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仕事帰りにトミックスショールーム大阪を覗いて来てん。てか、ジョーシンスーパーキッズランド本店5階の鉄道模型売場の中にあんねん。2ヶ月前の本店改装時に、忽然とでけた😳2ヶ月前と展示品が入れ替わってるわ。C55に、JR四国の2700系特急DC。JR四国の車両って売れまっか?485系のカラバリやEF510、JR東海315系。東武100系スペーシアに、JR西日本のキハ120。伊豆急3000系。JR東日本のE231系というか209系か。16番ナローは森林鉄道か。やりたい
東海道新幹線・山陽新幹線の現在の主力車両と言いますと、「のぞみ」・「ひかり」・「こだま」におきまして、上の画像にありますN700S系新幹線電車、そしてN700系(N700A)新幹線電車が主力となっておりまして、両新幹線間では「N700」が主力となっている事はご存知の事と思います。特に、東海道新幹線では16両編成に統一されておりますので、よりこれら白地に青ラインの新幹線電車が中心となっている事は否めない所ではあります。特に「のぞみ」は最も運行されている時間帯で10分前後おきと言う時間
読み:かなやま所在:愛知県名古屋市中区金山一丁目開設:1962(昭和37)年1月25日1日乗降人員:136,114人(2016年)隣駅:鶴舞(2.3km)←→(3.3km)名古屋熱田(1.9km)←→(0.9km)尾頭橋金山は、JR東海の中央本線と東海道本線が分かれる位置にある駅です。長らく中央本線の単独駅でしたが、1989(平成元)年7月9日に東海道本線のホームが完成しました。こうした経緯もあり、現在も金山―名古屋間は両線の重複区間となっています。
2022年前半のテーマの一つ、「日本の博覧会関連の臨時列車」を取り上げています。第34回目は、大阪府で開催された、EXPO'90、国際花と緑の博覧会の臨時列車についてまとめてゆきたいと思います。大規模博覧会だけあり、大変多くの種類の臨時列車が運転されていますので、私としては、特急列車編と普通列車編の2回にわけて取り上げたいと思います。今回は、その1特急列車編となります。運転本数こそ少数ですが、在来線特急では、雷鳥号、くろしお号ともにオリジナルヘッドマークを掲げて走っていました。国鉄色
2024年4月13日(土)午前8時32分愛知県大府市3.名古屋8:08発→武豊9:06着区間快速5812F/武豊行きモハ315-3503大府からは武豊線へ進む。しばらくは貨物線と分けられており、複線かのように見せている。貨物線は電化されなかったため、電車が通行することはできない。なぎ「こっちだけ上、大きく跨いだようにな。」涼子「あ、確かにそう見える。」貨物線が合流し単線となって少々。停車した尾張森岡はホーム1本だけの無人駅であり、遠隔操作可能なシステムは2024年時点で導
ここ10年、毎年1月3日の夜は横浜で過ごすことに決めている。昨年はコロナ禍により配信のみとなり連続は途切れたが、それまでは毎回最終的には必ず横浜まで足を伸ばして、エージ&テツの恒例ライブイベントに顔を出す決まりを貫いていた。『2019-2020年末年始の鉄分+α』さて、正月休みも6日で終わり…とか言いつつも、私的(家業的)には既に2日からスタートしていましたが。この年末年始、さまざまに動きがありました。ありましたという…ameblo.jp『2019年、イベント初め〜今年もアクティブに、
【京都】【西芳寺御朱印】120種類余りの多様な苔に覆われた庭園が有名な西芳寺(苔寺)は寺院本来の静謐な環境を保つため事前申込制となっています。今回はEXサービス会員限定の優先参拝で通常より早い時間に人数限定で参拝。朝いちばんの凛とした空気の中『ざぜん時間と写経奉納』のあと約120種の苔が覆う幻想的な庭園を拝観。地蔵院(竹の寺
皆様、こんにちは。本日も、昨日に引続き、ワイドビューしなの9号の乗車レポートを投稿してまいります。多治見を出発後、徐々に速度を上げます。早速単線並列のトンネルが見えてきました。単線並列のトンネルに入ります。多少急なカーブも、制御振子でグイグイ車体を傾けながら駆け抜けます。この383系、運転台には「ブザー確認」の貼り紙が見れます。どうやらドアを閉めた後、発車前に車掌の合図ブザーを確認するようになったそうです。関東私鉄では、小田急や西武、東武と
金曜日にAぇ!のデビューコンの当落が発表されました自名義は、名古屋初日をゲット実はこのほかにご縁があり、名古屋ラストと東京初日に参戦することになり地元大阪はスルーとなりました…いや、でも入れるだけでありがたい、しかも3回もデビューコンはその年にしかないのでね、3回入らせてもらえるのでしっかり楽しんできたいと思います(これから倹約生活)土曜はサタプラ明けから読売テレビの生放送に正門くんは大忙しでしたね生歌唱は在阪テレビ局ではお初ということでだいぶ緊張してたっぽい今月末
じゃ~ん❢ずらし旅昨年までJR東海のエクスプレス会員なら、東海道山陽新幹線の乗車でポイントが貯まり、普通の指定席乗車券&特急券料金でグリーン車に乗れる特典がありましたそのポイント制度が2023年末までの乗車で終了してしまい、そのポイントを今年の6月30日の予約までしか利用できなくなってしまいましたそうそうホイホイ貯まるポイントではありませんでしたが、昨年は実家のことで帰省することが多く、2人がのぞみ乗車で往復出来る分(飛行機で言うところの4レグ分)貯まりました東京から、京都や大阪な
5/5快晴奈良の薬師寺さんへ西ノ京駅をおりると伎楽の笛の音が聞こえてきました。そっか、今日は玄奘三蔵法要の日やん!さっそく玄奘三蔵さんにご挨拶しに行こうっと。今年は夕方からの法要なので、午前中はリハーサルしてはりました。たしか今年の玄奘三蔵さん役は人形作家のホリ・ヒロシさんです。開門してるってことはリハーサル見ていて良いんですよ…ね?おぉ〜ワイシャツ姿が新鮮!あんまりジロジロ見てるのも邪魔かなぁ😅ここから玄奘さんに手だけ合わせて退散しました。伎楽の音色と雰囲気を堪能できた
当記事は、こちらの記事の続きとなります↓『6085.東急新横浜線を見るその2地下深い新横浜駅(前編)』新綱島駅の次は新横浜駅。東急新横浜線は、東横線の大倉山駅近くの地下を通っているのですが、建設費節減(地下に駅を作るのはべらぼうに費用が掛かる)と対新横浜の速達…ameblo.jp東急・相鉄新横浜線の大きな売りが、「東海道新幹線とのダイレクトアクセス」。つまり直接に乗り換えることができるようになることですが、それでは電車を降りてからどのくらいの時間で乗り換えることができるのか、実際
列車は亀山に向け出発。この列車、新宮を15時31分に出発し終着の亀山には19時41分着。4時間を超えるロングランの列車である。最近はこういう列車が少なくなってるからね。こういうのに乗るとワクワクする。列車は海沿いを走る。へぇ。さっきのは日本一きれいな海水浴場ですか。列車行き違い。いい眺め。風光明媚だねぇ。山もいいけど海もいい。どこまで行っても桜。春である。こういうところで列車を絡めて俯瞰で撮ったらいい写真が撮れそうだ。鉄橋を渡る。こういう鉄橋、Nゲージで持ってるわ。
貨物時刻表を見た結果、貨物列車の時刻は大きく変わっていなかった。問題発生⁉①貨物8885が中津川で快速と干渉する。これはまずい!かも。問題発生⁉②普通1826Mが塩尻ー木曽福島で時刻繰り上げのため、貨物8883とすれ違えない。贄川ー塩尻の複線区間ですれ違えるよう、8883も変更する必要あり。(追記)8883は木曽福島の発車が6分ほど早くなっただけだった。
水資源や生態系への影響を議論するために静岡県が設置している専門部会について、島田市の染谷絹代市長は4月30日の定例記者会見で「一度、解散・廃止を」と主張しました。【リニア】島田・染谷市長「県の専門部会は解散・廃止を」川勝知事の辞職を受け“個人的提案”静岡(テレビ静岡NEWS)-Yahoo!ニュースいまだ着工できていないリニア中央新幹線の静岡工区に関連して、水資源や生態系への影響を議論するために静岡県が設置している専門部会について、島田市の染谷絹代市長は4月30日の定例記者会
入学式だというのに名古屋エリアではJR東海で朝にダブル人身事故が発生し両方とも復旧は9時をまわりましたたいへん気の毒どれだけの人が混乱に巻き込まれたのかお迎えする学校側もタイムテーブル変更は必至だろうし私は毎日電車に乗るわけではないのに最近は乗るたびに遅延が発生している名古屋東京問わず人身だけでなく、いろいろなパターンでだ信号故障、踏切点検、急病人の保護、天候乗務員の急病による交替世相のせいだけではない50〜100年経ったインフラ設備の老朽化人手不足社会の高齢化そ
焼津市のマンホールカードをいただいた後、『富士山と焼津海岸の白波とカツオのマンホールカード@静岡県焼津市』掛川城を見学した後、静岡駅へ向かいます。『掛川城☆現存二の丸御殿~掛川城とききょうのマンホールカード@静岡県掛川市』静岡への旅は、掛川城からスタート新幹線…ameblo.jp11時過ぎに静岡駅に到着。駿府城へ向かいますが、その前に駅近くで食事をすることに。静岡駅直結の『アスティ静岡』で、ご当地グルメがいただけるいいお店ないかなぁと物色見つけたのが、『大衆酒場イマさ
N700S新幹線とは2020年7月、13年ぶりのフルモデルチェンジ車両として投入されたのがN700Sです。JR東海とJR西日本が共同開発したN700系とは異なり、N700Sは300系以来のJR東海の単独開発の車両となっています。JR東海としても0系を0系で置き換えた国鉄時代のように、N700系をN700系で置き換えるというのはやりたくなかったそうです。とはいえ、将来的な新幹線の輸出や派生型も見据え、6両や8両など短編成や全電動車にもできるような設計になっています。『西九州新幹線
其の5をかいてた時にね「なんか写真少ねぇなぁ」って思ってたの。そしてたら色々シャッフルされてましてね。見落としてた。というわけでまずは取りこぼしたやつを補充ってことで。周参見ではこういうのがありましてね。展望台なのか津波が来た時の避難用なのか。て、調べたら津波避難タワーだった。列車はちょっとだけ海から離れて内陸へ。串本にて。串本行きがそのまま新宮行きとなる。くろしおとうちゃこ。新宮行きと特急電車くろしお。今度はオーシャンアローの新宮行きがとうちゃこ。ホワイトサワーで
こんばんは!今日は昨日よりは寒さがましになったようで比較的、過ごしやす一日でした。まずは日曜日なので、いつもの「スポーツ御意見番」からです。プロ野球はオープン戦に入っていることもあり、御意見番は元横浜の大魔神こと佐々木さんと元巨人の絶好調男こと中畑さんでした。(あれ?落合さんではないのか・・)昨年のリーグ・日本シリーズの覇者で、今年は「アレンパ(アレの連覇)」を目指す阪神ですが、オープン戦を8連敗しています。ただオープン戦は順位の関係ない試合なので、気にしないでもいいと思うのですが、
探索日2007/03/18切り替えは1973年5月25日の複線化時田立駅が西へ1.5km移転田立駅方新旧線分岐点現在線は島田トンネルに入り、旧線は山沿いを進む旧線跡は国道19号線になっている国道の橋の下に旧線の石積み橋台が残っている国道トンネル口に保存されている旧線の石積みと314キロポスト新賤母トンネルは旧国鉄地蔵山トンネルを拡幅して完成させました。旧トンネルは明治42年に完成しました。此の石積は旧トンネル内の壁面に施工されていたものです。
東邦瓦斯の株主総会に行った後に、昼ご飯で悩む。『2023年3月決算東邦瓦斯の株主総会』今年はどこの株主総会に行こうかね。悲しい事に、行きたい御園座と東邦瓦斯の株主総会開催日がかぶった。『2023年3月決算企業の株主総会会場(ゴリ…ameblo.jp前行って美味しかった名古屋栄のベトナム料理屋さんにランチ行こうと思いましたが、その日は暑すぎて香辛料って気分ではなかった(´Д`υ)アツィー『名古屋栄OhayoSAIGONでベトナム風きしめん950円
★どうも、どうもです♡さかのぼりシリーズも、あと少し🤏★8月25日から、28日まで、3泊4日、名古屋に行ってきました初日は、毎週出ていた、ルネサンス熱田でレギュラーレッスン、石塚愛美先生のステップ2本コテンパンにやられましたが笑笑2日目は、朝、事件あり笑笑なんと、ポンコツTBBちゃんと、ルネサンス熱田で待ち合わせなんだけど、連絡取れず、あれ?と思ったら、返信がー!娘さんよりん?お母さん、携帯忘れていきましたげっー!どーする?ルネサンス来るのか?とりあえず乗ってる新幹線わか
いよいよ、あす3月16日に北陸新幹線が金沢〜敦賀間延伸となりますが、その前に金沢に駆け込みで行ってきました。北陸特急専用ホームとして知られるJR大阪駅11番線。3月22日をもって殆どの列車は「敦賀行き」となる。現在(R6.3.15まで)は「特急サンダーバード」によって大阪駅から京都駅を経て福井・加賀温泉郷・金沢、そして先日の地震で痛ましい被害となった能登半島へといざなってくれていましたが、すべての特急は敦賀駅止まりとなり、北陸新幹線への乗り換えが発生します。ただ、それも暫くの話で、北陸新
今年の年始にはN700系X31編成解体の記事をアップしましたが、先週たまたまJR東海・浜松工場にてX32編成の編成バラシを目撃しました。この編成の7号車から1号車の先頭車までは既に無く、7号車には「Sワーク」シートのステッカーが貼られていました。内装部品は再利用も可能なのでしょうか?シールは消耗品でしょうね。残された16号車までは前回と同じく連結部分の外周ホロが外されています。増備のN700Sの裏では初代N700系は解体が加速中とも思われますが・・・。そんな様子から。
『東海道・山陽新幹線大集合!ジグソーパズル500P』が発売されますJR東海版(大井車両基地)はJR東海リテイリングプラス、JR西日本版(博多総合車両所)はジェイアール西日本商事から発売https://www.westjr.co.jp/press/article/items/240410_1100_Shinkansenjigzoopuzzle.pdf車両基地や車両所に新幹線が大集合!!『東海道・山陽新幹線ジグソーパズル』を新発売:JR西日本JR西日本ホームページwww
描いてみた。3年前東海道新幹線ダイヤグラム2020|ある鉄道マニアの勝手なつぶやき(ameblo.jp)と比べると、定期スジが臨時スジと入れ替わることによりスピードアップしている。
ゴールデンウィーク、新幹線でSworkシートなるものに乗りました!どういうものかというと、じゃじゃん!これ。3人がけ席の真ん中が座れないようになっていて、且つ仕切りが出来てるー!この窓側に座ったんだけど、これが超快適でした!スーツケースは自分の前のスペースより真ん中よりに置けるし(足元の広さ気にしないで良い)、横の人は見えない仕切りはあるし、しかもこれが予約分+1200円で乗れちゃう。グリーン車じゃ高いけど、狭い新幹線の席はやだなーって人に、まぁじおすすめいやいや、
2022年4月に投稿した記事ですが、再投稿させていただきます。☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆船瀬俊介氏のご著書『テレビは見るな!新聞は取るな!』。すごいタイトルですが、読んでいたら目から鱗が落ちまくり、どうしてそのような主張をされるのか、その意味がよく分かりました。この本の中で、リニアについて出てきたのですが、リニアモーターカーを楽しみにしていた私は、とても衝撃を受けました。『リニア亡国論』という本を書いた。ぜひ、手
寒修行2日目の早朝。この旅のメインイベント、長谷寺での朝の勤行に参座させていただきましたこのために、前日は室生寺と龍穴神社の参拝を終えた後は移動して、お寺近くの宿に宿泊いたしました。(「これぞ、旅館!」というような昭和の雰囲気あふれる旅館でした。)旅行に来る前の天気予報では、この日が雪の予報だったため、すごく厳しい寒さの中での朝の勤行になることを覚悟してました朝起きてみると、前夜降っていた雨もやみ、雪にはなっていませんでした!ありがたい〜〜〜