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GWも終わろうとしてますが、私は4.5連休って感じでした。今日も若干現場見には行ったんですけどね。なので合間時間に詰め込みまくった感じで過ごしました。3日に中部大会に出るのでPPSにて前日練習に。何やかんやと仕事に追われて3月DL杯以来ぶり、4月はシェルパしか乗れず。ホントはジムカに集中して練習するつもりでモトチャレ参加も見送ったんですが、何の練習も出来ないまま前日になってしまいましたwしかも午前中は仕事して、そのままPPSに駆け込んだって言うねwDL杯以降に常設コースのレ
色々とパーツ集めたりしてたんですが・・・組み手がめんどくさくなった挫折しました・・・・現在初期JOG(27V)フレームにスーパーDio-SR用F回り(KN企画製Fフォーク)、3CPエンジンが載せてある状態・・・・だったかな?ウチにあったチャンバーとキタコ水冷ヘッドも押し付けたんですがねぇ(すっげぇ迷惑)大阪・京都あたりで水冷組んでみよっかな、なんてヒト居ますかね・・・・・
午前8:00に夜勤終わって帰宅して、SNS見てると堺カートランドが盛り上がってるとかコーハイ女子がイクとか広島の知り合いが行ってるとか・・・となってたんで急遽堺カートランドへ。で、イク道中・・・・まずは門真のコストコ付近で渋滞(いつもの事)。からの、近畿道は事故渋滞(最近多く無いか近畿道の事故)結構日に焼けました(素)2024-5/4堺KL・フリー走行①200newitems·AlbumbyRyowta75photos.app.goo.gl2024-5/4堺KL・
とうとう寒くなってきましたね❄(´;ω;`)そんな中、トレジャー秋のツーリングは元気に開催🙌🌋去年は初めて北上し、山口県萩市に行きました。山口は素晴らしく走りやすいですが、九州出るまでがなかなか辛い😂やっぱり南下🌴!宮崎日南に決定です。トレジャー近くのサンキ駐車場に集合し出発〜あんまり寒くなく良い🙌宇土市の合流ポイントまで走ります。ここで、イランとドミニカ共和国の二人が入り華やかに?😄さぁ!五木村子守唄の里を目指そう💨紅葉🍁はもう終わりかけ😂晴れればツーリング80パー成功したような
今年も行きます、サンデーロードレース「お手伝い」。昨年から手伝わせてもらってる桑山選手=エミちゃんにに加え、今期はマデ田原もRRカップに参戦です。言うて2台まるまるは出来ないのでエミちゃんメインで田原の方はサブですけどね。バス2泊になるしってんで張り切って久々に洗車!デカ過ぎて心が折れて半分しか洗えませんでしたけどw未だに一回の洗車で全部洗い切れた事がないわ。まあ、塗装がヤレててあんま洗っても違い分からんのですけどねw図体デカいから搬入ピーク時は邪魔になるんで木曜夜から現地入り
取り外したチャンバーをタンク錆取りで使ったお古の液を使用して清掃しましたお、お前…もしかして…ジャ…Jhaじゃないのか…ここでJhaを知らない諸君に教えよう!※実は俺もあんまり知らないwJha(ジャハ)とは城北ホンダオートの頭文字で90年初頭からSPレース等で実績をあげたお店から発売されたチャンバーで、特に走り屋には一番人気のチャンバーでした。当時城北ホンダオートがJhaSSフクシマがdogfight其々の名称でチャンバーを製作しレースシーンのみならず公道においてもこの2種類のチ
春に備えてボチボチと。今期はワイドホイールを用意しよかと思います。サーキットで良いとこ消費したスパコルの、真ん中消費用です(wノーマルホイールにはツーリングタイヤを履かせてロングに備えようかと。って事で、ZZR1100D用です。後輩の事故車お下がり、幸いにもデザインは同じ。GPZのリアホイールは5インチ、タイヤサイズで170です。180は無理矢理履けなくも無いんですけどね、規格外ですが。前後セット安売りタイヤって120/180の組み合わせが多く、170の方が高かったり。これ
実はワタクシ、約20年ちょい前に某ヤマでCBR250RR(MC22)で走った事あったりして・・・・※借りたCBRと同カラーリング車その時の感想としてはぶん回さないと走らねぇ・・・・って感じでした・・・・まぁ乗り手にもよりますが・・・・二十歳ごろにTZR250R-SP乗ってて某所でこのヒトにぶち抜かれました(素)。本人はあれ、居たの?って言われましたけど(当時面識無かったし)
今月2回目、快適な季節を楽しんでいきましょう。私自身はしばらくレース無いので、ウデの維持管理って感じの走行です。平日でも水曜はわりと多く、この日は午後13~15時まではクラス分けされるくらいの人数で賑わってました。仲間内では谷さん勇次は仕事で来れなかったんですけどね。私、あーちゃん、ひーちゃん、おくー、コバマコでした。去年ミニバイク活動もリターンしたおくー。農事組合の方が忙しくなかなか走れずで、ようやくの今シーズンイン。ひーちゃんはコツコツとモディファイを進めてて、今回
明けていよいよファンラン最終戦フルコーススペシャル。東コースメインのファンランの中で、年1回だけフルコース開催です。コバマコから借りてるNinja250R。当日の朝に谷さん製コバマコレーシングカッティングも追加w(特にそういう名前のチームはありませんw)シーズン通してコイツ乗る予定でしたが、4月ぷっちょ杯であまりの遅さに閉口wSLやトガチNinjaで出したタイムの1秒オチまでしか出せず。仕事が立て込んだのもあり、結局ほとんど乗らないままに秋に。最終戦のフルコースだけは出よ
雨やら他イベントやらで2月はミニカーナのみだったジムカ。PPSの通常営業は1/29から1か月半ぶりになっちゃった。5号機の腰上再加工や慣らしで名阪行ったりしてたしな。ダートラで痛めたヒザも何とかイケそう(ってか仕事で強制リハビリしたw)だったんで練習&車両の変更点の確認に行ってきました。意気揚々と乗り込んだんですがw、思ったよりタイムは出ず。所長や見学に来たYU-BIN-YAさんに「車両が遅い、走ってない」と言われるし、あっれ~?って感じでワタワタしてる間に持ち時間の午前が終了w
ファーゴンの事で頭いっぱい、仕事になりません。さてやっと僕に似合う車両↓が決まったまで♪ワタクシゴトで恐縮ですが~社用車変更です♪~その1このメッキグリル感・・・この頃を思い出すんですよ。色も雰囲気も似てるし。コーキ君が可愛すぎる♪でそのターゲットの車両が東京外れにありまして~早速見に行きました。これがまた極上でして~シートも綺麗だしボディに艶がある♪4ナンバーなのにwwお
中山道奈良井宿から飛騨高山にやって来ました柳又ビューポイントから眺めた御嶽山高山市朝日町にある美女高原公園の水芭蕉金とピンクのアヒルボートがいるらしいですマイナースポットなのでゆっくり散策出来ます隣にある走り乃神社(走り屋神社)中の御神体はZ33だそうです
現在の全面オフロードコースになっているライダーパーク生駒の一角に、かつてミニコースがありました。当時はスズキオートランド生駒と呼ばれておりました・・・・・何だか一般服装の膝に切ったまな板?巻きつけて走ってるの居ますな(爆)。約20年前、ワタシのデビューレースもココでした・・・・
なんとか、帰宅してエアクリーナー外そうとしたら。そうエアクリーナーボロボロ.....ほぼ直キャブ状態だったのね(驚)そらポコスコ加速もしないワケだわ!!!まさかの展開。帰宅したの19時すぎ部品屋さん空いてないやん.......とりあえず無い物は仕方無いので諦めて今後必要であろう物をリストアップしました。エアクリフィルター・プラグ・なぜか右と左が違うミラーとグリップ・マフラーガスケット・穴あきシート交換・オイル・汚いスクリーン・etc.......まぁまぁ
中部ジムカ大会も終えたので、1か月ぶりのサーキットモードです。ファイナルを変更、12-42→13-41へ。記載しとかんとどれで走ったか分からんなるんですよね。って事で4/12以来の今年4回目の名阪SLへ。声がけしたとか偶然来たとかで身内いっぱいw水曜日は多い傾向ありますし、知らん人合せりゃ結構な盛況ぶりでした。5号機はタイヤが比較的良い状態のが入ってるし、何秒出るか頑張ってみよか。こないだの中部大会で久々に被ったら軽いし、セルフフィッティングで調子良いし、ミニバイ
先日久しぶりに通った奈良・生駒のくろんど池・・・・・かつてココも走り屋たちが珍走そまくっていた走っていた場所・・・・・*バリバリマシンR1988・12月号より、誌面では大阪の峠となってますが間違いです今もまだ二輪通行禁止になってますけど・・・・もう解除しても問題無いんぢゃないかと思うんですが・・・・走り回るのもう居ないでしょ・・・・・・・ん?むかしなつかしんだオッサンたちが出てくるって?
一応、本業が自動車整備関係で自身も販売などして来た中で色々な軽自動車を乗って来て楽しかった物をよりすぐって3台紹介したいと思います。値段がやや高騰している物と手頃な物と混在してますがどれも50万円前後あれば楽しめる軽自動車を集めてみました。No.1HE21SアルトラパンSS初代ラパンにのみ設定されていたスポーツグレード、ラパンSSです。この車が実質K6Aターボチャージャーのハイプレッシャータービン車最終になります。ワゴンRのターボ等とは違い、HA21型ワークスやkeiワークス等と同
週末、いつものように朝から洗車をしていて、フロントバンパーに小さな傷が入っているのを発見。先週末の洗車の時はなかったので、この一週間の間についてしまったのだろう。傷の状態から見て、飛び石傷に違いない。いうまでもなく、走行中に他の車が跳ね上げた小石などが当たって入ってしまう傷のこと。僕は、車に付く傷についてはかなり敏感なほうだと自分で思っています。不注意でホイールを縁石に当ててしまって「ガリ傷」をつけてしまうと、例え小さな傷でもすぐにタイヤ屋さんに持ち込んで修理する。駐車中に他の車のドアな
1989年にバイク事故で亡くなった、高橋良明とは同じ中学の同級生で、ドラマ[オヨビでない奴]では共演した、俳優の石川博之。※高橋が亡くなった翌年の1990年に奇しくも同じバイク事故で死去。実は彼には2輪の走り屋としての顔があり、大井埠頭最速の男と呼ばれた
このフロントタイヤは俺にとって思い入れのある努力の証であり、師匠に教わるようになって一番成長した時期の練習タイヤです。公道を走る事が嫌になってきたころ、サーキットへ通い出し、夜な夜な駐車場でサーキットへ向けて練習を繰り返していた頃のタイヤです。このタイヤを正面から見ると画像右側が、完全に溝が無くなりエッジが削れ、左側と完全に形が変わっています。この溝の無くなった側を見るとこんな感じです。タイヤのエッジが完全に無くなっています。溝の残っている側を横から見るとこのようにエッ
R2年12月13日(日)曇時々晴最高気温は15℃。天候は曇時々晴無風の日曜日。季節は12月中旬・・・。最高のお出かけ日和なのですが、困った事に新型コロナウイルスの感染拡大が止まりません。昨日は全国最多となる3000人が検査で陽性反応。愛媛県でも松山市を中心にポツポツと陽性反応者が見つかっています。仕事柄、週3回程度は道後温泉付近に行きますが、他県ナンバーだらけでまずまずの人込みでした。中にはマスク無しで大声だしたり、道後温泉本館前で集まり肩を組みながら写真を撮る若者
我が家へようこそ。忘れてた今年の2011.03.11イベントの画像。約礼少佐とツーショット(笑)で、本日も毎度の独りマラソン大会を終えバッサー号と出撃。風和里で休憩して毎度のコースで今治街道の某所にて。なかなかリアタイヤも慣らし進行中。トゲトゲが我が尻に響くのさ(笑)傷ついた友達さえ置き去りにできるソルジャーあなたの苦しさを私だけにつたえていってほしい忘れない自分のためだけに生きられなかった淋しいひと私があなたと知り合えたことを私があなたを愛してたことを死ぬ
R2年12月13日(日)曇親子3人で愛媛県久万高原町にある有名ラーメン店までドライブ。久万高原町に行くには、松山市を走る国道33号線を砥部町に進み、三坂峠を越えなければいけません。この三坂峠、標高720mまで続き、急カーブの多い難所。昭和末期から平成初期にかけ、ローリング族や走り屋が「聖地」と呼んだ、ある意味、愛媛の名物スポットです。この峠を登りだして20分くらい?でしょうか。「走り屋・観戦ギャラリー」の下あたりの右側に、車一台が通るような洞窟型のトンネルがあります。今は
連日の雪で作業進んでなくてネタも無いのでw過去の愛車テーマんとこにもありますが「GPZ」には2車種乗りました。900Rの方は昔過ぎてサイズ小さなデジタル写真しか残ってませんが、アナログ写真ではなかったくらいの時期です。1988年式GPZ900R(A5)。納車時2003年3月、メーター19,070キロ。売却時2008年12月、メーター39876キロ。自分で乗ってたのは、約6年、20,806キロ、31歳~37歳でした。1989年A6までがいわゆる前期モデル。大きな違いとして
お疲れ様です。遂にきました。私の愛車の、、、ドンガラシビックタイプR車検!※シビックだと思って買いましたがサクシードだったみたいです。勢いで形だけレーシーにしてみたはいいものの、、、コレって車検通るの??笑自分では全く分からないので、車大好きなお知り合いに相談!そのお知り合いから車屋さんを紹介していただく!で、代車のアルト!やっぱりアルトはいい車!アルトいいなぁ!!!で、帰還!🎉内容としましては、•タイロッドブーツ破れ•ロアアームブーツ破れ•ドライブシャフ
現在は閉店した大阪のオクムラエンジニアリング・・・・・スポーツマフラーとSHOWAとのコラボしたRショックで有名だったショップですな。当時スクーターの排気系と言えばチャンバースタイルが当たり前で、パッと見ノーマルに見えるスポーツマフラー系は珍しかった時代。だがしかし、ノーマルとさほど変わらない排気音だけどきっちりパワー出る!速い!と評判だったスポーツマフラー・・・・・・そしてSHOWAコラボのRショック。25年ぐらい前はレースやってるのやちょっとカネ持ってるのは必ず入れていたショッ
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まだ5月上旬なんですけどねぇ・・・・・夏日となった週末の二日連続堺カートランドで結構日焼けしましたクソ暑い!程でも無かったんですけどね