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皆さんゴールデンウィーク楽しんでますか!!僕は休まずお店開けてます!!御来店のお客様皆さんに働きもんだな!!と言われます笑6日(月)だけ臨時休業頂きます7日(火)定休日久しぶりにBALDOの完成です!!匝瑳市T様いつもありがとうございますBALDOGT3リアル10.5°スピーダーNXブルー5SPALMAXスカイブルーBLなしガラスコーティング施工サービス45.5D2303.4g252cpmGT3は今年発売3機種
ワタクシのアクティビティトラッカー兼腕時計として充電と入浴中以外絶えず装着しているHUAWEIWATCHGT3Pro46mmスマートウォッチクラシックモデルiOS/Andriod対応Amazon(アマゾン)35,999〜47,080円こちらはメーカー製の健康管理アプリさて電池持ちが悪いWearOSであるGalaxyWatch4Classic46mm心拍計/ブラック[byGalaxy純正国内正規品]SM-R890NZKAXJPAmazo
ポルシェ911の992後期モデル、ですが、いよいよ来年春には発表、受注開始となるようですね。ただディリバリーは来年遅くから再来年頃になるようです。また、GTS,GT3モデルの発表は再来年、ディリバリーはさらにその先の再々来年すなわち2026年頃、になるようです。ハイブリッドモデルがどうなるのか?GT3モデルがどうなるのか?など興味津々です。ワタシは次はGT3モデルの注文をしようと思ってます。枠が取れるか、は分かりませんが。。。。
GT3Cupが手元に来て1年経過しましたのでとりあえず色々と書いてみます・ポルシェカップカーとは?ポルシェカレラカップという名前はレース好きな方なら一度は聞いた事のあるワードかと思いますポルシェワンメイクレースで使われる生粋のレーシングカーでF1前座レースとして開催もされていた実績がありますその歴史は古く1986年にまで遡るようで実は初開催は"ポルシェカレラ"ではなく944ターボカップだったそうです事実上のカレラカップになったのは1990年の964型からですがそれでも30年以上の
SUZUKIGSX-R750RRバッテリーケースとリヤキャリパー。ステップをヨシムラのと比べるとこんな感じ。前期型も後期型もステップに位置を決めたのは浅川さんです。このころにステップはシンプルでいいですね。ブレーキ側はマスターを油冷のSTDからR1000に変更して使えるようにしました。後期型のステップも製作中です。(▽´)ツrヾ(`▽)ゞhttps://www.bright-logi
ドリフト走行向けの、コントローラーアシストMODもありますが、今回はグリップ走行向けのゲームパッドアシストを紹介ドリフト走行向けのゲームパッドアシストMODですと、限界までハンドルを切る前にカウンターが当たってしまうので、グリップ走行では、走りづらい場合もあります今回紹介するのは、グリップ走行向けのゲームパッドアシストMODConsoleFX:AConsole-likescriptforGamepadsConsoleFXFinallyplayAssetto
KAWASAKIZXR1200SETCの配線とかアンテナの位置、ブレーキのホース、リザーバータンクのホース。いろいろやり直したいところをやっちゃいましょう。荷物を入れるところはいっぱいありますね、しかもデカい!カッパは余裕で入りますね。後ろ側にも工具箱と書類が入る所もあるし。ヨシムラのデジテンも付いてますけど・・・いりますかね?リザーバータンクのステーもまがい物だし。やっぱりステートタンクを変えましょうかね。スロットルもスタンダードの戻し
マツダRX-9の発売に期待する記事を何回か書いたが…今回の記事は、期待というよりも…落胆に近い感情の記事(汗)その理由はRX-9はマツダのプロジェクトチームで開発が進んでいたのだが、マツダとトヨタが資本提携を行った関係で共同開発となったようである。RX-9の共同開発という意味ではなく、RX-9のプラットホームを流用してのマツダブランドとレクサスブランドそれぞれの共同開発なのである。要は、お互いが技術提携して開発し、2台にメーカーオリジナルを加え、それぞれのメーカーから発売すると
皆様こんにちわ。OverLimit新規オープン致しました!今後ともご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます!早速ですが、新入庫車輌が続々と入庫してきております。本日は2台ご紹介致します。まずはこちら。価格高騰中の991.1GT3!しかも希少なクラブスポーツPKGでございます!走行距離も2万キロ台と少なく機関系も好調!GT3は良いものがどんどん減っているので今買わないともう買えないかも…?円安の影響で海外に流れてしまう車輌も多いですしね…そして2台目はこちら
BMW320iGT3皆様こんにちは続けてご紹介させていただきますお次は車両情報:BMW320iGT3グランツーリスモ年式:2013年排気量:2.0L直4ツインターボ型式:F34E/G型式:N20社外マフラーのテールを流用してリアサイレンサーストレート加工のご用命を頂戴しましたラインにて写真でのお打ち合わせをし、お見積り・ご相談の為に一度弊社へご来社もくださいましたご日程を調整し、当日仕上げにて