カワサキトリプル

マッハの続きです前回よりテールランプ着けたりキャブ調整したりでなかなか調子良さそうなマッハエンジンもバフ手前まで磨いていよいよ走らせたくて書類を揃えて逆輸入350ssフレーム(s2)エンジンKH250(s1e)の国内新規登録しました。走らせないと解らない部分ふくめて公道デビューしました☆が！wキャブをいじりながら店の周りを数週回った時なんか左シリンダー側からチャリンってww突然フケなくなって嫌な予感的中つづく

今日は午前中は寒くて、雨が降っておりましたが、午後からは天気も回復して、良い天気になってきましたね～！定休日の昨日は、県民の日と言う事で、子供と秩父の方にデート？？しておりました。秩父の方はちょうど紅葉しており、ナイスなタイミングでした！！さて今日は売約車のカワサキのミドルトリプル、350SSのエンジン組付け作業です。まずはミッション廻りから仕上げて行きます。まずはミッションを分解して、ベアリングを交換して行くんですが、各ギアとシャフトとのクリアランスなども確認し

昨日の月食は綺麗でしたね～～！！今日も満月で月が綺麗に出ておりました。数百年ぶりと言うことでしたが、実際に肉眼では、月の裏側の惑星は確認できずでしたが、月食は綺麗に見えました。さて、今日はウチが以前に制作していた、カワサキのミドルトリプル、SS250/350/400やKH250/400用の、チェンジペダルのリンク機構のご紹介です。売約車の350SSに取り付けるので、組付けを行っていきます。カワサキのチェンジペダルは、リンク機構のガタツキが凄くて、ペダルがガタガタにな

まだそれは、それは、子供の頃の話・・このブログでも時々登場する、幼稚園時代からの幼馴染が・・KAWASAKI「SS250」というバイクを買ったんだ。そう・・こいつだ。色もこのまんま。。当時は中古でKH250でも二束三文で売ってた時代。それを１モデル前のKAWASAKI「SS250」をね、買ったんだよ。５万円で。（笑）やつは言った。「男、カワサキさ～！」ってねｗある日、バイクで遊びに行こうぜ！ってなって自転車でそいつの家に行ったんだ。（自分は３月生まれ

少し前ですが・・マッハⅢサイドカーついに完成させました一度、完成しましたが納得がいかず手直しハンドル位置は何度か変更しました側車のスクリーンもカッコ悪いなぁ！紙で型を取ってます。こんなもんだな商品の透明パッケージで作ってみました。使えそうな物をストックしてるんですよこんなもんで良しにします完成しました！ヽ(´▽｀)/本来ウイングはありませんでも見慣れてるんで取付けてますフィンを一枚一

今日は午後から群馬で車検でした！！幸い天気も晴れてきていたので、良かったです。とりあえずは、午前中のうちにカワサキトリプルの、250SSの作業を進めて置きます。注文していたジェットが到着したので、早速取り付けてみて試乗です！！交換したのはこちらのスローージェットで、チャンバーが入っているということも有り、ワンサイズオーバーの物が入っていましたが、スタンダードサイズに戻して試してみました。もともとプラグの焼けは良好だったので、そこまで変化は見受けられません

今日も結構暖かくていい天気でしたね～！！お陰様で、腰の方も少しずつ良くなってきている気がします。ご連絡いただいてしまい、ご心配をおかけしてしまい申し訳ありませんでした。さて、今日はカワサキトリプルの350ＳＳの作業です！！元々僕が仕上げて乗ろうかと思っていた車両でしたが、売約となった車両で、後期の350ＳＳです。後期モデルは外装がモデルチェンジして、フロントブレーキがディスクになっています。カワサキトリプルのフレームのステップ取り付け部分は要チェック部分で、

トヨタのTVコマーシャルを見て驚きました。「TOYOTAH2」と画面に大きく表示されています。何、「H2」!!!これは大変だ。H2といえば、カワサキのハイエンドバイク。スーパーチャージャーで過給し、市販車世界最速ともいわれるプレミアムバイクです。それをトヨタがリブランドして、TVコマーシャルまでしているのか？https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninjah2carbon/もちろんそんなことはなくて、MIRAIという燃料電池車のコマー

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昨年秋にそれまで利用していたヤフブロが消滅、アメブロに引っ越してきてから早や1年近く経ちます。慣れてしまえば使い勝手は概ね良好。ヤフブロではシステムのアップデートやメンテナンス絡みと思われるシステムトラブルが頻発しその都度利用者からの罵詈雑言も少なくありませんでしたが、アメブロではそのような不安定さも無く安心快適に利用させてもらってます。それでもストレスが全く皆無というわけではなく、「ここが改善されたら良いのに」と強く感じる部分があるのもまた事実。運営の方が見ておられるかは分かりませ

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ココんトコ、毎日ゲロンゲロンゲロンってな独特な排気音響かせてるカワサキKH400？（←遠目なんで詳細不明）に遭遇する・・・・多分コレだと。通勤に使ってんのかなぁ・・・・コスト掛かりすぎぢゃなかろーか（←余計なお世話）

昨年4月に還暦と定年を迎え・・・本日は孫たちに祝福していただき・・・世間では自粛ムードですが・・・かつて4月といえば・・・煙の聖地での想い出過去記事⬇煙繋がりの春の運動会や過去記事⬇トリプル～な1日等がとても懐かしい最近の息抜きは・・・趣味で集めた品々の再確認と断捨離するかの整理と惜しみながら矢風での処分中バイクが無いと再度KV75とかミニバイクが気になるな～

発電不良の250SSですが、レギュレーターを交換しても全く変化なく。。。いよいよステーターコイル巻き直ししか残されてませんw銅線はPew0.85mmデジタルノギスの精度が悪く純正が0.8か0.85か分からなかったので、0.85買いました。やはりマイクロメーター欲しいです。早速既存のステーターコイルをほどいていきました。...123巻きか124巻きですね。これを6極ですね。凄い量の銅線です。あとは同じように巻くだけですね〜じゃあの。

第五回ふわり旧車ミーティング参加の皆様ありがとうございました。岡山県や広島県など遠方から参加の方ありがとうございました。今年は、四輪の旧車イベントと重なり前回よりも参加台数が少なかったですが、同窓会のつもりで毎年やり続けたいと思いますので、来年もよろしくお願いします。

今まではメインとハンドルロックのキ－が別々でいつかはワンキ－で・・・ハンドルロックは形状は似ているけど、微妙に違う。キ－の形状も違う。定期的にヤフオクをチェックしていたのだが、先日なんと！同じキ－No'の新品シリンダ－が出品。競合者がいたけど、なんとかセリ勝ち♪う～ん、眩しい!(^^)!スクリュ－リベットはまだカワサキから出ました。ヤマハと同じものかと思ったら、ヤマハの方が少し長い(^^;)ヤマハの方が少し安いんだけど、これじゃ使えないなぁ取り付けは、た

２００７年２月２６日開設以来お世話になりましたhttp://ameblo.jp/kawasak-rainbow-mach/よろしくお願いいたします

ガレージの片隅で雨風にたえ･･･チビマッハを１２年間見守り続けましたが･･･この度･･･煙繋がりでもあり･･･赤い糸繋がりの良縁に恵まれ!!!厄除けうなぎ犬のやれた体は感謝を込めてリメイクして･･･チビマッハ・うなぎ犬号は６月５日にナンバー返納♪♪♪いよいよ６月１０日、潔くお別れの時が参りました･･･今までご支援下さいました煙繋がりの皆様ありがとうございました!!!お別れの当日は遠路遙々北の大地よりキラキラのオレンジメタリック色の車体にスピードスター・マークⅠや、ど派手なオイルクー

今年は天候に恵まれ、バイク１００台以上、ミニクーパー２０台集まり総勢２００名以上で楽しむことができました。来年も開催しますので、よろしくお願いします。

ウエマツが東京本店を構える東京･八王子が、大正6年（1917年)より市制100周年を迎えましたその八王子市制100年記念の一環として、本日、航空自衛隊･第4航空団飛行群第11飛行隊、「ブルーインパルス」が祝賀飛行源田サーカスに端を発する国内アクロバット飛行チームは、'63年の東京五輪や'69年の大阪万博、'98年の長野五輪等、様々な大きなイベントでの活躍は有名ですよネ～そしてお見事、ウエマツ東京本店を一太刀本日より3日間、「ウエマツ上空ブルーインパルス！」セー

こんにちは、ムサシです。S様のH1いい感じに進んでいます^^この車両、元々シートロックが着いて無く入庫時はシートをテープで固定されていました。当然シートロック着けたいですよね～。と言う事で、簡易的なステーとフックを作り仮付け。IGコイルを取り外し、ダイレクトコイルへ！固定用ステーもチョイチョイと^^これらのステーの塗装（パウダーコート）が仕上がったら本組！完成も間近です^^

こんばんは(＾∀＾)昨日はお給料日だったので住宅ローン代やら公共料金の支払いのお金を引き出してきました。お財布の中に諭吉さんがたくさん…貧乏人にとってはとてもイイ景色なのです。笑まぁ、もう居なくなりましたけどね(；´∀｀)稼ぐのは大変ですが、使うのはあっという間です。生まれもってお金持ちな人が羨ましいです(；´∀｀)石油で成り立ってる国とか羨ましいよなぁ。笑たまたま生まれたその国や土地から原油が沸き出て、自動的にお金持ちだもんなぁ(´∀｀)頑張ってるのは彼らではなく地球だも

ウエマツは夏を目前にして、超納車整備ラッシュ中愛車の完成を楽しみにして頂いている全国のみなさん、長らくお待たせして申し訳ございませんウエマツ･サービス侍全員一丸となって、みなさまの愛車を整備中ですウエマツ･オーナーズクラブ「ZUOC」では、7/14に沼津へのBBQツーリングを開催全国に散らばるウエマツで愛車をご購入頂きましたみなさん、今年の夏に沼津で会いましょう「ZUOC」への参加申請はコチラ⇒https://www.facebook.com/groups/5992

今やおとぎ話の様な夢話「バブル景気」好景気に沸く企業は、文化、技術、スポーツ振興に潤沢な資金を投資し、TVは大量なスポンサーによる多額な制作費をバックにした、ゴミ～名番組までを大量に吐き出し続けました「セゾン文化」のイメージ戦略は、消費文化の象徴でもありました沢山の人々が様々な価値観で市場を、グッチャグチャに掻き回して楽しんでいた夢の様な時代「美味しいモン食べてカッキー乗り物乗ってナニが悪い！」っつー、ヤングも中年も活力に満ちた、最低に最高な時代が「バブル時代」厚生労働省

次世代エネルギー資源「メタンハイドレート」」が、愛知･三重沖で4年ぶりに産出高圧･低温状態でメタンと水が結合した、「燃える氷」とも呼ばれるメタンハイドレートの産出は、世界初の試み只今地球深部探査船「ちきゅう」は、水深1,000mの海底から地層を300m以上掘った地層よりメタンハイドレートを分解して、ガスを採取只今船上にてガス燃焼中日本が変わりまっせ～本日ご紹介するのは、山下様のKH500国内有数のカワサキ･トリプル取扱店である事を自負するウエマツで、密かに人気のトリプ

長くチベット仏教を分断して来たカルマパ17世問題チベット仏教では最高指導者が亡くなると、その転生を示すしるしを持つ少年を高僧が探します渦中の中にいたタエ･ドルジェ師は、幼少よりカルマパが転生した活仏である事を主張しかしダライ･ラマ14世が認めたカルマパ17世は、ウゲン･ティレー師で結局この度、タエ･ドルジェ師が僧位を捨てて幼馴染みと結婚した為、晴れてウゲン･ティレー師がカルマパ17世に1歳半から「自分がカルマパである」と周囲に語っていたという、タエ･ドルジェ師結婚おめでと