キャンター

本日のお仕事は…三菱フソウのキャンターになります。知人の車屋さんから「キャンターってATF交換した方がイイの？？」と聞かれましたので、「交換必須です。少なくとも8万キロで…理想は5万キロで交換してください」とお伝えすると「今17万キロ…」といわれましたので、ストレーナーを含め交換する運びとなりました。リフトアップしてオイルを抜いていきます。一度は換えられているようで、心配しましたが良かったですね。オイルが抜けたら、ストレーナー取り外します。コ

本日のお仕事は、フソウのキャンターになります。巷では、ブルーテックキャンターという呼び名のようです。みんな嫌いな４P10エンジン搭載車です。DPFの再生が行われず、チェックランプが点灯したとの事です。早速診断機でチェックすると…750E02を記録していました。実測値を確認し、アクセルを吹かしたりしてみると、差圧の動きがおかしいようです。差圧自体も高いので、DPFを取り外します。差圧センサーの詰まりを確認します。どうやら差圧センサーまでのパイプに

４/２８(火）～５/５（火）当店GW休業となります。こんにちは、ブルームムトーのブログの時間です。先日、天気も良く大安に2台納車となりました！F社長様にメルセデスベンツGLSが無事納車になりました納車時は駐車場で皆さん整列して待って頂きました！G'ZOXコーティングも施工してピカピカ恒例の記念撮影！娘様のご家族と今回購入頂いたのは真ん中のベンツです。お子様が6人なので大家族ですね。社長様のお孫さんは10人いるそうです当初カス

よもやよもやです令和6年式走行距離1000㎞のキャンターがですよ？レッカーですバッテリーが弱めであったところから、始動した後名義変更のために富士宮～沼津【片道30㎞】走行名義変更後に普通に始動して沼津～富士宮【片道30㎞】走行タイヤセレクトさんに寄り道して、帰ろうとしたら、帰れないエンジンかからないキーが全く回らないイージーアクセス(スマートキー)装着車で、メカニカルキーで回すタイプではありませんが、通常のキー部分の始動レバー？が全く回らない車

《お車へのカーセキュリティGrgoV2の取り付け＆出張取付を承り中！出張費無料(交通費除く)です！！》おはようございます。トラックの作業のご依頼をいただきました。今回も出張での作業ですお車は、三菱ふそう・キャンターこちらの運転席側ウインカーバルブが切れたので交換していきます。今回は予防交換で両側のウインカーバルブごと交換ですキャンターのウインカーバルブの交換にはグリル、各種パネル、ヘッドライトユニットの取り外しが必要新しいウインカーバルブに交換し各パーツを元通りに取り付けしなおした

エンジンオイル交換後、アクセル全開に踏んでからイグニッションON。20秒待ったらアクセルはそのままでブレーキを何回か踏んでいくとENGSYS(黄色)マークに変わります。そのままさらに踏み続けると表示が消えて完了。

本日のお仕事は三菱フソウのキャンターになります。乗用車がぶつかってきたとの事で、事故修理をご依頼されました。外観はあまり傷ついてないですが…リアアクスルがかなりズレています…これは、要交換ですね。フェンダー曲がってます。ダンプなのですが、アフリにも傷が…これは補修塗装となりました。一応フレームが曲がってないか確認をしておきます。前から…後ろからも…どうやらフレームの曲がりは無いようです。そうこうしてる間に、アクスルが届きましたよ

現行20キャンター新車外しバンバーどっ綺麗ですが・・・いきなり改造！！センサー等の為ナンバーがサイドに移動～左右対称が好きなのでセンターにします～ステー取り穴埋め～センター位置出し適度に測ってナンバープレートの穴あけ穴ピッチ２１０ｍｍ裏側にフランジ付ナット溶接～通常はブルーテックキャンターのバンバーを装着する方が多いのですが御近所の先輩が先駆者で既に装着さ