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強化イグニッションコイル4月10日強化イグニッションコイルこれが最後の改造やと思いますまぁ改造っちゅー程大層なもんでもないですけど別に今ついてるのが壊れてるとかそーゆ~のはないんですけど製造から20年以上経ってますし多分一回も交換されてないかもしれませんし最後に交換しとこうかなとノーマルより8~30%火花アップwと謳われておりましたほんまかどうか知らんけどねwエンジンの中でガソリンが7~8割位しか燃焼してないらしいんですがそれをこ
2024/04/10東京都I様BMWF22M235iにREMUSマフラー&CMP装着&イグニッションコイル・スパークプラグ交換です。REMUSマフラー&CPM&イグニッションコイル・スパークプラグ作業開始です。パーツは社外品イグニッションコイルHELLA製スパークプラグBOSCH製のチョイスです。装着完了→レスポンスが良くなりました!続いてCPMの装着作業です。純正プレートと共締めになります。続い
2ポイント用の旧魂セミトラをお使いのW1SAオーナー様で、片側が故障したためメーカーに申告し修理してもらったものの、故障原因については教えてくれなかったため不安が残るとのことで、先日おはゆに61製セミトラ(通称マツトラ)をご用命いただきました。そして、この度その方の旧魂セミトラをお預かりし、調査させていただくことになりました。取り付け後、500kmほど走行した時に故障したとのことです。その修理品を写真のように当方のベンチ試験器で検査しました。その結果、火花は青白くバチバチと出ていることは確認で
紛らわしいタイトルスミマセンm(__)m安心して下さいクルミとココアは元気でグル活励んでますさて、緊急入院の経緯とはちょうど1週間前有給休暇で農作業に向かう伊勢自動車道を走行中警告ランプ点灯エンジン警告灯警告内容エンジンの異常エンジン電子制御システムの異常電子制御スロットルの異常オートマチックトランスミッション電子制御システムの異常対処方法ただちに安全な場所に停車し、トヨタ販売店へ連絡してください特に異常も感じられないので定期点検の時にでも診ても
先日、一ヶ月という時間をいただき、メンテさせていただいたヴォクシーのお話。第二回です。今日は~イグニッションコイルコネクタとイグニッションコイル。それとフューエルポンプのお話です。お預かりさせていただいた時に、12ヶ月点検ということで一通り点検させてもらったんですけどね。トヨタ車のお約束イグニッションコイルに挿さるこの黒いコネクタ。まぁ~年式もあるけど、必ず割れるんですね。ポキポキと。写真のコネクタは④番シリンダーのもの。写真は撮ってないですが、これはすでに折れ
こんばんは✋先週、突然のパワーダウンでまともにエンジンすら掛からなくなったN-box君🚙木曜日にデーラーにドナドナされて金曜日の午後、修理完了の連絡🔧ハヤッ!Σ( ̄□ ̄;)さっそく仕事帰りにお迎えしてきました😁写真は本日の朝だよー✨今まで通りサクッと始動♪原因は予想通りイグニッションコイルが1個ご臨終してたみたい(。>д<)部品代(イグニッションコイル1個)と工賃で2万イェン💸💸ついでに持ち込みでプラグ交換もしてもらったよ(๑•̀ㅂ•́)و✧自分でやれば社外品で3個全部交換で
チト、衣替えはしました。マダマダ、色々と片付けたいです。この辺でチト買い物をしたいのですが収入が無いので我慢します。バイトが軌道に乗ったら車のエアークリーナーとイグニッションコイルとバッテリーを変えますV
続いて、JZX100チェイサーツアラーVエンジン修理作業しますリフトアップするのでサイドステップを左右取り外しますビス固定は外しやすくて助かりますww僕のマーク2も同じですイグニッションコイルとコードとプラグを新品へ交換しますmature強化コイルおススメです上○さんこれ見て今日もお仕事頑張ってくださいねぇmature創業29年、当社はスポーツカーの販売及びメンテナンス、鈑金塗装、カスタム、オリジナルエアロパーツ開発販売等を行っております。鈑金塗装・デントリペア
さて、今年もやって参りました!プラズマダイレクトキャンペーン!!今年もと言いましたが、毎年やっている訳ではございませんw言わずと知れた人気商品プラズマダイレクト!!っでございます!期間中商品10%off!!でご提供させて頂きます!オンラインショップからの購入も可能です!https://make-over.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=2845880&csid=2※makeoverでの取付は別途工賃がかかります※オンラインショップでのご購入に関しては、購入後
ポルテのイグニッションコイルを交換。交換後はアクセルのツキが全然違う。3万出した価値は十分あります。16万走ったからかなりヘタリが。これでまだまだ乗れる。
◆爺の会社ですピーテック(ptech.jp)3XVのCDIの件で、思いついたことがあって以前使っていたTZ250のCDIは手に入りそうにないが、TZ125のCDIは在庫がたくさんある単気筒のTZ125のCDIを2個使って、2気筒分として使えないか?実は、以前、間違えてTZ125用CDIを3XVにつないだことがあって、片肺ながらエンジンが回ったことがあったんだオ改めて配線図で検証してみる↓3XVの配線
サクッとつけようと思ったら外れない…新しい車はパカパカ外れるものとばかり思ってました😢グローブボックス外して下から覗くとこれか😑😑😑1本外しただけでおーーなるほど。からのHE22Sラパンプラグとイグニッションコイル交換調子は良いですが距離走ってるので一応交換しますRXが入っていたので一度取り換えてますね同じRXとNGKのイグニッションコイルをチョイスまだまだ頑張ってもらいましょう💪
やっと問題解決したBMW、その後も無事動作してます。で、ATFはほぼ空にしてからミッションの積替をしたんですが、念のためもう一度ATFを交換して、フィルターも交換することに。フィルターは壊れたミッションで一度使ってたものなので、赤いATFの色が付いてますが、ほぼ新品。で、このフィルターの差し込み口に付いているパッキンがこれ↓左のグチャグチャになってるのが着いていたもの。かなり密着してはめ込んであるので、形を崩してから引き抜きました。はめる時は均等にきっちりはまるように、同じ
今回は。。。L375sタント中期長男の車LA100sムーヴカスタム前期次男の車10系アクア後期母の車CT200h自分の車の作業を一気にやりました。タントとムーヴは10万キロ超えているのでイグニッションコイルの交換プラグの交換フラッシングオイル交換の作業です。買ったやつはこれ。安物のやつではなくちゃんと日立。プラグもイリジウムプラグです。んで、母のアクアはオイル交換と、タイヤ交換。スタッドレスからノーマルにもどしました。ノーマルタイヤはアンチアップ
ずーっと車の調子悪くてノッキングして...警告ランプ点滅から点灯へびびってしまい中古車一年保証がある筈3/22で一年販売店へ連絡して説明してイグニッションコイルってやつを交換してスパークプラグを交換してどうにか復活しました😅今月は色んなトラブル発生で後半戦を迎えるわけですよ今日は早番通し勤務ですいつも麦茶作って持参してるのですが忘れて最悪⤵️⤵️⤵️予備に持ってきたお茶があって良かった今日はあるもので作ったお弁当かわいい姿を見てくれた休日❤️
みなさまおはようございますさて大人気のキャリパーカバーミントブルーエルグランドe52さんに取付ありがとうございました😊お次はサンバースーパーチャージャーオイルスバルの純正は廃盤だし高かったのでトヨタ純正を流用50ミリ売りなんでお得だしちょうど良いとサンバーエンジン搭載完了快音!!あとはあちこち点検エアコンガスして終了お待たせしましたお次はアリストさんまたまたダメな部品発見してしまった…定番のイグニッションコイルのカプラー在庫切れてて発注したが
おはようございます!北区辺りの車屋さんに安いステップワゴン有るから買おうかと思っているイチです。どんなに安いステップワゴンでもセレナよりは確実に良いと思っております。そして昨日、これ必要あるか無いかはわからないけどとりあえず全閉学習をはじめにキーON〜5秒以上待つ〜キーOFF〜5秒以上待つ2、3回繰り返したら全閉学習終わり。次は警告灯消すのと殆ど同じなんだけど、ほんの少し違う方法で警告灯が何で出たのかエラーコードを確認しました。キーON3秒待つアクセル全開、全閉を素早く5回7
サニトラの点火系をグレードアップする作戦。以前から職場の昼休みにコツコツとプラグコードを作ってました。『プラグコード完成!』サニトラの点火系の見直しをすべくパーツを集めていますが今回は自作用のMSDプラグコードを…こんな感じでパーツが届きました。バラ売りってやつですね😅出来合いのを…ameblo.jpその後暫く頓挫…(;∀;)そしてやっと今日重い腰が上がったのさ~😅MSD本体の取り付け場所は〜?バッテリーの左が空いてるからココ!ステーもアルミのアングル加工して作ってみ
最近エンジンの始動性が悪いのだ。前は一発始動だったのに・・・なんでだ。①点火プラグが汚れている。もしくは性能低下している。②エアクリーナーが汚れている。③キャブレターが詰まっている。④イグナイターもしくはCDIが壊れている。⑤イグニッションコイルがダメになっている。⑥半年以上前のガソリンが入っている。※消費期限切れ⑦フューエルコックが詰まっている。⑧タンク内に錆が堆積していてガソリンが落下しない。⑨ガソリンフィルターが詰まっている。
先週末はかなり気温が上がって暑い位でしたね~~!今日は予報よりも寒くは無かったんですが、明日はかなり冷え込むみたいですね~~。本当は定休日の昨日の月曜日は、先日直して置いたZ1Rに乗ろうと思っていたんですが、まさかの強風で断念です・・・・結構風の強いこの辺りの地域で、多少の強風離れているんですが、それを加味しても風が強くて、尚且つこの辺は田舎なので、田んぼや畑が多いので、土煙みたいになってしまっていました。乗る準備はしていたので残念でした・・・気を取り直して今日は売
こんばんは♪またしてもトラブルでのご入庫です!GSX-R1000R!先日フロントフォークシールとスプリング交換をご依頼いただきましたお客様!エンジンをかけたらアイドリングしないとの事でご依頼いただきました!動画をご覧ください。こんな感じでアクセルを開けてないとエンジンが止まってしまいます。もちろんエラーは表示されていません。とりあえずプラグを確認します。エアボックスを取外してプラグを外します。取り外すと…黒い!最近のバイクはもう少し白い感じなのですが、4本とも黒めです。
まいどダックです^^やっとニンジャのメンテナンスやりましたよ前回はヘッドカバーを開けて状況チェックで終わってましたいよいよバルブクリアランスを見ていきますよバルブクリアランスは吸気0.15排気0.20で合わせていきます全体的に狭くなってたんだけど前回のOHの時に上手くクリアランス取れてなかったのかな!?しかしアジャスター式のクリアランスの取り方スゲー大変だった上手い感じで仮締めしても本締め
どもです。おとーさんです。先日のブログで書いたように『ようやく行けた!』どもです。おとーさんです。先月の話ですが、ようやくかもめストアーに行けましたーって、肝心の「かもめストアー」の文字が写っていませんけど…その半月前にも行こうと…ameblo.jp7年ぶりとなるオイル漏れが発生したゼファー。漏れが少なければもう暫く放置しようかと思っていたのですが、まぁまぁいい感じ?に漏れてきていたので、作業開始ー!素人作業ですので間違ってたら「やんわり」教えて下さいね(笑)ただ、最近の疲れからか
おはようございます神戸市灘区のバイク屋ライダーズガーデンエリソンです今回の車両は『ZX-12R』去年はイグニッションコイルが1個不調で交換しました。また同じ様な症状ですカウルの隙間から霧吹きでマフラーの蒸発を確認すると1番が点火していませんまたコイルが駄目になったかな順番に駄目になって行くのかな確認すると1番のスパークプラグが点火不良でした。コイルだと高額ですがプラグなら安く直りますでは作業します邪魔になるカウルを少しだけ外し
スタッフの瀬川です。3月も半ばに入り花粉が半端ない状況になってまいりましたが、なんとか頑張って行きましょう!今週はアウディRS3のプラグとコイル交換などなどです。バラしていきまして、コイルとプラグを交換させて頂きます!お仕事頂いてありがとうございます!
今日は昨日トラブルのエンジン修理から朝からショップの人にマリーナで原因が確定していないけど多分コレでしょうって事で作業をで正常な部品と場所を入れ替えてするとやっぱりでした😆って事でしかし日曜なのでメーカーさんお休みお店にテスト品があるからと持ってきていて交換してみるもコチラもダメだめでした😭知り合いのショップさんにも当たってはくれたけど普通在庫してる物じゃないので残りの3日間は諦めていたけどお店に中古品の同じ型番があったかもって取りに戻ってくれて使用できるかは保証
高速道路に乗って岩見沢へ行こうとしたら、本線車道に合流しようとしたら急に失速。なんと、、、3気筒エンジンのうちの1気筒がダメになったような感覚です。高速に乗った瞬間なるとかしかしなんとかその後は走ってたのでそのままにいく予定だった岩見沢へ。きっとオイルが減ってるのかなと思い、ホームセンターへ行きオイルを買って補充しましたが、改善はされずでした。というか、これはイグニッションコイルがダメになったんだろうと思い、早速部品を注文🎵修理屋に頼むと1本7000円とか8000円します。ネットなら
キャンプ場に行くためのコペンセロも10万キロを超えてきたのでメンテナンスをしました。今回おこなったのは、イグニッションコイルとプラグ交換です。キャンプ場までの快適なドライブをする為にもメンテナンスは必要です。最近アクセルレスポンスがイマイチで発進する時もスムーズさにかけているように感じていたので交換する事にしました。コペンセロのイグニッションコイルはボンネットを開けるとすぐに分かるし作業もしやすいので自分で交換します。まずは爪を折らないように慎重にマイナスドライバーを使ってコネクタ
花の金曜日。。。・・とよく言われるが一般庶民にとって金曜日に特に「華」は無い事実w週休2日の企業勤めの方々のみに適用される言葉だ。。ま〜「僕」は毎日面白おかしく生きてるので毎日に笑いと言う「華」があったりするw・・笑顔の無い人生が一番笑えないからね。。そんな金曜日の始まりは入庫からスタートしてそのまま板金塗装屋さんへお願いに持って行く帰り道。。信号待ちしてたレッカー屋さんの積載車に気になる物が付いてたぞ。。マルチピッチの応急用タイヤ?。。車輪と
■整備記録・エンジンオイル2009/07/2576,975km2010/09/1282,562km2011/10/0188,281km2017/07/22131,669km2018/10/06137,087km2020/10/17145,895km2021/12/25148,980kmボトルキープ中2023/03/16158,368kmボトルキープ・エンジンオイルエレメント2012/08/3195,418km2013/11/1