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どうもキレンジャーです。この間、ココイチで「ウスターソースください」をあらゆるポイントで噛み倒してしまい、「ウソサススソイ」と店員に唱えてしまいました。あの時の店員さんの困惑顔が今でも瞼の裏に焼き付いています。前回駆動部まわり、エンジンルーム関連の組み立てを行いました。その続きで内装の組み立てを行っていきます。スピーカーやセンターコンソール、シートの後部パーツを取り付けます。スピーカーにはデカールを貼り付けてディテールを再現します。後部はクリアパーツ
~~プロローグ~~立て続けに『YAMAHA:BOLT(ボルト)』が売れた。どうやら人気のようだ・・・。“手軽に楽しめるアメリカンスタイル&国産の安心感”が人気の理由だ。「これは、仕入れるしかない!!」と、再度車両を仕入れた。車両が届いたあたりから、悪い癖が出てきた。「そのまま販売するのは流儀ではない」少し、テイスト加え販売する事にした。「みんなどんな改造をしているんだろう?」とインターネットでショップ・プライベーター・個人のSNSなどを調べてみた。すると、アメリカンスタ
こんばんは🙋🏻♂️ユキ丸3298です🤗アオシマデロリアン(旧キット)ですとりあえず開閉機構を進めてみました🤭開状態の室内側です閉じ状態の室内側ですドア内側のきわきわに1ミリプラ丸棒を接着ダンパーは今後の予定です😆今日はここまで🙋🏻♂️また次回も宜しくお願いします🙇♂️
この車両唯二の“再メッキパーツ”である『ヘッドライトリム』と『L・Rリヤバンパー』を取り付ける『前後ウインカー』を取り付ける↓『フロントスプロケット』『ドライブチェーン(ゴールド)』を取り付けるゴールド三兄弟(リム・スプロケット・チェーン)『キャブレター』『エアークリーナーエレメント』を取り付ける『ノーマルマフラー』を剥離/傷消しの後、塗装する※凹みや深い傷はそのままです・・・乾燥後、取り付け
ご希望を頂きましたので只今、吉野杉の板で「扁額」を彫刻製作中です。概ね彫刻は終えましたので、彫刻した文字に墨を入れます。製作は私たち夫婦で分担して仕上げております。基本的に私たちは木工職人ではなく、大峯修験者ですのでその範囲での仕上がりではあります。
こんばんはユキ丸3298ですアオシマデロリアンBTTF(新金型版)です本日届きましたなかなかに分厚い箱ですタイムマシン部品がかなり細かく部品分けされています核融合炉でしょうかねおや⁉️フロントフードとフロントガラスの間の部品が別パーツになってる‼️ということは、フロントフードの開閉ができそうです旧キットと比べてかなり細かいのかな⁉️デロリアンの外側、ブルーに光る部分の網が別パーツ‼️別売りのエッチングパーツも買いましたで、ここに網があります旧キットでやりたかったこと
こんばんは!少し勉強モードに入っているところです。リップ製作中にお風呂でテストスイムをいつものようにしていた時のこと・・・いつもウォブリングもローリングも両方するからウォブンロールっていう便利なカッコいい言葉を使って説明していましたが…そもそもウォブリングとローリング、どちらかしかしないルアーを作るなんてほぼ不可能なんです。できるのはウォブリング寄り、ローリング寄りにすることと、それらが強いか、弱いかっていうのを調節するくらいです。後はブリブリと泳ぐピッチの速さ(タイト
おかげ様で毎日バタバタしております。そのため販売予定の在庫車が手付かず状態(汗GOOやカーセンサーはおろか放り出し物コーナーにも掲載できていない在庫車が増えてきましたのでご紹介。こちらはワンダーシビックのB16A換装車両価格応談ですが本気でほしい方はお問い合わせください!そしてEK9シビックタイプR後期型!ステッカー類は剥がせます!エアコンパワステも残ってます!この他にもEK9シビックタイプR前期型も入庫してます!こちらは本日無事買取完了のGK5フィットRSちょこち
タミヤ1/24トヨタレクサスLFAの製作記2回目です。今回は仮組みだけの製作日記。今までのカーモデル製作と同様、パーツ整形・エッチング含め同じ色のパーツだけ接着しながら仮組み⇒工作⇒ボディ塗装・研ぎ出し⇒パーツ塗装⇒(やらないかもしれないけど)パイピング等の追加工作しながら組み立て⇒完成!という手順で進めて行こうと思います。とりあえずインストに沿って仮組みから。やっぱ前戯は大事ですよね。指でこねくり回し、プラを柔らかくさせてから本番に入らないと。タミヤのキットぐらいだと仮組み
6月にむけて製作中ですきちんと保育士の話を聞いていました今回はカエルの製作ですお顔を真剣に書いてます出来上がりが楽しみ
日産(F31)レパードを製作中‼️"あぶない刑事"仕様にしています...。前回の続きより...内装を組立しました...ボディを仕上げます...サイドプロテクターにメッキモールドがあるので...ミラーフィニッシュを0.5ミリ幅で細切りして...貼り込みました‼️やはり、付属のメッキシールよりモールドに馴染んでいい感じです...。写真だと判り難いですが...。続けて、窓枠にもメッキ調モールドを...写真だとまずまずな感じですが、肉眼では...微妙...。時間をかけて貼り込んだのに..
こんにちは海山鉄です。今日は定休日。午後からは結構雲が多く成って来ました。今週殆ど進まなかったシェルビーアメリカンのコブラを進めます。パーツのゲートカットをしながら表面処理が必要なモノは処理しながら・・・かみぷら様の製作記事を読ませて頂いてハンドルのバリ?ゲート部分細いハンドルに、太いゲート。是はやらないと・・・ねぇ。オープンカーなんで内装が目立ってしまいますので。シャーシに、スイングアーム等、先に接着出来るのは接着して置いた方が吉ですね内装のバスタブはまだ接着してませんよ
以前製作した『CB750FBボルドールⅡ/1100RB風カスタム』はド派手で、万人受けしない車両だが・・・。展示してあるのを毎日見ていると・・・だんだん慣れてきて、カッコイイ・・・と、スキになる。そして・・・調子にのって、こんなの仕入れてしまった。HONDA:CB250RS-Zだっ!!~~プロローグ~~20年ほど前だったかな・・・。何の影響か?誰の影響か?は忘れたが、ホークが爆発的に人気急上昇した。そのとき、このカラーリングのCB250RS-
こんばんは海山鉄です。今日は半ドン就労日そんでもって、昨日は親類の家事のお手伝いをしたからか?何なのか?昨晩は腰が痛くて寝れませんでした~今朝は痛み疲れて寝坊寸前💦なので、今日は帰宅後やることやって昼飯喰って、作業して・・・ZZZの転寝モード予定より-30%の進捗ですが、まぁえか?んが!明日はゆるりします~!はい。そんな訳で帰宅後はコブラの作業を進めていました。本日は此のコブラの塗装の山場?ストライプの塗装です。まずはどの位のライン幅が良いのか?定規代わりにプラ
本日もスーラジ秋葉原へってことで‥先週、8.60秒が幻になってしまったリベンジです。結果的には8.58秒とリベンジ成功しました。更なるステップアップするには?そーだ!憧れの「ナロー」だ!と思い、お気に入りのRWDをナロー化します。ボディは悩んだんですが、初めてナローなので「L」サイズであまり見かけないボディは?という事でフェアレディZ33を選びました。RMモーターマウントを付けたんですが、あまりスッキリしないのでアルミモータマウント買おうかと思ってます。今日は、女性
こんばんは海山鉄です。今朝はスミマセヌ、グダグダで。今日は忘れ物もせず、出勤。朝一発目の仕事が終わる頃には胃腸薬も効いてきて二日酔いも抜けて来ました。今は晩御飯が待ち遠しいです(´艸`)是からは節制して晩酌する事と・・・ってデカいな?!はい。拙者の最近の定番『Teacher’s』です。其れの1.75ℓです。常飲のウィスキーになりつつありますねそこそこ安いし、拙者が飲んだ中では全て普通です。はいはい、解っておりますよ~二日酔いは辛いですから、無理はしませんよ~多分。
小物部品第二弾を塗装する。↓塗装済みハブにベアリング(新品)とシール類(新品)を打ち込み、ホイールリム(再利用)と組み合わせてホイールにする。スポークは社外ステンレス製のものをチョイス!客からは“錆びないステンレススポーク”は好まれるが、一部の人達からは否定される。恐らくは『社外ステンレススポークは純正品と比べ太いのと撓(し)なり難いので組みづらい』ことが影響している。作業が困難だった経験のある整備人が客に頼まれると『必殺のネガティブトーク術
こんにちは〜東京板橋区の小さな洋裁教室、nfactoryのニシタニです。さて、今日は土曜日レッスンカーゴパンツ&ウェディング前撮りドレスを製作中の生徒さん。↑こちらでは、カーゴパンツの裁断中RickRackで購入されたパターン&生地です。縫代付きパターンをそのまま切って使えるので、やっぱり楽ちんですね生地は、コットングログラン。サラッとしていて着心地も良さそうです。ウエストはゴム仕様ですが、斜めサイドポケットに、フラップ付きのパッチドポケット、ヒップには飾り玉縁がつくの
夏場は頭が熱いという事でお客様よりご希望を頂きましたのでメッシュキャップの製作しています😊今回2色作りまして以前使っていた旧ロゴ復活という事で当時の復刻としてグレー新規のネイビーと只今、製作中です‼️完成しましたら、ライダース公式LINEアカウントにて配信しますので、是非ゲットしてください👍このブログを見て、あっ‼️必ず欲しい‼️と、思った方は、発注数の調整が出来るので事前にLINEをして頂けたら助かります😊
ペン🖋を100本分製作中になります。次回お会いした際に配らせていただきます。お楽しみに
ホイールにタイヤを組み付けるタイヤは『DUNLOPTT100GP』を選択車体を組み立てるまだ塗装していない左右のエンジンカバーを取外すノーマルハンドル・ヘッドライトケースなどと一緒に塗装する一方、車体のほうは・・・メーターを付けた(non-rebuild/Notcoveredbywarranty)塗装乾燥後、取り付けBeautifulEngin外装を纏っていないネイキッドな状態、つまり“丸裸”のバイクを見ると、印象が変わる
外装が塗装されて帰還した“社外タンクエンブレム”と“純正サイドカバーエンブレム”も入荷したので外装を取り付ける↓あとはシート作業を残すのみ!もうすぐ完成だ!!SUZUKIgs550gs550eGS550GS550EレストアrestorationRestoreMaintenanceoverhaulMethodmannerVehiclesforsaleENGINエンジン分解整備オーバーホール
どうも、僕です相変わらずエアコンが壊れた部屋で過ごしていて寝苦しい時もありましたが、さすがに9月下旬となると涼しくなる日も増えてきましたね。エアコンが壊れて部屋の温度が外気任せになると、例年より季節感を感じるようになって風情がありますね。二度と御免ですけど。あと、朝になると明るいんですね。今までは換気以外遮光カーテンを閉め切った生活をしていたので、部屋の明暗は全て自分次第でしたが、カーテン、窓を開けるようになって朝は明るいものだと再認識しました。これも無理やり起こされる感じにな
M.B.A.E.S静岡県浜松市中央区法枝町272-1TEL/FAX053-569-8811営業時間:AM10:00~PM8:00(木曜日定休)◎当店販売両⇒https://www.goobike.com/shop/client_8201743/showroom.htmlバラバラな部品を組んでいくこの『SUZUKI:ZZ』は入庫時、前オーナーさんから、「乗らなくなるまで調子良かった!普通に乗れてた!」と言われたが、それを鵜呑みにし、おごりはしない・・・
(前回の『バフ屋新規開拓失敗』同日)店に一度戻り、他の部品を他の外注業者に持って行く。依頼されて製作している、『HONDA:CB1300スーパーボルドール』のアルミ部品のほとんどをゴールドアルマイト化にするカスタム。名付けて、『CB1300SFBゴールデンゴージャスボンバー』だ。その部品をアルマイト業者に持ち込む。完成した車両がコチラ!(時系列がムチャクチャですみません・・・)上記画像のCBに使用したアルマイト加工前の部品(時系列がムチャクチャですみませ
5月の製作はランドセル作り!「このお花のにする」と、ランドセルを選んでお絵描きいっぱい描いて貼って……ステキなランドセルの出来上がり
ジャッキステーまだ手元に赤城14号が届きません。アシェットさん、早めにお届けをお願いします。組立が進まないので、細かなところを弄っています。艦橋のジャッキステーを真鍮線と銅線で造ってみました。エッチングパーツはありませんから自分で造りましたが、全く目立たないですね。近傍にマントレットが配置されると、なおさら目立たないこと請け合いです。ここは割愛しても良かったと思います。煙突にも施してみたいのですが、ダイキャスト相手は大変そうです。↓測距儀のモールドが甘いのですが、墨入れでモールドが浮き
日産(F31)レパードを製作中‼️"あぶない刑事"仕様にしています...。前回の続きより..."完成⁉️"..."タカ〜‼️"...と映画のエンドの様な展開になっていました...。その答えは..."合体‼️"した時の画像に...気が付いた人は、凄く観察している人ですねぇ...実は、タカの人形がウインドウに干渉して...座席から外れていました...。画像をアップ‼️ほらね...。画像は、無いけど...タカが浮いて傾いていたので...一旦、ボディを外すと...タカと座席が外れて取れました
M.B.A.E.S静岡県浜松市中央区法枝町272-1TEL/FAX053-569-8811営業時間:AM10:00~PM8:00(木曜日定休)◎当店販売両⇒https://www.goobike.com/shop/client_8201743/showroom.html外装・インナーを取り外し・・・↓外した外装・インナーを塗装する↓みんな大好き黒外装だ!!残った車体はバラし、
日産(F31)レパードを製作中❗️"あぶない刑事"仕様にしています...。前回の続きより...ボディは、クリアー乾燥中で内装パーツを塗り分けしていました...。約1日半乾燥させたボディ...最近、めっきり気温が高くなってきたので...中研ぎを始めちゃいました...ペーパーの#1500と神ヤスの#2000まで研ぎました...また、今回は写真が少ないです...神ヤス...凄く使い易いのでハマりそう...でも、ちょっとお高いのがねぇ...で、神ヤス#4000まで研ぎました...この位で止め