Z250

125は、峠登らないし、バイパスでたまにあおられる。下道最強の250にしましたーZ2502019モデルそれでは、独断と偏見でのインプレを、どノーマル仕様です。○車体、ポジション軽い足着きいいねー、べたべたで膝まがります、174cmですステップはちょうどよい、ハンドルも丁度よい幅、少し前屈。これは前乗りなのかなーZ900と似ているポジションシートは良い、400km下道日帰りでも、全然、尻が痛くなりませんでしたー！！！コーナーは、ひらひらだけど、しっとり感もある。タイヤの接

プロテック営業部ムランティーノです。Kawasaki'13～'17Z250に爆発的な人気のLoビーム2灯点灯するサイクロンシリーズLEDバルブを取付けました。こちらはLoビーム1灯点灯状態です。HiビームLoビーム一体ヘッドライトですが、Loビーム1灯よりは2灯光っている方が見た目もカッコイイですし、明るさも倍になりますので実用的ですね～。取付けに使用した商品は、Loビーム側がNo.65029【LB7-S】H7￥15,800（税抜）Hiビーム側がNo.650

Ｚ４００にハンドルマウントスペーサーを入れてハンドル位置を少し手前寄りにしました。（姿勢を少し立ち気味に変更）V-Strom650で使っているのと全く同じハリケーン(HURRICANE)セットバックスペーサーブラックアルマイトハリケーンのセットバックスペーサー２５ｍｍアップ＋２０ｍｍ水平移動ハンドルをマウントから外してケーブル類の余裕を見てからこの商品をネットでポチっとしました。もしもケーブルに余裕が無かったら無駄になりますからね。取り付け作業は、簡

またまたお仲間のMHさんの『Z２５０』がガレージに入庫しました今回はUSB電源の取り付け依頼ですまずショートスクリーンとステーをj外しヘッドライト裏の配線の様子を見るメーターを外し丸部分の配線がどこに繋がっているかを調べる為にヘッドライトケースを外して見ますヘッドライトケースを外しましたハーネス類は接続したままですターゲットの配線はヘッドライトに繋がっていたのでここからプラスとマイナスを取ろうと思い

Ｚ４００のシートをハイシートに交換しました。ノーマルシートハイシートノーマルのシート高は７８５ｍｍハイシートは、３０ｍｍアップで８１５ｍｍ足付きは、どちらもベタ着きです。（身長１７３ｃｍ）ライディングポジションは、ハイシートの方が自由です。ノーマルシートは、少し前下がりになっているので着座位置が強制的に前よりになりますが、ハイシートは前下がりが緩いのでポジションが楽です。クッション性は、スポンジが厚いハイシートの方が若干良いような気がしますが、驚くような差

ご安全に久しぶりのバイクネタです。最近では完全に通勤の足と化してるZ250。なら通勤仕様にしてしまおうと購入。親切に軍手付き。使いませんけどね…箱を開けるとはい。キャリアです開始早々問題発生ボルトが硬くて緩まねぇ…なんでこんなガチガチなの？？六角＋メガネという荒技で何とか外れた取り付けを取説見ながら四苦八苦しながらやっているけど写真が白黒でよく分からん。。。いや、軍手とかいらないからカラーにしてくれ…こうなったら文明の利器とネット検索（笑）最後にメインステーとキャリ

やっと書けます、先日のツーリングの天国の部分が笑月川温泉花桃の里駐車料は車１０００円バイク５００円未舗装でしたがスタンドの下に敷く板も貸してくれましたさて、散策します♪さらに奥へ🚶‍♀️いやぁ、たまりませんな私はたくさんの景色を画像におさめてウハウハ✨想像以上に素晴らしい景色を満喫✨次の花桃スポット・清内路へしかしここは…またまた早すぎました、枝だらけ蕾でした（画像なし）残念だけど次の花桃スポットへ向かいましょう✨園原インターは名古屋方面からの出口そして名古

先週末に卒検合格して、4/16㈫に免許証の交付を受けてきた妻が公道デビューを果たしました☺️新小倉橋を渡って1つ目の信号を左折。串川橋に出る緩やかなクネクネ〜R412。上荻野を右折からの荻野新宿を右折して、公道デビュー最初の目的地はフロッグ🐸ピット🐸🏍3🏍3R412のアップダウン＋クネクネをクリアして、無事にジンさんケロさんに免許取得と公道デビューのご報告😊美味しいモーニング食べて〜帰りは宮ヶ瀬湖方面に舵を取り、土山峠登頂ルートw往復60km、無事故無違反で帰還🏠🎶公道

おはようございます朝食後、東伊豆→南伊豆→西伊豆の順で道の駅を回ることにしますでは、安全運転で走りましょう、出発✨⑤伊東マリンタウンファミリーが多かったかなここではしばし海を眺めました🌊⑥開国下田みなとお昼ご飯は金目天丼を食べました✨⑦下賀茂温泉湯の花お地蔵さんが可愛くて…つい会いに来ちゃうここで東伊豆と南伊豆の道の駅スタンプは完了​西伊豆編マーガレットラインは気持ちよい富士山はちょっと雲に隠れちゃってるね⑧花の三聖苑伊豆松崎芸術の駅ですwいいお天気ださらに

4月28日晴れ☀️混まないところを走ろうと先月末にも行った天竜方面へ🏍️まず渋川親水公園❣️到着したら〝からくり人形〟上演時間まもなくだったので見ることに👀なかなか良い腰つきでクルクル回ってる🤭１日4回の上演それから道の駅くんま水車の里🌀スタンプをゲット、お昼ご飯を食べます見本のメニューに〝かあさんおすすめ鹿肉そぼろみそライス〟これが気になったから注文したんだけどね〜盛り付け方が変わったみたいで、ご飯は下にあったよ、違うの注文したかと焦ったよ😂それから気にな

2月に『私、バイクの免許取る❗』と急に言い出した妻が今月、普通自動二輪の免許を取得しまして…ちなみに生まれて初めてMT車に触れるというところからのスタート😊妻、卒業おめでとう🎉（それも一発）↓教習初日😊卒業しても感覚を忘れないように公道を走ることを前提に、総走行距離が2万kmを超えた我がZ250の激しく平減り＆パンク修理で延命してたタイヤではちょっと心配なので、タイヤの交換作業を近所のバイク屋さんにお願いしてきました。代車を出してくれた😊純正はDLのアローマックスGT601。クネク

4月28日(日)先週とはホンの少しルートを変え、青山のせき麺セブンを第一目的地として練習ツーリング（お散歩）開始🏍3🏍3市内から新小倉橋を渡り、二車線をそれなりのペースで走り、６速まで入れることと車線変更を体験して、突き当りの下り坂の交差点からの右折を経て、目的地のせき麺セブンに無事到着♪バイクの向きを変えましてせき麺の写真は撮り忘れ💦せき麺を食べた後はR412オギノパンの交差点から服部牧場付近の下り坂で選択するギアでエンジンブレーキの効き方が違うことを体験😊次からは車間距離が

そうだ、花桃を見に行こう(*´∇｀*)今回は往復高速利用〝東名・中央道コースミニ〟に申し込みをして出発仕事をさぼって有給休暇、これでやっと2年前支給分を無駄なく消化できた🙌昼神温泉は桜が満開🌸月川や清内路の花桃はまだまだ満開には程遠かったなぁでも…ここなら…花桃もまあまあ咲いていたかな坊や、口に虫が入っちゃうよ〜！次は温泉に行きましょ♨️ここもヌルヌルの湯だったけど…前回のキャンプの時の阿南や平谷の温泉に比べたらヌルヌル感は弱かったよ風呂上がりは…１５分３００円の贅沢

連休の後半は元々雨予報だったので温室キャンプでしたがお天気チェックをしたら晴れに変わってる⁉️ということで急遽予定変更伊豆へ行きましょう記憶に新しいiPhone事件の恩人さんと高速利用で一気に沼津まで今回のツーリングの主な目的は中部道の駅スタンプ〝伊豆を制覇しよう〟恩人さんは先月からスタンプブックを購入して集め出したそうです、頑張ってね💪①伊豆ゲートウェイ函南②伊豆のへそ私はGPSスタンプラリーをやっていて、伊豆のへそで30駅達成しました！抽選で商品が当たるみたいで応募済み③

先週末に卒検合格して、4/16㈫に免許証の交付を受けてきた妻が公道デビューを果たしました☺️新小倉橋を渡って1つ目の信号を左折。串川橋に出る緩やかなクネクネ〜R412。上荻野を右折からの荻野新宿を右折して、公道デビュー最初の目的地はフロッグ🐸ピット🐸🏍3🏍3R412のアップダウン＋クネクネをクリアして、無事にジンさんケロさんに免許取得と公道デビューのご報告😊美味しいモーニング食べて〜帰りは宮ヶ瀬湖方面に舵を取り、土山峠登頂ルートw往復60km、無事故無違反で帰還🏠🎶公道

ヨッシャ❗週末だ❗気分はGWなんだけど、単なる土日休みなだけ…っていうw5/4(土)先週走ったときに怖かったことや理解できなかった事があったようで、ストップ＆ゴーの練習をしたいとのリクエストで市内をお散歩（ほんのちょっとだけ）。↓かなり緊張してます胸/脊椎はもちろんのこと、プロテクターはフル装着🥋小一時間ほど走って先週の不安は消えたようです☺️んで、帰ってきてからの話ですが、10日ほど前からオイルが垂れているのが気になっていたのでドレンボルトから滴っていましたが、トライアンフ相

MHさんの『Z２５０』ですが小柄なMHさんは低いハンドル位置により前傾姿勢になりアクセルを操作する右手首が痺れるとの事なのですそこで、こんな物を取り付けて見ました『ハリケーン製ハンドルアップスペーサー』ですハンドルの高さを２５ミリアップさせる部品です問い付けは簡単ハンドルとハンドルポストの間に入れて専用のボルトで締めるだけクラッチワイヤー、ブレーキホース、配線等は延長の必要もなくそのままで大丈夫でしたご覧のようにハンドルが２５ミリアップする