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NINJAZX-25Rホイール変換キットJP250対応発売ですフロントホイール用の変換キットとリアホイール用の変換キットの2種類をご用意しました販売価格各12100円(税込)ZX-25RにNinja250EX250P(18-)のホイールを取り付けるための変換キットボルトオンで細いリムサイズに変更することが可能になります細いリムサイズに変更することによりJP250指定のタイヤサイズに最適化されますドライタイヤ、レインタイヤ共に対応2022年からのM
こちらが密林で注文したFRPキット、さてやりますかな‼先ずはアセトンでFRPの貼る箇所を脱脂してガラスマットを適度にカット✂️しておきますポリエステル樹脂は、分量がよく判らなかったので⁉、とりあえず200ml硬化剤は2mlで、めっちゃ撹拌🌪️グルグル!そして切り出しておいたガラスマットを漬け込んでペロッん‼(((;ꏿ_ꏿ;)))実はちょっと失敗したのが、ガラスマットが小さかったこと‼༼;´༎ຶ༎ຶ༽オオオ折るように貼りましたが、片方のガラスマットが真っ直
ももいちニンジャは、エキセン逆とオーリンズ車高調で、リアケツ上げをしていますエキセン逆でケツ上げ記事はこちらですオーリンズ車高調でケツ上げ記事はこちらですう~ん・・・・個人的にはもうちっと、ケツを上げたい‼!(願)ケツ上げキットと言えば、k-styleのボルトオンケツ上げキットが有名ですが、アレっ⁉ネットから消えてる?以前は、ネット検索に掛かっていたのに、全然無くなってるよ(汗)ケツ上げキットが無いのか・・・・で、ニンジャのケツ上げについて色々ネット検索してみる
GW3日目、例年だとぶっちして、大型連休にするところでしたが、し、し、仕事が!!社畜かよ!!汗ダラダラ💦なので、一旦終わりの休日早朝5時に朝練に出撃!!💨いつものギャヒ町セブン🏪ですが・・・・食欲ね〜し(。ŏ﹏ŏ)んで、白石バス停🚏ですが、んっ⁉なんか、ナンバーがやたら明るいパアーッ!まあいいか!!このところ、まとまった雨☔もなかったので路面状態はオールドライで最高!!ヒャッハー!貸し切り2本で、ホーム定峰峠ですゲートオープン前(笑)先日、アクセルのど
車高調整キットが大分古くなったのと固着してナットが緩まないためAMCの車高調を買いました!セットするとこんな感じ。スイングアームはZZR1100を流用しているため、写真下側の長いカラーは不要です。リンク長さは、説明書に書いてあったノーマル長に設定。少し前にケイスタイルのケツ上げキットを仕込んだだめ、車高調はノーマル長に設定しました。スイングアームとリアサスのクリアランスも余裕が出ました。以前はギリギリまで車高調で高くしていたためクリアランスがギリギリでした。以前
K-styleのケツ上げキットを購入しました。購入の理由は今まで車高の調整は車高調によるスイングアームのタレ角で行っていたのですが、セッティングを変えたいため、スイングアームタレ角を少し元に戻したいからです。その場合車高が低くなり、私の好みのスタイルに合わなくなるため、今回ケツ上げキットを取り付けようと思いました。まず、シートレールの上側下段のボルトを一本外します。残っているボルトを支点にシートレールを持ち上げるイメージです。次に下側のシートレールとステップ付近をつな
ゴッドハンド通信から、小沢流武術整体が、DVD化、医療関係者向けの教本として、全国リリースして頂きました。後日、ゴッドハンド通信に、「本格的に習いたい」と、問い合わせが来る結果、ゴッドハンド通信で、セミナーをプロデュースして頂き、高額な、セミナーにもかかわらず、約、100名の先生方が、参加して頂き、1人の落ちこぼれも無く、全員が、ゴッドハンドになりました\(//∇//)\そして、このたび、、、。伝説のセミナー!開催が、、?第二期生のセミナーが
前記事で、フロントフォークを突き出してキャスターを立てましたついでに、リアのオーリンズが車高調整機能があるので、こいつでリアを上げて、更にキャスターを立ててみますΣ゚Д゚≡(/)/エェッ!邪魔なマフラーは外しますリンクが可哀想なことになっているので(´TωT`)バラす前に、綺麗に✴ピカーッ!リンクのナットは外しておきます左サイに固定ジャッキを咬ませて右サイはパンタジャッキを咬ませて少しづつ上げて⤴いくとボルト🔩が軽く取れるポイントがあります更に上げて、リンク
最近、エンジンからの異音が少し気になるためカムチェーンを調整することに!(^^)/最初にこれを外し、次にこれを外します。この順番を守らないとダメらしい!通常、スプリングの力によりカムチェーンは自動調整されるのですがニンジャは上手くいかないようす!もとの長さをノギスで測っておいて、それを基準に、1ノッチだけ手動で先端金具を伸ばしてみました。古いガスケットをキレイに取り新品と交換して組み上げて完成!エンジンをかけると、気持ち静かになったような気が……まあ、こんなもので
先日失敗に終わったニンジャ定番⁉のアッパーカウル下げアッパーカウル下げ失敗記事はこちらです『GPZ900R:アッパーカウル下げは失敗だよ‼』※今回の記事の画像は、ネット上より引用しております、何か問題がありましたら、ご指摘下さいニンジャのカスタムで、定番のケツ上げ⤴⤴以外に、アッパーカ…ameblo.jpあれからネット検索したり、画像を見ながらアレコレ妄想しましたがやっぱ、アッパーカウル下げは無理やろ‼キリッ!の結論に至りましたしかし往生際の悪い私は、アッパーカウ
先日、九州のshera氏のニンジャを見て、これパクろって思ったネタが一件😎オレのニンジャのフロント周り。ナイトロンフロントフォークに、zrx1200r純正フロントフェンダー。で、これだ😂フロントフェンダーとタイヤの隙間が、広すぎる問題😭何と30mmもあいてる😢中学生の合唱コンクールの練習で、ダルそうに口を開けて歌わない男子より広いんぢゃね😂フェンダーとアッパーカウルの間はこんな感じ。もぅこの隙間問題は長年の課題だった。社外のフェンダーも考えたけど、zrx純正フェンダーの形状、
お肌が強いのか。トレチノイン0.025%は、赤くなったりピリピリしたりもなかった。トレチノイン0.1%とハイドロキノン4%。送料無料セール‼️インドから2週間かけて到着。しまった、たのしみすぎて、ついうっかり開けてしまった。夏なのに、トレチノイン…。さあ、開けてしまったもんはしゃーない。試してみましょう。ウズウズ。0.1%はどんなもんじゃろ。紫外線がこわいので、夜だけ。7/30スタート。(0日目)おでこの小じわ。全体にまんべんなく。左の方がシミとホクロ多い。生理前で
久々の更新です。ところで、元々嫁用に購入したNinjaなので当然シートは「アンコ抜き」、私には低過ぎますシート自体のデザインは気に入ってるんですが、シートからステップ間等のポジションが体格的に合わないため交換することにしました。交換するのは「デイトナ(DAYTONA)」から出されている「RIPMOシート(車種別)」で、「高密度スーパーウレタンシート」&「シート表皮(ディンプルメッシュタイプ)」のセットになりますただ、純正シートベースに張替えるタイプなので、張替え自体は自分でやらないといけ
走行性能うんぬんより、見た目が最重要だと思ってるももいちです(笑)現在、ニンジャのフロントフォークの突き出しは10mmサービスマニュアルによると、標準の突き出しが15mmなので、ももいちニンジャはマイナス5mmの突き出し量になります‼つまり、標準よりフロントが上がっている⁉Σ゚Д゚≡(/)/エェッ!これを突き出し25mmに変えました‼標準からの突き出しは25-15=10mmになります突き出し変更前突き出し変更後見た目全然変わってねーし‼(涙目)_| ̄|●カ
先週末はね♪なんと〜なんと(/ω\*)なんと!!New2024年ZX-6R♪♪納車したんだよ~〜(>ᴗ<⸝⸝)♪♪♪♪どこからどう見てもかっこいいね♪なんてね〜!私の6Rじゃないんだけどね~(*__)2ダボくんが大型自動二輪の免許を取得して〜の増車でしたよ♪♪凄いなぁ♪行きようがないからね〜タンデムでカワサキプラザさんまで行って〜♪お時間ちょっと早かったから♪納車あるあるしちゃったよ!!連れが先に跨っちゃうやつ(/ω\*)やらせていただきました(/ω\*)あ〜
前までCostcoで買った30ドルのエアフライヤーを使っていたのですが、引っ越す時に処分したので新しく買うことに。これにしました↓NinjaEG201Foodi6-in-1IndoorGrillアマゾンプライムセールで129ドルエアフライヤーって同じ大きさでも値段が様々でどれにするか悩みました。これにした決め手はグリル機能付きなこと。グリル用のプレートが付いていて、Max510°Fの高温で焼けるそうです
点火系、燃料ポンプのセッティングが済んだので、インジェクションボディを取り付けます。ここで想定外というか考慮外だったのがインジェクションへの配線、コネクタでした。汎用品が売っていると配線コムとかいろいろ調べるも規格と型番までは分かったのですが、少数の販売しているサイトはなく。このインジェクションはケイヒン製でカワサキがよく使うのはミクニ製。ケイヒンは少数派なのかあまり情報がなく苦労しました。結局、個別コネクタは入手できなかったため、純正のメインハーネスを入手してコネクタのみ摘出すると
ニンジャの走りに慣れてきましたがそうなると、ちょっとキャブのセッティングに不満が出てきましたこのどデカイエアークリーナーボックスヽ(ヽ゚ロ゚)ヒイィィィ!を、取り外してセッティングがし易いように、パワーフィルター化しますキリッ!タンクを外してストリップにイヤーン💕エアークリーナー側のインシュレーターのスプリングパンドを外しますここからは、強引に力業💪ドライバーで、エアークリーナーボックスに刺さっているインシュレーターを強引に引き抜きます(汗)再利用不可(((;゚Д゚
こんにちは、小田原城にある、こども遊園地とNINJA館に行ってきたので紹介します※2023年時点の内容です神奈川県小田原市にある小田原城に行ってきました。小田原城の周辺には色々な施設がありました。楽しめる場所が沢山ありましたが、今回は、こども遊園地とNINJA館の紹介をしたいと思います。※NINJA館は忍者屋敷ですこども遊園地昭和の雰囲気が漂う遊園地です。遊園地と言っても、設備は3つ・豆汽車(ミニSL)・バッテリーカー・自動遊器具で
Ninja(GPZ900R)の熱対策として、油温スイッチ(油温センサー)を無効化し、常にラジエター側の水温スイッチ(水温センサー(97℃))により冷却ファンが作動するようにしました。では本当に冷却ファンが作動するのか検証してみましたエンジンを始動し、アイドリングを高めに設定ししばし待ちます。しばらくすると水温計も徐々に上がってきました。水温計も結構上がってきましたね、とその時「ウィ〜ン」。分かりにくいですが、ラジエター裏の冷却ファンが勢いよく回っていますね油温スイッチ(油温センサー)を無
毎年5/4はninjaの日毎年大東市野崎で行われる野崎プロレスと被りどちらに行くか迷うところ2024野崎プロレス|野崎プロレスNozakiProWrestling「2024野崎プロレス」の記事一覧です。nozapro.com過去の記録『野崎プロレス(4/4)』大東市野崎で開催された野崎プロレスに母ちゃんと観戦に行ってきました。野崎プロレスは物販ありステージあり。この時期にある野崎詣りの一環で好評を博し今回で6回目と…ameblo.jp朝6:00起床。天気予報は終日快晴。
うちのしーちゃんの両目をいつでも光らせたいとです。めいです(´・ω・`)前にもちょこっと書きましたけど、二眼のNINJAはLOビームの時は片目しか光りません。これをなんとか両目光るようにできないかと情報を探していたのですが…ありました❗️(●'∀')プロテックというメーカーのLEDライトです。これはH7形状ですが、Hi/Loの切り替えができるというLEDで、これをHiビーム側につけることで、常時両目点灯にできるのです💡💡これでいける❗️と思ったのですが、対応表を見ると6Rが
DVD、、もとい動画になりましたw皆さまこんにちはいつも「いいね」ありがとうございます以前に紹介した「クロKAZEの法則」をZX-25Rで作ることができましたなぜかエラーで貼りつけできないので↓↓↓こちらから↓↓↓【NinjaZX-25RSTD】Rブレーキパッドを交換したらアレも変化しましたブレーキパッドをデイトナ製のハイパーシンタードに変更してみました。同時に以前から気になっていた答えを探したいことがあって、ある実験の方法を思いついたのですが試してみたところ意外と
GPZ900Rのメンテナンスのお話です。オイルキャッチタンクからの「ブリーザーホース」が劣化して、見苦しくなってきました。▲オイルキャッチタンク新品のホースを買ってきました。▲新品のブリーザーホースこれまでは、「パワーフィルター」を汚したくなかったので、ホースの出口を車体の下の方に押し込んでいましたが…ははははっ…ちゃんとやらないといけないのですが、なんだかめんどくさい…(苦笑)キジマブリーザーホース内径9mm106-053Amazon(アマゾン)542〜880円ポ
早朝から妙義に天気も良く暖かいて言うより暑い朝から熱い議論してましたね!その後は、デイトナ君と南牧村から上野村抜けて万葉の里までこの時点で暑い・・・少し駄弁って下ると神流町の鯉のぼり祭りの準備してました。鯉のぼりも気持ち良さそうに泳いでます。1年で一番好きな瞬間です。フィトン・チッドの香りがします。「フィトン・チッド」とは「森林の香り」のことです。森林の中に足を踏み入れると、清涼な空気に満ち、爽やかな香りがします。この森林の香りの正体が
昨日友人達と5人で月ヶ瀬辺りにブラっとツーリングに行ってきました。友人が最近購入したばかりのNINJAH2SXSEあのスーパーチャージャーのやつです。これって限定車ではないようですが生産台数が限られてるのでなかなか手に入らないみたいです。さすがに私のCBとは迫力と言うかオーラが違いました(^^ゞスマホの広角なので頭でっかちに見えますが実物はそんなことありません。ついでに先日ブレンボのキャリパーを交換しました。交換前のレーシングキャリパー交換後のキャステ
こんばんは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日は、昨日ご紹介したカワサキGPZ900Rの続きとなります。フロントフォークの取り付けが完了したので、フロントフェンダーを取り付けます。オーリンズフォークはベーシックモデルの為、フォーク単体となりオーリンズフォーク対応のフロントフェンダーが必要となります!今回チョイスしたフロントフェンダーはナイトロレーシングの天吊りカーボンフェンダーキット品番NI-TFRC-CGB¥47,300円(税込)クランプ部分とブレース部分はブラック・
行くあてもないから、いつものところいつものオジさんがアマチュア無線時間帯かな?いつもバイクはオイラだけ爆音響かせながら何気に貸し切り状態で気持ちよく走って下に降りて行ったら、先日のZX-10RRの方がいたんだけど…そのまた知り合いのCBR1000RR-RSPの人がいるこりゃぁ俗に言う、最強のトリプルRってやつだわねこの兄さん、サーキットを走ったままだったらしく、ミラーもウインカーも付けるの忘れて来ちゃったってメーターが299キロまでしか出ないだの、フルバンクし
こんにちは八尾カワサキ本店ですゴールデンウイーク中盤ですが皆様バイクライフをお楽しみ頂いてますか八尾カワサキ本店は本日5/5(日曜日)より通常営業開始ですさて本日もご納車のご紹介VERSYS-X250TOURERVERSYS-X250TOURERのフルパニア装備車です。250ccには見えないこの迫力この装備であればロングツーリングもばっちりですねK様ロングツーリングお楽しみ下さいご納車おめでとうございます
こんにちは連日のご納車です(ゴールデンウィークをモーターサイクルでお楽しみ頂きたいので整備頑張ります。)ZRX1200DAEGファイナルエディションをご納車させて頂きました。ライムグリーンがカワサキらしいです。末永くお楽しみ頂けるZRX1200DAEG。始めての大型とは思えないぐらい佇まいはしっくりきてますI様。是非お楽しみ下さい!いつも八尾カワサキ本店をご利用頂きありがとうございます。#KAWASAKI#カワサキ#八尾カワサキ#YAOKAWA#ヤオカワ#N