NINJA250

今日の大田市の天気。晴れ。本日も多数のご来店、お引取り、整備ご依頼ありがとうございました(;^ω^)出雲市A様Ninja250エンジンオイル＆オイルエレメント交換。交換したオイルはカワサキ純正R4！定期的なメンテナンスで愛車のコンディション維持はバッチリです。A様、ご依頼ありがとうございましたm(__)m続いては江津市N様Ninja650車検整備。今回は前後ブレーキフルード交換とエンジンオイル交換を実施。交換したオイルの銘柄はいつものシェ

今年も覚え書き程度にまとめてみました。・レース参戦→ライスポカップ×３戦、モトチャレ×１戦、あずみ野×１戦・ジムカ参戦→にじチャレ、中部大会の２戦・走行会→主催系×２、ゆめフワ×２回、渋沢杯、越後＆信州大祭、高杉＆松岡ファンミー、K-MAX鈴鹿走行会、バトパ、攻練の１１回・走ったコース＝１２コース・サーキット走行合計３５回（多い順に列記、１回＝１日でカウント）名阪ＡＢ８回ツイン全＆鈴鹿フル５回づつツインＧ４回２回走行（鈴鹿南、生名、西浦、長岡、

Yahoo!オークション-kat********さんの出品リスト福岡からこんにちは★質問は終了日前日までに(ＡＭ９時半～１8時)。終了当日の質問には返答不可です★古物商許可証：909990036299号（福岡県公安委員会）★バイク配送はBasになります、直接引き取りも対応できます。auctions.yahoo.co.jp

渋沢栄一杯の午後走行で出た吹けなくなるトラブル。一旦エンジンストップしたら直るし、パワコマじゃね？って疑ってるんですが、もしかしたら水温が上がって規制入ったんじゃ？って可能性もあるんで水温計も追加する事にします。そもそも何で付いてないねん、カワサキｗ用意するのはセンサーアダプター、そしてもちろん水温計。センサーアダプターは武川を選びました。深い思慮はありません、検索したら使ってる人いたんで同じの買っただけｗホース内径だけ注意って感じです。本体はＫＮ企画が輸入してるＫＯＳ

５号機のアンダーカウルと並行して進めてました。ここ２ヶ月くらいチマチマと書き貯めた記事ですｗ取りあえず薄付けパテ打ってみましたが鼻先部分が割れが貫通しててブヨブヨする。アンダーはサラっと傷直しくらいですけど、一部割れてるとこもある。って事で５号機アンダーと同時補修。やっぱ完全にヒビが貫通してると、この手のパテ使わないとダメですね。隙間埋めても即割れるわｗやっぱこれやわ、一発で納まりました。ほんでココまでやって放置だった訳ですよｗレースウィークも水曜になって漸

まいどおおきに！今日はカワサキNINJA250から。自分でプラグとエンジンオイルとエアフィルター交換したらエンジンがかからなくなってプラグに火が飛ばなくなったと。ネットの情報を頼りに中古のECUやイグニッションコイルを購入し交換したがまったく改善されず万策尽きSOS。交換する前と後との状況を詳しく聞くと交換する直前まで調子も良く毎日問題無く走ってしてたらしい。普通に交換しただけなのにエンジンがかからなくなったと。とりあえず引き上げて確認しましょか。