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ラジコンのボディにオーバーフェンダー付けたいけど、チョット難しそう…そんな方にオススメの方法があります!一般的な工程は…1.オーバーフェンダーに下穴あけ2.マスキングテープでボディに仮付け3.下穴を利用してマジックでボディに穴位置をマーキング4.オーバーフェンダーを外す5.カットラインをボディに書く6.ボディをカットラインに沿ってカット7.ボディに下穴を開ける8.オーバーフェンダーを再度マスキングテープで仮付け9.ビスで取り付けて完成(場合によっては再度外してカット&付け
(ノ゚Д゚)おはようございます柴ちゃんです。先週、日曜日のRCCサーキットで走行の続きです「YD-2で」前回ステアリングワイパーを湾曲ステアリングラックに変えた分新たに部品を追加ヨコモY2-202SESYD-2E/Sシリーズ用ラウンドリィスライドラックバルクヘッドセットVer.2Amazon(アマゾン)14,839〜15,840円アルミ製のサーボホーンですね。スライドラック用23mmサーボホーン(25Tフタバ用)アルミ製クランプ式Y2-204
どうもRC担当熊谷ですっラジドリフターかつアメブロを熱心にご覧になられている皆様なら....知らないハズのないこのアイテムRHINORACING製C-LSD!セントリ、とも言われていますね。スロットルの回転が低いときはデフとしてグリップを稼ぎ、アクセルオン、高回転でデフロック!一気にドリフトへもっていけますさらに、その際のロックするタイミングや挙動を細かく調整できる。ラジドリ用のハイテクデフ!時間がかかりましたがようやく、ホ
たまには個人ネタも💡書きますか✨MC-1のHアームのラスト⁉️ネタ✴フロント周りは💡ワイパーですが✨こんな感じで落ち着きました✨サーボホーンを23ミリから、20ミリに変更して💡ワイパー側のスペーサーは1ミリですワイパーのポストには💡0.1ミリ程シム足してガタを減らしてます✨ワイパーと💡サーボホーンを繋ぐボールエンドも、いくつかパターン試しましたが✨コチラの💡ワイパー側ヨコモで✨サーボホーン側はReveD製が良いかと思います両方メガネタイプだと💡可動域が広くなりすぎて✨ステアリングの
どうもRC担当熊谷ですっつい先日ヨコモさんより彗星のごとくリリースラジドリマシンYD-2の新型!YD-2ZSですねん?しかしヨコモさんのアナウンスではYD-2の最終形は「Z」って言ってたけど?なぜに別パターンがリリースされたの?と思っちゃうビギナーさんがいらっしゃるハズ。最近は様々なSNSでヨコモのPR動画やショート動画などを見るようになりましたそしてそれを見て、「ラジコンドリフトをやってみたい!」とタムタムへご来店なさ
どうも~RC担当熊谷ですっ先週末からのラジドリトピックスまずはこのアイテムでしょ!ReveDMC-1FINALEDITION!入荷しております~が残りは多くないですよっレッド・パープル共に数台づつ.....まだ、ございますそう今回は、「FINAL」マジで、今回でMC-1は既存のブラックのものを含め生産終了!最終生産の記念としてレッド&パープルでの販売となったんですねR.C.D.C.上位4台までMC-1で独占とい
どうもRC担当熊谷ですっ皆さんRDXライフ楽しんでますか!?2023年1月デビュー→完売先月の2ndロット→完売3rdロットに期待のかかる説明不要のネオドリフトシャーシ・RDXわたしもRDXライフ楽しんでおりますがチューニングに関しては、純正パーツだけの話でしたらフロントにスペーサー入れて、フロント用ハードスプリングを前後に装着、ナックルストッパー細くして切れ角アップ、このスプールカップでレスポンスアップ&転がりアップ・・・これしか
本能的にスクラブ半径は小さい方がいいのでは?ってキワキワ攻めてたんですがI氏「スクラブは大きいと安定する。ただしダサくなる」との事でスクラブ大きいと抵抗大きくて加速悪い気がしたけどあれは安定方向に行ってたのかちょうどフロント出過ぎてたのでロアアーム短くするついでにフロントのアライメント変更アルミ六角ハブのスペーサー全部外側に付けてホイールもオフセット8!(極端)キャンバー4°キャスター7°ラックスペーサー7㎜RDXよりはパラレル方向だけど接地面的に外側切れ気味?とりあえずこ
Happy2021!Thisisthefirstwriteupforthenewyear!Icoveredthedamperoilinmypreviouswriteupwhichwouldbeagoodreference,althoughnotspecificallyrelatedtothistheme.DAMPEROIL/PISTION|MarcusRWDRCDriftBlog(ameblo.jp)
もりたんblogとTOPLINE製品ブログに、YD-2シリーズベルトコンバ組み立て手順と参考画像が掲載されていますよ一足先に組ませてもらいましたが、組み立て手順と参考画像を見ていただければ難しいことはないかと思いますよ一点だけ注意してほしいポイントがあります。組み立て手順⑥のベルトを組む時のテンショナーへの掛け方ですが、下に良い例(good)と悪い例(nogood)の画像があるので、組み立ての際に参考にしてくださいねまた何か情報があれば掲載しますので、TOPLINEさんの新製品!YD
どうもRC担当熊谷ですっさてさて、またまた、より新製品リリースのアナウンス.....まじで止まらないリリースペースでいったらラジドリ界ではNo.1でしょう「高密度」カーボン?ということでいつの間にかメーカーより発射され.....RDXコンバージョンシャーシの中に仲間入り!数日中にはショップで展開されるというねなんとも最近はレーシングなスピードです....「Fomula」カーボンシャーシです!今回は、従来のカーボンやアルミシャ
どうもRC担当熊谷ですっさてさて、今年もRCドリフトを中心に激アツな情報をアップしていきますのでよろしくお願いしますまず一発目はコレでしょう3RacingSAKURAD5MR!さんざん当ブログでもご案内してましたのでいい加減、皆さん飽きたでしょうしかし、☆流行のハイマウントミッドモーター仕様でよく走る!曲がる!☆相変わらずの価格破壊ぶり!シャーシ本体で¥1万円ちょい。爆安です(しかし、ソッコーで値上げが決まりました。
明日はSHIFTでYD-2275のボディを載せてのシェイクダウンの為先週はボディ無しでしたがハンチングを退治するべく対策を!サーボセイバーはタミヤのサーボセイバーで長さは16mmこれでステアリングEPAは左右80%ゲインを上げるとハンチングが出る場合サーボの運動量を増やしてEPAを増やしてあげれば大体の場合、ハンチングを退治出来ると思ってます調整式のサーボホーンだとラップアップがあるのですが…長くてアッパーデッキに干渉してしまう為アウト!で、他の対策案ステアリングワイパー側
どうも鬼ロールYD-2を走らせてきました結構よく走ってくれます!だけどもっとロールさせたいと思ったので気になっていた所を弄りましたYD-2のリアロアアームですがノーマルだとレバー比が低いですロアアームを変えればいいんですがどれもいい値段するのでノーマルを工夫してレバー比を上げます使うのがスクエアのサーボステーですロアアームにサーボステーを取り付けてスペーサー調整タイプに変更これでレバー比を上げることができましたロアアームの並んでるスペーサー
最近、YD-2の様々な箇所セッティングを試みて知識と腕を磨いている訳ですが、ReveDのタカヒロさんのブログや皆さんの感想を見て気になっていたTKサスマウントを投入してみます。アルミ製サスマウントタイプTK#6現在はヨコモのサスマウントDを使っていますので同じ幅の#6にしました😊ヨコモのサスマウントと比較サスマウントの上にアッパーアームのピロボールを取付ける何とも斬新な取付け方法です💦チタン製ピロボールも用意しました。サスブッシュはヨコモのタイプがそのまま使えますので流用します。
ボディ製作10は特別版😊何が特別って憧れのボディだからです😆だから写真多めにしときました👍ずっと欲しかったこのボディ7月に店頭在庫があり買うことができました。中学生の頃憧れた国産の名車中の名車タミヤR32スカイラインGT-R‼️カッコよすぎニヤニヤしちゃう😆何なんですか⁉️この迫力の面構え‼️下からサスアームがチラッ🫣イメージカラーのガンメタがシブいぜ😎どの角度から見てもタミヤクオリティマフラーは安定のフルタイコ砲弾タイプドリフトしているイメージ(笑)自分の走らせ
CCサーキット💡第2章✨スタートですカスタムペイントサービス始めました✨担当は、こないだ💡ドスログにも出演してた✨我らが✨ハマちゃんとマー君独自進化を遂げたRe-RHybridが凄い!【3DSCANして分かったらその凄さ】魔改造と言うか色んな部品を有効活用している独自路線を極めたRe-RHybridD-Likehttp://www.d-like.net3Dスキャンは本人の了承を得て行っています。#ラジドリ#ラジコン#dlikemusicKevinMacLeodのDai
TOPLINEさんから好評発売中のYD-2ベルトコンバですが、いろいろと弄くり回しています最近変更したのは、リアバルクを3mm嵩上げしてロールセンターの変更とユニバーサルシャフトの角度が変わることで、リアの接地感やトラクションが向上されたように思います。これを踏まえて、リアハブのサスピン位置の上下でロールセンターを更に変更して走らせてみました。画像はリアハブのサスピン位置を変更したもので、上の画像がリアハブのサスピン穴位置の上で、下の画像がリアハブのサスピン穴位置の下になります。画像では
どうもRC担当熊谷ですっさて、連日の猛暑にやられ....基本、外ラジのグラスホッパーカスタム!ですが、本日は涼しいタムタム店内よりお送りします本日はご紹介したいパーツブランドがございまして。さて、皆さんは「LAB」レイベル、というメーカーはご存じですか?まぁ、ここはアメブロですのでご存じの方は多いと思いますがはい、ドリフト用ホイールを中心に展開しているメーカーですねそのデザインやカラーの多彩さでラジドリ界でのユーザー使用率は高いです
メンテナンス、余りしてないフロントより回ってるな✨言って、頂いた程💡スルッスルな♪ギヤデフに仕上がってましたが✨欠点として💡旋回性は上がるけど✨トラクションがうまく掛からないので立ち上がりが遅い💧ならば✨オイル入れるしかないやん♪お試しで♪手持ちの💡ヨコモショックオイル600番♪入れましたwオイルを入れるので♪勿論、Oリングや💡シムも入るので✨抵抗が増します。でも、オイルが✨今回は💡600番なんで♪スルスルギヤデフの部類かな(^_^)実際、走らせた感じですが💡これ、アリ✨なんじ
SNSでは15日かららしいけど、予約して早い者順に発送なのにね僕は購入してないので、そんなルールは知らんしとは言え写真だとか載せるつもりは無く借りて走らせた感想をあれ、ハチロクではないよねどっちかて言うとレーシングカーそのものじゃね?それぞれ思う所はあると思うけど( ̄(工) ̄)二駆のラジコンはトイラジ化出来るって、かなり昔に言ってたけどそれを具現化してるよね当然それにはすごい努力があっての話しだけどでもまぁ、足回りの形式なんてなんでも良くてしっかりとしたジオメトリがあれば
髭公爵コンペティションバンパーが販売開始となりました!もちろんUK-WORKSオンラインショップでも販売しております。HIGEKOUSYAKUuk-works-rc.com髭公爵コンペティションバンパー髭公爵コンペティションバンパーuk-works-rc.com妥協無しのデザインでお値段お高めになってしまいましたが完全自己満足商品です(*´Д`*)装着時のカッコ良さには自信あります‼️是非よろしくお願いします🙇♂️
どうもRC担当熊谷ですっさて本日は改めまして的なお知らせ前回も....前々回もかな?記事にしれっと書いておりますがまずはリアルグレードボディPANDEMC8が好評発売中でございますコチラは、リアルグレードシリーズですので~実車データのまんま1/10特に、ホイールベースは273ミリ!搭載するならお持ちのドリフトカーにADDICTIONリアルコンバージョンシャーシを使っていただくかメチャメチャ工夫して使っていただくしか無
どうもRC担当熊谷ですっさて、先週ReveDよりリリースされましたドリフトカーRDXネオスタンダード。これからラジコンドリフト界隈を牽引することが約束されているため、当店では爆速で完売申し訳ないですセカンドロット発売は3月下旬となっておりご予約受付中ですですが、購入希望のお客様があとを絶たず....ぜひ、RCショップをめぐっていただき手に入れてくださいねぇ~!私もドリフターの一人としてRDXは当然ゲット!これからのRDXトピックス
昨日の八千代Vegaさんで瀬戸っち達から教えてもらい試したらだよね〜(^◇^;)ですよね(^◇^;)ありがとう〜ね〜(^。^)ネタ元はチャンプさんだったようですが(^。^)そもそもはサンワM17使いの瀬戸っちがサーボが不調かもって聞きに行って判明したようです。話が長くなるのでここは割愛して良い話なんだけどね(^。^)私の自称MS-06RevoDまぁMC-1ですが(^◇^;)ReveDサーボとフタバのGYD550を組み合わせて前回から使い始めました。ReveDハヤトさんのデ
最近デフネタ続いてます💦💦私のYD-2のデフの選択肢はC-LSD、ボールデフ、ギヤデフの3種類何が1番合うのか色々と模索中最近はボールデフに回帰しグリス変えたり変化を楽しんでいます。ただソリッドは未経験💧RDXと何度か一緒に走ってみて良さそうな動きをしていたので気になる・・・人って何でも試してみたくなるけれど、お試しで専用パーツ買うのもなぁ〜ということで手持ちのギヤデフに10万番のシリコンオイルを入れてソリッドまでは行かないけれど、固い仕上がりのギヤデフにしてみました😅10万番
YD-2のボディマウントですが、キット標準はボディポストが付属ですよね⁉️ドリフトしている方はせっかくのリアルなボディだからツーリングカーのように穴開けずにボディを乗せる方が大半かと思います。穴無しの場合は一般的にはマグネットで固定が多いかと思いますがボディポスト固定だと、ピンで4箇所毎回抜き差しするのは面倒ですよね🌀私もマグネットのボディマウントを組立て段階から投入しました。当初入れたボディマウント↓フロントはRCARTさんのアルミボディマウントキャップを取付しました。このタイプ
もりたんです♪週末は、各地でTEAMTOPLINEメンバーと交流して頂き、ありがとうございます😊さてさて、新製品のご案内です7075製の軽量ロッドエンドアダプター4本入りを発売します!今までの2本入りと比べて、リーズナブルな価格設定となっております。7075製といえば...!ピニオンギヤも大人気です😊7075は、超々ジュラルミンといい、アルミ素材の中でも超いい素材😎♥️YD-2シリーズなどのフロント軽量化に最適!!運動性能向上で、ワンランク上の走りを実現!!4月下旬発
YD-2のキャスター角が良く分からなくなって来たので今回は備忘録を兼ねて整理してみます。ロアアーム側は標準を基本とし話を進めます。まずはアーム本体の幅を測りました。差は1.9mmとなりました。樹脂の誤差もありそうなので本来は2.0mmかも😅アッパーアームを取付けする箇所の全体寸法はノーマル18.1mm+スペーサー2.5mm×2個+ガタ取り用シム0.3mmを足すと23.4mmでしたので23.5mmが全体寸法と思われます。Iアームの場合は16.2mm+スペーサー7mm+ガタ取り用シム0.
どうもRC担当熊谷ですっなんだかタムタム各店舗が盛り上がってるんでウチもアップはい、D-Likeニューカテゴリードリフトカー「LP-86」なんと、タムタムでお買い上げいただけるようになりました~予約締切は4/14(日)まで今週末までですね!店頭に並ぶかどうかはいまのとこ未定です!ただ、ご予約いただけたお客様のぶんは手配させていただきますよぉ~D-Likeさんですから、ラジドリ.....というより「ドリフトシミュレーター」といった方