キャンター

本日のお仕事は…三菱フソウのキャンターになります。知人の車屋さんから「キャンターってATF交換した方がイイの？？」と聞かれましたので、「交換必須です。少なくとも8万キロで…理想は5万キロで交換してください」とお伝えすると「今17万キロ…」といわれましたので、ストレーナーを含め交換する運びとなりました。リフトアップしてオイルを抜いていきます。一度は換えられているようで、心配しましたが良かったですね。オイルが抜けたら、ストレーナー取り外します。コ

《お車へのカーセキュリティGrgoV2の取り付け＆出張取付を承り中！出張費無料(交通費除く)です！！》おはようございます。トラックの作業のご依頼をいただきました。今回も出張での作業ですお車は、三菱ふそう・キャンターこちらの運転席側ウインカーバルブが切れたので交換していきます。今回は予防交換で両側のウインカーバルブごと交換ですキャンターのウインカーバルブの交換にはグリル、各種パネル、ヘッドライトユニットの取り外しが必要新しいウインカーバルブに交換し各パーツを元通りに取り付けしなおした

本日のお仕事は…知人の車屋さんからのお問い合わせです。知人の積載車のホーンが鳴りっぱなしになるそうです。知人の積載車はこの顔のキャンターです。出た当初は、ニュージェネレーションキャンターと言われていた気がしますが…最近ではジェネレーションキャンターと省略して読んでいる方もおられますので、今となってはどちらが正解かよくわかっていません…送られてきた写真にはホーンの隙間にゴミを挟んで対策していたとの事なかなかの強者ですね以前、ニューキャンター用の絶縁カラーをジ

本日のお仕事は、フソウのキャンターになります。巷では、ブルーテックキャンターという呼び名のようです。みんな嫌いな４P10エンジン搭載車です。DPFの再生が行われず、チェックランプが点灯したとの事です。早速診断機でチェックすると…750E02を記録していました。実測値を確認し、アクセルを吹かしたりしてみると、差圧の動きがおかしいようです。差圧自体も高いので、DPFを取り外します。差圧センサーの詰まりを確認します。どうやら差圧センサーまでのパイプに

本日のお仕事は…三菱フソウキャンターのエンジン載せ替えです。同業者様からのご依頼でした。モノ作りもしているMGHでは、エンジンクレーンも自作しております。買えば高いけど、自作すれば格安で作れます。一応強度計算もしてますが、結局市販品と同じになるので寸法は既製品を参考にする方が早い気がしました。工場のシャッターにギリギリ入る寸法で製作してます。エンジンの方は無事に乗っかりました。後は順番に組み付けていくだけです。もう少々お待ちください。ご用命ありがとう

おはようございますお持ち込み品の取り付け依頼をいただきました。お車は、三菱ふそう・ブルーテックキャンターこちらにETC車載器を取付していきます。純正位置に取り付けしていくため各種パネルと既設のETC車載器を取り外して電源はオーディオ裏から取得です本体、アンテナ部を固定し各配線をまとめて取付完了ですU様、ご依頼いただきありがとうございました。当店ではお客様からのお持ち込み品の取り付けも大歓迎で承ってますカーナビやドライブレコーダーフリップダウンモニターや車載スピーカーLEDル