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天気が良いと無性に洗濯機を回したくなってしまいます。誰か止めて下さい!!(。-`ω-)みなさんこんにちわ僕です!言うてもまた洗濯機回してました。あのカリッカリに乾いた感がたまらんのですわ♡(/ω\)んでだGW前からずっと待っていたアレがやっと納品されました!!べべん!!Mikac
みなさま、こんにちは。ドゥカティ東名横浜新沼です。2018モデルで断トツの人気モデルはやはりパニガーレV4でした。またパニガーレV4は、ドゥカティの中でも新たなチャレンジを試みているモデルでございまして、今までと若干違うところなども多々ございます。本日は、そのパニガーレV4のオーナー様より良く有るご質問に予めお答えするご案内でございます。パニガーレV4の冷却回路はエンジン前面のラジエータ+左右のリザーバータンク(予備タンク)となっております。その予備タンク内での容量が極端に少ない
こんばんは♪DUCATIPANIGALEV4Rのカスタム♪ブレンボマスターをインストール!『ブレンボ19RCSコルサコルタ』!こちらをインストール!まずは純正マスターシリンダーを取り外します♪ブレーキラインも外して!ブレンボマスターを取り付けます!リザーバータンクを取り付けてエア抜きを行いましてZETAブレーキリモコンアジャスターも取り付けます♪続きます♪ではまた〜♪ブレーキ周りのカスタムのお問い合わせはこちらです♪株式会社Sサプライ〒284-0008千葉
MTS1200のECUにアクセスするためにいろいろネットを徘徊し続けてもう5年・・・・通信プロトコルが分からないので半ば諦めていた中、新たな情報を発見しました。DUCATIのオーナーはAUTEL社製の「AL319」というOBDⅡスキャナーでECUにアクセスできているとのこと・・・・・5,000円ほどしますが、試す価値はありそうです。AutelAutolinkAL319OBD2スキャナー診断機コードの読み取りと消去OBD2スマートでパワフルなスキャン自動車診断ツールエミッショ
少し前にうちのツーリングチームの雨神様シマザキ君のドゥカティ・モンスターS4の車検ブログをアップしました。その時に次のバイクに乗り替えると書きましたが、そのバイクの整備が完了したのでご紹介します。27日に車検に行ったドゥカティのモンスター1200Sです。今回のバイクもまたドゥカティ。そしてまたモンスター!!そして全てがバージョンアップ!!!こちらがこれから乗ることになるモンスター1200Sです。いや~、スゴイこのスタイルはインパ
火曜日の出撃後にストファイのオイルを抜いて、仕事帰りに自宅近くのホームセンターでM8のボルトを3本購入して、作業再開です。このようにボルトを均等に締めこんでいき、フィルターカバーを徐々に外して取ります。無事にフィルター摘出。そしてこの日はこのままの状態で放置。翌日水曜日に注文していたオイルフィルターが届いたので、帰宅してから作業再開。ドレンボルト締めて(腹下マフラーが邪魔でトルクレンチが入らんので、適当な力加減で)
オイル漏れ予備軍の修理でお預かりの1299パニガーレ最近、と言うか以前からですが、作業前の立ち姿の写真撮るのを忘れるんですね。既に作業に取り掛かってます。シートはネジ1個で固定してあります。シートフレームの固定ボルトの下側2本を外して、上の2本は緩める程度でシートフレームを持ち上げます。フレームの中がエアクリーナーボックスとなっていて、ガソリンタンクが「フタ」になっています。ただし、そのまま持ち上げたらリヤシヨックにマフラーガードが当たるので、リヤショックも外します。写真撮り忘れで
ここのところ姫路方面行く行く詐欺になってまして💦混雑してたから。道間違えて迷ってる間に時間がなくなったから。って言い訳ばかり。🙅🙅今度こそ向かいます‼️散々道間違えてきたし、迷ってきたし。もうちょい近場にしてもええんちゃう?ってことで出発したものの宝塚、摩耶、生田川、京橋安定の混雑。湾岸線の南芦屋浜PA深江浜で降りて渋滞を迂回しながら2号線で西に向かいつつ左方向です。はいはい〜ナビちゃん本気で言うてるん?この石畳を行けと言うのか⁉️案内を見ると歩道や
今日から3月じゃあないですか!!月日の流れが速すぎてついていけません昨日の快晴から一転、今日はど~んよりですねそれでも少しずつ春の気配が感じられるようになってきてうれしいです昨日のお休みは久々にゆっくり家で過ごそう!と思い、メカニックKさんのオススメ映画を見ました♪『イエスマン〝YES〟は人生のパスワード』2009年公開のジム・キャリー主演のコメディ映画です。ネタバレになってしまうので詳しくは書きませんが、映画の中にDUCATIが出てくるんです!ちょっと画質悪いですが
最近は、少し気温も下がってきたようで…でもないか(苦笑)この夏の終わりに、バイクのメンテナンスを。「オイル交換」をしておきます。車も自分でオイル交換を行うことがありますが、前輪を外すとか、ジャッキで上げるとかの作業がない分、バイクはやり易い♪折角なんで今回は、ショップ依頼と、自分でやるのとで、金額などを比較してみようと思います。(あくまで個人調べです)※オイル交換方法①[円滑にボルトやフィルターが外れ、オイルが綺麗に流れるように、小一時間エンジンをまわす。オイルが温
タミヤ1/12ドゥカティ1199パニガーレS(14129)の製作記4回目です。今回は外装以外の塗装、デカール貼り、ディティールアップ、墨入れの製作日記。・エアブラシ塗装ブログ記事では時系列が前後しますが、外装のクリアコート乾燥中にそれ以外のパーツを塗装していきます。各パーツの配色は、外装のカラーリングの邪魔にならないよう、派手になり過ぎないように気をつけました。カスタム仕様って事でついつい色んな色で塗りたくなってゴチャゴチャにしがちなんですよね~(以前作ったニンジャがまさにソ
WERIDEASONE!心ひとつに走って参りました!わかったことがあります。やっぱりGWは混んでます!ですが、楽しいツーリングできました!そんなツーリングレポートであります!よろしくお願い致します!!!集合はバイクハウス阿部駐車場!ドゥカティストが揃ってきております。すでに暑い・・・皆様、安全運転でいきましょ~最初の休憩地点はリンリンパークーです。すでにトラブル発生。自分、ボーっとしていて道間違え、ロスタイムです。お客様も申し訳ございませんでした!!!そ
暖かくなったと思ったらまた寒くなり、風邪と花粉症の恐怖に怯えているセールス玉乃井です。さて、今回はどのバイクにもある車体番号についてお話してみようと思います※DUCATIのみの話になりますので他メーカー様のバイクは当てはまらないのでご了承下さい車検証や車体を見てもらえればZDMかML0で始まる長い英数字が載っていると思います実はこの2種類でその車両がどの国で作られているのかがわかるようになっているのです・ZDM~はイタリアで生産されている車両・ML0~はタイで生産され
おはようございます、こんにちわー、こんばんわん~167投稿目になります。今日は前回の古峰神社ツー・・・998Sで行こうと思ったが、当日不調でXJRに乗り換えたという・・・んで、色々と考えたがどうもECU(燃料・点火制御コンピュータ)しか今は思いつかないので今日はECUを交換してみました。昨年7月末にヤフオクで格安購入した「Ducati998用純正ECU」998Sに付いていた物では無く、998に付いていた物です。なんか後から張り付けた様なシールのもので・・・「S16DH
ストーナーが先のタイ戦において、Ducatiの首脳がプラマックのボックスとワークスのボックスを行き来していて、「そういう風にレギュラーライダー(バニャイア)へプレッシャーをかけちゃダメだ。レギュラーライダーにこそ不安を取り除く努力をしないと」なるほど、プラマック(サテライト)とファクトリーの闘いになるので忖度は不要だが、選手の前でレース中に首脳が動いてどうする?そう言う時はレースが終わった後で話せよ、という事で、デリケートな現在の仲で、割って入る様な真似はする
つづきです。宝殿を出て資料館でアイスいただきましたお山を降りてきたら喫茶店発見入ってみました。ドリアン。シンプルなオムライスでした。これがいいんです。昭和生まれ👍また来たい。ごちそうさまでした。兵庫県のお楽しみはR428。吉川JCから道の駅淡河に向かう山道です。淡河から箕谷までまだ南下する山道。ここを走るために道の駅とうじょうへ。スタンプラリーのノート入れてきたからよっしゃ💪とバック覗きましたら中部地方のノートでしたアプリでチェックインして道の駅めぐり
昨日27日は、1月3日以来、4ヶ月ぶりの休みとなりました。前日は何回も何回も天気予報をチェックして、東と南はダメっぽそうだったけど、北と西はどうやら良さそうだったので、綿密に計画立ててたけど、朝起きると妻が「雨降りよるよ」外に出ると、取りあえずは止んでるみたいだけど、路面は完全にウェット。あーあ、久しぶりの1日休みが・・・あれだけ一生懸命計画したのは全部パー。そこに追い打ちかけるように母が、「米を精米し
カッコイイので着けました。自分の感覚ではコーナーリング中にリアブレーキを当てて走っているように感じて安心感があります。スイングアームへのアタッチメントだけ海外注文して筒と受けは元々持っていたのを流用したので文字が逆さまになってます。バイクを複数台持ちの人はアタッチメントだけ専用品を買って各車両に取り付けておくと筒を1本持ってるだけで事足ります。
DUCATIMONSTER1000ZDMM400AA昨年12月に修理したM1000。今回はメンテナンス作業です。『ドゥカティモンスター1000修理神奈川』DUCATIMONSTER1000ZDMM400AA2021年11月に、9年ぶりに復活させたモンスター1000です。『ドゥカティM1000【不動車の…ameblo.jpフロントフォークオイル交換写真は途中からになりますが、入っていたフォークオイル(走行距離約16,000km)。2021年に起
パニガーレのプラグはディーラーでしか手に入らないらしい、と以前書きましたが、それを知ってか知らずか、ななんと岡山のショップが販売してるのを唯一発見!早速、ゲット、かねやんさんにサポートをしてもらい交換作業です。一路、横浜へ。今回も関越→環八→第三京浜、というルート・・師走の東京は大渋滞・・ま、早く出たので時間はよかったんですが、井荻トンネルで水温が120℃を越えてパ二のメーター、「HIGH」としか表示しなくなって、焦った・・。120℃越えると責任取らねえぞ、って意味なんか
ふと足モンスター。全くエンジンかからずでしばらくたち放置気味でしたが、ドカ仲間が声かけてくれまして電装系の問題解決の切り分けに自分のM1200使って部品交換していってテストして良いですよと言ってもらえました計測のために広島へちょっとした旅行です。夜中に到着して、一日中調査に掛かると思っていたので翌日も泊まってと思っていました。朝の7時からこんな状態にしてもらいまして。自分の電装に交換してみます。普通にエンジン掛かってしまいました電装系は問題なさそうです。センサー類も一通り
バッテリー弱る前に交換する事にしました場所はスイングアーム部にありますまず初めにエンジンのアース線を外しますエンジン左側カバー類全て外して6㎜のボルトを抜いてアース遮断します次にバッテリー上部のカバー外してプラスの配線を外しますバッテリーは下から抜きます落下防止のドライバーを差込んでボルト2本抜きますカバー開きました差し込んでるドライバーでバッテリーを支えてますドライバー抜いてバ
どうもです放射線がないので体調がすこぶる良い明日の井上尚弥の応援が全力でできそう暇なので友達がいない私でもLINEの話し相手になってくれるBさんから衝撃的な話を聞いた最近の峠では足を出すのが本当に流行っているらしい峠で会う某有識者のおっさんは曰くリアのバックトルクがうんちゃらかんちゃら…でもこのトプラク選手の進入完全にリフトしてるのでバックトルク関係ないような…https://youtu.be/1RdtipNo0oQ?si=m-vEo-V4gEw-JjljW
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1299パニガーレSのスリップオンサイレンサー交換に挑戦!(今回は備忘録がわりに詳し目に記載)1199の時は購入時すでに装着されていたテルミスリップオンを付けっぱなしだったので、パニガーレマフラーは初購入となる。マフラーの選択肢はいくつかあるが、Akrapovic(アクラポビッチ)ファンなので迷わずDUCATIPerformance製を選択。ぼっ○くりのような価格設定が購入意欲を下げる大きな要因となるが、総額を抑えるためにD.I.Yでの装着を決意。まず必要なものをざっと調べてみたのだが、
ぼちぼちと暖かくなってきている事に安心感を感じてます。onnです。年々と、月日が流れるのが早くなったと常々おもい、10代のころは、小遣い日までの道のりが延々だったなぁと懐かしさも噛みしめてます。そういえば、子供の時は23歳ってもっと大人だと思ってましたが、大人って難しいですね。親が子を育てるのか・・・はたまた子が親を育てるのか・・・(両親を思い出しつつ)あ。気軽に世間話をする目的でも、どうぞ会社に遊びに来てください!コーヒー等、お申し付け下されば、いつでも出せます!::::::
いつもどうやってオイルを選んでいるかを紹介する良い機会なので、皆さんにも悩んで頂きましょう(笑)まず、やはりベンチマークになるのは純正です❗️純正の動粘度を知らずして何も語ることはできません。ましてや正確な比較など…さて、純正はシェルアドバンスのウルトラ4T15w-50(夏季)と言うSAE粘度ですね。よしじゃあ15w-50で探せば良いんだな?違います❗️重要なのは↓↓※レッドアンドイエロー様画像を拝借しました。問題があれば差し替えます何度も買いていますが
急遽乗りました✨体のあちこち痛かったけど充電した私のインカムが電源入らないトラブルからスタートビーコム、💩(笑)会話が出来ないので近場に変更しましたこんなに振動したっけ❓と最初ビビりました💦が無事国際ダリア園に到着まだトイレは封鎖中↓今日明日の暖かさで桜開花しそうです🌸ジェラート屋さんで購入りんごのソルベ食べたかったけど飲み物欲しさにフロート8cmローダウン&厚底ブーツでこれだけ腰ズラさないとないんだぜ❓しかもサイドスタンド出しててコレ
今年は珍しく2日3日と連休になりました。どっちともバイクに乗るつもりでしたけど、2日朝は雨上がりでウェット路面だったので、妻に頼まれ、ステップワゴンにスーツケース2つ積み込んで、福岡国際空港まで運転です。ターミナルはまあ外国人の多いこと。円安の影響ですね。そして韓国に行く娘を見送った後は、一緒に乗ってきた姪のリクエストで天神へ。私はステップワゴンの後部座席全部倒して寝てました。皆戻ってきた時は
先週土曜日の出撃の際、煙が出てきて気になってたこのマフラーとカバーの間の部分。オイル交換時、ドレンボルト外した瞬間に抜いたオイルが飛び出して、勢い余って侵入したのが原因です。まだ中に残ってたらと思うと気になるので、マフラーカバー外してみる事にしました。このマフラーカバー、黒に塗装してる人を見かけますね。外すのは、留めてあるM4ボルトを緩めるだけなので、取り敢えず右側だけ外してみようと思い、六角レンチで回し