジエターホースを再装着しました。オイルポンプシールもT2R製に交換して車体に装着しました〇モトワイヤーにて新品モー
あなたのバイクライフをコーディネートします!バイクを通じてあなたの心を豊かにします!バイクライフコーディネーターの犬村真です。ヤマハの700㏄シリーズでありますYZF-R7、MT-07、XSR700、テネレ700。この中でR7だけ、クラッチ操作が軽くて楽ちんなアシスト&スリッパークラッチが装備されております。XSR700は雰囲気がよく、軽量で、気軽に乗りたいという方に人気のモデルです。気軽に乗りたいという事は、日帰りツーリングなんかに出た時に、できるだけ疲れないで帰ってきた
今週も・・・・!?T2Raicngでは今週もヤフオクにて1円売切!!商品を多数出品しております(*^^*)今週のオークションでは先日発売開始となったシフトアームも出品中です☆お得にゲットするチャンスですので、この機会に是非是非オークションをチェックしてくださいね(^_-)-☆本日ご紹介する商品の出品終了時間は1月28日日曜日の午後21時になります!!シフトアームT2Racing製シフトアームのご紹介です。BabyFace×T2Racingコラボバックステッ
ビッグオフの皆さんとオフロードで遊ぶようになってオフロード走行しやすくなる車両のセッティングをお見せしたほうが良さそうな事に気が付きましたまずはクラッチレバーとブレーキレバーから目的は「いつでも操作しやすい」「操作が軽い」「トラブルが少ない」ですオフロード走行中には必ず指を一本か二本レバーに掛けておくと、不意の外乱が入った時にすぐ対処できますまた、ハンドルを意のままにコントロールするためにもレバーへの指四本掛けは基本的にしないです(ハンドルを握る指をなるべく残すためまた
訪問、ありがとうございます。感謝します。『油圧クラッチ。』訪問、ありがとうございます。感謝します。TZR、3MA。油圧クラッチ取り付け検討。付けてレバーを握ったら、マスターシリンダーから激しくフルード漏れ。お前もか……ameblo.jpTZR、3MA、3号車。油圧クラッチ化は、一旦諦めて、3XVのレバーでワイヤーに。3MAにはストロークが微妙に合わないが、TZ250と共通だから、レトロで、レーシーだし、グリップを抜かなくても外せて整備性が良いし、軽い。いや、整備性は微妙かも。取り付けボル
クラッチを自動遠心からマニュアルに換装リヤブレーキレバーがクラッチレバーに変わりましたチェンジペダルのマウントを作成ペダルはおそらくゼファーの純正品1ダウン3アップ化のためにリンクは逆着けにカチッカチッと剛性あるシフト感です。
VPクラッチ取り付け〜クラッチレバーを軽くして、更にクラッチの強化も出来る優れものです!1月14日迄のセールで、VPクラッチはもちろん、各種ライトクラッチパーツもお買い得です。#vpクラッチ#harleydavidson#ハーレー#ハーレーダビッドソン#ブイモンスター#vmonster#福島#福島バイク#福島ハーレー#ハーレー福島#福島市ハーレー#福島市
PMCが販売を開始しているフィンガークラッチ!実験動画をアップしました‼️参考になったら高評価とチャンネル登録のご協力をお願いします🙇こちらの商品はZ系でくクラッチが重たいという症状を、軽くしてくれるアイテムとなります!また、イージークラッチキットと併用することにより更に効果は上がるという品物‼️そこで、軽くなると言ってもよくわからないと思いますので、当方で思いついた簡易的な実験をしてみたいと思います!ノーマルのクラッチの数値とフィンガークラッチの数値を計測してみました。計測にあた
正月は長野で過ごし本ばっかり読んでたぜ(・∀・)保育園始まってよーやくフリーになり雨予報が急に曇りになった(・∀・)てことで去年ウインドスクリーン交換してからテストライドしてなかったのでgo(゚∀゚)q保育園イってから10:10出発(・∀・)行き先は知多半島魚太郎でお魚買ってお刺身食べてムヒョヒョヒョヒョ(゚∀゚)いざ走ってみるとなんかタイヤが柔らかい(*'ω'*)?エネオス寄って空気圧を指定値まで注入2.2→2.52.5→2.9(・∀・)うむ市街